CN215727919U - 一种可自动对中的手提式钢轨探伤设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种可自动对中的手提式钢轨探伤设备，包括壳体，壳体上部一体设置有把手，壳体底部固定有朝向下方的超声波探测器，壳体内固定有使超声波探测器正对钢轨中心的对中机构。本实用新型的手提式钢轨探伤设备在使用时，能够通过对中机构自动确定钢轨的几何中心，从而确保超声波探测器能够准确的对该段钢轨进行测量，具有方便携带，使用灵活，能够实时地对钢轨进行检测，便于工作人员根据轨道探伤车提供的信息确定需要修复和更换的钢轨的优点，实用性和灵活性高。

Description

一种可自动对中的手提式钢轨探伤设备

技术领域

本实用新型属于钢轨探伤装置技术领域，具体涉及一种可自动对中的手提式钢轨探伤设备。

背景技术

为了保证铁路系统的正常运输，需要对钢轨进行顶起检查，以确保钢轨良好的使用状态。目前国内多通过轨道探伤车进行周期性检测，从而对不合格的钢轨进行更换或者维修。

现有的轨道探伤车能够对长距离的轨道进行统一探伤，但探伤完毕后需要根据探测信息将相应地段的铁轨进行维修或者更换，而目前没有一种手持式钢轨探伤设备，导致工作人员在对铁轨维修和更换时只能根据信息确定钢轨的编号，并不能实地测量该钢轨是否真的存在问题，容易造成错修错换的现象。

发明内容

针对工作人员只能根据探测车的数据进行维修更换工作，不能实时、实地测量的问题，实用新型提出一种实用性高，可实时对钢轨进行检测的可自动对中的手提式钢轨探伤设备，有效避免错修错换。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种可自动对中的手提式钢轨探伤设备，包括壳体，所述壳体上部一体设置有把手，所述壳体底部固定有朝向下方的超声波探测器，所述壳体内固定有使所述超声波探测器正对钢轨中心的对中机构。

进一步地，所述对中机构包括蓄电池、驱动电机、开关、上对中块、下对中块、同步齿轮和两对中夹持杆；

所述蓄电池固定在所述壳体左端面上，所述驱动电机固定在所述壳体右端面上，所述开关设置在所述把手顶部，所述蓄电池、所述驱动电机和所述开关电性连接；所述驱动电机的输出端传动连接有调节杆，所述调节杆外部设置有周向的螺纹；

所述上对中块呈L形，所述上对中块长段可左右滑动地设置在所述壳体内顶部位置，所述上对中块短段位于其长段左侧且竖直朝下，所述上对中块长段内侧设置有第一齿条，所述上对中块长段右端面开设有与所述调节杆外螺纹相适配的螺孔，所述调节杆伸入所述壳体内并与所述螺孔螺纹配合；

所述下对中块为长直形，可左右滑动地设置在所述壳体内底部位置，所述下对中块顶部设置有第二齿条，所述同步齿轮与所述第一齿条和所述第二齿条相适配，所述同步齿轮转动连接在所述壳体内，且分别与所述第一齿条和所述第二齿条相啮合；

对中夹持杆为与钢轨形状相适配的“几”字形结构，所述两对中夹持杆分别通过一端端部与所述上对中块短段底部位置和所述下对中块右端底部位置固定连接，且所述两对中夹持杆凸部均朝向外侧，所述超声波探测器位于所述同步齿轮中心正下方；

所述壳体底部开设有供所述两对中夹持杆横向移动的孔，所述上对中块短段上开设有供所述下对中块通过的避让槽。

进一步地，所述上对中块长段顶部一体设置有横向的第一轨道块，所述下对中块底部一体设置有横向的第二轨道块，所述壳体内顶部位置设置有与所述第一轨道块相适配的第一轨道槽，所述壳体内底部位置设置有与所述第二轨道块相适配的第二轨道槽，所述第一轨道块和所述第二轨道块分别与对应的轨道槽滑动配合。

进一步地，所述第一轨道块和所述第二轨道块的截面形状均为T形。

进一步地，所述两对中夹持杆各自的另一端转动连接有可沿钢轨立板滚动的定位滚轮。

进一步地，所述蓄电池设置在电池盒中，所述电池盒背侧设置有卡扣，所述壳体左端面上设置有与所述卡扣适配的卡槽，所述电池盒卡接固定在所述壳体上。

进一步地，所述驱动电机通过螺钉固定在所述壳体右端面上，所述开关通过螺钉固定在所述把手顶部。

进一步地，所述超声波探测器通过螺钉固定在所述壳体底部。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型的手提式钢轨探伤设备在使用时，能够通过对中机构自动确定钢轨的几何中心，从而确保超声波探测器能够准确的对该段钢轨进行测量，具有方便携带，使用灵活，能够实时地对钢轨进行检测，便于工作人员根据轨道探伤车提供的信息确定需要修复和更换的钢轨的优点，实用性和灵活性高。

附图说明

图1为本实用新型的手提式钢轨探伤设备的结构示意图；

图2为本实用新型的手提式钢轨探伤设备的内部结构示意图；

图3为对中机构拆解结构示意图；

图4为本实用新型的手提式钢轨探伤设备的使用状态示意图；

附图标记：1-壳体，101-第一轨道槽，102-第二轨道槽，2-蓄电池，3-驱动电机，4-开关，5-上对中块，501-第一轨道块，502-避让槽，503-第一齿条，504-螺孔，6-调节杆，7-下对中块，701-第二轨道块，702-第二齿条，8-同步齿轮，9-对中夹持杆，10-定位滚轮。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型的可自动对中的手提式钢轨探伤设备作进一步详细描述。

如图1至3所示，一种可自动对中的手提式钢轨探伤设备，包括壳体1，壳体1上部一体设置有把手，壳体1底部固定有朝向下方的超声波探测器，壳体1内固定有使超声波探测器正对钢轨中心的对中机构。

具体地，对中机构包括蓄电池2、驱动电机3、开关4、上对中块5、下对中块7、同步齿轮8和两对中夹持杆9。

蓄电池2固定在壳体1左端面上，驱动电机3固定在壳体1右端面上，开关4设置在把手顶部，蓄电池2、驱动电机3和开关4电性连接(开关4控制驱动电机3正、反转和停止)。驱动电机3的输出端传动连接有调节杆6，调节杆6外部设置有周向的螺纹。

上对中块5呈L形，上对中块5长段可左右滑动地设置在壳体1内顶部位置，上对中块5短段位于其长段左侧且竖直朝下，上对中块5长段内侧设置有第一齿条503，上对中块5长段右端面开设有与调节杆6外螺纹相适配的螺孔504，调节杆6伸入壳体1内并与螺孔504螺纹配合。

下对中块7为长直形，可左右滑动地设置在壳体1内底部位置，下对中块7顶部设置有第二齿条702，同步齿轮8与第一齿条503和第二齿条702相适配，同步齿轮8转动连接在壳体1内，且分别与第一齿条503和第二齿条702相啮合。在使用中，对中机构在对中确定钢轨的几何中心时，驱动电机3带动调节杆6转动，调节杆6杆体的螺纹通过螺孔504带动上对中块5移动。上对中块5在移动时能够通过同步齿轮8带动下对中块7同步的对向运动。

对中夹持杆9为与钢轨形状相适配的“几”字形结构，两对中夹持杆9分别通过一端端部与上对中块5短段底部位置和下对中块7右端底部位置固定连接，且两对中夹持杆9凸部均朝向外侧，超声波探测器位于同步齿轮8中心正下方。在使用中，能够通过对中机构自动确定钢轨的几何中心，从而确保超声波探测器能够准确的对该段钢轨进行测量，方便携带，使用灵活，能够实时的对钢轨进行检测，便于工作人员根据轨道探伤车提供的信息确定需要修复和更换的钢轨，提高了该装置的实用性和灵活性。在使用时，“几”字形对中夹持杆9的设计使得对中夹持杆9能够避让钢轨顶部的出部位。

壳体1底部开设有供两对中夹持杆9横向移动的孔，上对中块5短段上开设有供下对中块7通过的避让槽502，从而在上对中块5和下对中块7相向移动时，使得上对中块5不会阻碍下对中块7的移动，使用稳定。

此外，两对中夹持杆9各自的另一端转动连接有可沿钢轨立板滚动的定位滚轮10。从而实现底部两个定位滚轮10夹持钢轨的中部立板，并将超声波探测器准确的置于钢轨的几何中心顶部进行测量，数据准确，使用方便。固定完成后，该设备能够前后移动，对钢轨的每一个部位进行探伤，提高了该设备的稳定性和实用性。

本实施例中，上对中块5长段顶部一体设置有横向的第一轨道块501，下对中块7底部一体设置有横向的第二轨道块701，壳体1内顶部位置设置有与第一轨道块501相适配的第一轨道槽101，壳体1内底部位置设置有与第二轨道块701相适配的第二轨道槽102，第一轨道块501和第二轨道块701分别与对应的轨道槽滑动配合。第一轨道块501和第二轨道块701的截面形状均为T形。在使用中，轨道块能够限制对中块的移动轨迹，使得上、下对中块在移动时均不会出现歪斜、扭曲导致装置卡死失效的现象发生，使用稳定。

蓄电池2设置在电池盒中，电池盒背侧设置有卡扣，壳体1左端面上设置有与卡扣适配的卡槽，电池盒卡接固定在壳体1上。

驱动电机3通过螺钉固定在壳体1右端面上，开关4通过螺钉固定在把手顶部。

超声波探测器通过螺钉固定在壳体1底部。

本实用新型的具体使用方式与作用为：

本实用新型中，在轨道探伤设备对整段钢轨测量完毕后，工作人员获得轨道探伤设备探测的数据信息，根据数据信息对相应部位的钢轨进行维修或者更换，在对钢轨进行维修和更换之前，通过该设备再次确定需要更换的钢轨是否正确，从而从根源上杜绝了有伤钢轨和无伤钢轨的错修错换现象。

该设备在使用时，能够通过对中机构自动确定钢轨的几何中心，从而确保超声波探测器能够准确的对该段钢轨进行测量，方便携带，使用灵活，能够实时的对钢轨进行检测，便于工作人员根据轨道探伤车提供的信息确定需要修复和更换的钢轨，对中机构在对中确定钢轨的几何中心时，驱动电机3带动调节杆6转动，调节杆6杆体的螺纹通过螺孔504带动上对中块5移动，上对中块5在移动时能够通过同步齿轮8带动下对中块7同步的对向运动，从而实现底部两个定位滚轮10夹持钢轨的中部立板，并将超声波探测器准确的置于钢轨的几何中心顶部进行测量，数据准确，使用方便，对中夹持杆9“几”字形的设计使得对中夹持杆9能够避让钢轨顶部的出部位，并能够通过两个定位滚轮10夹持在钢轨的立板外部，固定完成后该装置能够前后移动，能够对钢轨的每一个部位进行探伤。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (7)

1.一种可自动对中的手提式钢轨探伤设备，其特征在于，包括壳体(1)，壳体(1)上部一体设置有把手，壳体(1)底部固定有朝向下方的超声波探测器，壳体(1)内固定有使所述超声波探测器正对钢轨中心的对中机构；

所述对中机构包括蓄电池(2)、驱动电机(3)、开关(4)、上对中块(5)、下对中块(7)、同步齿轮(8)和两对中夹持杆(9)；

蓄电池(2)固定在壳体(1)左端面上，驱动电机(3)固定在壳体(1)右端面上，开关(4)设置在所述把手顶部，蓄电池(2)、驱动电机(3)和开关(4)电性连接；驱动电机(3)的输出端传动连接有调节杆(6)，调节杆(6)外部设置有周向的螺纹；

上对中块(5)呈L形，上对中块(5)长段可左右滑动地设置在壳体(1)内顶部位置，上对中块(5)短段位于其长段左侧且竖直朝下，上对中块(5)长段内侧设置有第一齿条(503)，上对中块(5)长段右端面开设有与调节杆(6)外螺纹相适配的螺孔(504)，调节杆(6)伸入壳体(1)内并与螺孔(504)螺纹配合；

下对中块(7)为长直形，可左右滑动地设置在壳体(1)内底部位置，下对中块(7)顶部设置有第二齿条(702)，同步齿轮(8)与第一齿条(503)和第二齿条(702)相适配，同步齿轮(8)转动连接在壳体(1)内，且分别与第一齿条(503)和第二齿条(702)相啮合；

对中夹持杆(9)为与钢轨形状相适配的“几”字形结构，所述两对中夹持杆(9)分别通过一端端部与上对中块(5)短段底部位置和下对中块(7)右端底部位置固定连接，且所述两对中夹持杆(9)凸部均朝向外侧，所述超声波探测器位于同步齿轮(8)中心正下方；

壳体(1)底部开设有供所述两对中夹持杆(9)横向移动的孔，上对中块(5)短段上开设有供下对中块(7)通过的避让槽(502)。

2.根据权利要求1所述的可自动对中的手提式钢轨探伤设备，其特征在于，上对中块(5)长段顶部一体设置有横向的第一轨道块(501)，下对中块(7)底部一体设置有横向的第二轨道块(701)，壳体(1)内顶部位置设置有与第一轨道块(501)相适配的第一轨道槽(101)，壳体(1)内底部位置设置有与第二轨道块(701)相适配的第二轨道槽(102)，第一轨道块(501)和第二轨道块(701)分别与对应的轨道槽滑动配合。

3.根据权利要求1所述的可自动对中的手提式钢轨探伤设备，其特征在于，第一轨道块(501)和第二轨道块(701)的截面形状均为T形。

4.根据权利要求1所述的可自动对中的手提式钢轨探伤设备，其特征在于，所述两对中夹持杆(9)各自的另一端转动连接有可沿钢轨立板滚动的定位滚轮(10)。

5.根据权利要求1所述的可自动对中的手提式钢轨探伤设备，其特征在于，蓄电池(2)设置在电池盒中，所述电池盒背侧设置有卡扣，壳体(1)左端面上设置有与所述卡扣适配的卡槽，所述电池盒卡接固定在壳体(1)上。

6.根据权利要求1所述的可自动对中的手提式钢轨探伤设备，其特征在于，驱动电机(3)通过螺钉固定在壳体(1)右端面上，开关(4)通过螺钉固定在所述把手顶部。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的可自动对中的手提式钢轨探伤设备，其特征在于，所述超声波探测器通过螺钉固定在壳体(1)底部。

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