CN215725010U - 隧道窑窑车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了隧道窑窑车，包括底座，所述底座上设置有隔热层，所述隔热层包括耐火砖、硅酸铝纤维棉，所述底座上分别设置有挡板、挡块，所述底座左右两端分别设置有砂封板，所述底座底端两侧分别设置有滑槽，所述滑槽上设置有滚轮，所述底座靠近挡块的一边侧壁上设置有第一车钩，所述第一车钩包括第一连接件，所述第一连接件底端固定连接于底座侧壁，所述第一连接件前端设置有第一钩舌，所述底座另一端侧壁上设置有第二车钩，所述第二车钩包括第二连接件，所述第二连接件底端固定连接于底座侧壁，所述第二连接件前端设置有第二钩舌。本实用新型中，密封性强，整体稳定性强，连接结构稳定牢固。

Description

隧道窑窑车

技术领域

本实用新型涉及隧道窑窑车技术领域，尤其涉及隧道窑窑车。

背景技术

在烧结砖、陶土粒、陶瓷生产中大量使用隧道窑进行烧制，现有的隧道窑，通常采用专用窑车装载工件进行烧成，现有的烧结砖、陶土粒、陶瓷生产中，大多使用隧道窑车进行烧制，隧道窑窑车通过钢丝牵引式或集体连续推进式，相对比较落后，耐高温情况不够。

申请人在申请本发明时，经过检索，发现中国专利公开了一种“隧道窑窑车”，其申请号为“201711151475.0”，该专利主要包括：底座、钢筋混凝土结构，底座底部设置导轨，为双轨道，底部的上方设置保温层，通过混凝土粘结；保温层的两侧固定支撑杆，支撑杆的侧边设置若干个圆孔，圆孔为通孔，且保温层两侧的支撑杆上的圆孔对应设置，在保温层两侧的支撑杆上对应的圆孔内放置横杆，在至少一个横杆上方放置支撑板，但是这种结构限制了尺寸，无法适应多种类型、多种尺寸的烧结砖、陶土粒、陶瓷进行烧制。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的隧道窑窑车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：隧道窑窑车，包括底座，所述底座上设置有隔热层，所述隔热层包括耐火砖、硅酸铝纤维棉，所述底座上分别设置有挡板、挡块，所述底座左右两端分别设置有砂封板，所述底座底端两侧分别设置有滑槽，所述滑槽之间分别设置有十字型固定架、“X”型固定架，所述滑槽上设置有滚轮，所述底座靠近挡块的一边侧壁上设置有第一车钩，所述第一车钩包括第一连接件，所述第一连接件底端固定连接于底座侧壁，所述第一连接件前端设置有第一钩舌，所述第一连接件中部设置有第一锁销，所述底座另一端侧壁上设置有第二车钩，所述第二车钩包括第二连接件，所述第二连接件底端固定连接于底座侧壁，所述第二连接件前端设置有第二钩舌，所述第二连接件中部设置有第二锁销。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述耐火砖之间的砖缝尺寸为15mm，所述耐火砖底面用黏土质耐火泥固定连接底座。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述耐火砖之间填充硅酸铝纤维棉，所述硅酸铝纤维棉保持松软状态。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座前部与底部底端中部分别设置有挡块，所述底座前部与底部分别设置有挡板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滚轮中设置有孔洞，且孔洞中贯穿连接有滚轴，所述滚轴与滚轮固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滚轴两端分别设置有固定块，所述固定块固定连接有滑槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一连接件前端设置有第二转轴，所述第一钩舌通过第二转轴转动连接于第一连接件。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二连接件前端设置有第三转轴，所述第二钩舌通过第三转轴转动连接于第二连接件。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，该隧道窑窑车砂封板插入位于窑墙上的砂封槽内，窑车前进时，砂封板在砂子中滑行，在窑墙和窑车侧面之间起了密封作用，阻止车面上下的气体经窑车侧面与窑墙之间的泄漏。

2、与现有技术相比，该隧道窑窑车车架设置了十字型固定架与“X”型固定架进行固定，稳定性强，避免受到碰撞时设备受到严重损坏。

3、与现有技术相比，该隧道窑窑车前后分别设置了第一车钩与第二车钩，第一车钩与第二车钩连接稳固，方便两个窑车之间进行连接。

附图说明

图1为本实用新型提出的隧道窑窑车的正视图；

图2为本实用新型提出的隧道窑窑车的仰视图；

图3为本实用新型提出的隧道窑窑车第一车钩的结构示意图；

图4为本实用新型提出的隧道窑窑车第二车钩的结构示意图。

图例说明：

1、底座；101、砂封板；102、挡板；103、挡块；2、隔热层；201、耐火砖；202、硅酸铝纤维棉；3、滑槽；301、滚轮；302、滚轴；303、固定块；304、十字型固定架；305、“X”型固定架；4、第一车钩；401、第一连接件；402、第一钩舌；403、第二转轴；404、第一锁销；5、第二车钩；501、第二连接件；502、第二钩舌；503、第三转轴；504、第二锁销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：隧道窑窑车，包括底座1，底座1上设置有隔热层2，隔热层2包括耐火砖201、硅酸铝纤维棉202，耐火砖201之间的砖缝尺寸为15mm，耐火砖201底面用黏土质耐火泥固定连接底座1。耐火砖201之间填充硅酸铝纤维棉202，硅酸铝纤维棉202保持松软状态。底座1前部与底部底端中部分别设置有挡块103，底座1前部与底部分别设置有挡板102，底座1左右两端分别设置有砂封板101，砂封板101插入位于窑墙上的砂封槽内，窑车前进时，砂封板101在砂子中滑行，在窑墙和窑车侧面之间起了密封作用，阻止车面上下的气体经窑车侧面与窑墙之间的泄漏。

底座1底端两侧分别设置有滑槽3，滑槽3之间分别设置有十字型固定架304、“X”型固定架305，滑槽3上设置有滚轮301，滚轮301中设置有孔洞，且孔洞中贯穿连接有滚轴302，滚轴302与滚轮301固定连接。滚轴302两端分别设置有固定块303，固定块303固定连接有滑槽3。十字型固定架304与“X”型固定架305进行固定，稳定性强，避免受到碰撞时设备受到严重损坏。

底座1靠近挡块103的一边侧壁上设置有第一车钩4，第一车钩4包括第一连接件401，第一连接件401底端固定连接于底座1侧壁，第一连接件401前端设置有第一钩舌402，第一连接件401中部设置有第一锁销404，第一连接件401前端设置有第二转轴403，第一钩舌402通过第二转轴403转动连接于第一连接件401。

底座1另一端侧壁上设置有第二车钩5，第二车钩5包括第二连接件501，第二连接件501底端固定连接于底座1侧壁，第二连接件501前端设置有第二钩舌502，第二连接件501中部设置有第二锁销504。第二连接件501前端设置有第三转轴503，第二钩舌502通过第三转轴503转动连接于第二连接件501。第一车钩4可以与第二车钩5相接，对两个窑车之间进行连接，且连接结构稳定。

工作原理：底座1上设置隔热层2，耐火砖201之间的砖缝尺寸为15mm，耐火砖201底面用黏土质耐火泥固定连接底座1，砂封板101插入位于窑墙上的砂封槽内，窑车前进时，砂封板101在砂子中滑行，在窑墙和窑车侧面之间起了密封作用，阻止车面上下的气体经窑车侧面与窑墙之间的泄漏，当需要将两个窑车相接时，将前窑车的第二车钩5与后窑车的第一车钩4相接，两个车钩撞击时，第一钩舌402与第二钩舌502受到撞击，第一锁销404与第二锁销504自动落下，将车钩牢牢锁住，需要分离时只需要提起第一锁销404、第二锁销504拉起即可。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.隧道窑窑车，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上设置有隔热层（2），所述隔热层（2）包括耐火砖（201）、硅酸铝纤维棉（202），所述底座（1）上分别设置有挡板（102）、挡块（103），所述底座（1）左右两端分别设置有砂封板（101），所述底座（1）底端两侧分别设置有滑槽（3），所述滑槽（3）之间分别设置有十字型固定架（304）、“X”型固定架（305），所述滑槽（3）上设置有滚轮（301）；所述底座（1）靠近挡块（103）的一边侧壁上设置有第一车钩（4），所述第一车钩（4）包括第一连接件（401），所述第一连接件（401）底端固定连接于底座（1）侧壁，所述第一连接件（401）前端设置有第一钩舌（402），所述第一连接件（401）中部设置有第一锁销（404），所述底座（1）另一端侧壁上设置有第二车钩（5），所述第二车钩（5）包括第二连接件（501），所述第二连接件（501）底端固定连接于底座（1）侧壁，所述第二连接件（501）前端设置有第二钩舌（502），所述第二连接件（501）中部设置有第二锁销（504）。

2.根据权利要求1所述的隧道窑窑车，其特征在于：所述耐火砖（201）之间的砖缝尺寸为15mm，所述耐火砖（201）底面用黏土质耐火泥固定连接底座（1）。

3.根据权利要求1所述的隧道窑窑车，其特征在于：所述耐火砖（201）之间填充硅酸铝纤维棉（202），所述硅酸铝纤维棉（202）保持松软状态。

4.根据权利要求1所述的隧道窑窑车，其特征在于：所述底座（1）前部与底部底端中部分别设置有挡块（103），所述底座（1）前部与底部分别设置有挡板（102）。

5.根据权利要求1所述的隧道窑窑车，其特征在于：所述滚轮（301）中设置有孔洞，且孔洞中贯穿连接有滚轴（302），所述滚轴（302）与滚轮（301）固定连接。

6.根据权利要求5所述的隧道窑窑车，其特征在于：所述滚轴（302）两端分别设置有固定块（303），所述固定块（303）固定连接有滑槽（3）。

7.根据权利要求1所述的隧道窑窑车，其特征在于：所述第一连接件（401）前端设置有第二转轴（403），所述第一钩舌（402）通过第二转轴（403）转动连接于第一连接件（401）。

8.根据权利要求1所述的隧道窑窑车，其特征在于：所述第二连接件（501）前端设置有第三转轴（503），所述第二钩舌（502）通过第三转轴（503）转动连接于第二连接件（501）。

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