CN215720805U - 一种旋转密封装置总成、以及用于车轮充放气的系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种旋转密封装置总成，所述旋转密封装置总成包括轴管套总成、与所述轴管套总成转动连接的旋转密封单元，所述轴管套总成固定于轴承单元的内圈，所述旋转密封单元固定于轴承单元的外圈，所述轴管套总成上设有进气管，所述进气管连接充放气装置，所述旋转密封单元设有与所述进气管连通的出气口。本实用新型提供的旋转密封装置总成将固定于轴管套总成上的进气接头改为占地空间较小的进气管，解决进气接头占地空间大的问题，提高了旋转密封装置总成的通用性，可以更方便的根据轮胎空间设计旋转密封装置总成。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎充放气技术领域，特别是涉及一种旋转密封装置总成以及用于车轮充放气的系统。
背景技术
在汽车轮胎中央充放气系统中，旋转密封装置总成常包括轴管套总成和旋转密封单元，轴管套总成上固定有进气接头，通过进气接头连接充放气装置以对轮胎进行充放气，但受制于轮胎空间有限，进气接头占地空间较大，通用性差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种旋转密封装置总成以解决现有技术中进气接头固定于轴管套总成上导致进气接头通用性差的问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种旋转密封装置总成，所述旋转密封装置总成包括轴管套总成、与所述轴管套总成转动连接的旋转密封单元，所述轴管套总成固定于轴承单元的内圈，所述旋转密封单元固定于轴承单元的外圈，所述轴管套总成上设有进气管，所述进气管连接充放气装置，所述旋转密封单元设有与所述进气管连通的出气口。
进一步地，所述旋转密封单元包括油封座、油封、油封端盖，所述油封座和所述油封端盖围成收容空间，所述油封设于所述收容空间内，所述油封座固定于所述轴承单元的外圈。
进一步地，所述油封座与所述油封端盖通过螺钉固定连接。
进一步地，所述油封与所述油封座过盈配合。
进一步地，所述出气口设于所述油封端盖。
进一步地，所述进气管通过进气接头连接所述充放气装置。
本实用新型还提供一种用于车轮充放气的系统，包括如上述任一项所述的旋转密封装置总成。
相比于现有技术，本实用新型提供的旋转密封装置总成具有以下优势：
本实用新型提供的旋转密封装置总成将固定于轴管套总成上的进气接头改为占地空间较小的进气管，解决进气接头占地空间大的问题，提高了旋转密封装置总成的通用性，可以更方便的根据轮胎空间设计旋转密封装置总成。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型提供的一种优选实施方式的旋转密封装置总成的结构示意图。
附图标记：
1轴管套总成、11进气管、12进气接头、2旋转密封单元、21出气口、22油封座、23油封、24油封端盖。
具体实施方式
本实用新型提供了许多可应用的创造性概念，该创造性概念可大量的体现于具体的上下文中。在下述本实用新型的实施方式中描述的具体的实施例仅作为本实用新型的具体实施方式的示例性说明，而不构成对本实用新型范围的限制。
下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步的描述。
如图1所示，图1为本实用新型提供的一种优选实施方式的旋转密封装置总成的结构示意图。
本实施例提供一种旋转密封装置总成，所述旋转密封装置总成包括轴管套总成1、与所述轴管套总成1转动连接的旋转密封单元2，所述轴管套总成1固定于轴承单元的内圈，所述旋转密封单元2固定于轴承单元的外圈，所述轴管套总成1上设有进气管11，所述进气管11连接充放气装置，所述旋转密封单元2设有与所述进气管11连通的出气口21。
本申请提供的旋转密封装置总成将固定于轴管套总成上的进气接头改为占地空间较小的进气管，解决进气接头占地空间大的问题，提高了旋转密封装置总成的通用性，可以更方便的根据轮胎空间设计旋转密封装置总成。
在本实施例中，所述轴承单元指的是轮毂轴承。轮毂轴承是汽车的关键零部件之一，主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导，不仅能承受轴向载荷，还承受径向载荷。
所述充放气装置为现有汽车轮胎中央充放气系统中提供气源的结构。
所述轴承单元包括内圈和外圈，所述轴管套总成1固定于所述轴承单元的内圈，相对于车辆静止不动，所述旋转密封单元2固定在所述轴承单元的外圈，随所述轴承单元的外圈旋转而旋转，静态气体从所述轴管套总成1内的进气管11进入，经过所述旋转密封单元2与所述轴管套总成1之间形成旋转的旋转气室，将静态气体转化为动态气体，传递到轮胎。
所述进气管11通过进气接头12连接所述充放气装置，所述轴管套总成1通过所述进气管11将现有固定于轴管套总成上的进气接头进行位置的转移，既可以根据实际空间进行设计，通用性更强，也可以直接通过所述进气管11与所述充放气装置连接，不使用接头，占用的空间更小。
所述旋转密封单元2包括油封座22、油封23、油封端盖24，所述油封座22和所述油封端盖24围成收容空间，所述油封23设于所述收容空间内，所述油封座22固定于所述轴承单元的外圈。
所述油封座22与所述油封端盖24通过螺钉固定连接，连接更牢固。
所述油封23与所述油封座22过盈配合，密封性更好。
所述出气口21设于所述油封端盖24上，当然，根据实际情况，所述出气口21也可以设于所述油封座22上。
本实施例还提供一种用于车轮充放气的系统，包括所述旋转密封装置总成。
应该注意的是，上述实施例对本实用新型进行说明而不是对本实用新型进行限制，并且本领域技术人员在不脱离所附权利要求的范围的情况下可设计出替换实施例。在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的元件或步骤。
Claims (7)
1.一种旋转密封装置总成，其特征在于，所述旋转密封装置总成包括轴管套总成(1)、与所述轴管套总成(1)转动连接的旋转密封单元(2)，所述轴管套总成(1)固定于轴承单元的内圈，所述旋转密封单元(2)固定于轴承单元的外圈，所述轴管套总成(1)上设有进气管(11)，所述进气管(11)连接充放气装置，所述旋转密封单元(2)设有与所述进气管(11)连通的出气口(21)。
2.根据权利要求1所述的一种旋转密封装置总成，其特征在于，所述旋转密封单元(2)包括油封座(22)、油封(23)、油封端盖(24)，所述油封座(22)和所述油封端盖(24)围成收容空间，所述油封(23)设于所述收容空间内，所述油封座(22)固定于所述轴承单元的外圈。
3.根据权利要求2所述的一种旋转密封装置总成，其特征在于，所述油封座(22)与所述油封端盖(24)通过螺钉固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种旋转密封装置总成，其特征在于，所述油封(23)与所述油封座(22)过盈配合。
5.根据权利要求2所述的一种旋转密封装置总成，其特征在于，所述出气口(21)设于所述油封端盖(24)。
6.根据权利要求1所述的一种旋转密封装置总成，其特征在于，所述进气管(11)通过进气接头(12)连接所述充放气装置。
7.一种用于车轮充放气的系统，其特征在于，包括如权利要求1-6中任一项所述的旋转密封装置总成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121326884.1U CN215720805U (zh) | 2021-06-15 | 2021-06-15 | 一种旋转密封装置总成、以及用于车轮充放气的系统 |
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Publications (1)
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|---|---|
| CN215720805U true CN215720805U (zh) | 2022-02-01 |
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ID=80042570
Family Applications (1)
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2021
- 2021-06-15 CN CN202121326884.1U patent/CN215720805U/zh active Active
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