JP2000516888A - タイヤの膨らましシステムのための回転空気連通体 - Google Patents
タイヤの膨らましシステムのための回転空気連通体Info
- Publication number
- JP2000516888A JP2000516888A JP10511693A JP51169398A JP2000516888A JP 2000516888 A JP2000516888 A JP 2000516888A JP 10511693 A JP10511693 A JP 10511693A JP 51169398 A JP51169398 A JP 51169398A JP 2000516888 A JP2000516888 A JP 2000516888A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tubular member
- axle
- rotating
- air
- seal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
- B60C23/001—Devices for manually or automatically controlling or distributing tyre pressure whilst the vehicle is moving
- B60C23/003—Devices for manually or automatically controlling or distributing tyre pressure whilst the vehicle is moving comprising rotational joints between vehicle-mounted pressure sources and the tyres
- B60C23/00309—Devices for manually or automatically controlling or distributing tyre pressure whilst the vehicle is moving comprising rotational joints between vehicle-mounted pressure sources and the tyres characterised by the location of the components, e.g. valves, sealings, conduits or sensors
- B60C23/00318—Devices for manually or automatically controlling or distributing tyre pressure whilst the vehicle is moving comprising rotational joints between vehicle-mounted pressure sources and the tyres characterised by the location of the components, e.g. valves, sealings, conduits or sensors on the wheels or the hubs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
- B60C23/001—Devices for manually or automatically controlling or distributing tyre pressure whilst the vehicle is moving
- B60C23/003—Devices for manually or automatically controlling or distributing tyre pressure whilst the vehicle is moving comprising rotational joints between vehicle-mounted pressure sources and the tyres
- B60C23/00309—Devices for manually or automatically controlling or distributing tyre pressure whilst the vehicle is moving comprising rotational joints between vehicle-mounted pressure sources and the tyres characterised by the location of the components, e.g. valves, sealings, conduits or sensors
- B60C23/00336—Devices for manually or automatically controlling or distributing tyre pressure whilst the vehicle is moving comprising rotational joints between vehicle-mounted pressure sources and the tyres characterised by the location of the components, e.g. valves, sealings, conduits or sensors on the axles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
- B60C23/001—Devices for manually or automatically controlling or distributing tyre pressure whilst the vehicle is moving
- B60C23/003—Devices for manually or automatically controlling or distributing tyre pressure whilst the vehicle is moving comprising rotational joints between vehicle-mounted pressure sources and the tyres
- B60C23/00345—Details of the rotational joints
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
- B60C23/001—Devices for manually or automatically controlling or distributing tyre pressure whilst the vehicle is moving
- B60C23/003—Devices for manually or automatically controlling or distributing tyre pressure whilst the vehicle is moving comprising rotational joints between vehicle-mounted pressure sources and the tyres
- B60C23/00363—Details of sealings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Joints Allowing Movement (AREA)
- Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)
- Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】
回転シール(38)を備えた内肩部(34)を有する固定部分(28)と、この固定部分並びに回転シール中で長手方向に移動可能かつ同軸的に延長可能である細長く堅い筒状部材(42)を有する第2の回転可能な部分とを具備する、回転しているタイヤに空気を供給するための中心タイヤ膨らませシステムでの回転空気連通タイ(10)である。筒状部材は、ハブキャッブ(14)にシール的に接続されて、ユニオンのための固定部分と可動部分との間の移動並びにミスアラインメントを許す構造となっている。
Description
【発明の詳細な説明】
タイヤの膨らましシステムのための回転空気連通体
本発明の背景
本発明は、空気供給源とタイヤの各々との間の空気連通によって回転している
空気が制御される、自動中央タイヤ膨らましシステム(ATIS)の改良に向け
られている。特に、本発明は、改良されたタイヤの膨らましシステムのための回
転空気連通体に向けられている。
Air Inflation System for Trailer Ve
hiclesの名称で出願された米国出願No.08/385,504で開示さ
れているように、空気供給源とタイヤの各々とを連通させるために中央タイヤ膨
らましシステムに流圧回転ユニオンを設けることが知られている。このようなシ
ステムにおいて、回転可能なユニオンには、Tーコネクターとプラスチックのラ
インとが設けられており、これは満足しているけれども、高価であり、必要なハ
ブスペースのためにハブキャップの延長部が必要であり、空気システムで可能な
リーク点が多く、また、設置のためにかなりの時間を必要とする欠点を有する。
本発明の改良された回転空気連通体は、安価であり、ハブキャップの延長部を
必要としないが、ほとんどの形式のハブキャップに広く使用可能であり、設置が
容易であり、また、リーク点が少ない効果がある。
さらに、車のタイヤの製造誤差は、距離と丸さの逸れとの両方において可変で
あり、かくして、回転タイヤ連通体に過度の摩耗と歪みとを生じさせる。本発明
の改良された回転空気連通体は、空気連通体の固定部品と回転部品との間の移動
並びにミスアラインメントに対して許させる。
要約
本発明は、ハブ延長部を必要とせずに、連通が狭いスペースで可能であり値種
々の形式のハブキャップに広く使用され得、リーク点が少なく、設置が容易で、
安価で、回転の間に連通体の可動部分と固定部分との間のミスアラインメントを
補償する、トレーラのための空気膨らましシステムにおける回転空気連通体に向
けられている。
本発明の他の目的は、車軸の各端部に空圧タイヤを備えた少なくとも1つのホ
イールを有する少なくとも1つの車軸と、車軸の中に空気を供給する空気供給体
と、車軸の各端部に設けられ、回転しているタイヤに空気を供給するための回転
空気流通体のホイール・ベアリングを潤滑するように車軸の各端部に設けられた
潤滑ハブキャップとを具備する自動車のトレイラーのための空気膨らましシステ
ムにおける改良である。
前記空気流通体は、車軸の各端部の中心に位置され、かつ支持された流圧回転
ユニオンを有する。このユニオンは、第1並びに第2の端部と、これら端部間に
位置し、中に空気連通体と連通した流路を備えた内肩部とを有する。固定回転シ
ールが、肩部に支持され、流路を囲んでいる。また、このユニオンは、第1並び
に第2の端部を備えた細長く堅い筒状部材を有する第2の回転部分を有し、第2
の端部は、固定部分の第1の端部並びに流路内で同軸的に延長可能かつ長さ方向
に移動可能であり、回転シールと係合している。筒状部材の第1の端部はハブキ
ャップにシールして接続されている。
本発明の他の目的は、前記筒状部材の第1の端部とハブキャップとの間にシー
ル的連通体を有し、ユニオンの固定部分と回転可能なキャップとの間のミスアラ
インメントを捕償するように筒状部材の第1の端部とキャップとの間の移動が可
能となっている。
さらに、本発明の池の目的は、筒状部材は、堅い金属部材でできていることで
ある。さらなる実施の形態において、筒状部材は、L字形状もしくは真っ直ぐな
部材である。
他の目的は、固定部分は、固定部分の第1の端部の外にのびた円形のブッシュ
室を有し、また、ブッシュが筒状部材の外周面に接続されており、、ブッシュ室
中並びに外に同軸的に移動可能、かつブッシュ室中で回転可能であることである
。
本発明のさらなる他の目的は、ブッシュは、直径と、回転シールの直径並びに
長手方向延長部よりも長い延長部とを有することである。
他の並びにさらなる目的と態様と、効果とは、説明も目的のために与えられ、
以下添付の図面を参照した本発明の好ましい実施の形態の以下の説明から明らか
であろう。
図面の簡単な説明
図1は、タイヤの膨らましシステムでの、本発明の回転空気連通体の縦断面図
である。
図2は、空気連通体が分離した部品で示されている図1と同様の分解図である
。
図3は、本発明の回転空気連通体の他の実施の形態の縦断面図である。
図4は、図3の分解図である。
好ましい実施の形態の説明
図1並びに2において、参照符号10は、自動車のための中央タイヤ膨らまし
システムのトラックトレイラーに空気供給源から回転しているタイヤに空気を供
給するための、本発明の回転空気連通体を示す。符号12は、一端に1もしくは
複数のタイヤを有する複数の車軸のうちの1つの車軸、即ち、スピンドルを示し
、この車軸12の各端部には、ホイールベアリング内に潤滑剤を保持させるため
のハブキャップ14が設けられ、また、車軸12の内部に空気を供給するための
空気供給体16が設けられ、これらは、より充分に説明のために参照によりここ
で組み入れられているAir Inflation System for T
railer Vehiclesの名称で出願された米国出願No.08/38
5,504に全て開示されている。
全体を通して参照符号20で示されている流本圧回転ユニットは、車軸12の
各端部の中心で、例えばプラグ22内に支持されて配置されている。このプラグ
22は、シール24により車軸12の内面とシールして係合していると共に、シ
ール26により回転ユニオン20の外面にシールされている。
図1並びに2に示すように、前記ユニオン20は、第1の端部30と、第2の
端部32と、これら第1の端部30と第2の端部32との間の内肩部34とを有
し、この内肩部内に流路36が形成された、第1の固定部分28を具備する。前
記流路36は、車軸12内の空気供給タイ16と連通している。固定回転シール
38が、肩部から支持されており、流路36を囲んでいる。この回転シールは、
好ましくは舌部で留めるシール(リップ・タイト・シール)であり、ニトリル(
NITRILE)のようないかなる適当な材料が好ましい。さらに、前記固定部
分28は、この固定部分28の第1の端部30から外方に延出した円形ブッシュ
室40を有する。
前記ユニオン20は、第1の端部44と第2の端部46とを備え、好ましくは
金属で形成された細長く堅い筒状部材42を有する第2の回転可能な部分を有す
る。この第2の端部は、固定部分28の第1の端部30、並びに流路36中に長
手方向に移動可能に、同軸的に延長可能である。第1の端部46の外周面は、設
置されたときに、回転シールと摺動可能に係合し、かくして、図1に最も良く示
すように、第1の端部36は、車軸12の内部の空気供給体16と連通する。ブ
ッシュ48が、筒状部材42の外面に取着されており、これは、前記ブッシュ室
40に挿脱可能に軸方向に移動可能であり、また、ブッシュ室内で回転可能であ
る。筒状部材42の第1の端部44は、フロートシール50を介してハブキャッ
プ14に、シールされた状態で、接続されている。このシール50は、端部44
の軸方向の移動を可能にする、リップシールもしくはOーリングシールのような
いかなる適当なダイナミックシールで良い。空気連通体52が車軸12の端部で
タイヤに接続するためにハブキャップ14に設けられている。
動作においては、空気16が車軸12の内部並びに回転ユニオン20の固定部
分28に供給される。ホイールベアリングを潤滑するために、オイルやグリース
のような潤滑剤を含み得るハブキャップ14は、ホイール並びに筒状部材42と
共に回転する。回転接続体20は、筒状部材42とブッシュ48とが固定の第1
部分28に長手方向に挿入したり第1の部分から抜いたりすることが可能である
ために、修繕のために容易に組合わせたり分解したりされる。さらに、第1の部
分28中での第1の部分42とブッシュ48との長手方向の位置は、絶対的なも
のではないが、実際、ハブキャップ14と車軸12との間のミスアラインメント
と移動とを補償するために、常に長手方向に移動可能である。さらに、この改良
された回転接続W20は、空気連通体52を単に適当に位置させることにより、
全ての形式のハブキャップ14に広く使用可能であり、このために、従来技術の
ようないかなるハブ延長部を必要としない。さらに、回転接続体20は、シール
38とシール50との2つのシール点のみを有するだけであるので、接続体10
でのリーク点の数を減じる。
図1並びに2に示す実施の形態において、筒状部材42は、L字形状をし、第
1の端部44は、シール50中で長手方向に移動並びに摺動可能であり、この結
果、このシール接続により、筒状部材42の第1の端部44とキャップ44との
間の移動が可能となって、回転可能なキャップ14とユニオンの固定部分28と
の間のいかなるミスアラインメントも補償できる。
回転シール38は、内肩部34上に位置されており、また、筒状部材42の端
部46の外面でシールしているので、シール面が小さく、また、筒状部材42の
高回転速度のもとでもより良くシールできる。一方、ナイロン・ブッシュのよう
なブッシュは、シール38の軸方向延長部よりもかなり長い軸方向延長部を有し
ており、また、回転シール38の内径よりも長い外径を有している。ブッシュ4
8の目的は、シールのためではなく、負荷保持のためのサイズとなって、収容さ
れる室40内での種々の同軸的な長手方向の位置付けを可能にして、構造上の相
違、ミスアラインメントを補償し、かつ、連通体10の回転部分と固定部分との
間の移動を可能にすることである。
図3並びに図4に示すように他の並びにさらなる実施の形態が提供され得る。
ここで、図1並びに2に示されるのと同じ部品は、サフィクッス“a”を付加し
た同じ符号が付されている。回転空気連通体10aは、真っ直ぐな筒状部材42
aを有し、ブッシュを必要としないことにより、図1並びに2の実施の形態より
も簡単である効果がある。この実施の形態は、安価であるという同じ効果を有し
、ハブキャップ延長部を必要とせず、2つだけの可能なリーク点を有し、設置が
容易であり、そして、カップリング20aの固定部分と回転部分との間のミスア
ラインメント並びに移動を補償する。好ましくは、筒状部材42aは、ハブキャ
ップ14aに対する端部44aの長さ方向の移動を制限するための肩部60を端
部
44aの所に有する。
かくして、本発明は、課題を遂行四、目的を達成し、そして、池の特有の効果
と同様に上述した効果を得るのに良く適用されるであろう。本発明の好ましい実
施の形態は、説明のために与えられたものであり、部品の構成の詳細な種々の変
更並びに配置は、この分野の者にとって容易に明らかであり、請求の範囲並びに
本発明の精神内に包含されるであろう。
【手続補正書】特許法第184条の8第1項
【提出日】平成10年9月2日(1998.9.2)
【補正内容】
明細書
タイヤの膨らましシステムのための回転空気連通体
本発明の背景
本発明は、空気供給源とタイヤの各々との間の空気連通によって回転している
空気が制御される、自動中央タイヤ膨らましシステム(ATIS)の改良に向け
られている。特に、本発明は、改良されたタイヤの膨らましシステムのための回
転空気連通体に向けられている。
Air Inflation System for Trailer Ve
hiclesの名称で出願された米国出願No.08/385,504、特許N
o.5,584,949で開示されているように、空気供給源とタイヤの各々と
を連通させるために中央タイヤ膨らましシステムに流圧回転ユニオンを設けるこ
とが知られている。このようなシステムにおいて、回転可能なユニオンには、T
ーコネクターとプラスチックのラインとが設けられており、これは満足している
けれども、高価であり、必要なハブスペースのためにハブキャップの延長部が必
要であり、空気システムで可能なリーク点が多く、また、設置のためにかなりの
時間を必要とする欠点を有する。
本発明の改良された回転空気連通体は、安価であり、ハブキャップの延長部を
必要としないが、ほとんどの形式のハブキャップに広く使用可能であり、設置が
容易であり、また、リーク点が少ない効果がある。
さらに、車のタイヤの製造誤差は、距離と丸さの逸れとの両方において可変で
あり、かくして、回転タイヤ連通体に過度の摩耗と歪みとを生じさせる。本発明
の改良された回転空気連通体は、空気連通体の固定部品と回転部品との間の移動
並びにミスアラインメントに対して許させる。
要約
本発明は、ハブ延長部を必要とせずに、連通が狭いスペースで可能であり値種
々の形式のハブキャップに広く使用され得、リーク点が少なく、設置が容易で、
長手方向延長部よりも長い延長部とを有することである。
他の並びにさらなる目的と態様と、効果とは、説明も目的のために与えられ、
以下添付の図面を参照した本発明の好ましい実施の形態の以下の説明から明らか
であろう。
図面の簡単な説明
図1は、タイヤの膨らましシステムでの、本発明の回転空気連通体の縦断面図で
ある。
図2は、空気連通体が分離した部品で示されている図1と同様の分解図である
。
図3は、本発明の回転空気連通体の他の実施の形熊の縦断面図である。
図4は、図3の分解図である。
好ましい実施の形態の説明
図1並びに2において、参照符号10は、自動車のための中央タイヤ膨らまし
システムのトラックトレイラーに空気供給源から回転しているタイヤに空気を供
給するための、本発明の回転空気連通体を示す。符号12は、一端に1もしくは
複数のタイヤを有する複数の車軸のうちの1つの車軸、即ち、スピンドルを示し
、この車軸12の各端部には、ホイールベアリング内に潤滑剤を保持させるため
のハブキャップ14が設けられ、また、車軸12の内部に空気を供給するための
空気供給体16が設けられ、これらは、より充分に説明のために参照によりここ
で組み入れられているAir In flation System for
Trailer Vehiclesの名称で出願された米国出願No.08/3
85,504、米国特許No.5,584,949に全て開示されている。
全体を通して参照符号20で示されている流体圧回転ユニットは、車軸12の
各端部の中心で、例えばプラグ22内に支持されて配置されている。このプラグ
22は、シール24により車軸12の内面とシールして係合していると共に、シ
ール26により回転ユニオン20の外面にシールされている。
図1並びに2に示すように、前記ユニオン20は、第1の端部30と、第2の
端部32と、これら第1の端部30と第2の端部32との間の内肩部34とを有
し、この内肩部内に流路36が形成された、第1の固定部分28を具備する。前
記流路36は、車軸12内の空気供給タイ16と連通している。固定回転シール
38が、肩部から支持されており、流路36を囲んでいる。この回転シールは、
好ましくは舌部で留めるシール(リップ・タイト・シール)であり、ニトリル(
NITRILE)のようないかなる適当な材料が好ましい。さらに、前記固定部
分28は、この固定部分28の第1の端部30から外方に延出した円形ブッシュ
室40を有する。
前記ユニオン20は、第1の端部44と第2の端部46とを備え、好ましくは
金属で形成された細長く堅い筒状部材42を有する第2の回転可能な部分を有す
る。この第2の端部は、固定部分28の第1の端部30、並びに流路36中に長
手方向に移動可能に、同軸的に延長可能である。第2の端部46の外周面は、設
置されたときに、回転シールと摺動可能に係合し、かくして、図1に最も良く示
すように、第2の端部46は、車軸12の内部の空気供給体16と連通する。ブ
ッシュ48が、筒状部材42の外面に取着されており、これは、前記ブッシュ室
40に挿脱可能に軸方向に移動可能であり、また、ブッシュ室内で回転可能であ
る。筒状部材42の第1の端部44は、フロートシール50を介してハブキャッ
プ14に、シールされた状態で、接続されている。このシール50は、端部44
の軸方向の移動を可能にする、リップシールもしくはOーリングシールのような
いかなる適当なダイナミックシールで良い。空気連通体52が車軸12の端部で
タイヤに接続するためにハブキャッブ14に設けられている。
動作においては、空気16が車軸12の内部並びに回転ユニオン20の固定部
分28に供給される。ホイールベアリングを潤滑するために、オイルやグリース
のような潤滑剤を含み得るハブキャップ14は、ホイール並びに筒状部材42と
共に回転する。回転接続体20は、筒状部材42とブッシュ48とが固定の第1
部分28に長手方向に挿入したり第1の部分から抜いたりすることが可能である
ために、修繕のために容易に組合わせたり分解したりされる。さらに、第1の部
分28中での第1の部分42とブッシュ48との長手方向の位置は、絶対的なも
のではないが、実際、ハブキャップ14と車軸12との間のミスアラインメント
請求の範囲
1.車軸の各端部に空圧タイヤを備えた少なくとも1つのホイールを有する少
なくとも1つの車軸と、車軸の中に空気を供給する空気供給体と、車軸の各端部
に設けられたハブキャップとを具備する自動車のための空気膨らましシステムに
おいて、回転しているタイヤに空気を供給する回転空気連通体であって、改良は
、
第1並びに第2の端部を有し、圧縮された空気のための導管として機能可能な
筒状の中空部材と、
前記車軸とほぼ同軸的な円形の第1の弾性シールと、
前記中空部材の第2の端部と第1のシールとの間で、車軸内の空気供給体と前
記中空部材の内部との間のシールされた連通を果たすシール可能な連通体と、
ハブキャップとほぼ同軸的な円形の第2の弾性シールと、
中空部材の第1の端部と第2のシールとの間で、前記ハブキャップと共に回転
する圧力導管と前記中空部材の内部との間のシールされた連通を果たすシール可
能な連通体とを具備し、
前記中空部材は、前記車軸がハブキャップの中心に完全に位置していないとき
で車軸に関連してハブキャップが回転している間に、中空部材の両端部が夫々弾
性シール内で回動可能であり、ミスアラインメントを補償するように第1のシー
ルと第2のシールとの間に位置されていることである。
2.前記筒状の部材は、真っ直ぐな部材である請求項1の装置。
3.前記筒状の部材は、第1並びに第2の弾性シールによりしっかりと支持さ
れている請求項2の装置。
4.車軸の各端部に空圧タイヤを備えた少なくとも1つのホイールを有する少
なくとも1つの車軸と、車軸の中に空気を供給する空気供給体と、車軸の各端部
に設けられたハブキャップとを具備する自動車のための空気膨らましシステムに
おいて、回転しているタイヤに空気を供給する回転空気連通体であって、改良は
、
車軸の各端部の中心に位置し、支持された流圧回転ユニオンを具備し、
このユニオンは、第1並びに第2の端部と、中に車軸の空気内側と連通した流
路と、第1の端部と第2の端部との間で流路内に支持された第1の弾性シールと
を有する第1の固定部分を具備し、また、
前記ユニオンは、第1並びに第2の端部を備えた細長く堅い筒状の部材を有す
る第2の回転部分を有し、第2の端部は、固定部分の第1の端部並びに流路内で
同軸的に延長可能かつ長さ方向に移動可能であり、第1シールと係合可能であり
、前記筒状の部材の第1の端部は、ハブキャップ内の第2の弾性シールを介して
長手方向に移動並びに延長可能であり、この結果、筒状の部材は空気と連通四、
回転空気連通津は、空気連通体の回転部分と固定部分との間のミスアラインメン
トを許すことである。
5.前記筒状の部材は、真っ直ぐな部材である請求項4の装置。
6.前記筒状の部材は、第1並びに第2の弾性シールによりしっかりと支持さ
れている請求項5の装置。
【図1】
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(81)指定国 EP(AT,BE,CH,DE,
DK,ES,FI,FR,GB,GR,IE,IT,L
U,MC,NL,PT,SE),OA(BF,BJ,CF
,CG,CI,CM,GA,GN,ML,MR,NE,
SN,TD,TG),AP(GH,KE,LS,MW,S
D,SZ,UG,ZW),EA(AM,AZ,BY,KG
,KZ,MD,RU,TJ,TM),AL,AM,AT
,AU,AZ,BA,BB,BG,BR,BY,CA,
CH,CN,CU,CZ,DE,DK,EE,ES,F
I,GB,GE,GH,HU,IL,IS,JP,KE
,KG,KP,KR,KZ,LC,LK,LR,LS,
LT,LU,LV,MD,MG,MK,MN,MW,M
X,NO,NZ,PL,PT,RO,RU,SD,SE
,SG,SI,SK,SL,TJ,TM,TR,TT,
UA,UG,UZ,VN,YU,ZW
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1. 車軸の各端部に空圧タイヤを備えた少なくとも1つのホイールを有する少 なくとも1つの車軸と、車軸の中に空気を供給する空気供給体と、車軸の各端部 に設けられたハブキャップとを具備する自動車のトレイラーのための空気膨らま しシステムにおいて、回転しているタイヤに空気を供給する回転空気連通体であ って、これは、 車軸の各端部の中心に位置し、支持された流圧回転ユニオンを具備し、 このユニオンは、第1並びに第2の端部と、これら端部間に位置し、中に車軸 の空気内側と連通した流路を備えた内肩部と、この肩部に支持され、流路を囲む 固定回転シールとを有し、また、 前記ユニオンは、第1並びに第2の端部を備えた細長く堅い筒状部材を有する 第2の回転部分を有し、第2の端部は、固定部分の第1の端部並びに流路内で同 軸的に延長可能かつ長さ方向に移動可能であり、回転シールと係合し、前記筒状 部材の第1の端部は空気と連通し、筒状部材の第1の端部はハブキャップにシー ルして接続されている改良。 2.前記筒状部材の第1の端部とハブキャップとの間にシール的連通体を有し 、ユニオンの固定部分と回転可能なキャップとの間のミスアラインメントを補償 するように筒状部材の第1の端部とキャップとの間の移動が可能となっている請 求項1の装置。 3.前記筒状部材は、金属でできている請求項2の装置。 4.前記筒状部材は、真っ直ぐな部材である請求項2の装置。 5.前記固定部分は、固定部分の第1の端部の外にのびた円形のブッシュ室を 有し、また、ブッシュが筒状部材の外周面に接続されており、、ブッシュ室中並 びに外に同軸的に移動可能、かつブッシュ室中で回転可能である請求項2の装置 。 6.前記筒状部材は、L字形状をしている請求項5の装置。 7.前記ブッシュは、直径と、回転シールの直径並びに長手方向延長部よりも 長い延長部とを有する請求項5の装置。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US08/706,080 | 1996-08-30 | ||
US08/706,080 US5769979A (en) | 1996-08-30 | 1996-08-30 | Rotary air connection for tire inflation system |
PCT/US1997/014261 WO1998008698A1 (en) | 1996-08-30 | 1997-08-14 | Rotary air connection for tire inflation system |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2000516888A true JP2000516888A (ja) | 2000-12-19 |
Family
ID=24836148
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP10511693A Pending JP2000516888A (ja) | 1996-08-30 | 1997-08-14 | タイヤの膨らましシステムのための回転空気連通体 |
Country Status (11)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5769979A (ja) |
EP (1) | EP0921957B1 (ja) |
JP (1) | JP2000516888A (ja) |
KR (1) | KR20000035872A (ja) |
CN (1) | CN1228738A (ja) |
AU (1) | AU716059B2 (ja) |
BR (1) | BR9711240A (ja) |
DE (1) | DE69718015T2 (ja) |
PL (1) | PL331831A1 (ja) |
TR (1) | TR199900402T2 (ja) |
WO (1) | WO1998008698A1 (ja) |
Families Citing this family (72)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8028732B1 (en) | 1998-05-14 | 2011-10-04 | Airgo Ip, Llc | Tire inflation system |
US20050133134A1 (en) * | 2001-11-13 | 2005-06-23 | Airgo Ip, Llc | Rotary union assembly for use in air pressure inflation systems for tractor trailer tires |
US6105645A (en) * | 1998-05-14 | 2000-08-22 | Ingram; Anthony L. | Rotary union assembly for use in air pressure inflation systems for tractor trailer tires |
US6938658B2 (en) * | 2003-06-09 | 2005-09-06 | Airgo Ip, Llc | Expandable spindle plug assembly for use with automatic tire inflation systems |
AT3682U1 (de) * | 1999-01-13 | 2000-06-26 | Steyr Daimler Puch Ag | Anordnung mit konzentrisch zueinander angeordneten und relativ zueinander rotierbaren bauteilen und verwendung dieser anordnung bei einer reifenfüllanlage |
US6131631A (en) * | 1999-05-10 | 2000-10-17 | Equalaire Systems, Inc. | Press plug support for tire inflation system |
AU5910400A (en) * | 1999-07-02 | 2001-01-22 | Pressure Guard, Inc. | On-axle tire inflation system |
US6244316B1 (en) | 1999-07-16 | 2001-06-12 | Vehicle Inflation Technologies, Inc | Vehicle tire inflation system |
US6260595B1 (en) * | 1999-08-04 | 2001-07-17 | Meritor Heavy Vehicle Systems, Llc | Unitized hub cap |
US6145559A (en) * | 1999-09-03 | 2000-11-14 | Accessio, Ltd. | Axle and hub assembly for automatic tire inflation pressurization system |
US6357469B1 (en) | 1999-11-05 | 2002-03-19 | Meritor Heavy Vehicle Systems, Llc | Tire valve with integrated pressure sensor |
US6269691B1 (en) | 2000-03-17 | 2001-08-07 | Equalaire Systems, Inc | Automatic tire inflation system with booster pump |
US6435238B1 (en) | 2001-03-22 | 2002-08-20 | Equalaire Systems, Inc. | Combination of an automatic tire inflation system and anti-locking braking system |
US6427739B1 (en) | 2000-05-19 | 2002-08-06 | Precision Seal, Inc. | Coupling assembly |
US6394159B1 (en) * | 2001-01-26 | 2002-05-28 | Meritor Heavy Vehicle Technology, Llc | Hub cap filter for tire inflation system |
US6698482B2 (en) | 2002-07-01 | 2004-03-02 | Equalaire Systems, Inc. | Rotary air connection with bearing for tire inflation system |
ES2432651T3 (es) * | 2003-03-06 | 2013-12-04 | Hendrickson International Corporation | Aparato y procedimiento para sistema de inflado de neumáticos |
US7207365B2 (en) * | 2003-03-06 | 2007-04-24 | Nelson Christopher A | Central tire inflation system rotary air union |
US7185688B2 (en) * | 2004-01-27 | 2007-03-06 | Arvinmeritor Technology, Llc | Central tire inflation system for drive axle |
US7273082B2 (en) * | 2004-03-05 | 2007-09-25 | Hendrickson Usa, L.L.C. | Tire inflation system apparatus and method |
US8245746B2 (en) * | 2004-07-21 | 2012-08-21 | Arvinmeritor Technology, Llc | Tire inflation system with pressure limiter |
US7306020B2 (en) * | 2005-04-19 | 2007-12-11 | Dana Corporation | Tire inflation system and wheel sensor and method of use |
US7963159B2 (en) * | 2008-03-25 | 2011-06-21 | Airgo Ip, Llc | Inflation system for tires |
PT2285601E (pt) * | 2008-05-16 | 2012-04-11 | Hendrickson Usa Llc | União rotativa integrada e tampa de cubo |
US7931061B2 (en) * | 2008-12-15 | 2011-04-26 | Arvinmeritor Technology, Llc | Tire inflation system with integrated wheel seal |
US8931534B2 (en) * | 2010-03-10 | 2015-01-13 | Accuride Corporation | Vehicle wheel assemblies and valves for use with a central tire inflation system |
CN103282655B (zh) * | 2010-06-21 | 2016-08-24 | 伊夸莱尔系统公司 | 用于轮胎充气系统的具有中心阀的旋转空气连接件 |
US8910683B2 (en) | 2010-07-29 | 2014-12-16 | Equalaire Systems, Inc. | Steer axle high-temperature warning system |
CA2805060C (en) | 2010-07-30 | 2015-03-24 | Hendrickson Usa, L.L.C. | Constant pressure pneumatic balancing tire inflation system |
US20120032793A1 (en) * | 2010-07-30 | 2012-02-09 | Frank Joseph Sonzala | Visual wheel end assembly high-temperature warning system |
EP2799260A1 (en) | 2010-08-23 | 2014-11-05 | Equalaire Systems, Inc. | Valve stem with auxiliary port |
AU2011329608C1 (en) | 2010-11-19 | 2015-07-30 | Equalaire Systems, Inc. | Tire management system |
DE102011007231B4 (de) | 2011-04-12 | 2013-09-26 | Saf-Holland Gmbh | Radlageranordnung, insbesondere Radlageranordnung für Nutzfahrzeuge |
AU2012267894C1 (en) | 2011-06-07 | 2016-07-14 | Equalaire Systems, Inc. | System and method using a pressure reduction valve |
US8746305B2 (en) | 2011-06-15 | 2014-06-10 | Arvinmeritor Technology, Llc | Rotating seal assembly for tire inflation system |
US9221308B2 (en) | 2012-02-06 | 2015-12-29 | Stemco Lp | Central tire inflation system rotary air union |
RU2592976C2 (ru) | 2012-04-06 | 2016-07-27 | Дана Хеви Виикл Системз Груп, Ллк | Система подкачки шин |
WO2013154976A1 (en) | 2012-04-09 | 2013-10-17 | Dana Heavy Vehicle Systems Group, Llc | Tire inflation system |
US10059156B2 (en) | 2012-04-09 | 2018-08-28 | Dana Heavy Vehicle Systems Group, Llc | Hub assembly for a tire inflation system |
CA2890183C (en) | 2012-11-01 | 2021-06-29 | FlowBelow Aero, Inc. | Aerodynamic system and adjustable fairings |
US9789739B1 (en) | 2013-04-23 | 2017-10-17 | Equalaire Systems, Inc. | Small trailer tire inflation system |
EP3060416A4 (en) * | 2013-10-23 | 2017-03-29 | Equalaire Systems, Inc. | Rotary union for automatic tire inflation system |
CN110561987A (zh) | 2013-11-11 | 2019-12-13 | 伊夸莱尔系统公司 | 车辆轮胎充气系统 |
TR201908724T4 (tr) * | 2014-06-09 | 2019-07-22 | Equalaire Systems Inc | Valf tertibatı. |
AU2016226067B2 (en) | 2015-03-05 | 2020-04-09 | Equalaire Systems, Inc. | Steer axle tire inflation system |
US10562357B2 (en) | 2015-06-12 | 2020-02-18 | Dana Heavy Vehicle Systems Group, Llc | Rotary joint air collector ring and the tire inflation system made therewith |
US10556469B2 (en) | 2015-09-17 | 2020-02-11 | Dana Heavy Vehicle Systems Group, Llc | Hub cap assembly and a wheel end assembly for a tire inflation system |
US10543849B2 (en) | 2016-03-31 | 2020-01-28 | Airgo Ip, Llc | Vehicle operational diagnostics and condition response system |
US10005325B2 (en) | 2016-03-31 | 2018-06-26 | Airgo Ip, Llc | Tire pressure management system |
US10647169B1 (en) | 2016-03-31 | 2020-05-12 | Airgo Ip, Llc | Tire pressure management system |
US10596863B1 (en) | 2016-03-31 | 2020-03-24 | Airgo Ip, Llc | Tire pressure management system |
US10596862B1 (en) | 2016-03-31 | 2020-03-24 | Airgo Ip, Llc | Dynamic wheel management system |
US10086660B1 (en) | 2016-03-31 | 2018-10-02 | Airgo Ip, Llc | Tire pressure management system |
BR112019007736A2 (pt) | 2016-10-19 | 2019-07-09 | Equalaire Systems Inc | tubulação de inflação |
US11932060B2 (en) | 2016-11-04 | 2024-03-19 | FlowBelow Aero, Inc. | Chassis mounted energy extraction and delivery system |
US10596864B1 (en) | 2016-11-08 | 2020-03-24 | Airgo Ip, Llc | Tire inflation system safety valve |
US10343467B1 (en) | 2016-11-08 | 2019-07-09 | Airgo Ip, Llc | Tire inflation system safety valve |
US10766316B1 (en) | 2016-11-08 | 2020-09-08 | Airgo Ip, Llc | Combination in line tire pressure measurement sensor and tire pressure safety valve |
CN106739851A (zh) * | 2016-12-27 | 2017-05-31 | 潍坊精诺机械有限公司 | 轮胎恒压装置 |
DE102017111120B4 (de) * | 2017-05-22 | 2019-09-26 | Saf-Holland Gmbh | Nutzfahrzeug mit einem Fahrwerk, an welchem ein Reifenbefüllsystem anordenbar ist |
US10654529B2 (en) | 2017-06-24 | 2020-05-19 | FlowBelow Aero, Inc. | Aerodynamic systems and fairings with fairing caps |
US11352073B2 (en) | 2017-07-12 | 2022-06-07 | FlowBelow Aero, Inc. | Aerodynamic toolbox assembly |
US10882571B2 (en) | 2017-07-30 | 2021-01-05 | FlowBelow Aero, Inc. | Rotatable aerodynamic fairing system |
US11345193B2 (en) | 2018-07-03 | 2022-05-31 | Dana Heavy Vehicle Systems Group, Llc | Wheel end assembly with external rotary joint and rotary joint venting mechanism |
EP4013632A4 (en) * | 2019-08-12 | 2023-08-23 | Pressure Systems International, LLC | ROTARY JOINT WITH ADJUSTABLE POSITION |
US11654928B2 (en) | 2020-07-28 | 2023-05-23 | Airgo Ip, Llc | Vehicle operational diagnostics, condition response, vehicle pairing, and blind spot detection system |
US12014583B2 (en) | 2020-07-28 | 2024-06-18 | Airgo Ip, Llc | Vehicle operational diagnostics and trailer health status system combination |
US11752810B2 (en) | 2020-07-28 | 2023-09-12 | Airgo Ip, Llc | Steer axle pressure management system |
US11767064B2 (en) | 2021-01-12 | 2023-09-26 | FlowBelow Aero, Inc. | Spring-biased mud flap hanger with improved pivoting motion guidance |
US11376898B1 (en) | 2021-07-19 | 2022-07-05 | Globetech Manufacturing, Inc. | Air inflation system |
CN113733820B (zh) * | 2021-11-05 | 2022-04-15 | 比亚迪股份有限公司 | 旋转结构、轮边结构和车辆 |
AU2021290374A1 (en) * | 2021-12-24 | 2023-07-13 | Chets Professional Services Pty. Ltd. | Improved mechanism of transferring air/ liquid/ gas of stationary component to second rotating component. |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
BE536240A (ja) * | ||||
US1072907A (en) * | 1911-07-26 | 1913-09-09 | Lester L Brooks | Automobile tire-inflating mechanism. |
US1083847A (en) * | 1912-09-19 | 1914-01-06 | Charles P Mcdowell | System for inflating pneumatic tires. |
US1112596A (en) * | 1913-05-28 | 1914-10-06 | Louis Burggraf Jr | Means for tire inflation. |
US1205504A (en) * | 1915-06-11 | 1916-11-21 | Rees J Jones | Fluid-tight swivel-joint. |
US1165057A (en) * | 1915-07-03 | 1915-12-21 | Donald Alvord | Tire-inflating device. |
US2168690A (en) * | 1936-10-28 | 1939-08-08 | Uksila William John | Air control device |
US3276503A (en) * | 1965-01-21 | 1966-10-04 | Scovill Manufacturing Co | Tire pressure maintenance system |
US4387931A (en) * | 1981-04-13 | 1983-06-14 | The Budd Company | Tire pressure control in a vehicle |
US4685501A (en) * | 1986-03-06 | 1987-08-11 | Williams Donald E | Remotely controlled inflation/deflation valve system for a vehicle tire |
US4883106A (en) * | 1989-01-19 | 1989-11-28 | Eaton Corporation | Rotary wheel-end assembly for tire inflation system |
FR2667826B1 (fr) * | 1990-10-12 | 1993-01-22 | Fazekas Stephane | Dispositif de transfert de fluide sous pression relative dans une installation de regulation de la pression de gonflage d'un pneumatique de vehicule roulant. |
US5584949A (en) * | 1994-05-06 | 1996-12-17 | Ingram; Anthony L. | Air inflation system for trailer axles |
-
1996
- 1996-08-30 US US08/706,080 patent/US5769979A/en not_active Expired - Lifetime
-
1997
- 1997-08-14 TR TR1999/00402T patent/TR199900402T2/xx unknown
- 1997-08-14 DE DE69718015T patent/DE69718015T2/de not_active Expired - Lifetime
- 1997-08-14 CN CN97197472A patent/CN1228738A/zh active Pending
- 1997-08-14 AU AU40650/97A patent/AU716059B2/en not_active Expired
- 1997-08-14 KR KR1019997001573A patent/KR20000035872A/ko not_active Application Discontinuation
- 1997-08-14 PL PL97331831A patent/PL331831A1/xx unknown
- 1997-08-14 BR BR9711240-2A patent/BR9711240A/pt not_active IP Right Cessation
- 1997-08-14 EP EP97938277A patent/EP0921957B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1997-08-14 JP JP10511693A patent/JP2000516888A/ja active Pending
- 1997-08-14 WO PCT/US1997/014261 patent/WO1998008698A1/en active IP Right Grant
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE69718015T2 (de) | 2003-07-10 |
CN1228738A (zh) | 1999-09-15 |
TR199900402T2 (xx) | 1999-05-21 |
EP0921957A4 (en) | 2000-04-12 |
AU716059B2 (en) | 2000-02-17 |
WO1998008698A1 (en) | 1998-03-05 |
US5769979A (en) | 1998-06-23 |
DE69718015D1 (de) | 2003-01-30 |
PL331831A1 (en) | 1999-08-02 |
EP0921957A1 (en) | 1999-06-16 |
KR20000035872A (ko) | 2000-06-26 |
AU4065097A (en) | 1998-03-19 |
BR9711240A (pt) | 2000-01-18 |
EP0921957B1 (en) | 2002-12-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2000516888A (ja) | タイヤの膨らましシステムのための回転空気連通体 | |
US6698482B2 (en) | Rotary air connection with bearing for tire inflation system | |
US10668777B2 (en) | Steer axle tire inflation system | |
CN105764716B (zh) | 用于轮胎充气系统的旋转接头 | |
US6668888B1 (en) | Central tire inflation system for steering drive axle | |
US9908373B2 (en) | Rotary air connection with central valve for tire inflation system | |
US6439044B1 (en) | Rotary transmission leadthrough of a tire pressure control unit | |
US6363985B1 (en) | Rotary air coupling for tire inflation system | |
US10828942B2 (en) | Steer axle tire inflation system | |
US6182727B1 (en) | Rotary air coupling for tire inflation system | |
CA2332294A1 (en) | Rotary union for air inflation system | |
EP2643173A1 (en) | Axle to axle sealed airway for an onboard automatic tire inflation system | |
EP4209363A1 (en) | Tire inflation system and connection arrangement | |
US20230023313A1 (en) | Device for transmitting compressed air or control and/or working pressures in a cardan shaft arrangement | |
CS236889B2 (en) | Device for inflating of tyres of motor vehicle with planet hub wheel | |
JP7536043B2 (ja) | シャフトの内部にある流体管に制御圧力及び/又は作動圧力を伝達する回転型伝達装置 | |
US1772212A (en) | Means for inflating pneumatic tires | |
MXPA99001839A (en) | Rotary air connection for tire inflation system | |
RU191838U1 (ru) | Ступичный узел с подводом воздуха через единый подшипник | |
CN116409095A (zh) | 具有主轴塞和套筒的车桥组件 | |
CN116723944A (zh) | 传输压缩空气、或传输控制和/或工作压力的装置 | |
JP2001055025A (ja) | 自動車用タイヤ膨張システム | |
JPH04129303U (ja) | アクスルハウジング |