CN215720325U - 联轴器装置 - Google Patents

Abstract

一种联轴器装置，具有一轴座，轴座具有一穿孔，且在轴座的环周壁上径向开设有数个组设槽，各组设槽中分别组设有一配重块，而一止逆接头组设于轴座的环周壁中，止逆接头的内部形成有一可与穿孔相通的流道，流道中形成有一锥形孔，而一止逆件穿设于流道中，止逆件于相对锥形孔处形成有一与锥形孔的形状相对应的斜锥面，且止逆件受一弹性件推抵以封闭流道，并在轴座的穿孔中穿设有一呈中空环状的金属薄环，金属薄环的外径小于穿孔的内径，使金属薄环与穿孔的环壁间形成有一供填注液压油的容室。

Description

联轴器装置

技术领域

本实用新型与动力传递机构有关，特别是指一种联轴器装置。

背景技术

按，联轴器为机构传动领域中常见的动力传递元件，其主要用以连结二个机械装置的转轴，使被连接的转轴能够精确的传递扭矩。

然而一般联轴器在随主轴高速旋动时，若其转动惯量不平衡，容易在离心力的作用下，因重心偏移而产生振动，使整体运作旋转有不平稳的情况发生，进而会有转轴传递扭矩的能量过度损失、转轴的寿命缩短、加工精度降低等问题，且随转轴转动时更容易因共振而产生噪音，种种衍生的问题皆不利于高速机型的应用。此外，一般联轴器大多是借由斜锥设计再利用旋锁迫紧的方式来固定外部轴心，不但要耗费很多的时间在联轴器的安装与校正上，且以此固定方式并无法使外部轴心可被均匀受力夹持，导致外部轴心容易损坏而使配合的精密度降低。

有鉴于此，故如何解决上述问题，即为本实用新型所欲解决的主要课题，因此本案创作人秉持精益求精的精神，经过不断的苦思与试做后，才终于有本实用新型的产生。

发明内容

本实用新型的主要目的，在于提供一种联轴器装置，其具有可均匀、稳固夹持外部轴心的效果，以及有利于执行线上动平衡校正工作的功效。

为达前述的目的，本实用新型提供一种联轴器装置，包含有：

一呈圆柱状的轴座，具有一沿其轴向贯穿轴座两端的穿孔，该轴座的环周壁上开设有分别连通该穿孔的一注油通道与一排气通道，并于该轴座的一端外凸形成有数个凸部，该轴座于邻近该各凸部的环周壁上径向开设有数个呈等角间隔设置且分别朝该轴座的轴心延伸的组设槽，且该各组设槽中分别组设有一配重块；

一止逆接头，组设于该注油通道中，该止逆接头具有一朝向该穿孔的第一端、及一与该第一端相反的第二端，并于该止逆接头的内部形成有一贯穿该第一端与该第二端的流道，该流道于靠近该第一端处形成有一大径孔，该流道于靠近该第二端处形成有一小径孔，该大径孔与该小径孔之间连接有一朝该小径孔渐缩的锥形孔，而一止逆件穿设于流道中，该止逆件于相对该锥形孔处形成有一与该锥形孔的形状相对应的斜锥面，且该止逆件于朝向该穿孔的一端上套设有一弹性件，该弹性件的两端分别弹抵于该止逆件与该止逆接头面向该穿孔的一侧壁上；以及

一套接件，呈中空环状，该套接件具有一金属薄环，该套接件以其金属薄环穿设于该穿孔中，该金属薄环的外径小于该穿孔的内径，使该金属薄环与该穿孔的环壁间形成有一供填注液压油的容室。

较佳地，该各组设槽的开设深度与该环周壁的壁厚的比值介于0.85至0.95。

较佳地，该各组设槽的内周壁分别设有一内螺纹段，而各该配重块的外周缘设有与该内螺纹段相对应的外螺纹段，各该配重块分别螺接组设于相对应的组设槽中，并在各该配重块朝向该环周壁的端面上分别凹设有一嵌槽。且进一步地，该各组设槽的开口处分别组设有一与该环周壁相切齐的盖体，借以将该配重块封闭于相对应的组设槽中。

较佳地，在该注油通道朝外的开口处组设有一与该环周壁相切齐的封盖，以封闭该注油通道与该止逆接头。

较佳地，该止逆接头用以供一注油嘴相接，该注油嘴具有一与该止逆接头相接的注油口，并于该注油口中设有一衔接件，该衔接件具有一用以固接于该注油口中的基座，该衔接件呈中空环状圈围形成有一通道，且该基座于朝向该止逆接头的一侧凸伸有数个爪块，该各爪块环绕该通道且彼此间以一间隙呈间隔设置，且该注油嘴以其注油口相对套设于该止逆接头时，该各爪块将相对夹掣于该止逆接头的外周上。

较佳地，该穿孔的一端外扩形成有一定位槽，而该套接件的一端具有一用以对应置入该定位槽并固定的定位环，该定位环朝该轴座的穿孔内延伸形成有该金属薄环，该金属薄环供圈束定位一由外部置入的外部轴心，并于该金属薄环的内壁上凹设有一螺旋沟槽。

而本实用新型的上述目的与优点，不难从下述所选用实施例的详细说明与附图中获得深入了解。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的分解示意图。

图2为本实用新型的轴向剖面示意图。

图3为本实用新型组设喷油嘴时的轴向剖面示意图。

图4为本实用新型喷油嘴的结构示意图。

图5为本实用新型组设喷油嘴时的使用状态示意图(一)。

图6为本实用新型组设喷油嘴时的使用状态示意图(二)。

图7为本实用新型于注油通道组设封盖时的结构示意图。

其中，轴座11；穿孔12；定位槽121；环周壁13；注油通道14；封盖141；排气通道15；密封件151；抵置件152；凸部16；组设槽17；内螺纹段171；配重块18；嵌槽181；外螺纹段182；盖体19；开设深度D；壁厚L；止逆接头21；侧壁211；第一端22；第二端23；流道24；大径孔25；小径孔26；锥形孔27；止逆件28；斜锥面281；弹性件29；套接件31；定位环32；金属薄环33；螺旋沟槽331；容室34；注油嘴41；注油口42；衔接件43；基座431；通道44；爪块432；连接件51。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

首先，请参阅第1、2图所示，为本实用新型所提供的联轴器装置，其主要由一轴座11、一止逆接头21及一套接件31所组成，其中：

该轴座11，呈中空圆柱状，该轴座11于其轴心位置具有一沿其轴向贯穿轴座11两端的穿孔12，并于该穿孔12的一端外扩形成有一定位槽121，且该轴座12的环周壁13上开设有分别连通该穿孔12的一注油通道14与一排气通道15，而该轴座11的一端外凸形成有数个凸部16，该轴座11于邻近该各凸部16的环周壁13上径向开设有8～12个呈等角间隔设置且分别朝该轴座11的轴心延伸的组设槽17，且该各组设槽17中分别组设有一配重块18。而于本实施例中，是于该轴座11的环周壁13上开设有12个呈等角(即30度)间隔设置的组设槽17，较佳地，组设槽17的开设深度D与环周壁13的壁厚L的比值介于0.85至0.95，并于各组设槽17的内周壁分别设有一内螺纹段171，各该配重块18是由塑料材质制成，且各该配重块于18朝向该环周壁13的端面上分别凹设有一可供锁设工具(例如螺丝起子或扳手)卡设组接的嵌槽181，各该配重块18的外周缘设有与该内螺纹段171相对应的外螺纹段182，该各配重块18分别经由相对应组设槽17的开口端螺接组设于组设槽17中，且透过旋锁配重块18即可调整各配重块18的螺接位置，并在该各组设槽17的开口处分别组设有一与该环周壁13相切齐的盖体19，借以将该配重块18封闭于相对应的组设槽17中，且进一步地，该配重块18的重量大于该盖体19的重量。

该止逆接头21，组设于该注油通道14中，该止逆接头21具有一朝向该穿孔12的第一端22、及一与该第一端22相反的第二端23，并于该止逆接头21的内部形成有一贯穿该第一端22与该第二端23的流道24，该流道24于靠近该第一端22处形成有一大径孔25，该流道24于靠近该第二端23处形成有一小径孔26，该大径孔25与该小径孔26之间连接有一朝该小径孔26渐缩的锥形孔27，而一止逆件28穿设于该流道24中，该止逆件28于相对该锥形孔27处形成有一与该锥形孔27的形状相对应的斜锥面281，且该止逆件28于朝向该穿孔12的一端上套设有一弹性件29，该弹性件29的两端分别弹抵于该止逆件28与该止逆接头21面向该穿孔12的一侧壁211上。而如第3、4图所示，该止逆接头21用以供与外部的一注油嘴41相接，使液压油可经该止逆接头21注入于该轴座11内部，其中，该注油嘴41具有一与该止逆接头21相接的注油口42，并于该注油口42中设有一衔接件43，该衔接件43具有一用以固接于该注油口42中的基座431，该衔接件43呈中空环状圈围形成有一通道44，且该基座431于朝向该止逆接头21的一侧凸伸有数个爪块432，该各爪块432环绕该通道44且彼此间以一间隙呈间隔设置，借由该等间隙使该各爪块432于受力后可产生微幅张合的变形，且该注油嘴41以其注油口42相对套设于该止逆接头21上时，该各爪块432将受该止逆接头21的外周推挤而略为外扩，并透过该各爪块432本身的弹性回复力而稳固夹掣于该止逆接头21上，如此一来，即可无须以旋锁方式锁固组设该注油嘴41，使该注油嘴41的组设工作可更为简单、快速。

该套接件31，呈中空环状，该套接件31的一端具有一供对应置入该定位槽121并固定的定位环32，该定位环32朝该轴座11穿孔12内延伸形成有一金属薄环33，该金属薄环33用以供圈束定位一由外部置入的外部轴心(图中未示)，该金属薄环33可于受压后略为内缩变形，且该金属薄环33的外径略小于该穿孔12，使该金属薄环33与穿孔12的环壁间形成一供填满液压油的容室34。于本实施例中，该套接件31与轴座11相接的位置处是以焊接固定密封。

此外，如图1所示，本实用新型所提供的联轴器装置于使用时是具有二个分别与外部轴心结合的轴座11，并于二轴座11之间夹持一连接件51，俾供连结不同的外部轴心来同轴传动。

而如图5、图6，本实用新型所提供的联轴器装置于使用时，使用者仅需以该注油嘴41的注油口42直接套接于该止逆接头21上，接着当以一注油机(图中未示)供应液压油至该注油嘴41时，液压油会推开流道24中的止逆件28，使其斜锥面281与锥形孔27间形成有可供液压油流过的空间，而液压油并从此处流经大径孔25、注油通道14而注入至该容室34中，并且，在容室34持续注入液压油的过程中，容室34中会产生一定的压力，且因为液压油是于容室34中环绕着金属薄环33，故此压力会均匀的施加于金属薄环33的外周上，并令金属薄环33产生些微内缩的形变，进而使穿设于金属薄环33内的外部轴心，可受到内缩的金属薄环33圈束固定，其中并因液压油是均匀施力予金属薄环33，故连带使得受金属薄环33所夹持圈束的外部轴心产生均匀受力的稳固夹持效果。此外，搭配参阅第6图所示，该排气通道15的一端是与该容室34连通，另一端则与外部连通，该排气通道15是为当容室34注入液压油时，借以排出容室34的空气，且当容室34的空气排出后，该排气通道15于连通外部的一端设置密封容室34的密封件151，该排气通道15与密封件151间设有一抵置件152，且抵置件152是受密封件151抵压而定位并密封该排气通道15，使排气通道15完全密封。

接着如图7所示，当容室34中液压油的压力达到一定的程度时，透过位在大径孔25处的弹性件29的弹力而推顶该止逆件28复位，令止逆件28的斜锥面281再次抵紧于锥形孔27的壁上，此时，即可将注油嘴拆下，并在该注油通道14朝外的开口处组设有一与该环周壁13相切齐的封盖141，借以封闭该注油通道14与该止逆接头21，而可避免因该止逆接头21外露而导致该轴座11于转动时产生风切的问题。

且进一步搭配参阅图2所示，该金属薄环33的内壁上凹设有一沿其轴向延伸的螺旋沟槽331，于该金属薄环33径向内缩变形时，该螺旋沟槽331更可使该金属薄环33于油压作动而受力变形时，平均往径向轴心移动，使金属薄环33内壁平均夹持于外部轴心上，以确保外部轴心不致磨损或损坏而影响配合的精密度。

此外，本实用新型的联轴器装置进一步在其轴座11的组设槽17中分别组设有配重块18，因此当使用者透过动平衡量测仪进行频谱分析后，仅须透过旋锁调整各配重块18的螺接位置，即可用以改变该轴座11的转动惯量，并可因应各种不同的情况进行个别的调整，进而实现动平衡的校正工作，且在调整各配重块18时更可搭配涂布密封胶，以定位各配重块18调整后的位置，使动平衡校正工作可更为简单、快速，而有利于本实用新型所提供的联轴器装置安装于工作位置后执行线上动平衡的校正工作；再者，本实用新型在该各组设槽17的开口处分别组设有一与该环周壁13相切齐的盖体19，更可有效避免本实用新型所提供的联轴器装置于转动时产生风切的问题，且透过该配重块18的重量大于该盖体19的重量的设定，更可确保其转动的平稳性。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (7)

1.一种联轴器装置，其特征在于，它包含有：

一呈中空圆柱状的轴座，具有一沿其轴向贯穿轴座两端的穿孔，该轴座的环周壁上开设有分别连通该穿孔的一注油通道与一排气通道，并于该轴座的一端外凸形成有数个凸部，该轴座于邻近该各凸部的环周壁上径向开设有数个呈等角间隔设置且分别朝该轴座的轴心延伸的组设槽，且该各组设槽中分别组设有一配重块；

一止逆接头，组设于该注油通道中，该止逆接头具有一朝向该穿孔的第一端、及一与该第一端相反的第二端，并于该止逆接头的内部形成有一贯穿该第一端与该第二端的流道，该流道于靠近该第一端处形成有一大径孔，该流道于靠近该第二端处形成有一小径孔，该大径孔与该小径孔之间连接有一朝该小径孔渐缩的锥形孔，而一止逆件穿设于流道中，该止逆件于相对该锥形孔处形成有一与该锥形孔的形状相对应的斜锥面，且该止逆件于朝向该穿孔的一端上套设有一弹性件，该弹性件的两端分别弹抵于该止逆件与该止逆接头面向该穿孔的一侧壁上；以及

一套接件，呈中空环状，该套接件具有一金属薄环，该套接件以其金属薄环穿设于该穿孔中，该金属薄环的外径小于该穿孔的内径，使该金属薄环与该穿孔之间形成有一供填注液压油的容室。

2.根据权利要求1所述的联轴器装置，其特征在于，该各组设槽的开设深度与该环周壁的壁厚的比值介于0.85至0.95。

3.根据权利要求1所述的联轴器装置，其特征在于，该各组设槽的内周壁分别设有一内螺纹段，而各该配重块的外周缘设有与该内螺纹段相对应的外螺纹段，各该配重块分别螺接组设于相对应的组设槽中，并在各该配重块朝向该环周壁的端面上分别凹设有一嵌槽。

4.根据权利要求3所述的联轴器装置，其特征在于，该各组设槽的开口处分别组设有一与该环周壁相切齐的盖体，借以将该配重块封闭于相对应的组设槽中。

5.根据权利要求1所述的联轴器装置，其特征在于，在该注油通道朝外的开口处组设有一与该环周壁相切齐的封盖，以封闭该注油通道与该止逆接头。

6.根据权利要求1所述的联轴器装置，其特征在于，该止逆接头用以供一注油嘴相接，该注油嘴具有一与该止逆接头相接的注油口，并于该注油口中设有一衔接件，该衔接件具有一用以固接于该注油口中的基座，该衔接件呈中空环状圈围形成有一通道，且该基座于朝向该止逆接头的一侧凸伸有数个爪块，该各爪块环绕该通道且彼此间以一间隙呈间隔设置，且该注油嘴以其注油口相对套设于该止逆接头时，该各爪块将相对夹掣于该止逆接头的外周上。

7.根据权利要求1所述的联轴器装置，其特征在于，该穿孔的一端外扩形成有一定位槽，而该套接件的一端具有一用以对应置入该定位槽并固定的定位环，该定位环朝该轴座的穿孔内延伸形成有该金属薄环，该金属薄环供圈束定位一由外部置入的外部轴心，并于该金属薄环的内壁上凹设有一螺旋沟槽。

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