CN215719745U - 一种可盘车联轴器组件 - Google Patents

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程茂胜
李圣宁
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ANHUI LINE ELECTRIC PUMP CO LTD
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Abstract

本实用新型公开了一种可盘车联轴器组件,包括与泵体驱动轴相连的泵轴连接座和与电机输出轴相连的电机轴连接座,所述泵轴连接座与电机轴连接座之间通过柱销和螺母固定连接;所述泵轴连接座和电机轴连接座外侧壁上对应位置均设置有螺纹孔,螺纹孔处螺纹连接有螺栓;本实用新型在泵轴连接座和电机轴连接座盘转时,将螺栓拧出联轴器外圆,留1/3‑2/3露出联轴器外圆,便于使用套筒加力杆盘动泵轴连接座和电机轴连接座。

Description

一种可盘车联轴器组件
技术领域
本实用新型涉及轴连接件技术领域,具体涉及一种可盘车联轴器组件。
背景技术
联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转,并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件。常由两半合成,分别用键或紧配合等联接,紧固在两轴端,再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移以及缓和冲击、吸振。
但是现有的联轴器因其外圆光滑,因此不方便对联轴器进行盘动。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可盘车联轴器组件,通过在联轴器上设置可调节深度的螺栓,在使用时收入到联轴器内部防止产生干涉,在盘动时伸出联轴器外部,便于套筒加力杆对联轴器进行盘动。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
一种可盘车联轴器组件,包括与泵体驱动轴相连的泵轴连接座和与电机输出轴相连的电机轴连接座,所述泵轴连接座与电机轴连接座之间通过柱销和螺母固定连接;
所述泵轴连接座和电机轴连接座外侧壁上对应位置均设置有螺纹孔,螺纹孔处螺纹连接有螺栓。
作为本实用新型进一步的方案:所述螺纹孔的深度大于螺栓的长度。
作为本实用新型进一步的方案:所述螺栓为内六角平端螺栓。
作为本实用新型进一步的方案:所述泵轴连接座上设置有与泵体驱动轴相配合的泵轴孔,泵轴孔上设置有防止泵轴孔与泵体驱动轴相对转动的泵轴键槽。
作为本实用新型进一步的方案:所述电机轴连接座上设置有与电机输出轴相配合的电机轴孔,电机轴孔上设置有电机轴键槽。
作为本实用新型进一步的方案:所述柱销外周套接有多个垫圈,垫圈为弹性垫。
本实用新型的有益效果:
(1)在泵工作时,将内六角平端螺栓拧入联轴器,使螺栓外圆端面到联轴器外圆位置,防止形成干涉;
(2)在泵轴连接座和电机轴连接座盘转时,将螺栓拧出联轴器外圆,留1/3-2/3露出联轴器外圆,便于使用套筒加力杆盘动泵轴连接座和电机轴连接座。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型整体的结构示意图。
图中:1、泵轴连接座;11、泵轴孔;12、泵轴键槽;13、泵轴定位孔;2、电机轴连接座;21、电机轴孔;22、电机轴键槽;23、电机轴定位孔;3、柱销;4、垫圈;5、螺母;6、螺纹孔;7、螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1所示,本实用新型为一种可盘车联轴器组件,通过相互连接的泵轴连接座1和电机轴连接座2组成联轴器本体,实现对泵轴和电机轴之间的驱动连接,电机输出轴通过联轴器本体带动泵驱动轴转动,实现对泵体的驱动。
在泵轴连接座1上设置有与泵体驱动轴相配合的泵轴孔11,泵轴孔11上设置有防止泵轴孔11与泵体驱动轴相对转动的泵轴键槽12,同时在泵轴连接座1上设置有泵轴定位孔13,泵轴定位孔13内螺纹连接有定位销钉,通过定位销钉对泵体驱动轴进行锁紧定位,确保联轴器的连接稳定性。
同理,在电机轴连接座2上设置有与电机输出轴相配合的电机轴孔21,电机轴孔21上设置有电机轴键槽22,电机轴连接座2上同样设置有电机轴定位孔23,用于安装定位销钉对电机轴进行锁紧定位,以确保联轴器连接的稳定性。
泵轴连接座1和电机轴连接座2之间通过多组柱销3与螺母5相配合进行固定连接,在柱销3外周套接有柔性结构的垫圈4,确保泵轴连接座1和电机轴连接座2之间连接的稳定性。
泵轴连接座1和电机轴连接座2的外圆面为光滑面,因此在对泵轴连接座1和电机轴连接座2外圆盘动时较为困难,因此在泵轴连接座1和电机轴连接座2上均设置有螺纹孔6,螺纹孔6处安装有螺栓7,螺栓7的长度小于螺纹孔6的深度,当需要对联轴器进行盘动时,将螺栓7拧出联轴器的外圆,使螺栓7留有1/3-2/3露出联轴器外圆,便于使用套筒加力杆盘动泵轴连接座1和电机轴连接座2。
在泵体工作时,将螺栓7拧入到联轴器内,使螺栓7完全没入到螺纹孔6内,防止螺栓7对泵体正常工作造成干涉,螺栓7为内六角平端螺栓,确保能完全没入到螺纹孔6内。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (6)

1.一种可盘车联轴器组件,其特征在于,包括与泵体驱动轴相连的泵轴连接座(1)和与电机输出轴相连的电机轴连接座(2),所述泵轴连接座(1)与电机轴连接座(2)之间通过柱销(3)和螺母(5)固定连接;
所述泵轴连接座(1)和电机轴连接座(2)外侧壁上对应位置均设置有螺纹孔(6),螺纹孔(6)处螺纹连接有螺栓(7)。
2.根据权利要求1所述的一种可盘车联轴器组件,其特征在于,所述螺纹孔(6)的深度大于螺栓(7)的长度。
3.根据权利要求2所述的一种可盘车联轴器组件,其特征在于,所述螺栓(7)为内六角平端螺栓。
4.根据权利要求1所述的一种可盘车联轴器组件,其特征在于,所述泵轴连接座(1)上设置有与泵体驱动轴相配合的泵轴孔(11),泵轴孔(11)上设置有防止泵轴孔(11)与泵体驱动轴相对转动的泵轴键槽(12)。
5.根据权利要求1所述的一种可盘车联轴器组件,其特征在于,所述电机轴连接座(2)上设置有与电机输出轴相配合的电机轴孔(21),电机轴孔(21)上设置有电机轴键槽(22)。
6.根据权利要求1所述的一种可盘车联轴器组件,其特征在于,所述柱销(3)外周套接有多个垫圈(4),垫圈(4)为弹性垫。
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