CN215714983U - 一种临时码头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种临时码头，包括支撑结构，支撑结构包括支撑柱，支撑柱底部安装在土层中，支撑柱顶部连接承重底板，支撑柱内部成形有第一腔体，腔体滑动连接有第一滑动块，在第一滑动块与第一腔体底部之间安装有弹簧和加固爪。本实用新型在码头安装时，安装时，支撑柱内部的加固爪能自动伸出，增加底部与土层的接触面积使得整个码头的基座更加稳固；拆卸时，支撑柱内部的加固爪能自动缩回，拆卸更方便；并且整体采用合金材质，安装或拆卸都不会对环境造成污染。

Description

一种临时码头

技术领域

本实用新型涉及港口工程中码头设计技术领域，尤其涉及一种临时码头。

背景技术

在历史发展的长河中，水运一直有着重要的地位，其运输成本低，运载能力大是水运最根本的优势。随着社会的进步，水运不仅没有被淘汰，反而依然占有着一定主导的地位。

随着经济的发展，需要在海岛或近海海域建设大量的工程设施, 大量的建筑材料、作业机具需要运送到现场,利用船舶输送将是主要方式。在海上航运以及离岸港口任务日益繁重的今天,为确保航道畅通和经济需要,在海上及岛屿建设永久性码头将受到严格限制,因此建设各种可分解拆装式临时码头是十分必要的。

目前临时码头存在的问题如下：

1.目前大多数临时码头的设计是直接建立在固定式基础上的，安装时就会对环境造成影响，就算是拆除之后，残留的混凝土固定柱、底座等，对于水域内水体、生物、悬浮物的循环都有较大的影响，这不利于我国提出的可持续性发展。

2.不采用混凝土结构的临时码头，为了保证基座的稳定性，一般是分为两种方式：一种是在安装时在土层开设一个深孔，将支撑柱放入深孔中进行固定；第二种是在支撑柱上固定安装加固结构，这种在安装时需要先在土层开设一个较大的孔，安装完支撑柱后需要对圆孔进行填充，将加固结构埋进土层，对码头完成固定。上述两种结构在拆卸时均会有较大的阻力，不便于码头的拆卸。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而公开一种临时码头。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种临时码头，包括支撑结构，支撑结构包括支撑柱，支撑柱底部安装在土层中，支撑柱顶部连接承重底板；所述支撑柱上部成形有第一腔体，第一腔体顶部滑动连接有第一滑动块，第一滑动块底部成形有十字型的滑道和若干弧形第一支撑座，滑道中心凸起成形有止动块，止动块顶部为凸出的锥体，滑道底部两侧成形有限位槽，限位槽滑动连接有斜向放置的加固爪，加固爪顶部成形有配合限位槽的第一限位块；所述第一滑动块底部安装有若干弹簧，弹簧一端连接第一滑动块，弹簧另一端安装在第一腔体底部，第一腔体底部成形有配合加固爪的导向孔，导向孔连通第一腔体与外界；所述第一腔体底部凸出成形有第二支撑座，第二支撑座顶部配合止动块内凹为锥体；所述承重底板底部成形有配合支撑柱的第一凹槽。

进一步的，所述第一滑动块顶部成形有螺纹孔；所述承重底板顶部成形有第三凹槽，第三凹槽底部开设有与第一凹槽连通的螺纹通孔。

进一步的，所述支撑结构还包括延伸柱，延伸柱内部成形有第二腔体，第二腔体滑动连接有第二滑动块，第二滑动块上部凸出成形有第二限位块，第二滑动块顶部成形有螺纹孔，第二腔体底部成形有配合支撑柱的限位腔。

进一步的，所述支撑柱与延伸柱的连接方式为过盈连接或螺纹连接。

进一步的，所述第一凹槽顶部成形有配合第二限位块的第二凹槽。

进一步的，所述承重底板与支撑结构均采用钛合金材质。

进一步的，所述承重底板上成形有若干长孔，长孔内部安装有地牛结构，所述地牛结构为U型，地牛结构中部左右对称安装有加固柱，加固柱通过螺钉与承重底板连接。

进一步的，所述承重底板外周包裹有防撞胶体。

进一步的，所述加固爪的端部为锋利的椎体。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、整体采用合金材料，安装时不会对环境造成污染，且拆卸后不会有任何的残留。

2、在安装时，只需开设一个大小与支撑柱一致的浅孔即可，在覆盖上钢板后，钢板的重量使得支撑柱内部的加固爪伸出，进一步对码头进行加固；在拆卸时，拆除钢板后，加固爪回缩，减小了拔出时的阻力，便于拆卸。

附图说明

图1为一种临时码头结构示意图；

图2为支撑柱结构示意图；

图3为第一滑动块仰视图；

图4为滑道结构示意图；

图5为加固爪结构示意图；

图6为延伸柱结构示意图；

图7为加固爪工作状态示意图；

图8为凹槽结构示意图；

其中：1、土层，2、承重底板，21防撞胶体，22、长孔，23、第二凹槽，24、第一凹槽，3、支撑柱，31、延伸柱，311、第二滑动块，312、第二限位块，313、第二腔体，314、限位腔，32、第一滑动块，321、滑道，322、止动块，323、限位槽，324、第一支撑座， 33、弹簧，34、加固爪、341、限位块，35、导向孔，36、第一腔体，37、第二支撑座，4、地牛结构，41、加固柱。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

一种临时码头，包括支撑结构，支撑结构包括支撑柱3和延伸柱 31，支撑柱3与延伸柱31的连接方式为过盈连接或螺纹连接。所述延伸柱31内部成形有第二腔体313，第二腔体313滑动连接有第二滑动块311，第二滑动块311上部凸出成形有第二限位块312，第二滑动块312顶部成形有螺纹孔，第二腔体313底部成形有配合支撑柱3的限位腔314。所述支撑柱3底部安装在土层1中，支撑柱3顶部连接承重底板2，承重底板2外周包裹有防撞胶体21，承重底板2上成形有若干长孔22，长孔22内部安装有地牛结构4，所述地牛结构 4为U型，地牛结构4中部左右对称安装有加固柱41，加固柱41通过螺钉与承重底板2连接。

所述支撑柱3上部成形有第一腔体36，第一腔体36顶部滑动连接有第一滑动块32，第一滑动块32顶部成形有螺纹孔；第一滑动块 32底部成形有十字型的滑道321和若干弧形第一支撑座324，滑道 321中心凸起成形有止动块322，止动块322顶部为凸出的锥体，滑道321底部两侧成形有限位槽323，限位槽323滑动连接有斜向放置的加固爪34，加固爪34的端部为锋利的锥体，加固爪34顶部成形有配合限位槽323的第一限位块341；所述第一滑动块32底部安装有若干弹簧33，弹簧33一端连接第一滑动块32，弹簧33另一端安装在第一腔体36底部，第一腔体36底部成形有配合加固爪34的导向孔35，导向孔35连通第一腔体36与外界；所述第一腔体36底部凸出成形有第二支撑座37，第二支撑座37顶部配合止动块322内凹为锥体；所述承重底板2底部成形有配合支撑柱3的第一凹槽24，所述承重底板2顶部成形有第三凹槽25，第三凹槽25底部开设有与第一凹槽24连通的螺纹通孔，第一凹槽24顶部成形有配合第二限位块312的第二凹槽23。

承重底板2与支撑结构均采用钛合金材质。

其使用方法如下：

在搭建临时码头时，首先将支撑柱3插入土层1中，此时没有外力的作用加固爪34收缩在支撑柱3内部；固定好支撑柱3后，将承重底板2底部的第一凹槽24对准支撑柱3，拧紧螺丝，在承重底板2 的重力作用下，第一滑动块32下压，直至第一支撑座324接触第一腔体36底部、止动块322顶部的锥体与第二支撑座37结合，使得加固爪34沿着导向孔35伸出支撑柱3伸至土层1中，增大支撑柱3与土层1的接触面积，使码头能更稳固。处于水较深的地方时，在支撑柱3上部加装延伸柱31，保证建成后码头处于水平状态。

在码头拆卸时，只需拧松螺丝，将承重底板2拆除，此时在支撑柱3内部弹簧33的弹力作用下第一滑动块32被推离第一腔体36底部，在第一滑动块32底部的限位槽的作用下加固爪34收缩回支撑柱 3内部，最后回收支撑柱3即完成码头的拆卸。

承重底板2上安装有地牛结构4，便于停船装卸货时，稳定船只，地牛结构4设计为U型，地牛结构4中部左右对称设置加固柱41，承重底板2外周包裹有防撞胶体21，能有效的防止船只停靠是与码头钢结构的摩擦、碰撞造成的磨损。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种临时码头，包括支撑结构，其特征在于：支撑结构包括支撑柱(3)，支撑柱(3)底部安装在土层(1)中，支撑柱(3)顶部连接承重底板(2)；所述支撑柱(3)上部成形有第一腔体(36)，第一腔体(36)顶部滑动连接有第一滑动块(32)，第一滑动块(32)底部成形有十字型的滑道(321)和若干弧形第一支撑座(324)，滑道(321)中心凸起成形有止动块(322)，止动块(322)顶部为凸出的锥体，滑道(321)底部两侧成形有限位槽(323)，限位槽(323)滑动连接有斜向放置的加固爪(34)，加固爪(34)顶部成形有配合限位槽(323)的第一限位块(341)；所述第一滑动块(32)底部安装有若干弹簧(33)，弹簧(33)一端连接第一滑动块(32)，弹簧(33)另一端安装在第一腔体(36)底部，第一腔体(36)底部成形有配合加固爪(34)的导向孔(35)，导向孔(35)连通第一腔体(36)与外界；所述第一腔体(36)底部凸出成形有第二支撑座(37)，第二支撑座(37)顶部配合止动块(322)内凹为锥体；所述承重底板(2)底部成形有配合支撑柱(3)的第一凹槽(24)。

2.如权利要求1所述的一种临时码头，其特征在于：所述第一滑动块(32)顶部成形有螺纹孔；所述承重底板(2)顶部成形有第三凹槽(25)，第三凹槽(25)底部开设有与第一凹槽(24)连通的螺纹通孔。

3.如权利要求2所述的一种临时码头，其特征在于：所述支撑结构还包括延伸柱(31)，延伸柱(31)内部成形有第二腔体(313)，第二腔体(313)滑动连接有第二滑动块(311)，第二滑动块(311) 上部凸出成形有第二限位块(312)，第二滑动块(311)顶部成形有螺纹孔，第二腔体(313)底部成形有配合支撑柱(3)的限位腔(314)。

4.如权利要求3所述的一种临时码头，其特征在于：所述支撑柱(3)与延伸柱(31)的连接方式为过盈连接或螺纹连接。

5.如权利要求3所述的一种临时码头，其特征在于：所述第一凹槽(24)顶部成形有配合第二限位块(312)的第二凹槽(23)。

6.如权利要求3所述的一种临时码头，其特征在于：所述承重底板(2)与支撑结构均采用钛合金材质。

7.如权利要求1所述的一种临时码头，其特征在于：所述承重底板(2)上成形有若干长孔(22)，长孔(22)内部安装有地牛结构(4)，所述地牛结构(4)为U型，地牛结构(4)中部左右对称安装有加固柱(41)，加固柱(41)通过螺钉与承重底板(2)连接。

8.如权利要求1所述的一种临时码头，其特征在于：所述承重底板(2)外周包裹有防撞胶体(21)。

9.如权利要求1所述的一种临时码头，其特征在于：所述加固爪(34)的端部为锋利的锥体。

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