CN215710232U - 一种可移动登车桥 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可移动登车桥，属于登车桥技术领域，包括桥板，所述桥板的前部下方设有液压缸，所述桥板的背面设有太阳能板，所述太阳能板的一侧设有顶出气缸，所述顶出气缸与桥板相固定，所述顶出气缸的活塞连接有顶杆，所述顶杆上滑动安装有滑座。本实用新型通过设置的液压缸可以实现对移动登车桥工作高度进行调节，通过移动机构使得登车桥能够在使用时自动行驶到需要的位置上，进而提高了登车桥的方便性，通过太阳能板供电，解决了传统需要换设备需要连接电源线的麻烦，为企业带来便利。
Description
技术领域
本实用新型属于登车桥技术领域，具体涉及一种可移动登车桥。
背景技术
随着经济社会的发展，移动登车桥逐渐走入工厂仓库和大型物流场所，它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢体高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙，造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。
现有的移动式登车桥都是利用人工移动的，由于设备的体积较大，移动比较麻烦，需要多个人手推来完成移动的目的，而且不可调节高度灵活性差，从而降低了登车桥的方便性，另外，传动电动移动式登车桥的供电方式是通过外接电源线进行供电，这种供电方式非常不便。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种可移动登车桥，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种可移动登车桥，包括桥板，所述桥板的前部下方设有液压缸，所述液压缸的下部设置有移动机构，所述桥板的后部设有后轮，所述桥板的背面设有太阳能板，所述桥板的一侧设有长开槽，所述太阳能板的一侧设有顶出气缸，所述顶出气缸与桥板相固定，所述顶出气缸的活塞连接有顶杆，所述顶杆上滑动安装有滑座，所述滑座的两侧与太阳能板的底面相固定，所述顶出气缸动作带动顶杆，使太阳能板随滑座由长开槽弹出。
优选的，所述太阳能板的底面两端均设有滑块，所述桥板的内侧设有与滑块配对滑动的滑轨。
优选的，所述移动机构包括机座和设于机座内的行走电机，所述机座的两侧分别设有第一行走轴和第二行走轴，其中，所述第一行走轴的两端安装有第一行走轮，所述第二行走轴的两端安装有第二行走轮，所述第二行走轴上设有轴链轮，所述行走电机的输出轴设有电机链轮，电机链轮与轴链轮之间通过链条传动连接。
优选的，所述机座的外侧设有控制界面，所述机座的底部设有电池组，所述控制界面均与电池组、行走电机、液压缸和太阳能板电性连接。
优选的，所述桥板的表面均匀分布有防滑凸起。
优选的，所述桥板的左右两侧均设有护栏。
本实用新型具有如下有益效果：
与现有技术相比，本实用新型通过设置的液压缸可以实现对移动登车桥工作高度进行调节，通过移动机构使得登车桥能够在使用时自动行驶到需要的位置上，进而提高了登车桥的方便性，通过太阳能板供电，解决了传统需要换设备需要连接电源线的麻烦，为企业带来便利。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为本实用新型实施例的移动机构的结构示意图；
图3为本实用新型实施例太阳能板与顶出气缸的连接示意图。
图中：1、桥板；2、液压缸；3、后轮；4、太阳能板；5、顶出气缸；6、顶杆；7、滑座；8、滑块；9、第一行走轴；10、第二行走轴；11、第一行走轮；12、第二行走轮；13、轴链轮；14、机座；15、行走电机；16、电机链轮；17、链条；18、控制界面；19、电池组；20、护栏。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示，一种可移动登车桥，包括桥板1，所述桥板1的前部下方设有液压缸2，所述液压缸2的下部设置有移动机构，所述桥板1的后部设有后轮3，所述桥板1的背面设有太阳能板4，所述桥板1的一侧设有长开槽，所述太阳能板4的一侧设有顶出气缸5，所述顶出气缸5与桥板1相固定，所述顶出气缸5的活塞连接有顶杆6，所述顶杆6上滑动安装有滑座7，所述滑座7的两侧与太阳能板4的底面相固定，所述顶出气缸5动作带动顶杆6，使太阳能板4随滑座7由长开槽弹出。
具体的，所述太阳能板4的底面两端均设有滑块8，所述桥板1的内侧设有与滑块8配对滑动的滑轨。
具体的，所述移动机构包括机座14和设于机座14内的行走电机15，所述机座14的两侧分别设有第一行走轴9和第二行走轴10，其中，所述第一行走轴9的两端安装有第一行走轮11，所述第二行走轴10的两端安装有第二行走轮12，所述第二行走轴10上设有轴链轮13，所述行走电机15的输出轴设有电机链轮16，电机链轮16与轴链轮13之间通过链条17传动连接。
具体的，所述机座14的外侧设有控制界面18，所述机座14的底部设有电池组19，所述控制界面18均与电池组19、行走电机15、液压缸2和太阳能板4电性连接。
具体的，所述桥板1的表面均匀分布有防滑凸起。
具体的，所述桥板1的左右两侧均设有护栏20。
本实用新型的工作原理及使用过程：当登车桥需要行驶到运输车辆或者装卸货站台时，操作人员在控制界面18上启动设备，行走电机15带动电机链轮16旋转，电机链轮16通过链条17传动带动轴链轮13，第一行走轮11在轴链轮13的转动下同步转动，此时第一行走轮11及后轮3也同步转动，从而实现登车桥移动，当登车桥与运输车辆或者装卸货站台的高度不同时，可通过操作控制界面18控制液压缸2实现对登车桥的高度进行调节，当需要对太阳能板4充电时，可通过人工操作控制界面18控制顶出气缸5，顶出气缸5工作后，其活塞杆推动顶杆6将滑座7顶出，使得太阳能板4从长开槽弹出进行充电，解决了传统需要换设备需要连接电源线的麻烦，为企业带来便利，进而提高了登车桥的方便性。
本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种可移动登车桥，包括桥板(1)，其特征在于：所述桥板(1)的前部下方设有液压缸(2)，所述液压缸(2)的下部设置有移动机构，所述桥板(1)的后部设有后轮(3)，所述桥板(1)的背面设有太阳能板(4)，所述桥板(1)的一侧设有长开槽，所述太阳能板(4)的一侧设有顶出气缸(5)，所述顶出气缸(5)与桥板(1)相固定，所述顶出气缸(5)的活塞连接有顶杆(6)，所述顶杆(6)上滑动安装有滑座(7)，所述滑座(7)的两侧与太阳能板(4)的底面相固定，所述顶出气缸(5)动作带动顶杆(6)，使太阳能板(4)随滑座(7)由长开槽弹出。
2.根据权利要求1所述的一种可移动登车桥，其特征在于：所述太阳能板(4)的底面两端均设有滑块(8)，所述桥板(1)的内侧设有与滑块(8)配对滑动的滑轨。
3.根据权利要求1所述的一种可移动登车桥，其特征在于：所述移动机构包括机座(14)和设于机座(14)内的行走电机(15)，所述机座(14)的两侧分别设有第一行走轴(9)和第二行走轴(10)，其中，所述第一行走轴(9)的两端安装有第一行走轮(11)，所述第二行走轴(10)的两端安装有第二行走轮(12)，所述第二行走轴(10)上设有轴链轮(13)，所述行走电机(15)的输出轴设有电机链轮(16)，电机链轮(16)与轴链轮(13)之间通过链条(17)传动连接。
4.根据权利要求3所述的一种可移动登车桥，其特征在于：所述机座(14)的外侧设有控制界面(18)，所述机座(14)的底部设有电池组(19)，所述控制界面(18)均与电池组(19)、行走电机(15)、液压缸(2)和太阳能板(4)电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种可移动登车桥，其特征在于：所述桥板(1)的表面均匀分布有防滑凸起。
6.根据权利要求1所述的一种可移动登车桥，其特征在于：所述桥板(1)的左右两侧均设有护栏(20)。
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