CN215670095U - 一种集装箱侧部结构及集装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种集装箱侧部结构，包括顶纵梁、第一角柱和第二角柱；所述顶纵梁的两端分别固定在所述第一角柱和第二角柱的顶端；所述侧部结构包括一边纵梁和侧板；所述边纵梁的两端分别与第一角柱和第二角柱相固定；所述侧板的四周分别与所述顶纵梁、第一角柱、边纵梁和第二角柱相连接。本实用新型还提供一种包括上述侧部结构的集装箱，用于酒店、便利店，自助健身房，景区服务站等，从而发挥集装箱建造周期短、移动方便、可规模化生产的特性。

Description

一种集装箱侧部结构及集装箱

技术领域

本实用新型涉及仓储、海运、集装箱加工制造领域，尤其涉及一种集装箱侧部结构及集装箱。

背景技术

集装箱，英文名container，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。随着工程技术的发展，集装箱的用途越来越广泛，如用于酒店房屋、用于仓库、用于设备房、用于电站及景区服务站等。现有技术中的标准集装箱，通常顶部、侧部均采用波纹板封闭，在端部设置集装箱门，以保证货物的联合运输；但是这种封闭结构的集装箱，已不能满足酒店房屋、服务站等用途的需求。因为，需要设计一种敞开结构的集装箱，可直接使用，如用于晾晒、户外展览、售货亭等用途；也可在该敞开结构的集装箱的基础上进行改造，如用于酒店，便利店，自助健身房，景区服务站等，从而满足多用途需求，发挥集装箱建造周期短、移动方便、可规模化生产的特性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种集装箱侧部结构及集装箱。

本实用新型所提供的集装箱侧部结构，包括顶纵梁(5)、第一角柱(1)和第二角柱(2)；所述顶纵梁(5)的两端分别固定在所述第一角柱(1)和第二角柱(2)的顶端；所述侧部结构包括一边纵梁(4)和侧板(3)；所述边纵梁(4) 的两端分别与第一角柱(1)和第二角柱(2)相固定；所述侧板(3)的四周分别与所述顶纵梁(5)、第一角柱(1)、边纵梁(4)和第二角柱(2)相连接。

可选的,所述侧部结构还包括一侧水平加强方管(30)，所述侧水平加强方管 (30)的顶部与所述顶纵梁(5)的底部相焊接；所述侧板(3)的四周分别与所述侧水平加强方管(30)、第一角柱(1)、边纵梁(4)和第二角柱(2)相连接。

可选的，还包括一侧水平顶纵梁，设置于所述侧水平加强方管(30)的箱外侧，所述侧水平顶纵梁具有一开口朝向箱外的凹槽；和/或，所述集装箱侧部结构还设有至少一根侧立柱(6)；所述集装箱侧部结构还包括底纵梁(16)，所述侧立柱(6)顶端与所述边纵梁(4)相固定且底端与所述底纵梁(16)相固定。

可选的，所述侧水平顶纵梁包括第一弯折部(311)、第二弯折部(312)和第三弯折部(313)构成的U形结构，或者，包括第一弯折部(311)、第二弯折部(312)和第三弯折部(313)和与所述第三弯折部(313)连接的向所述箱底方向的翻边；所述第二弯折部(312)焊接在所述侧水平加强方管(30)的外表面；所述第一弯折部(311)与所述顶纵梁(5)底部相焊接。

可选的，所述第一弯折部(311)的外边沿、第二弯折部(312)的外边沿及所述顶纵梁(5)的外表面相齐平。

可选的，还包括至少一个侧垂直加强方管(7)；所述侧垂直加强方管(7) 顶端与所述侧水平加强方管(30)相固定且另一端与所述边纵梁(4)相固定；所述侧板(3)固定在所述侧垂直加强方管(7)之间或侧垂直加强方管(7)与角柱之间。

可选的，还设有第一连接板(13)、第二连接板(14)、第三连接板(12)和第四连接板(15)；所述第一连接板(13)固定在所述边纵梁(4)的底部表面；所述第二连接板(14)固定在所述底纵梁(16)的顶部表面；所述第三连接板(12) 固定在所述侧立柱(6)的顶端；所述第四连接板(15)固定在所述侧立柱(6) 的底端；所述第一连接板(13)、第二连接板(14)、第三连接板(12)和第四连接板(15)均设置有装配件以使所述第三连接板(12)和所述第一连接板(13) 相固定；所述第二连接板(14)和所述第四连接板(15)相固定；和/或，所述集装箱侧部结构还设有侧水平底纵梁，设置于所述底纵梁(16)的外侧面，所述侧水平底纵梁具有一开口朝向箱外的凹槽。

可选的，所述侧水平底纵梁包括第四弯折部(314)、第五弯折部(315)、第六弯折部(316)、第七弯折部(317)及第八弯折部(318)构成的几字形结构；所述第六弯折部(316)焊接在所述底纵梁(16)的外表面；所述第四弯折部(314)、第八弯折部(318)与所述第一弯折部(311)的外边沿及第二弯折部(312)的外边沿相齐平。

可选的，所述第三连接板(12)为矩形板状结构，所述第三连接板(12)的中心设有一矩形开口部(9)；所述矩形开口部(9)的边沿设有一矩形环状装配槽(10)，所述装配槽(10)的宽度与侧立柱(6)的钢板厚度相匹配；所述装配孔(11)对称设置在所述矩形开口部(9)的两侧。

一种集装箱，还包括上述集装箱侧板结构。

本实用新型所提供的集装箱侧部结构及集装箱，侧部结构和端部结构为敞开结构，可实现将集装箱满足晾晒、户外展览、售货亭等用途的需求，或便于在本实用新型所提供的集装箱侧部结构的基础上进行改装，用于酒店、便利店，自助健身房，景区服务站等，从而发挥集装箱建造周期短、移动方便、可规模化生产的特性。

附图说明

图1为本实用新型实施例一或实施例二所述的集装箱侧部结构侧视图；

图2为本实用新型实施例一或实施例二所述的集装箱侧部结构俯视图；

图3为本实用新型实施例一或实施例二所述的集装箱侧部结构中第三连接板结构示意图；

图4为本实用新型实施例一或实施例二所述的集装箱侧部结构中侧立柱顶端连接示意图；

图5为本实用新型实施例一或实施例二所述的集装箱侧部结构中侧立柱底端连接示意图。

图6为本实用新型实施例一或实施例二所述的集装箱侧部结构的端面结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

参考图1和图6，所述侧部结构包括顶纵梁5、第一角柱1和第二角柱2；所述顶纵梁5的两端分别固定在所述第一角柱1和第二角柱2的顶端；所述侧部结构还包括一边纵梁4、一侧水平加强方管30和侧板3；所述边纵梁4的两端分别与第一角柱1和第二角柱2相固定，侧水平加强方管30的顶部与所述顶纵梁 5的底部相焊接；所述侧板3的四周分别与所述侧水平加强方管30、第一角柱1、边纵梁4和第二角柱2相焊接。本领域技术人员可以理解，所述侧水平加强方管 30、第一角柱1、边纵梁4和第二角柱2围合成一矩形框架结构，侧板3设置在所述框架结构内，从而将侧水平加强方管30、第一角柱1、边纵梁4和第二角柱 2之间进行封闭，这样边纵梁4的顶部为用侧板3进行封闭的封闭式结构，而边纵梁4的底部为敞开式结构，可根据集装箱的用途和使用场景来设置边纵梁4 的装配高度，当需要侧部敞开面积较大，敞开高度较高时，将所述边纵梁4设置在较为靠近所述顶纵梁5的位置；当需要侧部敞开面积较小，敞开高度较低时，将所述边纵梁4设置在较为远离所述顶纵梁5的位置。

采用上述结构的侧部结构可以实现敞口型集装箱的组装和改造。

其他实施例中，可以不设置侧水平加强方管(30)，所述侧板(3)的四周分别与所述顶纵梁(5)、第一角柱(1)、边纵梁(4)和第二角柱(2)相焊接，也属于本实用新型的保护范围。但是侧板结构的强度不如设有侧水平加强方管强。

其他实施例中，所述连接方式不限于焊接，也可以采用其他的可拆卸的连接方式。

本实施例所提供的集装箱侧部结构，还包括一侧水平顶纵梁，设置于所述侧水平加强方管(30)的箱外侧，所述侧水平顶纵梁具有一开口朝向箱外的凹槽。

本实施例中，所述侧水平顶纵梁包括第一弯折部311、第二弯折部312和第三弯折部313构成的U形结构；所述第二弯折部312焊接在所述侧水平加强方管 30的外表面；所述第一弯折部311与所述顶纵梁5底部相焊接。本领域技术人员可以理解，设置一侧水平顶纵梁，一方面可增加侧部结构的牢固性，另一方面可在侧板3顶部形成一沿顶纵梁5的底部延伸的凹槽，可便于安装插接板等配件对集装箱进行改造或多个集装箱通过所述凹槽进行拼接。

其他实施例中，所述侧水平顶纵梁包括第一弯折部(311)、第二弯折部(312) 和第三弯折部(313)和与所述第三弯折部(313)连接的向所述箱底方向的翻边，其中该翻边与第三折弯部可以组成一个开口向集装箱底部的凹槽(图未示)，该开口向底部的凹槽与后续描述中的底纵梁上设置的侧水平底纵梁内朝向集装箱顶部的凹槽互相对应，可以实现箱单体内的侧板等部件的连接。

当然，其他实施例中，侧水平顶纵梁不限于上述U型结构。

本实施例中，所述第一弯折部311的外边沿、第三弯折部313的外边沿及所述顶纵梁5的外表面相齐平。本领域技术人员可以理解，这样可便于保障所述侧水平顶纵梁不易被磕碰，且使得本实施例所述的集装箱的侧部结构更加平整美观。

参考图1、图2和图6，本实施例所提供的集装箱侧部结构，还包括至少一个侧垂直加强方管7；所述侧垂直加强方管7顶端与所述侧水平加强方管30相固定且另一端与所述边纵梁4相固定；所述侧板3固定在所述侧垂直加强方管7 之间或侧垂直加强方管7与角柱之间。本领域技术人员可以理解，由于集装箱侧部结构尺寸较长，在所述侧水平加强方管30与所述边纵梁4之间设置侧垂直加强方管7，可增加侧部结构框架稳定性，结构更加牢固。

其他实施例中，不设置侧垂直加强方管也属于本实用新型的保护范围。

本实施例所提供的集装箱侧部结构，还设有至少一根侧立柱6；所述侧部结构还包括底纵梁16，所述侧立柱6的顶端与所述边纵梁4相固定且底端与所述底纵梁16相固定。本领域技术人员可以理解，所述边纵梁4以下为敞开式结构，所述侧立柱6对边纵梁4起到支撑作用，可增加边纵梁4的结构稳定性。

其他实施例中，不设置侧立柱6也属于本实用新型的保护范围。

参考图4和图5，本实施例所提供的集装箱侧部结构，还设有第一连接板13、第二连接板14、第三连接板12和第四连接板15；所述第一连接板13固定在所述边纵梁4的底部表面；所述第二连接板14固定在所述底纵梁16的顶部表面；所述第三连接板12固定在所述侧立柱6的顶端；所述第四连接板15固定在所述侧立柱6的底端；所述第一连接板13、第二连接板14、第三连接板12和第四连接板15均设置有装配孔11；所述第三连接板12和所述第一连接板13通过螺栓相固定；所述第二连接板14和所述第四连接板15通过螺栓相固定。本领域技术人员可以理解，这样可通过所述第一连接板13、第二连接板14、第三连接板12 和第四连接板15将所述侧立柱6与其顶部的边纵梁4及其底部的底纵梁16相固定。

其他实施例中，所述第一连接板(13)、第二连接板(14)、第三连接板(12) 和第四连接板(15)还设置有其他装配件，不限于螺栓固定，也属于本实用新型的保护范围。

结合参考图1和图6，本实施例所提供的集装箱侧部结构，还设有侧水平底纵梁，所述侧水平底纵梁设置于所述底纵梁(16)的外侧面，所述侧水平底纵梁具有一开口朝向箱外的凹槽。

本实施例中，所述侧水平底纵梁包括第四弯折部314、第五弯折部315、第六弯折部316、第七弯折部317及第八弯折部318构成的几字形结构；其中，第四折弯部314为竖向，与所述第四折弯部314连接的第五弯折部315为水平方向，与所述第四折弯部314连接的第六弯折部316为竖向，与所述第六折弯部316 连接的第七弯折部317为水平方向，与所述第七弯折部317连接的第八折弯部 318为竖向。

所述第六弯折部316焊接在所述底纵梁16的外表面；所述第四弯折部314、第八弯折部318与所述第一弯折部311的外边沿及第三弯折部313的外边沿相齐平。

本领域技术人员可以理解，上述特定的所述侧水平底纵梁可与所述侧水平顶纵梁形成相配合的结构，便于箱单体内部装配或将多个本实施例所提供的集装箱侧部结构沿侧部进行拼接。另外，侧水平底纵梁可与所述侧水平顶纵梁结构简单，同时又可以形成单体箱内部各不部件的连接，同时还可以形成箱体与箱体之间的拼接。

其他实施例中，侧水平底纵梁不限于上述几字形结构、所述侧水平顶纵梁结构不限于上述U形结构也属于本实用新型的保护范围。

其他实施例中，不设置侧水平底纵梁和/或侧水平顶纵梁也属于本实用新型的保护范围。

参考图3和图4，所述第三连接板12为矩形板状结构，所述第三连接板12 的中心设有一矩形开口部9；所述矩形开口部9的边沿设有一矩形环状装配槽10，所述装配槽10的宽度与侧立柱6的钢板厚度相匹配；所述装配孔11对称设置在所述矩形开口部9的两侧。本领域技术人员可以理解，所述侧立柱6的顶端装配时卡在所述装配槽10中进行焊接，连接更加稳固。所述第四连接板与所述第三连接板具有相同的结构和形状。

其他实施例中，侧立柱6与其顶部的边纵梁4及其底部的底纵梁16相固定的方式不限于上述描述的方式。

实施例二

本实施例提供一种集装箱，所述集装箱为敞开结构的集装箱，包括实施例一所述的集装箱侧部结构。所述集装箱包括上述侧部结构、端部结构、顶板和底板；所述顶板和底板均为封闭结构，设置在集装箱的顶部和底部；所述侧部结构和端部结构均为敞开结构，所述侧部结构设置在所述集装箱的侧部；所述端部结构设置在所述集装箱的端部。本领域技术人员可以理解，侧部结构和端部结构设置为敞开结构，可实现将集装箱满足晾晒、户外展览、售货亭等用途的需求，或便于在本实施例所提供的集装箱侧部结构的基础上进行改装，用于酒店、便利店，自助健身房，景区服务站等，从而发挥集装箱建造周期短、移动方便、可规模化生产的特性。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种集装箱侧部结构，其特征在于：包括顶纵梁(5)、第一角柱(1)和第二角柱(2)；所述顶纵梁(5)的两端分别固定在所述第一角柱(1)和第二角柱(2)的顶端；所述侧部结构包括一边纵梁(4)和侧板(3)；所述边纵梁(4)的两端分别与第一角柱(1)和第二角柱(2)相固定；所述侧板(3)的四周分别与所述顶纵梁(5)、第一角柱(1)、边纵梁(4)和第二角柱(2)相连接。

2.根据权利要求1所述的集装箱侧部结构，其特征在于,所述侧部结构还包括一侧水平加强方管(30)，所述侧水平加强方管(30)的顶部与所述顶纵梁(5)的底部相焊接；所述侧板(3)的四周分别与所述侧水平加强方管(30)、第一角柱(1)、边纵梁(4)和第二角柱(2)相连接。

3.根据权利要求2所述的集装箱侧部结构，其特征在于：还包括一侧水平顶纵梁，设置于所述侧水平加强方管(30)的箱外侧，所述侧水平顶纵梁具有一开口朝向箱外的凹槽；和/或，所述集装箱侧部结构还设有至少一根侧立柱(6)；所述集装箱侧部结构还包括底纵梁(16)，所述侧立柱(6)顶端与所述边纵梁(4)相固定且底端与所述底纵梁(16)相固定。

4.根据权利要求3所述的集装箱侧部结构，其特征在于：所述侧水平顶纵梁包括第一弯折部(311)、第二弯折部(312)和第三弯折部(313)构成的U形结构，或者，包括第一弯折部(311)、第二弯折部(312)和第三弯折部(313)和与所述第三弯折部(313)连接的向所述箱底方向的翻边；所述第二弯折部(312)焊接在所述侧水平加强方管(30)的外表面；所述第一弯折部(311)与所述顶纵梁(5)底部相焊接。

5.根据权利要求4所述的集装箱侧部结构，其特征在于：所述第一弯折部(311)的外边沿、第二弯折部(312)的外边沿及所述顶纵梁(5)的外表面相齐平。

6.根据权利要求5所述的集装箱侧部结构，其特征在于：还包括至少一个侧垂直加强方管(7)；所述侧垂直加强方管(7)顶端与所述侧水平加强方管(30)相固定且另一端与所述边纵梁(4)相固定；所述侧板(3)固定在所述侧垂直加强方管(7)之间或侧垂直加强方管(7)与角柱之间。

7.根据权利要求6所述的集装箱侧部结构，其特征在于：还设有第一连接板(13)、第二连接板(14)、第三连接板(12)和第四连接板(15)；所述第一连接板(13)固定在所述边纵梁(4)的底部表面；所述第二连接板(14)固定在所述底纵梁(16)的顶部表面；所述第三连接板(12)固定在所述侧立柱(6)的顶端；所述第四连接板(15)固定在所述侧立柱(6)的底端；所述第一连接板(13)、第二连接板(14)、第三连接板(12)和第四连接板(15)均设置有装配件以使所述第三连接板(12)和所述第一连接板(13)相固定；所述第二连接板(14)和所述第四连接板(15)相固定；和/或，所述集装箱侧部结构还设有侧水平底纵梁，设置于所述底纵梁(16)的外侧面，所述侧水平底纵梁具有一开口朝向箱外的凹槽。

8.根据权利要求7所述的集装箱侧部结构，其特征在于所述侧水平底纵梁包括第四弯折部(314)、第五弯折部(315)、第六弯折部(316)、第七弯折部(317)及第八弯折部(318)构成的几字形结构；所述第六弯折部(316)焊接在所述底纵梁(16)的外表面；所述第四弯折部(314)、第八弯折部(318)与所述第一弯折部(311)的外边沿及第二弯折部(312)的外边沿相齐平。

9.根据权利要求7所述的集装箱侧部结构，其特征在于：还包括装配孔(11)，所述第三连接板(12)为矩形板状结构，所述第三连接板(12)的中心设有一矩形开口部(9)；所述矩形开口部(9)的边沿设有一矩形环状装配槽(10)，所述装配槽(10)的宽度与侧立柱(6)的钢板厚度相匹配；所述装配孔(11)对称设置在所述矩形开口部(9)的两侧。

10.一种集装箱，其特征在于：具有如权利要求1至9中任意一项所述的集装箱侧部结构。

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