CN215669076U - 连续刚构桥用挂篮内模系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种连续刚构桥用挂篮内模系统，包括顶模，设置在所述顶模两端的侧模，平行设置在所述顶模下侧的固定杆，设置在所述固定杆上、与所述顶模和侧模相连接、且能够带动所述顶模和侧模向内收缩或向外延伸的调节组件，连接在所述固定杆下端的滑梁架，转动连接在所述滑梁架底端的滚轮，和连接在所述滚轮和所述调节组件之间传动组件，所述滚轮坐落于内导梁上，所述侧模上端和所述顶模侧边分别设有相对接的倾斜设置的倾斜段；本实用新型无需进行人工拆装节约了大量的人力和资源，也无需外加其他动力机构，移动过程中不会与箱梁接触，进而也会对箱梁内壁造成损伤，便于脱模。

Description

连续刚构桥用挂篮内模系统

技术领域

本实用新型属于桥梁施工技术领域，具体涉及连续刚构桥用挂篮内模系统。

背景技术

随着我国经济的迅猛发展，交通网规划级别层次越来越高，地域范围也越来越大，高速公路等大批交通基础设施建设正朝云、贵、川等地区延伸。在偏远山区，受地域环境因素影响，路线工程经常需要跨越蜿蜒的沟壑、江河等，建设大跨度桥梁的施工难度显著，利用挂篮悬臂浇筑连续刚构桥可以打破环境限制，并且从经济效益以及施工操作简易程度上都明显优势于传统吊桥、斜拉桥、拱桥等施工工艺。

挂篮是悬臂浇筑施工中的重要设备，具有自重轻、结构简单、坚固稳定、前移和装拆方便、可重复利用、受力后变形小等特点，挂篮一般包括主桁架、悬吊及锚固系统、模板系统和行走系统，其中模板系统又包括外模系统、内模系统和底模系统。

在一段梁体施工完成后，底模系统和侧模系统可分别控制向下和两侧移动实现脱模，然后随挂篮前移，由于内模系统四周均有混凝土环绕，传统施工过程中通常采用人工拆除的方法进行内模的脱模，然后在下一个梁段再重新组装内模系统，这种方法会耗费大量时间及人力，使得整体工作效率低，工作成本高；现有技术还采用手拉葫芦牵引内模板，使其向前移动，实现脱模过程，然而内模板呈围合设置，连接性较差，内模会与箱梁接触产生摩擦滑动阻力，容易出现脱模困难和脱模失败等现象，并且还会对箱梁内壁造成损伤。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种连续刚构桥用挂篮内模系统，解决现有技术的挂篮内模系统在脱模的时候，内模会与箱梁接触产生摩擦滑动阻力，容易出现脱模困难和脱模失败的现象，还会对箱梁内壁造成损伤等问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

连续刚构桥用挂篮内模系统，包括顶模，设置在所述顶模两端的侧模，平行设置在所述顶模下侧的固定杆，设置在所述固定杆上、与所述顶模和侧模相连接、且能够带动所述顶模和侧模向内收缩或向外延伸的调节组件，连接在所述固定杆下端的滑梁架，转动连接在所述滑梁架底端的滚轮，和连接在所述滚轮和所述调节组件之间传动组件，所述滚轮坐落于内导梁上，所述侧模上端和所述顶模侧边分别设有相对接的倾斜设置的倾斜段。

优选的，所述固定杆顶部设有凹槽，所述调节组件包括位于所述凹槽内的双向丝杆，螺纹连接在所述双向丝杆左右两端的移动块，铰接在所述移动块上端的支撑杆，铰接在所述支撑杆的上端、且与所述顶模固定连接的安装板，设置在所述侧模壁上的螺纹套，和一端螺纹连接在所述螺纹套内、另一端贯穿所述凹槽侧壁与所述丝杆连接的螺纹杆。

优选的，所述滑梁架包括左支架和右支架，所述滚轮由滚轮轴和固定套设在所述滚轮轴外侧的滚轮套组成，所述滚轮轴两端分别贯穿所述左支架和右支架，并转动连接在所述左支架和右支架上，所述传动组件与所述滚轮轴靠近所述侧模一端连接。

优选的，所述固定架底面左右两端各设有一个滑梁架。

优选的，所述左支架和右支架分别固定在所述固定架的左右两端。

优选的，所述传动组件包括固定在所述滚轮轴端部的旋转轮、固定套设在所述双向丝杆端部的从动轮、和连接在所述旋转轮和所述从动轮之间的传动带，所述固定杆底部设有通孔，所述传动带穿过所述通孔连接旋转轮和从动轮。

优选的，所述传动组件包括固定在所述滚轮轴端部的旋转齿轮、固定套设在所述双向丝杆端部的从动齿轮、和连接在所述旋转轮和所述从动轮之间的传动链条，所述固定杆底部设有通孔，所述传动链条穿过所述通孔连接旋转齿轮和从动齿轮。

优选的，所述移动块上固定连接有支撑斜杆，所述支撑斜杆顶面铰接有封闭板，所述封闭板位于所述倾斜段下侧。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型通过内导梁的移动带动滚轮逆时针旋转，进而带动传动组件和调节组件带动顶模和侧模向内收缩，通过滚轮在内导梁的顺时针旋转带动传动组件和调节组件带动顶模和侧模向外延伸，恢复内模结构；整个过程无需进行人工拆装节约了大量的人力和资源，也无需外加其他动力机构，就能完成顶模和侧模向内收缩或向外，内模顶模和侧模均与箱梁内壁脱离，移动过程中不会与箱梁接触，进而也会对箱梁内壁造成损伤，便于脱模；

2、本实用新型的调节组件通过双向丝杆的旋转带动移动块做相向或背向运动，同时也带动螺纹杆旋转，使得与螺纹套连接的两个侧模做相向或背向运动，进而实现整个内模系统的向内收缩或向外延伸，结构简单、实用性强；

3、本实用新型通过在移动块上固定连接有支撑斜杆，并在支撑斜杆顶面铰接有封闭板，将封闭板位于倾斜段下侧，可以加强顶模和侧模的连接稳定性，减少顶模与侧模缝隙里渗漏的混凝土的情况发生。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应该看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为连续刚构桥用挂篮内模系统的结构示意图；

图2为连续刚构桥用挂篮内模系统的传动组件结构示意图；

图3为连续刚构桥用挂篮内模系统的调节组件结构示意图；

图4为连续刚构桥用挂篮内模系统的固定杆结构示意图；

附图标记：1-顶模、2-侧模、3-固定杆、4-调节组件、5-滑梁架、6-滚轮、7-传动组件、8-内导梁、9-倾斜段、10-凹槽、11-双向丝杆、12-移动块、13-支撑杆、14-安装板、15-螺纹套、16-螺纹杆、17-左支架、18-右支架、19-滚轮轴、20-滚轮套、21-旋转轮、22-从动轮、23-传动带、24-通孔、25-支撑斜杆、26-封闭板。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，若出现术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例中的特征可以相互结合。

如图1所示，连续刚构桥用挂篮内模系统，包括顶模1，设置在所述顶模1两端的侧模2，平行设置在所述顶模1下侧的固定杆3，设置在所述固定杆3上、与所述顶模1和侧模2相连接、且能够带动所述顶模1和侧模2向内收缩或向外延伸的调节组件4，连接在所述固定杆3下端的滑梁架5，转动连接在所述滑梁架5底端的滚轮6，和连接在所述滚轮6和所述调节组件4之间传动组件7，所述滚轮6坐落于内导梁8上，所述侧模2上端和所述顶模1侧边分别设有相对接的倾斜设置的倾斜段9。

其中，一个节段连续梁混凝土浇筑完毕后，挂篮内模系统原地固定不动，挂篮主桁架上的牵引内导梁8在与桥梁本体连接的滑架内滑动前移，由于滑梁架5底端的滚轮6坐落在内导梁8上，所以在内导梁8前移过程中由于摩擦力的作用，会带动滚轮6逆时针旋转，进而通过传动组件7带动位于固定杆3上的调节组件4，调节组件4带动顶模1和侧模2向内收缩，使得内模系统脱离桥梁的箱梁，当除挂篮内外的挂篮其余部件前移到位后，进行待浇筑节段梁体底板及腹板位置的钢筋绑扎作业，待底板及腹板位置钢筋绑扎完成后，牵引挂篮内模系统向前移动，使得滑梁架5底端的滚轮6在内导梁8做顺时针旋转，进而通过传动组件7带动位于固定杆3上的调节组件4带动顶模1和侧模2向外延伸，恢复内模结构，无需进行人工拆装节约了大量的人力和资源，也无需外加其他动力机构，就能完成顶模1和侧模2向内收缩或向外，内模顶模1和侧模2均与箱梁内壁脱离，移动过程中不会与箱梁接触，进而也会对箱梁内壁造成损伤，便于脱模。

如图3和图4所示，所述固定杆3顶部设有凹槽10，所述调节组件4包括位于所述凹槽10内的双向丝杆11，螺纹连接在所述双向丝杆11左右两端的移动块12，铰接在所述移动块12上端的支撑杆13，铰接在所述支撑杆13的上端、且与所述顶模1固定连接的安装板14，设置在所述侧模2壁上的螺纹套15，和一端螺纹连接在所述螺纹套15内、另一端贯穿所述凹槽10侧壁与所述双向丝杆11连接的螺纹杆16。

其中，所述调节组件4的的工作原理为：滚轮6转动进而通过传动组件7带动调节组件4的双向丝杆11旋转，双向丝杆11旋转使得螺纹连接在其左右两端的移动块12做相向或背向运动，进而通过铰接在移动块12上的支撑杆13，和铰接支撑杆13上端、且与顶模1固定连接的安装板14带动顶模1向下或向上运动，双向丝杆11旋转带动移动块12移动的过程中同时带动固定连接在双向丝杆11两端的螺纹杆16的旋转，螺纹杆16旋转使得螺纹套15沿着螺纹杆16运动，进而带动与螺纹套15连接的两个侧模2做相向或背向运动，进而实现侧模2的向内收缩或向外延伸；

需要说明的是，当顶模1做向下运动时，两侧的侧模2应做相向运动，当顶模1做向上运动时，两侧的侧模2应做背向运动，才能实现顶模1和侧模2向内收缩或向外延伸运动。

如图1所示，所述滑梁架5包括固定固定杆3下端面的左支架17和右支架18，所述滚轮6由滚轮6轴和固定套设在所述滚轮6轴外侧的滚轮套20组成，所述滚轮6轴两端分别贯穿所述左支架17和右支架18，并转动连接在所述左支架17和右支架18上，所述传动组件7与所述滚轮6轴靠近所述侧模2一端连接。

其中，所述滑梁架5和滚轮6有两种设置方式，第一种方式为：在固定架底面左右两端各设有一个滑梁架5，这种情况下内导梁8的位置应与所述滑梁架5位置相对应，传动组件7设置在任意一个滑梁架5上的滚轮6轴上即可；第二种方式是：所述左支架17和右支架18分别固定在所述固定架底面的左右两端，这种方式为只设置一个滚轮6和一个滑梁架5。

如图2所示，所述传动组件7包括固定在所述滚轮6轴端部的旋转轮21、固定套设在所述双向丝杆11端部的从动轮22、和连接在所述旋转轮21和所述从动轮22之间的传动带23，所述固定杆3底部设有通孔24，所述传动带23穿过所述通孔24连接旋转轮21和从动轮22。

需要说明的是，在实际应用过程，还可将所述旋转轮21和从动轮22设置为齿轮，这种情况下传动带23为传动链条；

所述传动组件7的工作原理为：滚轮6转动带动与其固定连接的滚轮轴19旋转，进而带动与滚轮轴19固定连接的旋转轮21旋转，旋转轮21通过传动带23带动与从动轮22旋转。进而带动与从动轮22连接的双向丝杆11旋转，实现驱动调节组件4的作用。

如图3所示，为了加强顶模1和侧模2的连接稳定性，减少顶模1与侧模2缝隙里渗漏的混凝土，所述移动块12上固定连接有支撑斜杆25，所述支撑斜杆25顶面铰接有封闭板26，所述封闭板26位于所述倾斜段9下侧。

现根据图1-图4对本实用新型的实现方式作具体阐述：

一个节段连续梁混凝土浇筑完毕后，挂篮内模系统原地固定不动，挂篮主桁架上的牵引内导梁8在与桥梁本体连接的滑架内滑动前移，由于滑梁架5底端的滚轮6坐落在内导梁8上，所以在内导梁前移过程中由于摩擦力的作用，会带动滚轮6逆时针旋转，进而带动与其固定连接的滚轮6轴旋转，进而带动与滚轮6轴固定连接的旋转轮21旋转，旋转轮21通过传动带23带动与从动轮22旋转，进而带动与从动轮22连接的双向丝杆11旋转，双向丝杆11旋转使得螺纹连接在其左右两端的移动块12做相向运动，进而通过铰接在移动块12上的支撑杆13，和铰接支撑杆13上端、且与顶模1固定连接的安装板14带动顶模1向下运动，双向丝杆11旋转带动移动块12移动的过程中同时带动固定连接在双向丝杆11两端的螺纹杆16的旋转，螺纹杆16旋转使得螺纹套15沿着螺纹杆16运动，进而带动与螺纹套15连接的两个侧模2做相向运动，进而实现侧模2的向内收缩，使得顶模1和侧模2脱离箱梁内壁；待底板及腹板位置钢筋绑扎完成后，牵引挂篮内模系统向前移动，使得滑梁架5底端的滚轮6在内导梁做顺时针旋转，进而带动移动块12和螺纹套15做背向运动，顶模1向上运动，侧模2背向运动，恢复内模结构。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过参照本实用新型的优选实施例已经对本实用新型进行了描述，但本领域的普通技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围。

Claims (7)

1.连续刚构桥用挂篮内模系统，其特征在于：包括顶模(1)，设置在所述顶模(1)两端的侧模(2)，平行设置在所述顶模(1)下侧的固定杆(3)，设置在所述固定杆(3)上、与所述顶模(1)和侧模(2)相连接、且能够带动所述顶模(1)和侧模(2)向内收缩或向外延伸的调节组件(4)，连接在所述固定杆(3)下端的滑梁架(5)，转动连接在所述滑梁架(5)底端的滚轮(6)，和连接在所述滚轮(6)和所述调节组件(4)之间传动组件(7)，所述滚轮(6)坐落于内导梁(8)上，所述侧模(2)上端和所述顶模(1)侧边分别设有相对接的倾斜设置的倾斜段(9)。

2.根据权利要求1所述的一种连续刚构桥用挂篮内模系统，其特征在于：所述固定杆(3)顶部设有凹槽(10)，所述调节组件(4)包括位于所述凹槽(10)内的双向丝杆(11)，螺纹连接在所述双向丝杆(11)左右两端的移动块(12)，铰接在所述移动块(12)上端的支撑杆(13)，铰接在所述支撑杆(13)的上端、且与所述顶模(1)固定连接的安装板(14)，设置在所述侧模(2)壁上的螺纹套(15)，和一端螺纹连接在所述螺纹套(15)内、另一端贯穿所述凹槽(10)侧壁与所述双向丝杆(11)连接的螺纹杆(16)。

3.根据权利要求1所述的一种连续刚构桥用挂篮内模系统，其特征在于：所述滑梁架(5)包括固定在所述固定杆(3)下端面的左支架(17)和右支架(18)，所述滚轮(6)由滚轮轴(19)和固定套设在所述滚轮轴(19)外侧的滚轮套(20)组成，所述滚轮轴(19)两端分别贯穿所述左支架(17)和右支架(18)，并转动连接在所述左支架(17)和右支架(18)上，所述传动组件(7)与所述滚轮轴(19)靠近所述侧模(2)一端连接。

4.根据权利要求3所述的一种连续刚构桥用挂篮内模系统，其特征在于：所述固定杆(3)底面左右两端各设有一个滑梁架(5)。

5.根据权利要求3所述的一种连续刚构桥用挂篮内模系统，其特征在于：所述左支架(17)和右支架(18)分别固定在所述固定杆(3)底面的左右两端。

6.根据权利要求3所述的一种连续刚构桥用挂篮内模系统，其特征在于：所述传动组件(7)包括固定在所述滚轮轴(19)端部的旋转轮(21)、固定套设在所述双向丝杆(11)端部的从动轮(22)、和连接在所述旋转轮(21)和所述从动轮(22)之间的传动带(23)，所述固定杆(3)底部设有通孔(24)，所述传动带(23)穿过所述通孔(24)连接旋转轮(21)和从动轮(22)。

7.根据权利要求1所述的一种连续刚构桥用挂篮内模系统，其特征在于：所述移动块(12)上固定连接有支撑斜杆(25)，所述支撑斜杆(25)顶面铰接有封闭板(26)，所述封闭板(26)位于所述倾斜段(9)下侧。

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