CN215666758U - 一种物流工程专用搬运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物流工程专用搬运装置，包括底座、连接于底座顶部的固定架以及设置于固定架上的提拉机构；所述提拉机构包括与固定架内侧壁相连接的固定框、活动连接于固定框两侧内壁间的收卷筒以及提供收卷筒转动条件的驱动电机，所述收卷筒的外周缠绕有钢丝绳；所述钢丝绳的连接端与安装框的顶面相连接，所述安装框的下方设置有两个相对称的悬挂组件，两个悬挂组件之间通过安装框内部设置的调节组件调节两者之间间距；所述调节组件包括转动连接于安装框两侧内壁间的双向丝杠、提供双向丝杠转动条件的旋转电机以及螺纹套设于双向丝杠外周上的两个套块。该物流工程专用搬运装置，结构简单，实用性强。

Description

一种物流工程专用搬运装置

技术领域

本实用新型属于物流相关设备技术领域，具体涉及一种物流工程专用搬运装置。

背景技术

物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。它主要包括运输、储存、加工、包装、装卸、配送和信息处理等活动。

目前的物流工程专用搬运装置，在搬运的过程中，不能很好的根据不同货物的长度进行相对的搬运，从而降低整体的实用性。

因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种物流工程专用搬运装置，以满足实际使用的需要。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种物流工程专用搬运装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流工程专用搬运装置，包括底座、连接于底座顶部的固定架以及设置于固定架上的提拉机构；

所述提拉机构包括与固定架内侧壁相连接的固定框、活动连接于固定框两侧内壁间的收卷筒以及提供收卷筒转动条件的驱动电机，所述收卷筒的外周缠绕有钢丝绳；

所述钢丝绳的连接端与安装框的顶面相连接，所述安装框的下方设置有两个相对称的悬挂组件，两个悬挂组件之间通过安装框内部设置的调节组件调节两者之间间距。

进一步实施例中，所述调节组件包括转动连接于安装框两侧内壁间的双向丝杠、提供双向丝杠转动条件的旋转电机以及螺纹套设于双向丝杠外周上的两个套块，所述套块的底部可拆卸连接有连接绳。

进一步实施例中，所述套块与安装框的内壁为滑动连接，所述安装框的底部开设有供两个连接绳穿过的开口。

进一步实施例中，所述悬挂组件包括栓紧于连接绳底部的连接耳、活动连接于连接耳上的挂钩以及铰接于挂钩内侧壁上的限位杆，所述限位杆与挂钩内壁之间通过压缩弹簧相连接，所述挂钩的内壁上一体成型有限制限位杆移动的限位块。

进一步实施例中，所述驱动电机可拆卸连接于固定框的外壁上，所述旋转电机与安装框的端壁相连接。

进一步实施例中，所述固定架横直段的底面通过支框活动连接有导辊，所述钢丝绳传动连接于导辊的外周上。

进一步实施例中，所述底座底部的四处拐角处均安装带有刹车功能的万向轮。

本实用新型的技术效果和优点：该物流工程专用搬运装置，将捆绑的货物通过绳索挂在两个挂钩上，通过限位块、压缩弹簧和限位杆的作用，避免绳索脱落，提高货物搬运时的安全性；通过旋转电机带动双向丝杠转动，双向丝杠通过两个套块和两个连接绳带动两个悬挂组件进行间距调节，不仅适用于不同长度的货物搬运需求，还保证了货物搬运时的稳定性；通过驱动电机带动收卷筒转动，收卷筒通过钢丝绳将挂在挂钩上的货物进行抬起搬运，降低人工搬运的劳动强度；该物流工程专用搬运装置，结构简单，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A处结构的放大图；

图3为本实用新型的安装框的剖视图。

图中：1、底座；2、固定架；3、固定框；4、收卷筒；5、驱动电机；6、导辊；7、钢丝绳；8、安装框；9、连接绳；10、连接耳；11、挂钩；12、套块；13、压缩弹簧；14、限位杆；15、双向丝杠；16、旋转电机。

具体实施方式

在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是,本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

为了解决人工搬运的劳动强度，如图1、图2和图3所示，一种物流工程专用搬运装置，包括底座1、连接于底座1顶部的固定架2以及设置于固定架2上的提拉机构，底座1底部的四处拐角处均安装带有刹车功能的万向轮；提拉机构包括与固定架2内侧壁相连接的固定框3、活动连接于固定框3两侧内壁间的收卷筒4以及提供收卷筒4转动条件的驱动电机5，收卷筒4的外周缠绕有钢丝绳7，固定架2横直段的底面通过支框活动连接有导辊6，钢丝绳7传动连接于导辊6的外周上，保证钢丝绳7稳定收卷和放卷，驱动电机5可拆卸连接于固定框3的外壁上；钢丝绳7的连接端与安装框8的顶面相连接，安装框8的下方设置有两个相对称的悬挂组件，两个悬挂组件之间通过安装框8内部设置的调节组件调节两者之间间距。

为了调节两个挂钩11之间的间距，如图1和图3所示，调节组件包括转动连接于安装框8两侧内壁间的双向丝杠15、提供双向丝杠15转动条件的旋转电机16以及螺纹套设于双向丝杠15外周上的两个套块12，套块12的底部可拆卸连接有连接绳9，旋转电机16与安装框8的端壁相连接，套块12与安装框8的内壁为滑动连接，安装框8的底部开设有供两个连接绳9穿过的开口，旋转电机16带动双向丝杠15转动，双向丝杠15通过两个套块12和两个连接绳9带动两个悬挂组件进行间距调节。

为了避免货物在搬运过程中脱落，如图1和图2所示，悬挂组件包括栓紧于连接绳9底部的连接耳10、活动连接于连接耳10上的挂钩11以及铰接于挂钩11内侧壁上的限位杆14，限位杆14与挂钩11内壁之间通过压缩弹簧13相连接，挂钩11的内壁上一体成型有限制限位杆14移动的限位块，通过压缩弹簧13的复位效果，使得限位杆14和限位块的作用使得挂钩11处于闭合的状态，从而使绳索不易脱落。

工作原理，该物流工程专用搬运装置，在使用时，首先通过万向轮将整体移动到需要的地点，接着启动驱动电机5，驱动电机5带动收卷筒4转动，并使得钢丝绳7进行放卷，然后旋转电机16带动双向丝杠15转动，双向丝杠15通过两个套块12和两个连接绳9带动两个悬挂组件进行间距调节，接着利用两个挂钩11分别挂在捆绑货物的绳索上，然后通过驱动电机5带动收卷筒4转动收卷，将货物悬挂在空中，最后将整体移动到需要的地点。

最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选内容而已，并不用于限制本实用新型。

Claims (7)

1.一种物流工程专用搬运装置，包括底座（1）、连接于底座（1）顶部的固定架（2）以及设置于固定架（2）上的提拉机构，其特征在于：

所述提拉机构包括与固定架（2）内侧壁相连接的固定框（3）、活动连接于固定框（3）两侧内壁间的收卷筒（4）以及提供收卷筒（4）转动条件的驱动电机（5），所述收卷筒（4）的外周缠绕有钢丝绳（7）；

所述钢丝绳（7）的连接端与安装框（8）的顶面相连接，所述安装框（8）的下方设置有两个相对称的悬挂组件，两个悬挂组件之间通过安装框（8）内部设置的调节组件调节两者之间间距。

2.根据权利要求1所述的一种物流工程专用搬运装置，其特征在于：所述调节组件包括转动连接于安装框（8）两侧内壁间的双向丝杠（15）、提供双向丝杠（15）转动条件的旋转电机（16）以及螺纹套设于双向丝杠（15）外周上的两个套块（12），所述套块（12）的底部可拆卸连接有连接绳（9）。

3.根据权利要求2所述的一种物流工程专用搬运装置，其特征在于：所述套块（12）与安装框（8）的内壁为滑动连接，所述安装框（8）的底部开设有供两个连接绳（9）穿过的开口。

4.根据权利要求3所述的一种物流工程专用搬运装置，其特征在于：所述悬挂组件包括栓紧于连接绳（9）底部的连接耳（10）、活动连接于连接耳（10）上的挂钩（11）以及铰接于挂钩（11）内侧壁上的限位杆（14），所述限位杆（14）与挂钩（11）内壁之间通过压缩弹簧（13）相连接，所述挂钩（11）的内壁上一体成型有限制限位杆（14）移动的限位块。

5.根据权利要求4所述的一种物流工程专用搬运装置，其特征在于：所述驱动电机（5）可拆卸连接于固定框（3）的外壁上，所述旋转电机（16）与安装框（8）的端壁相连接。

6.根据权利要求5所述的一种物流工程专用搬运装置，其特征在于：所述固定架（2）横直段的底面通过支框活动连接有导辊（6），所述钢丝绳（7）传动连接于导辊（6）的外周上。

7.根据权利要求6所述的一种物流工程专用搬运装置，其特征在于：所述底座（1）底部的四处拐角处均安装带有刹车功能的万向轮。

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