CN215666292U - 拨线机构和并纱机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种拨线机构和并纱机，其中，拨线机构包括固定座、驱动电机、驱动齿轮、传动齿轮以及拨杆，所述驱动电机固定连接于所述固定座；所述驱动齿轮与所述驱动电机的驱动轴连接；所述传动齿轮转动设于所述固定座，并与所述驱动齿轮啮合连接；所述拨杆具有相对设置的拨线端和连接端，所述连接端与所述传动齿轮连接，所述驱动电机驱动所述驱动齿轮转动，以带动所述传动齿轮和所述拨杆同步转动。本实用新型技术方案旨在可以在固定的时间内增大拨线的跨度以提高拨线的效率，同时保证拨线时的稳定性。

Description

拨线机构和并纱机

技术领域

本实用新型涉及纺织技术技术领域，特别涉及一种拨线机构和应用该拨线机构的并纱机。

背景技术

并纱机是纺织行业中常用到的一种机器，主要目的是将纱线卷绕合并至纱管，该工序需要使纱管在持续转动卷绕的状态，同时对纱线进行拨线，以使纱线在纱管上按照需要的分布方式排列，而纱管的卷绕速度主要受限于往复拨线的效率，要提高拨线效率，需要缩短在固定跨度下的拨线时间、或者在固定时间下提高拨线的跨度。在现有的技术条件下，拨线时间受电机本身限制，技术上很难再突破时间的限制，而现有的拨线方式通常是采用钢丝绳往复拉动的方案，而在固定时间内增大拨线跨度，会导致钢丝绳往复拉动的速度过大会导致钢丝磨损严重，从而如何改变拨线的方式以提高拨线的跨度，是解决如何提高拨线效率的的主要技术问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种拨线机构，旨在可以在固定的时间内增大拨线的跨度以提高拨线的效率，同时保证拨线时的稳定性。

为实现上述目的，本实用新型提出的拨线机构，所述拨线机构包括：

固定座；

驱动电机，所述驱动电机固定连接于所述固定座；

驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述驱动电机的驱动轴连接；

传动齿轮，所述传动齿轮转动设于所述固定座，并与所述驱动齿轮啮合连接；以及

拨杆，所述拨杆具有相对设置的拨线端和连接端，所述连接端与所述传动齿轮连接，所述驱动电机驱动所述驱动齿轮转动，以带动所述传动齿轮和所述拨杆同步转动。

在本申请的一实施例中，所述传动齿轮的直径小于所述驱动齿轮的直径。

在本申请的一实施例中，所述拨线机构还包括转动轴，所述传动齿轮开设有第一转轴孔，所述拨杆开设有第二转轴孔，所述转动轴分别与所述第一转轴孔和所述第二转轴孔过盈配合，且所述转动轴的至少一端与所述固定座转动连接，以使所述传动齿轮和所述拨杆可相对于所述固定座转动。

在本申请的一实施例中，所述拨线机构还包括两转动轴承，两所述转动轴承均连接于所述固定座并相对设置，所述转动轴的两端分别与两所述转动轴承连接，以使所述转动轴与所述固定座转动连接。

在本申请的一实施例中，沿所述转动轴的轴向方向延伸，所述拨杆与所述传动齿轮间隙设置。

在本申请的一实施例中，所述驱动齿轮开设有连接通孔，所述连接通孔的孔壁凹设形成有限位槽，所述驱动轴的周向侧壁连接有限位键，所述驱动齿轮的连接孔套设于所述驱动轴，所述限位键可嵌设限位于所述限位槽内。

在本申请的一实施例中，所述拨线机构还包括压紧螺钉，所述压紧螺钉穿过所述驱动齿轮的连接通孔与所述驱动轴连接，以将所述驱动齿轮压制抵接于所述驱动轴。

在本申请的一实施例中，所述固定座设有安装空间和连通所述安装空间的让位口，所述驱动齿轮和所述传动齿轮均位于所述安装空间内，所述拨线端穿过所述让位口伸出所述固定座外。

在本申请的一实施例中，所述固定座包括安装板和支撑块，所述安装板可拆卸连接于所述支撑块并围合形成所述安装空间。

本实用新型还提出一种并纱机，所述并纱机包括拨线机构，所述拨线机构包括：

固定座；

驱动电机，所述驱动电机固定连接于所述固定座；

驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述驱动电机的驱动轴连接；

传动齿轮，所述传动齿轮转动设于所述固定座，并与所述驱动齿轮啮合连接；以及

拨杆，所述拨杆具有相对设置的拨线端和连接端，所述连接端与所述传动齿轮连接，所述驱动电机驱动所述驱动齿轮转动，以带动所述传动齿轮和所述拨杆同步转动。

本实用新型技术方案拨线机构可应用于并纱机，该拨线机构包括固定座和连接于固定座的驱动电机，同时拨线机构还包括与驱动电机的驱动轴连接的驱动齿轮，与固定座转动连接的传动齿轮以及与传动齿轮连接的拨杆，拨杆具有相对设置的拨线端和连接端，如此通过驱动电机的驱动以使驱动齿轮进行转动，从而以使与驱动齿轮啮合连接的传动齿轮带动拨杆进行同步转动，进而通过控制传动齿轮和驱动齿轮之间的齿数比便可以控制拨杆的拨线端拨线的跨度，即通过传动齿轮和驱动齿轮之间的齿数比以可将驱动电机的驱动轴的转速进行放大至拨杆的拨线端处，以使得拨杆在相同的时间内达到更大运动范围的目的，解决了为了避免钢丝绳磨损严重而无法提高拨线跨度的问题，同时该拨动方式通过两齿轮进行传动，不仅可使得拨线机构的结构设计紧凑，并且传动过程较为可靠，具有恒定的传动比，传动效率和传动精度均较高，能够达到拨杆的精准定位的要求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型拨线机构一实施例的结构示意图；

图2为本实用新型拨线机构的剖视结构示意图；

图3为图2中A处的局部放大图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				100	拨线机构	30	驱动齿轮
10	固定座	40	传动齿轮
				10a	安装空间	50	拨杆
10b	让位口	51	连接端
				11	安装板	52	拨线端
12	支撑块	60	转动轴
				20	驱动电机	70	转动轴承
21	驱动轴	80	压紧螺钉

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义为，包括三个并列的方案，以“A和/或B为例”，包括A方案，或B方案，或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出一种拨线机构100。

参照图1至图3，在本实用新型实施例中，该拨线机构100所述拨线机构100包括固定座10；驱动电机20，驱动齿轮30，传动齿轮40以及拨杆50，所述驱动电机20固定连接于所述固定座10；所述驱动齿轮30与所述驱动电机20的驱动轴21连接；所述传动齿轮40转动设于所述固定座10，并与所述驱动齿轮30啮合连接；拨杆50具有相对设置的拨线端52和连接端51，所述连接端51与所述传动齿轮40连接，所述驱动电机20驱动所述驱动齿轮30转动，以带动所述传动齿轮40和所述拨杆50同步转动。

其中，该固定座10主要用于承托和保护驱动电机20，驱动齿轮30，传动齿轮40以及拨杆50，以使拨线机构100呈整体设置，便于搬移和安装。此外，为了提高固定座10支撑的稳定性，该固定座10的材质可以为金属材质，例如：铝质材料，铝合金材料、铜质材料、铜合金材料、铁质材料、不锈钢材料；当然，固定座10也可以为塑料材质，例如：ABS、POM、PS、PMMA、PC、PET等。此外该拨杆50可以呈圆杆设置并沿直线延伸，以便于制造和安装，同时该拨杆50的拨线端52开设有用于供纱线穿过并容置的通孔，以使拨线端52可以带动纱线移动以起到拨线作用。而该驱动电机20可以为伺服电机，从而可以通过精确控制驱动轴21的转向、转动角度以及旋转时间，进而来控制拨杆50的运动跨距。需要说明的是，该拨杆50即可以与传动齿轮40为一体结构，如此以使得该传动齿轮40转动时可以直接带动拨杆50同步进行转动，保证转动时的稳定性，当然该拨杆50和传动齿轮40也可以通过连接结构进行连接，以便于后期的维修更换，具体可由本领域技术人员根据具体情况进行选择。

本实用新型技术方案拨线机构100可应用于并纱机，该拨线机构100包括固定座10和连接于固定座10的驱动电机20，同时拨线机构100还包括与驱动电机20的驱动轴21连接的驱动齿轮30，与固定座10转动连接的传动齿轮40以及与传动齿轮40连接的拨杆50，如此通过驱动电机20的驱动以使驱动齿轮30进行转动，从而以使与驱动齿轮30啮合连接的传动齿轮40带动拨杆50进行同步转动，进而通过控制传动齿轮40和驱动齿轮30之间的齿数比便可以控制拨杆50拨线的跨度，即通过传动齿轮40和驱动齿轮30之间的齿数比以可将驱动电机20的驱动轴21的转速进行放大至拨杆50处，以使得拨杆50在相同的时间内达到更大运动范围的目的，解决了为了避免钢丝绳磨损严重而无法提高拨线跨度的问题，同时该拨动方式通过两齿轮进行传动，不仅可使得拨线机构100的结构设计紧凑，并且传动过程较为可靠，具有恒定的传动比，传动效率和传动精度均较高，能够达到拨杆50的精准定位的要求。

参照图1至图3，在本申请的一实施例中，所述传动齿轮40的直径小于所述驱动齿轮30的直径。其中，通过使传动齿轮40的直径小于驱动齿轮30的直径，如此即使驱动齿轮30在驱动电机20的驱动下小幅度转动时，也可以使传动齿轮40保持较大幅度转动，从而以同步带动拨杆50进行较大幅度的转动，以满足拔线的需求，进而实现对驱动电机20的驱动轴21的转速的增速效果，以提高了拨杆50作业效率，同时传动齿轮40的直径较小也便于使得拨线机构100的结构更加紧凑，减小占用的空间，提高拨线机构100的使用性。

进一步地，所述拨线机构100还包括转动轴60，所述传动齿轮40开设有第一转轴孔，所述拨杆50开设有第二转轴孔，所述转动轴60分别与所述第一转轴孔和所述第二转轴孔过盈配合，且所述转动轴60的至少一端与所述固定座10转动连接，以使所述传动齿轮40和所述拨杆50可相对于所述固定座10转动。其中，转动轴60依次穿过第一转轴孔和第二转轴孔并与两者的孔壁过盈配合，以实现转动轴60分别与传动齿轮40和拨杆50的固定，再将转动轴60的至少一端与固定座10转动连接，如此以当传动齿轮40在驱动齿轮30的转动下进行同步转动时，该传动齿轮40会带动转动轴60同步转动，进而同步带动拨杆50进行转动，如此该安装方式较为方便，且传动过程较为可靠。此外，该第一转轴孔的中心和第二转轴孔的中心可以同轴设置，如此以便于转动轴60的定位安装，提高安装效率。

更进一步地，所述拨线机构100还包括两转动轴承70，两所述转动轴承70均连接于所述固定座10并相对设置，所述转动轴60的两端分别与两所述转动轴承70连接，以使所述转动轴60与所述固定座10转动连接。可以理解的是，通过设置相对的两转动轴承70位于固定座10，从而以将转动轴60的两端分别与两转动轴承70的轴承孔连接，不仅使得转动轴60两端受力平衡，同时减少转动轴60的旋转时摩擦阻力，以使得转动轴60的转动过程更加平稳，进而保持拨杆50拨动时的稳定性。

可选地，沿所述转动轴60的轴向方向延伸，所述拨杆50与所述传动齿轮40间隙设置。其中，通过使拨杆50与传动齿轮40在转动轴60的轴向方向上间隙设置，如此以避免拨杆50和传动齿轮40两者转动时互相干涉，以保证拨杆50的转动幅度，同时避免了拨杆50抵接于传动齿轮40而导致驱动齿轮30驱动传动齿轮40转动所需的静摩擦力过大的情况，此外也避免拆卸时两者互相影响，进而保证拨线机构100后期拆卸维修的效率。

参照图1至图3，在本申请的一实施例中，所述驱动齿轮30开设有连接通孔，所述连接通孔的孔壁凹设形成有限位槽，所述驱动轴21的周向侧壁连接有限位键，所述驱动齿轮30的连接孔套设于所述驱动轴21，所述限位键可嵌设限位于所述限位槽内。其中，该驱动齿轮30通过连接通孔套设于驱动轴21上以进行预固定，同时通过驱动轴21的周向侧壁的限位键嵌设限位于限位槽内，以对驱动齿轮30与驱动电机20的驱动轴21连接稳定，保证驱动齿轮30转动时的稳定性。

进一步地，所述拨线机构100还包括压紧螺钉80，所述压紧螺钉80穿过所述驱动齿轮30的连接通孔与所述驱动轴21连接，以将所述驱动齿轮30压制抵接于所述驱动轴21。其中，通过设置压紧螺钉80穿过驱动齿轮30的连接通孔并与驱动轴21连接，以对驱动齿轮30的轴向方向进行压制，如此以进一步保证驱动齿轮30安装后的稳定性，防止驱动齿轮30在转动过程中脱落，进而保证驱动齿轮30转动时的稳定性。

参照图1至图3，在本申请的一实施例中，所述固定座10设有安装空间10a和连通所述安装空间10a的让位口10b，所述驱动齿轮30和所述传动齿轮40均位于所述安装空间10a内，所述拨线端52穿过所述让位口10b伸出所述固定座10外。其中，该固定座10围合形成安装空间10a，该驱动电机20可以固定于固定座10外侧以便于进行维修安装，而通过使驱动电机20的驱动轴21穿过固定座10伸入安装空间10a内，以与驱动齿轮30进行连接，如此以使得驱动齿轮30以及传动齿轮40均位于安装空间10a内以得到有效防护，防止驱动齿轮30以及传动齿轮40在转动的过程中会被外界因素所影响。而该拨杆50的连接端51也位于安装空间10a内，拨杆50的拨线端52则穿过让位口10b伸出固定座10外，以用于进行拨线，以保证拨杆50的拨线效率。

进一步地，所述固定座10包括安装板11和支撑块12，所述安装板11可拆卸连接于所述支撑块12并围合形成所述安装空间10a。其中，该安装板11和支撑块12可以通过螺钉连接等可拆卸连接方式进行连接，以使得操作人员可以先将驱动电机20、驱动齿轮30、转动轴60以及传动齿轮40安装于支撑块12处，再将安装板11进行盖设以围合形成安装空间10a，如此以便于前期安装和后期拆卸维修。而该安装板11位于支撑块12的上方，该转动轴60的相对两端可以分别与支撑块12与安装板11进行转动连接，以使得转动轴60受力更加均匀，保证转动时的稳定性，而该拨杆50位于靠近安装板11的一侧，该驱动齿轮30和传动齿轮40位于靠近支撑块12的一侧，以使得拨线机构100的转动过程更加平稳。

本实用新型还提出一种并纱机，该并纱机包括拨线机构100，该拨线机构100的具体结构参照上述实施例，由于本并纱机采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种拨线机构，应用于并纱机，其特征在于，所述拨线机构包括：

固定座；

驱动电机，所述驱动电机固定连接于所述固定座；

驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述驱动电机的驱动轴连接；

传动齿轮，所述传动齿轮转动设于所述固定座，并与所述驱动齿轮啮合连接；以及

拨杆，所述拨杆具有相对设置的拨线端和连接端，所述连接端与所述传动齿轮连接，所述驱动电机驱动所述驱动齿轮转动，以带动所述传动齿轮和所述拨杆同步转动。

2.如权利要求1所述的拨线机构，其特征在于，所述传动齿轮的直径小于所述驱动齿轮的直径。

3.如权利要求1所述的拨线机构，其特征在于，所述拨线机构还包括转动轴，所述传动齿轮开设有第一转轴孔，所述拨杆开设有第二转轴孔；

所述转动轴分别与所述第一转轴孔和所述第二转轴孔过盈配合，且所述转动轴的至少一端与所述固定座转动连接，以使所述传动齿轮和所述拨杆可相对于所述固定座转动。

4.如权利要求3所述的拨线机构，其特征在于，所述拨线机构还包括两转动轴承，两所述转动轴承均连接于所述固定座并相对设置，所述转动轴的两端分别与两所述转动轴承连接，以使所述转动轴与所述固定座转动连接。

5.如权利要求3所述的拨线机构，其特征在于，沿所述转动轴的轴向方向延伸，所述拨杆与所述传动齿轮间隙设置。

6.如权利要求1至5任意一项中所述的拨线机构，其特征在于，所述驱动齿轮开设有连接通孔，所述连接通孔的孔壁凹设形成有限位槽，所述驱动轴的周向侧壁连接有限位键，所述驱动齿轮的连接孔套设于所述驱动轴，所述限位键可嵌设限位于所述限位槽内。

7.如权利要求6所述的拨线机构，其特征在于，所述拨线机构还包括压紧螺钉，所述压紧螺钉穿过所述驱动齿轮的连接通孔与所述驱动轴连接，以将所述驱动齿轮压制抵接于所述驱动轴。

8.如权利要求1至5任意一项中所述的拨线机构，其特征在于，所述固定座设有安装空间和连通所述安装空间的让位口，所述驱动齿轮和所述传动齿轮均位于所述安装空间内，所述拨线端穿过所述让位口伸出所述固定座外。

9.如权利要求8所述的拨线机构，其特征在于，所述固定座包括安装板和支撑块，所述安装板可拆卸连接于所述支撑块并围合形成所述安装空间。

10.一种并纱机，其特征在于，包括如权利要求1至9任意一项所述的拨线机构。

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