CN215658994U - 一种数控车床用定位机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种数控车床用定位机构，属于数控车床技术领域。所述数控车床本体内部底面和顶面分别固定有支撑板和两个驱动电机，所述支撑板顶端开有滑槽和两个凹槽并设有两个移动块、两根移动杆和两个斜块，所述移动块底端固定有第一滑块，所述移动杆侧面开有斜槽口，顶端通过第一转轴连接有定位杆，底端与所述凹槽通过弹簧连接，所述定位杆侧面开有直槽口，所述直槽口与所述移动块通过第二滑块连接；所述斜块侧面还固定有连接块，所述连接块通过第二转轴连接有驱动杆；所述驱动电机输出端连接有丝杠，所述丝杠连接有移动块，所述移动块与所述驱动杆通过第三转轴连接；使用该机构，定位效果较好，保证了工件的加工精度，设计合理，便于推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控车床用定位机构技术领域，特别涉及一种数控车床用定位机构。
背景技术
数控机床是一种装有程序控制系统的自动化车床，该数控系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，用代码化的数字表示，通过信息载体输入数控装置。经运算处理由数控装置发出各种控制信号，控制机床的动作，按图纸要求的形状和尺寸，自动地将零件加工出来。
现有的数控车床所用定位机构对工件的定位效果有限，使其在加工时容易出现偏移而影响到其加工精度，给企业增加成本，因此亟需设计一种定位效果好的数控车床用定位机构来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种数控车床用定位机构，以解决现有的数控车床所用定位机构对工件的定位效果有限从而造成其在加工时容易出现偏移而影响到其加工精度的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种数控车床用定位机构，包括数控车床本体，所述数控车床本体内部底面和顶面分别固定有支撑板和两个驱动电机，所述支撑板顶端开有滑槽和两个凹槽并设有两个移动块、两根移动杆和两个斜块，所述移动块底端固定有位于所述滑槽中的第一滑块，所述移动杆侧面开有斜槽口，顶端通过第一转轴活动连接有定位杆，底端位于所述凹槽中并与其通过弹簧连接，所述定位杆侧面开有直槽口，所述直槽口与所述移动块通过第二滑块连接；所述斜块一端位于所述斜槽口中并且所述斜块斜面与所述斜槽口相互抵接，侧面还固定有连接块，所述连接块通过第二转轴活动连接有驱动杆；
所述驱动电机输出端连接有丝杠，所述丝杠螺纹连接有移动块，所述移动块与所述驱动杆另一端通过第三转轴活动连接。
可选的，所述凹槽两侧壁均开有限位槽，所述移动杆底端两侧均固定有位于所述限位槽中的限位块。
可选的，所述支撑板顶端还固定有直杆，所述直杆与所述斜块侧面通过伸缩杆连接。
可选的，所述数控车床本体内部底面固定有两个轴承，所述轴承与所述丝杠另一端连接。
在本实用新型提供的一种数控车床用定位机构中，所述数控车床本体内部底面和顶面分别固定有支撑板和两个驱动电机，所述支撑板顶端开有滑槽和两个凹槽并设有两个移动块、两根移动杆和两个斜块，所述移动块底端固定有第一滑块，所述移动杆侧面开有斜槽口，顶端通过第一转轴连接有定位杆，底端与所述凹槽通过弹簧连接，所述定位杆侧面开有直槽口，所述直槽口与所述移动块通过第二滑块连接；所述斜块侧面还固定有连接块，所述连接块通过第二转轴连接有驱动杆；所述驱动电机输出端连接有丝杠，所述丝杠连接有移动块，所述移动块与所述驱动杆通过第三转轴连接；使用该机构，定位效果较好，保证了工件的加工精度，设计合理，便于推广。
附图说明
图1是本实用新型提供的数控车床用定位机构结构示意图；
图2是图1中A的放大图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型提出的一种数控车床用定位机构作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
实施例一
本实用新型提供了一种数控车床用定位机构，其结构如图1所示，包括数控车床本体1，所述数控车床本体1内部底面和顶面分别固定有支撑板2和两个驱动电机17，所述支撑板2顶端开有滑槽3和两个凹槽4并设有两个移动块5、两根移动杆6和两个斜块9，其结构如图2所示，所述移动块5底端固定有位于所述滑槽3中的第一滑块7，所述移动杆6侧面开有斜槽口26，顶端通过第一转轴13活动连接有定位杆14，底端位于所述凹槽4中并与其通过弹簧8连接，所述定位杆14侧面开有直槽口15，所述直槽口15与所述移动块5通过第二滑块16连接；所述斜块9一端位于所述斜槽口26中并且所述斜块9斜面与所述斜槽口26相互抵接，侧面还固定有连接块10，所述连接块10通过第二转轴11活动连接有驱动杆12；所述驱动电机17输出端连接有丝杠18，所述丝杠18螺纹连接有移动块19，所述移动块19与所述驱动杆12另一端通过第三转轴20活动连接，通过转动两个所述驱动电机17带动两根所述丝杠18转动，这时所述驱动杆12带动所述斜块9向内移动使得所述移动杆6带动所述定位杆14一端向上移动，最后所述定位杆14另一端压紧定位工件。使用所述数控车床用定位机构，定位效果较好，保证了工件的加工精度，设计合理，便于推广。
所述凹槽4两侧壁均开有限位槽21，所述移动杆6底端两侧均固定有位于所述限位槽21中的限位块22，避免所述移动杆6脱离所述凹槽4；所述支撑板2顶端还固定有直杆23，所述直杆23与所述斜块9侧面通过伸缩杆24连接，用于保证所述斜块9始终水平直线移动；所述数控车床本体1内部底面固定有两个轴承25，所述轴承25与所述丝杠18另一端连接，保证了所述丝杠18始终竖直转动避免发生倾斜。
使用时，将工件放置于两个所述定位杆14之间，启动两个所述驱动电机17，其输出端同时带动两根所述丝杠18转动，这时所述驱动杆12带动所述斜块9向内移动，所述移动杆6带动所述定位杆14一端向上移动，最后所述定位杆14另一端压紧定位该工件。
上述描述仅是对本实用新型较佳实施例的描述，并非对本实用新型范围的任何限定，本实用新型领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求书的保护范围。
Claims (4)
1.一种数控车床用定位机构，包括数控车床本体(1)，其特征在于，所述数控车床本体(1)内部底面和顶面分别固定有支撑板(2)和两个驱动电机(17)，所述支撑板(2)顶端开有滑槽(3)和两个凹槽(4)并设有两个移动块(5)、两根移动杆(6)和两个斜块(9)，所述移动块(5)底端固定有位于所述滑槽(3)中的第一滑块(7)，所述移动杆(6)侧面开有斜槽口(26)，顶端通过第一转轴(13)活动连接有定位杆(14)，底端位于所述凹槽(4)中并与其通过弹簧(8)连接，所述定位杆(14)侧面开有直槽口(15)，所述直槽口(15)与所述移动块(5)通过第二滑块(16)连接；所述斜块(9)一端位于所述斜槽口(26)中并且所述斜块(9)斜面与所述斜槽口(26)相互抵接，侧面还固定有连接块(10)，所述连接块(10)通过第二转轴(11)活动连接有驱动杆(12)；
所述驱动电机(17)输出端连接有丝杠(18)，所述丝杠(18)螺纹连接有移动块(19)，所述移动块(19)与所述驱动杆(12)另一端通过第三转轴(20)活动连接。
2.如权利要求1所述的数控车床用定位机构，其特征在于，所述凹槽(4)两侧壁均开有限位槽(21)，所述移动杆(6)底端两侧均固定有位于所述限位槽(21)中的限位块(22)。
3.如权利要求1所述的数控车床用定位机构，其特征在于，所述支撑板(2)顶端还固定有直杆(23)，所述直杆(23)与所述斜块(9)侧面通过伸缩杆(24)连接。
4.如权利要求1所述的数控车床用定位机构，其特征在于，所述数控车床本体(1)内部底面固定有两个轴承(25)，所述轴承(25)与所述丝杠(18)另一端连接。
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