CN215640018U - 同轴芯线检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例公开了一种同轴芯线检测装置，包括检测单元、检测治具A、检测治具B、底座和移动台，底座上沿前后方向设有滑轨，滑轨上设有滑块，移动台设于滑块上；移动台上设有活塞杆朝上的气缸A，气缸A的活塞杆上设有测试台，检测治具A和检测治具B设于测试台上；底座上方设有用于识别同轴芯线上的二维码的CCD相机和用于同轴芯线上打印标记的激光打标机；底座上设有气缸B，气缸B的活塞杆与移动台连接。本实用新型通过气缸A驱动检测治具上下运动，模拟振动和冲击测试，同时采用激光打标机刻印二维码，提升了检测效率，满足了生产需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车电子配件生产领域，尤其涉及一种同轴芯线检测装置。
背景技术
汽车上常常用同轴芯线进行信号传输。汽车在运动的环境中工作，会遭遇很多的振动和冲击。而汽车行驶的安全，又事关生命安全。因此，汽车电子配件的稳定性要求很高。汽车上用的同轴芯线对抗振动和冲击的要求很高，因此在生产完成后，还需要对同轴芯线进行振动和冲击测试。
现有的同轴芯线的测试大多采用手动的方式，人工将同轴芯线首尾插入对应的检测治具A和检测治具B中，再手动持续晃动同轴芯线，通过与检测治具A和检测治具B连接的检测单元检测是否不良。人工检测的效率低，不能满足人们的生产需求。
实用新型内容
本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，提供一种同轴芯线检测装置，以提升检测效率。
为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提出了一种同轴芯线检测装置，包括检测单元以及分别与同轴芯线首尾对应的检测治具A和检测治具B，还包括底座和移动台，底座上沿前后方向设有滑轨，滑轨上设有滑块，移动台设于滑块上；移动台上设有活塞杆朝上的气缸A，气缸A的活塞杆上设有测试台，检测治具A和检测治具B设于测试台上；底座上方设有用于识别同轴芯线上的二维码的CCD相机和用于同轴芯线上刻印二维码的激光打标机；底座上设有气缸B，气缸B的活塞杆与移动台连接。
进一步地，移动台上设有支架，支架上设有活动穿过测试台的导柱，导柱顶部凸设有限位部，导柱上套设有弹簧；弹簧一端作用于限位部上，另一端作用于测试台上。
进一步地，所述导柱有4个，分别对应测试台的4角。
进一步地，检测单元为PLC控制器。
进一步地，还包括用于回收不良同轴芯线的回收箱，回收箱顶部开设有回收口，回收口下方设有红外感应器。
进一步地，滑轨有2组，分别对应设于左右两侧；滑轨上各有2组滑块。
本实用新型的有益效果为：本实用新型通过气缸A驱动检测治具上下运动，模拟振动和冲击测试，同时采用激光打标机刻印二维码，提升了检测效率，满足了生产需求。
附图说明
图1是本实用新型实施例的同轴芯线检测装置一个角度的立体结构图。
图2是本实用新型实施例的同轴芯线检测装置另一个角度的立体结构图。
图3是本实用新型实施例的测试台的结构图。
图4是本实用新型实施例的同轴芯线检测装置的部分结构图。
附图标号说明
底座1，滑轨2，滑块3，移动台4，测试台5，气缸A6，检测治具A7，检测治具B8，CCD相机9，激光打标机10，回收箱11，回收口12，气缸B13，导柱14，弹簧15，支架16，同轴芯线17。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
本实用新型实施例中若有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后……）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，在本实用新型中若涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
请参照图1～图4，本实用新型实施例的同轴芯线检测装置包括检测单元（图未示出）、检测治具A、检测治具B、底座和移动台。
测试时，同轴芯线一端插入检测治具A中，另一端插入检测治具B中。检测单元与检测治具A、检测治具B相电连接。
底座上沿前后方向设有滑轨，滑轨上设有滑块，移动台设于滑块上。底座上设有气缸B，气缸B的活塞杆与移动台连接。气缸B推动移动台前后运动。
移动台上设有活塞杆朝上的气缸A，气缸A的活塞杆上设有测试台，检测治具A和检测治具B设于测试台上。气缸A驱动检测治具A和检测治具B上下运动，进行振动和冲击测试。
底座上方设有用于识别同轴芯线上的二维码的CCD相机和用于同轴芯线上打印二维码的激光打标机。
作为一种实施方式，移动台上设有支架，支架上设有活动穿过测试台的导柱，导柱顶部凸设有限位部，导柱上套设有弹簧；弹簧一端作用于限位部上，另一端作用于测试台上。弹簧用于减震。
作为一种实施方式，所述导柱有4个，分别对应测试台的4角，提升测试台的稳定性。
作为一种实施方式，检测单元为PLC控制器，PLC控制器与气缸B、气缸A、激光打标机、CCD相机电连接。
作为一种实施方式，同轴芯线检测装置还包括用于回收不良同轴芯线的回收箱，回收箱顶部开设有回收口，回收口下方设有红外感应器。不良的同轴芯线投入回收箱后，即可红外感应器感应到不良的同轴芯线投入。
作为一种实施方式，滑轨有2组，分别对应设于左右两侧，提升稳定性；滑轨上各有2组滑块。
本实用新型的工作原理为：用户将同轴芯线的两端插入检测治具A和检测治具B中，激光打标机进行打码，气缸B推动移动台向前移动至CCD相机下方；CCD相机读取同轴芯线上的二维码，识别二维码是否正确；气缸A驱动测试台上下运动，开始测试；测试完成后，气缸B推动移动台复位；完成后，用户将同轴芯线拔出，不良的则投入回收箱中。若检测到不良，且红外感应器未感应到有不良的同轴芯线投入，则进行报警。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同范围限定。
Claims (6)
1.一种同轴芯线检测装置，包括检测单元以及分别与同轴芯线首尾对应的检测治具A和检测治具B，其特征在于，还包括底座和移动台，底座上沿前后方向设有滑轨，滑轨上设有滑块，移动台设于滑块上；移动台上设有活塞杆朝上的气缸A，气缸A的活塞杆上设有测试台，检测治具A和检测治具B设于测试台上；底座上方设有用于识别同轴芯线上的二维码的CCD相机和用于同轴芯线上刻印二维码的激光打标机；底座上设有气缸B，气缸B的活塞杆与移动台连接。
2.如权利要求1所述的同轴芯线检测装置，其特征在于，移动台上设有支架，支架上设有活动穿过测试台的导柱，导柱顶部凸设有限位部，导柱上套设有弹簧；弹簧一端作用于限位部上，另一端作用于测试台上。
3.如权利要求2所述的同轴芯线检测装置，其特征在于，所述导柱有4个，分别对应测试台的4角。
4.如权利要求1所述的同轴芯线检测装置，其特征在于，检测单元为PLC控制器。
5.如权利要求1所述的同轴芯线检测装置，其特征在于，还包括用于回收不良同轴芯线的回收箱，回收箱顶部开设有回收口，回收口下方设有红外感应器。
6.如权利要求1所述的同轴芯线检测装置，其特征在于，滑轨有2组，分别对应设于左右两侧；滑轨上各有2组滑块。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122129140.7U CN215640018U (zh) | 2021-09-03 | 2021-09-03 | 同轴芯线检测装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN202122129140.7U CN215640018U (zh) | 2021-09-03 | 2021-09-03 | 同轴芯线检测装置 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN215640018U true CN215640018U (zh) | 2022-01-25 |
Family
ID=79910138
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202122129140.7U Active CN215640018U (zh) | 2021-09-03 | 2021-09-03 | 同轴芯线检测装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN215640018U (zh) |
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2021
- 2021-09-03 CN CN202122129140.7U patent/CN215640018U/zh active Active
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