CN215634763U - 一种高性能对称阻尼结构新型皮带张紧轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高性能对称阻尼结构新型皮带张紧轮，包括支板（1），所述支板（1）的一侧设置有支撑套（2）和皮带轮（3），所述支板（1）与支撑套（2）之间贯穿安装有中心轴套（4），所述中心轴套（4）与支板（1）之间设置有滚针轴承（5），所述支板（1）与支撑套（2）之间设置有涡卷弹簧（6），所述涡卷弹簧（6）内设有弹簧垫板（7），所述支撑套（2）的外侧面还嵌设有堵块（8），所述支板（1）与弹簧垫板（7）之间设置有偏心减磨板（9），所述皮带轮（3）通过深沟球轴承（10）安装于支板（1）上。此结构具有可靠性高、成本较低、结构简单、操作方便和使用寿命长的优点。

Description

一种高性能对称阻尼结构新型皮带张紧轮

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种高性能对称阻尼结构新型皮带张紧轮。

背景技术

在发动机前端轮系中多楔带皮带应用越来越广泛，但皮带传动属于摩擦传动，随着时间的不断增加，皮带会逐渐延伸、磨损。为了保证发动机能稳定、高效、可靠的将能量传递到各个前端附件上，保证皮带张力在一个比较稳定的区域内变化，前端轮系附件中增加了张紧装置（张紧轮）。传统固定式张紧装置由于皮带的延伸而无法自动补偿，当皮带张力不足时，附件皮带传动系统会出现传递效率低、噪音大等问题，故开发了自动张紧轮，随着皮带逐渐延伸、磨损，保证皮带张力在一个比较稳定的区域内变化，保证发动机能稳定、高效、可靠的将能量传递到各个前端附件上。但随着我国国六发动机的开发，发动机的使用工况不但提升和优化，传统的对称阻尼张紧轮已不能满足国六发动机的要求，且在使用中发现，现有张紧轮中的支板会因滑动轴承磨损而造成偏斜，从而造成不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种高性能对称阻尼结构新型皮带张紧轮，从而解决上述缺陷。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种高性能对称阻尼结构新型皮带张紧轮，包括支板1；

所述支板1的一侧设置有支撑套2和皮带轮3，所述支板1与支撑套2之间贯穿安装有中心轴套4，所述中心轴套4与支板1之间设置有滚针轴承5，所述支板1与支撑套2之间设置有涡卷弹簧6，所述涡卷弹簧6内设有弹簧垫板7，所述支撑套2的外侧面还嵌设有堵块8，所述支板1与弹簧垫板7之间设置有偏心减磨板9，所述皮带轮3通过深沟球轴承10安装于支板1上。

进一步的，所述中心轴套4上套设有两个O型密封圈11，两个所述O型密封圈11分别位于中心轴套4的两侧。

进一步的，所述支板1的外侧面嵌设有压板12，所述压板12套设于中心轴套4上。

进一步的，所述压板12与支板1之间还安装有减磨板13。

进一步的，所述减磨板13与支板1之间还设置有波形弹簧14。

进一步的，所述波形弹簧14与减磨板13之间设置有减磨板座15。

进一步的，所述皮带轮3与支板1之间设置有用于对深沟球轴承10进行定位的孔用弹性挡圈16。

更进一步的，所述皮带轮3与支板1之间通过轴螺栓17进行固定。

更进一步的，所述深沟球轴承10的外侧端卡接有前防尘盖18。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提出的一种高性能对称阻尼结构新型皮带张紧轮通过中心轴套与支板之间装入滚针轴承，支板围绕中心轴套滑动旋转，将滚针轴承外圈与支板孔过盈配合，滚针轴承内圈与中心轴套外径过盈配合，滚针轴承超高的强度与硬度及滚针的灵活滚动，保证了支板的转动灵活性，完全解决了支板因滑动轴承磨损造成的偏斜，从而提高了张紧轮的高可靠性；在中心轴套两端采用O型圈防尘结构，保证了滚针轴承的工作环境，提高了张紧轮的性能；利用波形弹簧轴向压缩后的压力将支板压在压板上，并且在支板与压板间设计有减磨板，使得支板与减磨板完全无缝隙贴合；相对传统的对称张紧轮，在支板与支撑套之间增加了一个完全贴合且具有大接触面的偏心减磨板，利用波形弹簧轴向压缩后的压力，将支板压在偏心减磨板上，使此结构张紧轮更耐磨、更可靠与更稳定；增加减磨板、偏心减磨板与相对摩擦件支板、中心轴套接触面积，从而最大限度减小耐磨件的 “比压值”；支板上设计有□型扳手孔，保证张紧轮在安装皮带时快速、简便；轴承前端采用了外圈防尘结构，轴承后端采用了迷宫式防尘结构，保证轴承在工作时环境干净无污染，此结构可靠性高、成本较低、结构简单、操作方便的优点，还提高张紧轮使用寿命。

附图说明

图1本实用新型的剖视图；

图2是该张紧轮的局部放大结构示意图。

图中，1-支板、2-支撑套、3-皮带轮、4-中心轴套、5-滚针轴承、6-涡卷弹簧、7-弹簧垫板、8-堵块、9-偏心减磨板、10-深沟球轴承、11-O型密封圈、12-压板、13-减磨板、14-波形弹簧、15-支撑减磨座、16-孔用弹性挡圈、17-轴螺栓、18-前防尘盖。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实施例中，如图1所示，一种高性能对称阻尼结构新型皮带张紧轮包括支板1；所述支板1的一侧设置有支撑套2和皮带轮3，所述支板1与支撑套2之间贯穿安装有中心轴套4，所述中心轴套4与支板1之间设置有滚针轴承5，所述支板1与支撑套2之间设置有涡卷弹簧6，所述涡卷弹簧6内设有弹簧垫板7，所述支撑套2的外侧面还嵌设有堵块8，所述支板1与弹簧垫板7之间设置有偏心减磨板9，所述皮带轮3通过深沟球轴承10安装于支板1上。所述支撑套2固定于外部发动机上，所述皮带轮3位于支撑套2的正下方。

支板1其中一个作用端设有连接涡卷弹簧6的挂钩槽，其另一作用端设有用于深沟球轴承10定位的台阶，以保证深沟球轴承10外的皮带轮3的正常转动；所述支板1上有一个上端面、一个下端面和耐磨件接触，保证张紧轮高耐磨与高可靠性；中心轴套4用于连接支板1与滚针轴承5，使支板1绕中心轴套4的中心轴旋转；中心轴套4与支撑套2通过滚花进行过盈配合，并连接支撑套2；所述皮带轮与外部张紧皮带进行配合使用；所述弹簧垫板7放置于涡卷弹簧6的间距之间，防止涡卷弹簧6在收缩时的接触摩擦；所述堵块8用于防尘，所述深沟球轴承10用于皮带轮3的滚动。

在本实施例中，通过将涡卷弹簧6一端与支撑套2的弹簧限位块固定，另一端与支板1的弹簧限位沟槽连接，使得保证转动性，从而达到张紧轮提供扭矩的需求，其次利用弹簧垫板7的高耐磨性，并将弹簧垫板1放置于涡卷弹簧6的截距内，从而防止涡卷弹簧6收缩过程中截距之间直接接触而产生的异响；支板1与中心轴套4之间采用过盈配合压入滚针轴承5，使支板1与滚针轴承5的外圈成为一个整体，使的支板1其围绕中心轴套4旋转，所述滚针轴承5为塑料耐磨件。

通过上述技术方案，通过滚针轴承5超高的强度与硬度及滚针的灵活滚动，保证了支板1的转动灵活性，完全解决了支板1因塑料滑动轴承磨损而造成的偏斜，从而大大提高了张紧轮的高可靠性；增加减磨件与相对摩擦件支板1和中心轴套4的接触面积，从而最大限度减小耐磨件的 “比压值”，使其耐磨性大大提升；所述支板1上设计有□型扳手孔，保证张紧轮在安装皮带时快速、简便；所述深沟球轴承10一端采用了外圈防尘结构，另一端端采用了迷宫式防尘结构，保证深沟球轴承10在工作时环境干净无污染，此结构具有可靠性高、成本较低、结构简单、操作方便的优点，还提高张紧轮的使用寿命。

本实施例进一步设置为：所述中心轴套4上套设有两个O型密封圈11，两个所述O型密封圈11分别位于中心轴套4的两侧。

通过上述技术方案，在中心轴套4两端采用O型圈进行防尘，保证了滚针轴承5的工作环境，大大提高了张紧轮的性能。

本实施例进一步设置为：所述支板1的外侧面嵌设有压板12，所述压板12套设于中心轴套4上。在本实施例中，通过中心轴套4两端的滚花将支撑套2与压板12固定在一起，所述支撑套2固定在发动机上，支撑套2通过中心轴套4连接压板12，使压板12也相对固定；所述中心轴套4与压板12通过滚花的方式将所有零件连为一体。

本实施例进一步设置为：所述压板12与支板1之间还安装有减磨板13。通过减磨板13对支板1与压板12间进行减磨，所述减磨板13和偏心减磨板9采用耐磨材料制作而成。

本实施例进一步设置为：所述减磨板13与支板1之间还设置有波形弹簧14。通过波形弹簧14提供轴向力，使支板1与减磨板13完全贴合。

本实施例进一步设置为：所述波形弹簧14与减磨板13之间设置有减磨板座15。通过支撑减磨座15将减磨板13与波形弹簧14隔开。

在压板12与支板1之间放置减磨板13、减磨板座15和波形弹簧14，其中波形弹簧14的轴向力作用在减磨板座15上在传递到减磨板13上，且减磨板13与支板2限位固定，在有波形弹簧14的轴向力另一侧直接作用在支板1上，且支板1与支撑套2之间装有偏心减磨板9，波形弹簧14的轴向力使支板1与所有耐磨件完全无缝隙贴合，同时能很好的提供张紧轮阻尼。

本实施例进一步设置为：所述皮带轮3与支板1之间设置有用于对深沟球轴承10进行定位的孔用弹性挡圈16。通过孔用弹性挡圈16对皮带轮3进行限位。

本实施例进一步设置为：所述皮带轮3与支板1之间通过轴螺栓17进行固定。

本实施例进一步设置为：所述深沟球轴承10的外侧端卡接有前防尘盖18。

支板1的一端设有深沟球轴承10定位的台阶，以保证深沟球轴承10外的皮带轮3的正常转动，其中皮带轮3与支板1之间通过轴螺栓17连接，皮带轮3内过盈配合压入深沟球轴承10，深沟球轴承10一端采用孔用弹性挡圈16定位，可防止皮带轮3在正常运转过程中造成深沟球轴承10脱落，深沟球轴承10另一端装有前防尘盖17，为深沟球轴承10提供良好的工作环境。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“设置”、“连接”等术语应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (9)

1.一种高性能对称阻尼结构新型皮带张紧轮，包括支板（1），其特征在于：

所述支板（1）的一侧设置有支撑套（2）和皮带轮（3），所述支板（1）与支撑套（2）之间贯穿安装有中心轴套（4），所述中心轴套（4）与支板（1）之间设置有滚针轴承（5），所述支板（1）与支撑套（2）之间设置有涡卷弹簧（6），所述涡卷弹簧（6）内设有弹簧垫板（7），所述支撑套（2）的外侧面还嵌设有堵块（8），所述支板（1）与弹簧垫板（7）之间设置有偏心减磨板（9），所述皮带轮（3）通过深沟球轴承（10）安装于支板（1）上。

2.根据权利要求1所述的一种高性能对称阻尼结构新型皮带张紧轮，其特征在于：所述中心轴套（4）上套设有两个O型密封圈（11），两个所述O型密封圈（11）分别位于中心轴套（4）的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种高性能对称阻尼结构新型皮带张紧轮，其特征在于：所述支板（1）的外侧面嵌设有压板（12），所述压板（12）套设于中心轴套（4）上。

4.根据权利要求3所述的一种高性能对称阻尼结构新型皮带张紧轮，其特征在于：所述压板（12）与支板（1）之间还安装有减磨板（13）。

5.根据权利要求4所述的一种高性能对称阻尼结构新型皮带张紧轮，其特征在于：所述减磨板（13）与支板（1）之间还设置有波形弹簧（14）。

6.根据权利要求5所述的一种高性能对称阻尼结构新型皮带张紧轮，其特征在于：所述波形弹簧（14）与减磨板（13）之间设置有减磨板座（15）。

7.根据权利要求1所述的一种高性能对称阻尼结构新型皮带张紧轮，其特征在于：所述皮带轮（3）与支板（1）之间设置有用于对深沟球轴承（10）进行定位的孔用弹性挡圈（16）。

8.根据权利要求1所述的一种高性能对称阻尼结构新型皮带张紧轮，其特征在于：所述皮带轮（3）与支板（1）之间通过轴螺栓（17）进行固定。

9.根据权利要求1所述的一种高性能对称阻尼结构新型皮带张紧轮，其特征在于：所述深沟球轴承（10）的外侧端卡接有前防尘盖（18）。

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