CN214578698U - 齿轮组件以及单缸机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种齿轮组件，其包括设有通孔的齿轮以及与齿轮相连的齿轮轴。所述齿轮组件还包括固定到通孔内的轴承，所述齿轮轴固定到轴承的中心孔内，所述齿轮组件还包括固定到齿轮轴的端部以防止齿轮从齿轮轴上脱落的止挡件。本实用新型提供的齿轮组件通过在齿轮轴的端部设置止挡件，可避免齿轮从齿轮轴上脱落。

Description

齿轮组件以及单缸机

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮组件，尤其是一种用于单缸机的齿轮组件。

背景技术

齿轮是发动机的齿轮室内动力传递过程中的关键零部件，目前常采用的结构型式是在齿轮内压入衬套，齿轮轴内圈加工油道，润滑油通过油道润滑衬套。当发动机开启后，若用户长时间超速使用，会导致润滑油供应不足，从而加剧衬套的异常磨损，影响齿轮可靠性，降低了发动机的正常使用寿命。

为了解决这个技术问题，衬套被换成了轴承。该方案仍旧存在的问题是，当齿轮受到外力或者其它原因而发生移动时，有可能会从齿轮轴上脱落。该脱落会造成设备故障。

因此，有必要提供一种新的齿轮组件，以克服上述方案中存在的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可避免齿轮从齿轮轴上脱落的齿轮组件。

根据本实用新型的一个方面，提供一种齿轮组件，其包括设有通孔的齿轮以及与齿轮相连的齿轮轴。所述齿轮组件还包括固定到通孔内的轴承，所述齿轮轴固定到轴承的中心孔内，所述齿轮组件还包括固定到齿轮轴的端部以防止齿轮从齿轮轴上脱落的止挡件。

优选地，所述止挡件与齿轮为非接触设置。

优选地，所述齿轮的通孔内设有台阶面，所述轴承的端部抵持到台阶面。

优选地，所述齿轮轴包括与齿轮相连的连接部以及设于齿轮轴的周向上的突起部，所述连接部置于轴承的中心孔内时，所述突起部与轴承的端面相接触。

优选地，齿轮组件还包括将止挡件固定到齿轮轴上的螺栓，所述连接部上设有沿其轴向延伸的螺纹孔，所述螺栓与螺纹孔配合从而将止挡件固定到齿轮轴上。

优选地，所述齿轮还包括环绕通孔的主体部，沿齿轮的轴向观察，所述止挡件与齿轮的主体部至少部分重叠设置。

优选地，所述主体部包括设于外侧的外环、设于内侧的内环以及设于外环和内环之间的环形槽，所述内环的高度小于外环的高度。

优选地，沿齿轮的轴向观察，所述止挡件与内环至少部分重叠设置。

优选地，所述止挡件为片状，所述止挡件的外周为操场跑道形，所述齿轮为惰齿轮。

优选地，所述轴承包括固定在齿轮内的外圈、内圈以及设于内圈和外圈之间的滚珠，所述齿轮轴固定到内圈内。

根据本实用新型的一个方面，还提供一种单缸机，其包括上述的齿轮组件。

本实用新型提供的齿轮组件通过在齿轮轴的端部设置止挡件，可避免齿轮从齿轮轴上脱落。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

图1为本实用新型的齿轮组件的立体图。

图2为本实用新型的齿轮组件的另一角度的立体图。

图3为本实用新型的齿轮组件的立体分解图。

图4为齿轮组件的剖视图。

图5为齿轮组件的分解剖视图。

图6为齿轮组件的主视图。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

为使图面简洁，各图中只示意性地表示出了与本实用新型相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。另外，以使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地绘示了其中的一个，或仅标出了其中的一个。在本文中，“一个”不仅表示“仅此一个”，也可以表示“多于一个”的情形。

还应当进一步理解，在本申请说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。

在本文中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内圈的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对照附图说明本实用新型的具体实施方式。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式。

参见图1至图6所示，本实用新型公开一种齿轮组件100，该齿轮组件100可用于单缸机。齿轮组件100包括设有通孔25的齿轮2以及与齿轮2相连的齿轮轴1。所述齿轮组件100还包括固定到通孔25内的轴承5，所述齿轮轴1固定到轴承5的中心孔内。所述齿轮组件100还包括固定到齿轮轴1的端部以防止齿轮2从齿轮轴1上脱落的止挡件3。优选的，齿轮2为惰齿轮。

参见图4以及图5所示，轴承5包括外圈51、内圈52以及设于外圈51和内圈52之间的滚珠53。轴承5的外圈51压入到齿轮2的通孔25内，齿轮轴1压入到轴承5的中心孔内。通过轴承5将齿轮2连接到齿轮轴1上。在轴承5的作用下，齿轮2可相对齿轮轴1转动。在本实施方式中，轴承5可为圆柱滚子轴承、滚针轴承或者其他轴承。

齿轮轴1包括与齿轮2相连的连接部12、设于齿轮轴1的周向上的突起部13以及与连接部12相连的尾端11。连接部13置于轴承5的中心孔内时，突起部13与轴承5的端面相接触，从而起到定位的左右。在安装齿轮轴1时，通过工具在齿轮轴1的周向上对其施力，齿轮轴1的连接部12进入到轴承5的中心孔内。当突起部13与轴承5的端面发生接触时，此时突起部13阻止齿轮轴1进一步移动。

止挡件3为片状。止挡件3的中间设有固定孔31，止挡件3的外周为操场跑道形。优选的，止挡件3为平板状。当突起部13与轴承5的端面接触时，此时连接部12的端面较齿轮2靠近齿轮轴1的部分向外突出。该设置可以使得当将止挡件3固定到齿轮轴1的端面时，止挡件3与齿轮2为非接触设置，这样可以避免齿轮2在发生转动时，与止挡件3因接触而发生摩擦。在其它实施方式中，止挡件3也可为其它方式的设置。比如，连接部12的端面与齿轮2靠近齿轮轴1的部分为等高设置。此时，可在止挡件3与齿轮轴1之间增加一个垫片，从而使得止挡件3与齿轮2不发生接触。优选的，止挡件3与齿轮2之间的间隙为0.2mm-0.5mm。

当齿轮2由于收到外力或者其它原因发生相对齿轮轴1向外移动时，此时，齿轮2会与止挡件3发生触碰，从而可以避免齿轮2从齿轮轴1发生脱落。

齿轮组件100还包括将止挡件3固定到齿轮轴1上的螺栓4。所述连接部12上设有沿其轴向延伸的螺纹孔121，螺栓4与螺纹孔121配合从而将止挡件3固定到齿轮轴1上。在其它实施方式中，止挡件3也可通过其它方式固定到齿轮轴1上，比如焊接。

所述齿轮2还包括环绕通孔25的主体部，所述主体部包括设于外侧的外环21、设于内侧的内环22以及设于外环21和内环22之间的环形槽23。所述内环22的高度小于外环21的高度。沿齿轮的轴向观察，止挡件3与齿轮2的内环22至少部分重叠设置（见图6）。当齿轮2在齿轮轴1的轴向上向外发生移动时，齿轮的内环22与止挡件3发生接触，避免齿轮2从齿轮轴1上脱落。

齿轮2的通孔25内设有台阶面24。轴承5的端部抵持到台阶面24。

轴承5的外圈51与台阶面24抵持在一起，齿轮轴1的突起部13与轴承5的内圈52抵持在一起。止挡件3固定到齿轮轴1的端部。台阶面24和突出部13的设置，可以使得齿轮2不能够向突出部13的方向移动。止挡件3的设置，可以阻止齿轮2从齿轮轴1上脱落。在齿轮轴1的轴向上，轴承5置于突出部13和止挡件3之间。

本实用新型提供一种齿轮组件100，其包括设有通孔25的齿轮2以及与齿轮2相连的齿轮轴1。所述齿轮组件100还包括固定到通孔25内的轴承5。所述齿轮轴1固定到轴承5的中心孔内。齿轮组件100还包括固定到齿轮轴1的端部以防止齿轮2从齿轮轴1上脱落的止挡件3。

在优选的实施方式中，所述止挡件3与齿轮2为非接触设置，可以避免止挡件3与齿轮2发生接触而产生磨损。

在优选的实施方式中，所述齿轮2的通孔25内设有台阶面24，所述轴承5的端部5抵持到台阶面24，从而对轴承5起到定位的作用。

在优选的实施方式中，所述齿轮轴1包括与齿轮2相连的连接部12以及设于齿轮轴1的周向上的突起部13，所述连接部12置于轴承5的中心孔内时，所述突起部13与轴承5的端面相接触。突起部13可以起到定位的作用，同时也可以阻止齿轮2向突起部13的方向发生移动。在本实施方式中，轴承5为滚子轴承。在其它实施方式中，轴承5也可以为其它类型的轴承，在此不作任何限制。

在优选的实施方式中，齿轮组件100还包括将止挡件3固定到齿轮轴1上的螺栓4，所述连接部12上设有沿其轴向延伸的螺纹孔121，所述螺栓4与螺纹孔121配合从而将止挡件3固定到齿轮轴1的端面122上。

在优选的实施方式中，所述齿轮2还包括环绕通孔15的主体部，沿齿轮2的轴向观察，所述止挡件3与齿轮2的主体部至少部分重叠设置。

在优选的实施方式中，所述主体部包括设于外侧的外圈、设于内侧的内圈以及设于外圈和内圈之间的环形槽，所述内圈的高度小于外圈的高度。

在优选的实施方式中，沿齿轮2的轴向观察，所述止挡件3与内环22至少部分重叠设置。

在优选的实施方式中，所述止挡件为片状，所述止挡件3的外周为操场跑道形，所述齿轮2为惰齿轮。

根据本实用新型的一个方面，还提供一种单缸机，其包括上述的齿轮组件100。

本领域技术人员可显见，可对本实用新型的上述示例性实施例进行各种修改和变型而不偏离本实用新型的精神和范围。因此，旨在使本实用新型覆盖落在所附权利要求书及其等效技术方案范围内的对本实用新型的修改和变型。

Claims (11)

1.一种齿轮组件，其包括设有通孔的齿轮以及与齿轮相连的齿轮轴，其特征在于，所述齿轮组件还包括固定到通孔内的轴承，所述齿轮轴固定到轴承的中心孔内，所述齿轮组件还包括固定到齿轮轴的端部以防止齿轮从齿轮轴上脱落的止挡件。

2.如权利要求1所述的齿轮组件，其特征在于，所述止挡件与齿轮为非接触设置。

3.如权利要求1所述的齿轮组件，其特征在于，所述齿轮的通孔内设有台阶面，所述轴承的端部抵持到台阶面。

4.如权利要求1所述的齿轮组件，其特征在于，所述齿轮轴包括与齿轮相连的连接部以及设于齿轮轴的周向上的突起部，所述连接部置于轴承的中心孔内时，所述突起部与轴承的端面相接触。

5.如权利要求4所述的齿轮组件，其特征在于，还包括将止挡件固定到齿轮轴上的螺栓，所述连接部上设有沿其轴向延伸的螺纹孔，所述螺栓与螺纹孔配合从而将止挡件固定到齿轮轴上。

6.如权利要求5所述的齿轮组件，其特征在于，所述齿轮还包括环绕通孔的主体部，沿齿轮的轴向观察，所述止挡件与齿轮的主体部至少部分重叠设置。

7.如权利要求6所述的齿轮组件，其特征在于，所述主体部包括设于外侧的外环、设于内侧的内环以及设于外环和内环之间的环形槽，所述内环的高度小于外环的高度。

8.如权利要求7所述的齿轮组件，其特征在于，沿齿轮的轴向观察，所述止挡件与内环至少部分重叠设置。

9.如权利要求1至8任一项所述的齿轮组件，其特征在于，所述止挡件为片状，所述止挡件的外周为操场跑道形，所述齿轮为惰齿轮。

10.如权利要求1至8任一项所述的齿轮组件，其特征在于，所述轴承包括固定在齿轮内的外圈、内圈以及设于内圈和外圈之间的滚珠，所述齿轮轴固定到内圈内。

11.一种单缸机，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的齿轮组件。

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