CN215629403U - 一种用于架桥机临时过孔的支撑系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种用于架桥机临时过孔的支撑系统，其特征在于：包括主桥墩(1)，所述主桥墩(1)两端设置有临时支墩(2)，所述主桥墩(1)包括一号主桥墩(101)、二号主桥墩(102)、三号主桥墩(103)、四号主桥墩(104)，所述临时支墩(2)包括一号临时支墩(3)、二号临时支墩(4)、三号临时支墩(5)和四号临时支墩(6)，控制架桥机在四个主桥墩和四个临时支墩的顶端进行移动，进而使架桥机完成过孔作业，避免了架桥机无法直接过孔影响施工进度的问题，提高了施工的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程施工技术领域，特别是一种用于架桥机临时过孔的支撑系统。
背景技术
随着城市地铁高架线路的增多，为减少建设周期，降低建设成本，城市桥梁工程采用梁体预制工艺相比现浇工艺愈现优越性，在桥梁施工中经常需要使用架桥机，架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于起重机范畴，因为其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下。架桥机与一般意义上的起重机有很大的不同。其要求的条件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫纵移。架桥机分为架设公路桥，常规铁路桥，客专铁路桥等几种。但是现有的架桥机在使用中还存在一些问题：
采用架桥机过孔需将支腿支撑在墩顶横梁上，在其中一个墩顶横梁未施工完成时，架桥机无法进行过孔作业，只能拆除架桥机到目标桥墩进行重新安装，此种施工工艺的安全风险高，施工周期长，施工成本大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种用于架桥机临时过孔的支撑系统。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种用于架桥机临时过孔的支撑系统，包括主桥墩，所述主桥墩两端设置有临时支墩，所述主桥墩包括一号主桥墩、二号主桥墩、三号主桥墩和四号主桥墩，所述临时支墩包括一号临时支墩、二号临时支墩、三号临时支墩和四号临时支墩，所述一号临时支墩和二号临时支墩分别位于一号主桥墩的两端，所述三号临时支墩和四号临时支墩分别位于二号主桥墩的两端，所述主桥墩的顶面设置有架桥机。
优选的，所述的主桥墩的设置有横梁的现浇支架体系，所述主桥墩通过横梁的现浇支架体系和临时支墩之间设置有锚固支架，所述锚固支架的中部设置有连接系。
优选的，所述的临时支墩包括钢混基础、支撑立柱、支撑横梁、支撑纵梁，所述钢混基础和地面固定连接，所述支撑立柱通过预埋螺栓固定连接于钢混基础的顶端，所述支撑立柱的顶端焊接有支撑横梁，所述支撑横梁和支撑纵梁相互焊接。
优选的，所述的钢混基础底部设置HRB400Φ16mm钢筋，间距15cm*15cm，由C30混凝土浇筑而成。
优选的，所述的支撑立柱采用直径800*16mm的钢管制成，所述支撑立柱之间采用20槽钢连接。
优选的，所述的支撑横梁采用双拼H700*300*18*24型钢，所述支撑纵梁采用工56B，所述支撑纵梁位于架桥机支腿位置，所述支撑纵梁有七根，七根所述支撑纵梁通过2cm厚钢板连接成整体。
优选的，所述的锚固支架和连接系均采用槽钢制成，所述锚固支架位于连接系的两端，所述连接系交叉分布。
本实用新型具有以下优点：
该用于架桥机临时过孔的支撑系统，在两个主桥墩的两端分别设置两个临时支墩，将四个临时支墩和两个主桥墩的墩顶横梁现浇支架体系通过锚固支架和连接系连接成一个整体，增强临时支撑系统的稳定性，将四个脸上支墩安装完成后，控制架桥机在四个主桥墩和四个临时支墩的顶端进行移动，进而使架桥机完成过孔作业，避免了架桥机无法直接过孔影响施工进度的问题，提高了施工的效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的结构示意图；
图3为本实用新型临时支墩的结构示意图；
图中：1-主桥墩，101-一号主桥墩，102-二号主桥墩，103-三号主桥墩，104- 四号主桥墩，2-临时支墩，201-钢混基础，202-支撑立柱，203-支撑横梁，204- 支撑纵梁，3-一号临时支墩，4-二号临时支墩，5-三号临时支墩，6-四号临时支墩，7-架桥机，8-锚固支架，9-连接系。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1-3所示，一种用于架桥机临时过孔的支撑系统，包括主桥墩1，主桥墩1两端设置有临时支墩2，主桥墩1包括一号主桥墩101和二号主桥墩102， 103-三号主桥墩，104-四号主桥墩，临时支墩2包括一号临时支墩3、二号临时支墩4、三号临时支墩5和四号临时支墩6，一号临时支墩3和二号临时支墩4 分别位于一号主桥墩101的两端，三号临时支墩5和四号临时支墩6分别位于二号主桥墩102的两端，主桥墩1的顶面设置有架桥机7，主桥墩1的顶部设置有横梁，主桥墩1通过横梁和临时支墩2之间设置有锚固支架8，锚固支架4的中部设置有连接系9，通过连接系9和增强临时支撑系统的整体稳定性，通过锚固支架8对连接系9进行支撑固定，使主桥墩1和临时支墩2连接成为一个整体，在构筑临时支撑系统时，使一号临时支墩3顶面高程比一号主桥墩101远离二号主桥墩102方向的相邻主桥墩墩顶横梁顶面高程低20cm，使二号临时支墩4顶面高程比一号主桥墩101墩顶横梁顶面高程低20cm，三号临时支墩5顶面高程比二号主桥墩102墩顶横梁顶面高程低20cm，四号临时支墩6顶面高程比二号主桥墩102远离一号主桥墩101方向的相邻主桥墩墩顶横梁顶面高程低 20cm，对每个临时支墩2的支撑钢管高度进行计算，将主桥墩1施工完成后，利用50t吊机依次安装钢管桩、连接系9，临时支墩2与路口大跨中墩现浇及锚固支架8一起安装，通过连接系9使之成为一个整体，并在临时支墩2顶面满铺3mm花纹钢板作为操作平台。
临时支墩2包括钢混基础201、支撑立柱202、支撑横梁203、支撑纵梁204，钢混基础201和地面固定连接，支撑立柱202通过预埋螺栓固定连接于钢混基础201的顶端，支撑立柱202的顶端焊接有支撑横梁203，支撑横梁203和支撑纵梁204相互焊接，钢混基础201底部设置HRB400Φ16mm钢筋，间距 15cm*15cm，由C30混凝土浇筑而成，支撑立柱202采用直径800*16mm的钢管制成，支撑立柱202之间采用20槽钢连接，支撑横梁203采用双拼 H700*300*18*24型钢，支撑纵梁204采用工56B，通过钢混基础201对支撑立柱202进行支撑固定，使临时支墩2能够稳固的设置在地面的内部，支撑纵梁 204位于架桥机7支腿位置，支撑纵梁204有七根，七根支撑纵梁通过2cm厚钢板连接成整体，锚固支架8和连接系9均采用20槽钢制成，锚固支架8位于连接系9的两端，连接系9交叉分布，在对钢混基础201进行浇筑混凝土之前由测量人员测出钢混基础位置处地面点的标高，然后以最高点为基准，浇筑50cm 厚钢混基础201，将整个钢混基础201控制在同一个水平面上。
工作过程如下：
S1、主桥墩1和临时支墩2施工完成，架桥机7架设完毕三号主桥墩103 和四号主桥墩104跨节段梁，准备过孔；
S2、控制架桥机7纵移机构，驱动纵梁迁移，使架桥机7的一号支腿到位后支在一号临时支墩3的顶面上；
S3、控制架桥机7支一号支腿和三号支腿后，控制架桥机7收起二号支腿，前移二号支腿到一号临时支墩3的顶面，架桥机7二号支腿到位后支二号支腿，收起一号支腿；
S4、控制架桥机7驱动机构前移主桁架，使四号支腿移动到四号主桥墩104 横梁顶面后，支二号支腿和四号支腿，收三号支腿；
S5、控制架桥机7前移，使三号支腿移动到三号主桥墩103横梁的顶面后，支三号支腿，收四号支腿；
S6、重复S1-S5的步骤，使架桥机7跨越主桥墩1和临时支墩2，完成架桥机7的过孔工作。
本实用新型：在两个主桥墩1的两端分别设置两个临时支墩2，将四个临时支墩2和两个主桥墩1的墩顶横梁通过锚固支架8和连接系9连接成一个整体，增强临时支撑系统的稳定性，将四个脸上支墩2安装完成后，控制架桥机7在四个主桥墩1和四个临时支墩2的顶端进行移动，进而使架桥机7完成过孔作业，避免了架桥机无法直接过孔影响施工进度的问题，提高了施工的效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种用于架桥机临时过孔的支撑系统，其特征在于：包括主桥墩(1)，所述主桥墩(1)两端设置有临时支墩(2)，所述主桥墩(1)包括一号主桥墩(101)、二号主桥墩(102)、三号主桥墩(103)、四号主桥墩(104)，所述临时支墩(2)包括一号临时支墩(3)、二号临时支墩(4)、三号临时支墩(5)和四号临时支墩(6)，所述一号临时支墩(3)和二号临时支墩(4)分别位于一号主桥墩(101)的两端，所述三号临时支墩(5)和四号临时支墩(6)分别位于二号主桥墩(102)的两端，所述主桥墩(1)的顶面设置有架桥机(7)。
2.根据权利要求1所述的一种用于架桥机临时过孔的支撑系统，其特征在于：所述的主桥墩(1)的设置有横梁现浇支架体系，所述主桥墩(1)通过横梁现浇支架体系和临时支墩(2)之间设置有锚固支架(8)，所述锚固支架(4)的中部设置有连接系(9)。
3.根据权利要求1所述的一种用于架桥机临时过孔的支撑系统，其特征在于：所述的临时支墩(2)包括钢混基础(201)、支撑立柱(202)、支撑横梁(203)、支撑纵梁(204)，所述钢混基础(201)和地面固定连接，所述支撑立柱(202)通过预埋螺栓固定连接于钢混基础(201)的顶端，所述支撑立柱(202)的顶端焊接有支撑横梁(203)，所述支撑横梁(203)和支撑纵梁(204)相互焊接。
4.根据权利要求3所述的一种用于架桥机临时过孔的支撑系统，其特征在于：所述的钢混基础(201)底部设置HRB400Φ16mm钢筋，间距15cm*15cm，由C30混凝土浇筑而成。
5.根据权利要求3所述的一种用于架桥机临时过孔的支撑系统，其特征在于：所述的支撑立柱(202)采用直径800*16mm的钢管制成，所述支撑立柱(202)之间采用20槽钢连接。
6.根据权利要求3所述的一种用于架桥机临时过孔的支撑系统，其特征在于：所述的支撑横梁(203)采用双拼H700*300*18*24型钢，所述支撑纵梁(204)采用工56B，所述支撑纵梁(204)位于架桥机(7)支腿位置，所述支撑纵梁(204)有七根，七根所述支撑纵梁通过2cm厚钢板连接成整体。
7.根据权利要求1所述的一种用于架桥机临时过孔的支撑系统，其特征在于：所述的架桥机(7)包括主体、一号支腿、二号支腿、三号支腿和四号支腿，所述一号支腿、二号支腿、三号支腿和四号支腿均活动连接于主体的一端。
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| CN202121176008.5U CN215629403U (zh) | 2021-05-28 | 2021-05-28 | 一种用于架桥机临时过孔的支撑系统 |
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