CN215621701U - 一种汽车智能内后视镜安装总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种汽车智能内后视镜安装总成，包括镜框，镜框上安装有后视镜片，镜框远离后视镜片的一侧固定有连接架，连接架远离镜框的一端固定有可顺或逆时针旋转的第一旋钮，第一旋钮上连接有U形架。该汽车智能内后视镜安装总成，在需要调整后视镜片角度的情况下，通过在镜框远离后视镜片的一侧固定有连接架，连接架远离镜框的一端固定有可顺或逆时针旋转的第一旋钮，第一旋钮上连接有U形架，U形架的顶部固定有可水平旋转的第二旋钮，第二旋钮的顶部连接有安装架，使第一旋钮对镜框进行上下的角度调整，使第二旋钮对镜框进行左右的角度调整，便于调节后视镜片的角度。

Description

一种汽车智能内后视镜安装总成

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为汽车智能内后视镜安装总成。

背景技术

所写产品汽车零部件是汽车内后视镜；最新公开的现有产品汽车零部件，汽车内后视镜一般采用传统内后视镜，没有专门预留智能内后视镜的安装结构。相比传统内后视镜，智能内后视镜在重量上有所增加，且需通电。

上述现有产品汽车零部件，汽车内后视镜在安装的情况下，传统内后视镜的安装结构强度不满足智能内后视镜的要求，且线束无法遮挡，影响外观。

针对上述缺点，中国已授权实用新型公开号：CN209738941 U中公开了一种汽车智能内后视镜安装总成，该汽车智能内后视镜安装总成，通过智能内后视镜安装支架与汽车顶灯底座相结合，在降低成本的同时，使得智能内后视镜和顶灯的安装更为简单和牢固；并在有限的空间上实现了线束卡槽、智能内后视镜的定位销及加强筋的设计，兼顾了的牢固和美观的要求，使整体成本降低，可以广泛应用于商用车领域，来解决上述缺点；

但是上述现有技术的结构设计，在使用时需要调整角度的情况下，会发生不便于调整角度的情况，不仅会影响汽车的驾驶，同时容易发生危险，具由汽车内后视镜不便于调节的缺点。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对上述背景技术中现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车智能内后视镜安装总成，以克服上述背景技术中提出的现有的汽车智能内后视镜安装总成，在使用时需要调整角度的情况下，会发生不便于调整角度的情况，不仅会影响汽车的驾驶，同时容易发生危险，具由汽车内后视镜不便于调节的缺点。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种汽车智能内后视镜安装总成，包括镜框，所述镜框上安装有后视镜片；

所述镜框远离后视镜片的一侧固定有连接架，所述连接架远离镜框的一端固定有可顺或逆时针旋转的第一旋钮，所述第一旋钮上连接有U形架，所述U形架的顶部固定有可水平旋转的第二旋钮，所述第二旋钮的顶部连接有安装架。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述镜框内安装有主控器，所述镜框靠近后视镜片的一侧安装有眼球追踪传感器，使眼球追踪传感器将捕捉到的信号发送至主控器，能够更好的对镜框进行角度调整。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述后视镜片由第一镜片层、电致变色层和第二镜片层构成，所述镜框靠近后视镜片的一侧安装有光感传感器，使光感传感器将信号发送至主控器，能够更好的对电致变色层进行着色或褪色。

进一步的，所述主控器与车载电源连接，所述眼球追踪传感器的输出端与主控器的输入端电连接。

进一步的，所述第一旋钮和第二旋钮为电动旋钮，所述主控器的输出端与第一旋钮的输入端电连接，所述主控器的输出端与第二旋钮的输入端电连接。

进一步的，所述光感传感器的输出端与主控器的输入端电连接，所述主控器的输出端与电致变色层的输入端电连接。

进一步的，所述镜框的一侧开设有安装槽，所述安装槽与后视镜片相适配，所述后视镜片安装在镜框上的安装槽内。

工作原理，该汽车智能内后视镜安装总成，当需要使用时，首先将安装架安装到指定位置，然后将主控器与车载电源连接，最后调整角度使用即可；当需要调整角度的情况时，由眼球追踪传感器捕捉信号，将信号发送至主控器，主控器控制第一旋钮和第二旋钮进行角度调整；当汽车后方有强光的情况时，由光感传感器捕捉信号，将信号发送至主控器，主控器控制电致变色层进行着色；当汽车后方强光消失的情况时，光感传感器捕捉信号，将信号发送至主控器，主控器控制电致变色层进行褪色。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及车载电源电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

本申请中涉及到的相关模块均为硬件系统模块或者为现有技术中计算机软件程序或协议与硬件相结合的功能模块，该功能模块所涉及到的计算机软件程序或协议的本身均为本领域技术人员公知的技术，其不是本申请的改进之处；本申请的改进为各模块之间的相互作用关系或连接关系，即为对系统的整体的构造进行改进，以解决本申请所要解决的相应技术问题。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车智能内后视镜安装总成，具备以下有益效果：

(1)、该汽车智能内后视镜安装总成，在需要调整后视镜片角度的情况下，通过在镜框远离后视镜片的一侧固定有连接架，连接架远离镜框的一端固定有可顺或逆时针旋转的第一旋钮，第一旋钮上连接有U形架，U形架的顶部固定有可水平旋转的第二旋钮，第二旋钮的顶部连接有安装架，使第一旋钮对镜框进行上下的角度调整，使第二旋钮对镜框进行左右的角度调整，便于调节后视镜片的角度。

(2)、该汽车智能内后视镜安装总成，当需要调节后视镜片角度的情况时，通过镜框内安装有主控器，镜框靠近后视镜片的一侧安装有眼球追踪传感器，使眼球追踪传感器将捕捉到的信号发送至主控器，能够更好的对镜框进行角度调整，以达到便于调节后视镜片角度的目的；通过后视镜片由第一镜片层、电致变色层和第二镜片层构成，镜框靠近后视镜片的一侧安装有光感传感器，使光感传感器将信号发送至主控器，能够更好的对电致变色层进行着色或褪色，以达到后视镜片防炫目的目的。

附图说明

图1为本实用新型汽车智能内后视镜安装总成的立体结构示意图；

图2为本实用新型汽车智能内后视镜安装总成的正视图；

图3为本实用新型汽车智能内后视镜安装总成的后视立体结构示意图；

图4为本实用新型汽车智能内后视镜安装总成的侧视图；

图5为本实用新型汽车智能内后视镜安装总成的后视镜片的结构示意图；

图6为本实用新型汽车智能内后视镜安装总成的系统框图。

图中：镜框1，后视镜片2，光感传感器3，眼球追踪传感器4，连接架5，第一旋钮6，U形架7，第二旋钮8，安装架9。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-6所示，本实用新型提供一种汽车智能内后视镜安装总成；

根据图1和2所示，包括镜框1，镜框1上安装有后视镜片2，镜框1的一侧开设有安装槽，安装槽与后视镜片2相适配，后视镜片2安装在镜框1 上的安装槽内；

根据图3和4所示，镜框1远离后视镜片2的一侧固定有连接架5，连接架5远离镜框1的一端固定有可顺或逆时针旋转的第一旋钮6，第一旋钮6上连接有U形架7，U形架7的顶部固定有可水平旋转的第二旋钮8，第二旋钮 8的顶部连接有安装架9，使第一旋钮6对镜框1进行上下的角度调整，使第二旋钮8对镜框1进行左右的角度调整，便于调节后视镜片2的角度；

根据图6所示，主控器与车载电源连接，眼球追踪传感器4的输出端与主控器的输入端电连接，第一旋钮6和第二旋钮8为电动旋钮，主控器的输出端与第一旋钮6的输入端电连接，主控器的输出端与第二旋钮8的输入端电连接，由眼球追踪传感器4捕捉信号，将信号发送至主控器，主控器控制第一旋钮6和第二旋钮8进行角度调整，光感传感器3的输出端与主控器的输入端电连接，主控器的输出端与电致变色层202的输入端电连接，当汽车后方有强光的情况时，由光感传感器3捕捉信号，将信号发送至主控器，主控器控制电致变色层202进行着色；当汽车后方强光消失的情况时，光感传感器3捕捉信号，将信号发送至主控器，主控器控制电致变色层202进行褪色；

根据图1所示，作为本实用新型的一种优选技术方案：镜框1内安装有主控器，镜框1靠近后视镜片2的一侧安装有眼球追踪传感器4，使眼球追踪传感器4将捕捉到的信号发送至主控器，能够更好的对镜框1进行角度调整，以达到便于调节后视镜片2角度的目的；

根据图5所示，作为本实用新型的一种优选技术方案：后视镜片2由第一镜片层201、电致变色层202和第二镜片层203构成，镜框1靠近后视镜片 2的一侧安装有光感传感器3，使光感传感器3将捕捉到的信号发送至主控器，能够更好的对电致变色层202进行着色或褪色，以达到后视镜片2防炫目的目的。

需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车智能内后视镜安装总成，包括镜框(1)，其特征在于，所述镜框(1)上安装有后视镜片(2)；

所述镜框(1)远离后视镜片(2)的一侧固定有连接架(5)，所述连接架(5)远离镜框(1)的一端固定有可顺或逆时针旋转的第一旋钮(6)，所述第一旋钮(6)上连接有U形架(7)，所述U形架(7)的顶部固定有可水平旋转的第二旋钮(8)，所述第二旋钮(8)的顶部连接有安装架(9)。

2.根据权利要求1所述的汽车智能内后视镜安装总成，其特征在于，所述镜框(1)内安装有主控器，所述镜框(1)靠近后视镜片(2)的一侧安装有眼球追踪传感器(4)。

3.根据权利要求1所述的汽车智能内后视镜安装总成，其特征在于，所述后视镜片(2)由第一镜片层(201)、电致变色层(202)和第二镜片层(203)构成，所述镜框(1)靠近后视镜片(2)的一侧安装有光感传感器(3)。

4.根据权利要求2所述的汽车智能内后视镜安装总成，其特征在于，所述主控器与车载电源连接，所述眼球追踪传感器(4)的输出端与主控器的输入端电连接。

5.根据权利要求2所述的汽车智能内后视镜安装总成，其特征在于，所述第一旋钮(6)和第二旋钮(8)为电动旋钮，所述主控器的输出端与第一旋钮(6)的输入端电连接，所述主控器的输出端与第二旋钮(8)的输入端电连接。

6.根据权利要求3所述的汽车智能内后视镜安装总成，其特征在于，所述光感传感器(3)的输出端与主控器的输入端电连接，所述主控器的输出端与电致变色层(202)的输入端电连接。

7.根据权利要求1所述的汽车智能内后视镜安装总成，其特征在于，所述镜框(1)的一侧开设有安装槽，所述安装槽与后视镜片(2)相适配，所述后视镜片(2)安装在镜框(1)上的安装槽内。

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