CN215617513U - 转向器总成安装辅具 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例提供了一种转向器总成安装辅具，包括：固定座、周支撑组件、转向器限位组件和垂臂限位装置。周支撑组件安装于固定座上。并且，周支撑组件的支撑腔体与转向器的外形相适配。转向器限位组件安装于固定座上。转向器限位组件、周支撑组件和固定座相互配合以用于固定转向器。垂臂限位装置安装于固定座上，垂臂限位装置用于对垂臂进行限位。通过这种结构设置，周支撑组件能够将转向器的四周进行紧固。转向器限位组件及固定座能够分别对顶面和底面进行紧固。在转向器安装过程中，无需进行对孔操作，极大提高了转向器总成的安装效率。该安装辅具中还设置有垂臂限位装置，能限制垂臂安装过程中的角度转动范围，有效保护了转向器限位螺钉。

Description

转向器总成安装辅具

技术领域

本实用新型涉及转向器总成安装技术领域，尤其涉及一种转向器总成安装辅具。

背景技术

转向器是将有人驾驶和无人驾驶且具有动力源的机械装置，使其在运行过程中随机改变运行路线和方向的装置。转向器俗称方向机、转向机。它是转向系中最重要的部件。它的作用是增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。

现有转向器总成安装工具中，通常是通过螺栓与螺纹孔配合连接，以使转向器固定于工装底座上。这种安装工具需要精确对孔，对作业精度要求较高，由此导致生产效率较低。同时，在垂臂安装过程中，容易导致垂臂转动角度过大而损坏转向器限位螺钉的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种转向器总成安装辅具，用以解决现有技术中转向器总成的安装效率低、以及垂臂安装过程中损坏转向器限位螺钉的问题，实现提高转向器总成的安装效率，且在安装过程中保护转向器限位螺钉免遭损坏的效果。

根据本实用新型提供的一种转向器总成安装辅具，包括：固定座、周支撑组件、转向器限位组件和垂臂限位装置。

其中，所述周支撑组件安装于所述固定座上。并且，所述周支撑组件的支撑腔体与转向器的外形相适配。所述转向器限位组件安装于所述固定座上。所述转向器限位组件、所述周支撑组件和所述固定座相互配合以用于固定所述转向器。所述垂臂限位装置安装于所述固定座上，所述垂臂限位装置用于对垂臂进行限位。

根据本实用新型提供的一种转向器总成安装辅具，所述周支撑组件包括第一支撑部、第二支撑部、第三支撑部和第四支撑部。所述第一支撑部、所述第二支撑部、所述第三支撑部和所述第四支撑部均安装于所述固定座上。并且，所述第一支撑部、所述第二支撑部、所述第三支撑部和所述第四支撑部之间围成用于容纳所述转向器的所述支撑腔体。

根据本实用新型提供的一种转向器总成安装辅具，所述第一支撑部、所述第二支撑部、所述第三支撑部和所述第四支撑部均滑动安装于所述固定座上，以调节所述支撑腔体的大小。

其中，所述第一支撑部和所述第三支撑部用于支撑所述转向器，所述第二支撑部和所述第四支撑部用于对所述转向器进行限位。

根据本实用新型提供的一种转向器总成安装辅具，所述固定座上分别形成有第一腰形孔、第二腰形孔、第三腰形孔和第四腰形孔。

其中，所述第一支撑部能够于所述第一腰形孔内移动；所述第二支撑部能够于所述第二腰形孔内移动；所述第三支撑部能够于所述第三腰形孔内移动；所述第四支撑部能够于所述第四腰形孔内移动，以调节所述支撑腔体的大小。

根据本实用新型提供的一种转向器总成安装辅具，所述第一支撑部、所述第二支撑部、所述第三支撑部和所述第四支撑部上均设置有锁止装置。

根据本实用新型提供的一种转向器总成安装辅具，所述转向器限位组件包括第一安装座、伸缩连接杆和限位杆。

其中，所述第一安装座连接于所述固定座上。所述伸缩连接杆与所述第一安装座连接。所述限位杆与所述伸缩连接杆连接。所述伸缩连接杆能够伸缩以带动所述限位杆调节限位高度。

根据本实用新型提供的一种转向器总成安装辅具，所述固定座上形成有第五腰形孔。所述第一安装座能够在所述第五腰形孔内移动，以调节所述转向器限位组件的位置。

根据本实用新型提供的一种转向器总成安装辅具，所述限位杆包括限位螺杆。所述伸缩连接杆的端部设置有螺纹孔。所述限位螺杆能够旋入所述螺纹孔内。并且，所述限位螺杆能够调节其限位伸出长度。

根据本实用新型提供的一种转向器总成安装辅具，所述固定座上安装至少一组所述转向器限位组件。

根据本实用新型提供的一种转向器总成安装辅具，所述垂臂限位装置包括第二安装座和垂臂限位杆。

其中，所述第二安装座与所述固定座可拆卸连接，所述垂臂限位杆安装于所述第二安装座上。

在本实用新型提供的转向器总成安装辅具中，所述周支撑组件安装于所述固定座上。并且，所述周支撑组件的支撑腔体与转向器的外形相适配。所述转向器限位组件安装于所述固定座上。所述转向器限位组件、所述周支撑组件和所述固定座相互配合以用于固定所述转向器。所述垂臂限位装置安装于所述固定座上，所述垂臂装置用于对垂臂进行限位。

通过这种结构设置，在所述固定座上安装支撑腔体形状与所述转向器的外形相匹配的所述周支撑组件，将所述转向器的四周进行紧固。所述转向器限位组件及所述固定座能够分别对顶面和底面进行紧固。由此，在转向器安装过程中，无需进行对孔操作，降低了安装精度，极大提高了转向器总成的安装效率。另外，该转向器总成安装辅具中还设置有所述垂臂限位装置，能够限制垂臂安装过程中所发生的角度转动范围，进而有效保护了转向器限位螺钉。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的转向器总成安装辅具的结构示意图；

图2是本实用新型提供的转向器总成安装辅具的分解结构示意图；

图3是本实用新型提供的转向器总成安装辅具内安装有转向器的结构示意图；

附图标记：

100：固定座； 200：周支撑组件；

201：第一支撑部； 202：第二支撑部；

203：第三支撑部； 204：第四支撑部；

205：支撑腔体； 300：转向器限位组件；

301：第一安装座； 302：伸缩连接杆；

303：限位杆； 400：垂臂限位装置

401：第二安装座； 402：垂臂限位杆；

500：转向器； 600：垂臂。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。

在本实用新型实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型实施例的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合图1至图3对本实用新型实施例提供的一种转向器总成安装辅具进行描述。应当理解的是，以下所述仅是本实用新型的示意性实施方式，并不对本实用新型构成任何特别限定。

本实用新型的实施例提供了一种转向器总成安装辅具，如图1至图3所示，该转向器总成安装辅具包括：固定座100、周支撑组件200、转向器限位组件300和垂臂限位装置400。

其中，周支撑组件200安装于固定座100上，并且，周支撑组件200的支撑腔体205与转向器500的外形相适配。转向器限位组件300安装于固定座100上。转向器限位组件300、周支撑组件200和固定座100相互配合以用于固定转向器500。垂臂限位装置400安装于固定座100上，垂臂限位装置400用于对垂臂600进行限位。

通过这种结构设置，在固定座100上安装支撑腔体205的形状与转向器500的外形相匹配的周支撑组件200，将转向器500的四周进行紧固。转向器限位组件300及固定座100能够分别对顶面和底面进行紧固。由此，在转向器500安装过程中，无需进行对孔操作，降低了安装精度，极大提高了转向器总成的安装效率。另外，该转向器总成安装辅具中还设置有垂臂限位装置400，能够限制垂臂600安装过程中所发生的角度转动范围，进而有效保护了转向器限位螺钉。

在本实用新型的一个实施例中，周支撑组件200包括第一支撑部201、第二支撑部202、第三支撑部203和第四支撑部204。第一支撑部201、第二支撑部202、第三支撑部203和第四支撑部204均安装于固定座100上。并且，第一支撑部201、第二支撑部202、第三支撑部203和第四支撑部204之间围成用于容纳转向器500的支撑腔体205。

进一步，在本实用新型的一个实施例中，第一支撑部201、第二支撑部202、第三支撑部203和第四支撑部204均滑动安装于固定座100上，以调节支撑腔体205的大小。

其中，第一支撑部201和第三支撑部203用于支撑转向器500。第二支撑部202和第四支撑部204用于对转向器500进行限位。

例如，如图1至图3所示，固定座100上滑动安装有第一支撑部201、第二支撑部202、第三支撑部203和第四支撑部204。第一支撑部201、第二支撑部202、第三支撑部203和第四支撑部204能够共同形成一个形似转向器500外形的支撑腔体205。

其中，第一支撑部201和第三支撑部203能够支撑转向器500。第二支撑部202和第四支撑部204能够对转向器500产生限位作用。移动第一支撑部201和第三支撑部203能够改变转向器总成安装辅具对转向器500的支撑力。移动第二支撑部202和第四支撑部204能够改变转向器总成安装辅具对转向器500的限位位置。

另外，调整第一支撑部201、第二支撑部202、第三支撑部203和第四支撑部204在固定座100上安装位置，能够调节支撑腔体205的大小，进而能够适应于不同大小的转向器500。

根据以上描述的实施例可知，通过将第一支撑部201、第二支撑部202、第三支撑部203和第四支撑部204滑动安装于固定座100上，能够调整支撑腔体205的大小，使其适用于不同大小的转向器500的安装。由此，能够极大提升该转向器总成安装辅具的通用性。

此处应当说明的是，对于第一支撑部201、第二支撑部202、第三支撑部203和第四支撑部204与固定座100的滑动连接方式，本实用新型不作任何限定。例如，在本实用新型的一个实施例中，固定座100上分别形成有第一腰形孔、第二腰形孔、第三腰形孔和第四腰形孔。(第一腰形孔、第二腰形孔、第三腰形孔及第四腰形孔均在图中未示)

其中，第一支撑部201能够于第一腰形孔内移动；第二支撑部202能够于第二腰形孔内移动；第三支撑部203能够于第三腰形孔内移动；第四支撑部204能够于第四腰形孔内移动，以调节支撑腔体205的大小。

进一步，在本实用新型的一个实施例中，第一支撑部201、第二支撑部202、第三支撑部203和第四支撑部204上均设置有锁止装置。

具体来讲，固定座100上设有供第一支撑部201滑动的第一腰形孔、供第二支撑部202滑动的第二腰形孔、供第三支撑部203滑动的第三腰形孔和供第四支撑部204滑动的第五腰形孔。

在使用时，首先将第一支撑部201、第二支撑部202、第三支撑部203和第四支撑部204上的锁止装置打开，使其处于松弛状态。然后分别移动第一支撑部201、第二支撑部202、第三支撑部203和第四支撑部204，使得支撑腔体205变大。然后将转向器500放置于支撑腔体205内部。随后，移动第一支撑部201、第二支撑部202、第三支撑部203和第四支撑部204，使得支撑腔体205变小，以实现各支撑部分别压紧至转向器500的四周。然后，使锁紧装置处于锁紧状态。由此，能够实现将转向器500的四周进行支撑锁紧。

在本实用新型的一个实施例中，转向器限位组件300包括第一安装座301、伸缩连接杆302和限位杆303。

其中，第一安装座301连接于固定座100上。伸缩连接杆302与第一安装座301连接。限位杆303与伸缩连接杆302连接。伸缩连接杆302能够伸缩以带动限位杆303调节限位高度。

如图1和2所示，固定座100上安装有第一安装座301。伸缩连接杆302的一端与第一安装座301连接，伸缩连接杆302的另一端与限位杆303连接。伸缩连接杆302能够进行伸缩，以带动限位杆303调节限位高度。由此，能够适用于有不同限位高度需求的转向器500。

又例如，在本实用新型的一个实施例中，固定座100上形成有第五腰形孔。第一安装座301能够在第五腰形孔内移动，以调节转向器限位组件300的位置。

在固定座100上设有用于第一安装座301滑动的滑道。第一安装座301滑动连接与该滑道内。例如，该滑道可以为第五腰形孔。并且，在第一安装座301上同样设置有锁紧装置。当转向器限位组件300滑动至所需位置时，使用锁紧装置将第一安装座301固定。

此处应当说明的是，上述实施例仅是本实用新型的示意性所述，并不能对本实用新型构成任何限定。换句话说，第一安装座301与固定座100的滑动连接形式，并不限于腰形孔连接。

在本实用新型的一个实施例中，限位杆303包括限位螺杆。伸缩连接杆302的端部设置有螺纹孔。限位螺杆能够旋入螺纹孔内。并且，限位螺杆能够调节其限位伸出长度。

具体来讲，伸缩连接杆302的一端与第一安装座301连接，伸缩连接杆302的另一端形成有螺纹孔。在螺纹孔内螺纹配合安装有限位螺杆。限位螺杆的旋入深度可以根据实际需要自行调节。例如，当需要较长的限位长度时，可以将限位螺杆深度旋入至螺纹孔内；当需要较短的限位长度时，可以将限位螺杆部分旋入至螺纹孔内。

在本实用新型的又一实施例中，固定座100上安装至少一组转向器限位组件300。

如图1至图3所示，在固定座100上安装有两组转向器限位组件300。在固定座100上安装多组转向器限位组件300，能够提升转向器500安装的稳定性和牢固性。

根据以上描述的实施例可知，通过设置伸缩连接杆302，能够调整转向器限位组件300的限位高度；通过将第一安装座301滑动安装至固定座100上，能够灵活调整转向器限位组件300的安装位置；通过在伸缩连接杆302的端部设置螺纹孔，并在螺纹孔内安装限位螺杆，能够控制限位螺杆的限位长度范围。另外，还可以在固定座100上设置多组转向器限位组件300，由此能够极大提升转向器500安装的稳定性和牢固性。

在本实用新型的一个实施例中，垂臂限位装置400包括第二安装座401和垂臂限位杆402。

其中，第二安装座401与固定座100可拆卸连接。垂臂限位杆402安装于第二安装座401上。

如图1至3所示，第二安装座401可拆卸安装于固定座100上，第二安装座401上连接有垂臂限位杆402。例如，第二安装座401通过螺栓连接与固定座100上。同时，第二安装座401的位置也可以根据实际需要自由调整。由此，在进行垂臂600安装时，垂臂限位杆402能够限定垂臂600的转动范围，进而有效防止在垂臂600安装过程中，转向器限位螺钉遭到破坏。

此处应当理解的是，上述实施例仅是本实用新型的一个示意性实施例，并不能对本实用新型构成任何限定。第二安装座401与固定座100之间的可拆卸连接方式包括但是不限于螺栓连接。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种转向器总成安装辅具，其特征在于，包括：固定座、周支撑组件、转向器限位组件和垂臂限位装置，

其中，所述周支撑组件安装于所述固定座上，并且，所述周支撑组件的支撑腔体与转向器的外形相适配，所述转向器限位组件安装于所述固定座上，所述转向器限位组件、所述周支撑组件和所述固定座相互配合以用于固定所述转向器，所述垂臂限位装置安装于所述固定座上，所述垂臂限位装置用于对垂臂进行限位。

2.根据权利要求1所述的转向器总成安装辅具，其特征在于，所述周支撑组件包括第一支撑部、第二支撑部、第三支撑部和第四支撑部，所述第一支撑部、所述第二支撑部、所述第三支撑部和所述第四支撑部均安装于所述固定座上，并且，所述第一支撑部、所述第二支撑部、所述第三支撑部和所述第四支撑部之间围成用于容纳所述转向器的所述支撑腔体。

3.根据权利要求2所述的转向器总成安装辅具，其特征在于，所述第一支撑部、所述第二支撑部、所述第三支撑部和所述第四支撑部均滑动安装于所述固定座上，以调节所述支撑腔体的大小，

其中，所述第一支撑部和所述第三支撑部用于支撑所述转向器，所述第二支撑部和所述第四支撑部用于对所述转向器进行限位。

4.根据权利要求3所述的转向器总成安装辅具，其特征在于，所述固定座上分别形成有第一腰形孔、第二腰形孔、第三腰形孔和第四腰形孔，

其中，所述第一支撑部能够于所述第一腰形孔内移动，所述第二支撑部能够于所述第二腰形孔内移动，所述第三支撑部能够于所述第三腰形孔内移动，所述第四支撑部能够于所述第四腰形孔内移动，以调节所述支撑腔体的大小。

5.根据权利要求4所述的转向器总成安装辅具，其特征在于，所述第一支撑部、所述第二支撑部、所述第三支撑部和所述第四支撑部上均设置有锁止装置。

6.根据权利要求1所述的转向器总成安装辅具，其特征在于，所述转向器限位组件包括第一安装座、伸缩连接杆和限位杆，

其中，所述第一安装座连接于所述固定座上，所述伸缩连接杆与所述第一安装座连接，所述限位杆与所述伸缩连接杆连接，所述伸缩连接杆能够伸缩以带动所述限位杆调节限位高度。

7.根据权利要求6所述的转向器总成安装辅具，其特征在于，所述固定座上形成有第五腰形孔，所述第一安装座能够在所述第五腰形孔内移动，以调节所述转向器限位组件的位置。

8.根据权利要求6所述的转向器总成安装辅具，其特征在于，所述限位杆包括限位螺杆，所述伸缩连接杆的端部设置有螺纹孔，所述限位螺杆能够旋入所述螺纹孔内，并且，所述限位螺杆能够调节其限位伸出长度。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的转向器总成安装辅具，其特征在于，所述固定座上安装至少一组所述转向器限位组件。

10.根据权利要求1至8中任一项所述的转向器总成安装辅具，其特征在于，所述垂臂限位装置包括第二安装座和垂臂限位杆，

其中，所述第二安装座与所述固定座可拆卸连接，所述垂臂限位杆安装于所述第二安装座上。

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