CN215617369U - 一种刹车片打磨推送机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于刹车片加工技术领域，尤其为一种刹车片打磨推送机构，包括磨台，所述磨台的上端通过电机固定连接有打磨机构，所述磨台的一端连接有上料输送带，另一端连接有下料输送带，所述磨台的上端还通过电机和减速器连接有输送盘，通过设置翻转架和翻转气缸将上料输送带输送的刹车片翻转在输送盘表面的卡料条上，起到便于送料且稳定性好，通过在翻转架的上端设置贴料气缸和贴料气缸，可将翻转架翻转的刹车片挤压贴合在卡料条的上端，使其在传动时稳定性更好，保证打磨时的稳定性，通过设置限位组件，贴合在卡料条上端的刹车片在转动时将刹车片持续挤压在的表面，直至刹车片转动至打磨盘内，提升刹车片转动时的稳定性。

Description

一种刹车片打磨推送机构

技术领域

本实用新型属于刹车片加工技术领域，具体涉及一种刹车片打磨推送机构。

背景技术

刹车片(brake lining)一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快，本实用新型涉及一种刹车片打磨装置上的推送机构。

原有刹车片打磨机上多数不具有较为便捷稳定性贴合性好且成本低的推送机构。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种刹车片打磨推送机构，具有增强稳定性、增强贴合效果的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种刹车片打磨推送机构，包括磨台，所述磨台的上端通过电机固定连接有打磨机构，所述磨台的一端连接有上料输送带，另一端连接有下料输送带，所述磨台的上端还通过电机和减速器连接有输送盘，所述输送盘的表面环形均匀分布有若干个卡料条，且所述卡料条以输送盘转动的反方向一端一体成型设置有限位块，所述磨台上端相对输送盘的一侧设置有限位组件，所述磨台靠近上料输送带的一侧设置有翻转组件。

作为本实用新型的一种刹车片打磨推送机构优选技术方案，翻转组件还包括翻转架、翻转气缸、转接板、贴料气缸、贴料板和限位挡块，所述翻转架的一端转动连接在磨台靠近上料输送带的一侧表面，另一端通过翻转气缸与上料输送带的下端连接，所述翻转气缸的底座与上料输送带的一端固定连接，伸缩端与转接板的底部通过转轴转动连接，所述限位挡块固定在翻转架靠近与磨台转轴连接端的上表面。

作为本实用新型的一种刹车片打磨推送机构优选技术方案，所述转接板固定在翻转架的下端，且所述贴料气缸固定在转接板的下表面，所述贴料板与贴料气缸的伸缩端固定连接，所述贴料板位于翻转架的内部。

作为本实用新型的一种刹车片打磨推送机构优选技术方案，限位组件还包括限位片、限位弹簧和挡板，所述限位片通过转杆转动连接在磨台对应位置的上端且与输送盘表面靠近，所述限位片与挡板通过限位弹簧弹性连接。

作为本实用新型的一种刹车片打磨推送机构优选技术方案，限位组件设置于翻转组件的一侧且是沿输送盘的转动方向设置。

作为本实用新型的一种刹车片打磨推送机构优选技术方案，所述翻转架不传料时远离磨台的一端位于上料输送带出料口一侧，翻转架传料时与输送盘呈平行位置关系。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置翻转架和翻转气缸将上料输送带输送的刹车片翻转在输送盘表面的卡料条上，起到便于送料且稳定性好，通过在翻转架的上端设置贴料板和贴料气缸，可将翻转架翻转的刹车片挤压贴合在卡料条的上端，使其在传动时稳定性更好，保证打磨时的稳定性，通过设置限位组件，贴合在卡料条上端的刹车片在转动时将刹车片持续挤压在卡料条的表面，直至刹车片转动至打磨盘内打磨，提升刹车片转动打磨时的稳定性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型翻转机构使用前主视的结构示意图；

图2为本实用新型中图1侧视的结构示意图；

图3为本实用新型翻转机构使用时主视的结构示意图；

图4为本实用新型翻转机构使用时后视的结构示意图；

图5为本实用新型中A部分局部放大的结构示意图；

图6为本实用新型中B部分局部放大的结构示意图；

图中：1、磨台；2、打磨机构；3、上料输送带；4、下料输送带；5、输送盘；6、卡料条；71、限位片；72、限位弹簧；73、挡板；81、翻转架；82、翻转气缸；83、转接板；84、贴料气缸；85、贴料板；86、限位挡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-6，本实用新型提供以下技术方案：一种刹车片打磨推送机构，包括磨台1，磨台1的上端通过电机固定连接有打磨机构2，磨台1的一端连接有上料输送带3，另一端连接有下料输送带4，磨台1的上端还通过电机和减速器连接有输送盘5，输送盘5的表面环形均匀分布有若干个卡料条6，且卡料条6以输送盘5转动的反方向一端一体成型设置有限位块，磨台1上端相对输送盘5的一侧设置有限位组件，磨台1靠近上料输送带3的一侧设置有翻转组件。

具体的，翻转组件还包括翻转架81、翻转气缸82、转接板83、贴料气缸84、贴料板85和限位挡块86，翻转架81的一端转动连接在磨台1靠近上料输送带3的一侧表面，另一端通过翻转气缸82与上料输送带3的下端连接，翻转气缸82的底座与上料输送带3的一端固定连接，伸缩端与转接板83的底部通过转轴转动连接，限位挡块86固定在翻转架81靠近与磨台1转轴连接端的上表面。

具体的，转接板83固定在翻转架81的下端，且贴料气缸84固定在转接板83的下表面，贴料板85与贴料气缸84的伸缩端固定连接，贴料板85位于翻转架81的内部，本实施例中贴料气缸84和贴料板85为了将刹车片与输送盘5表面卡料条6贴合的更加紧实，避免刹车片掉落。

具体的，限位组件还包括限位片71、限位弹簧72和挡板73，限位片71通过转杆转动连接在磨台1对应位置的上端且与输送盘5表面靠近，限位片71与挡板73通过限位弹簧72弹性连接，本实施例中限位组件起到夹持作用，避免刹车片在输送盘5的表面掉落。

具体的，限位组件设置于翻转组件的一侧且是沿输送盘5的转动方向设置，本实施例中限位组件时在输送盘5带动刹车片转动的时候进行限位。

具体的，翻转架81不传料时远离磨台1的一端位于上料输送带3出料口一侧，翻转架81传料时与输送盘5呈平行位置关系，本实施例中翻转气缸82限制翻转架81的活动范围和轨迹，翻转架81只在附图1和附图3所示两个状态下做往复运动。

本实用新型的工作原理及使用流程：将本实用新型组合安装后并连接电源，启动将刹车片放置在上料输送带3的上端，启动设备，上料输送带3将刹车片传送至翻转架81的上端名同事限位挡块86将刹车片限位，防止掉落，此时翻转气缸82向外伸缩，将翻转架81通过与磨台1连接的转轴挤压至与输送盘5平行，此时贴料气缸84带动贴料板85向外伸缩将刹车片挤压在输送盘5表面卡料条6的内部，转动的输送盘5带动刹车片转动，刹车片与限位片71接触，限位弹簧72被挤压，通过限位弹簧72的弹力将刹车片挤压在输送盘5的表面，直至刹车片被送入打磨机构2的内部打磨，打磨机构2是通过电机带动打磨轮方式对刹车片表面进行打磨，输送盘5持续转动打磨后刹车片在不限位的情况下将掉落在下料输送带4的上端向外输送，此时上料输送带3向翻转架81的上端输送刹车片，连续推送打磨均是按照上述步骤连续操作。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种刹车片打磨推送机构，包括磨台(1)，所述磨台(1)的上端通过电机固定连接有打磨机构(2)，其特征在于：所述磨台(1)的一端连接有上料输送带(3)，另一端连接有下料输送带(4)，所述磨台(1)的上端还通过电机和减速器连接有输送盘(5)，所述输送盘(5)的表面环形均匀分布有若干个卡料条(6)，且所述卡料条(6)以输送盘(5)转动的反方向一端一体成型设置有限位块，所述磨台(1)上端相对输送盘(5)的一侧设置有限位组件，所述磨台(1)靠近上料输送带(3)的一侧设置有翻转组件。

2.根据权利要求1所述的一种刹车片打磨推送机构，其特征在于：翻转组件还包括翻转架(81)、翻转气缸(82)、转接板(83)、贴料气缸(84)、贴料板(85)和限位挡块(86)，所述翻转架(81)的一端转动连接在磨台(1)靠近上料输送带(3)的一侧表面，另一端通过翻转气缸(82)与上料输送带(3)的下端连接，所述翻转气缸(82)的底座与上料输送带(3)的一端固定连接，伸缩端与转接板(83)的底部通过转轴转动连接，所述限位挡块(86)固定在翻转架(81)靠近与磨台(1)转轴连接端的上表面。

3.根据权利要求2所述的一种刹车片打磨推送机构，其特征在于：所述转接板(83)固定在翻转架(81)的下端，且所述贴料气缸(84)固定在转接板(83)的下表面，所述贴料板(85)与贴料气缸(84)的伸缩端固定连接，所述贴料板(85)位于翻转架(81)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种刹车片打磨推送机构，其特征在于：限位组件还包括限位片(71)、限位弹簧(72)和挡板(73)，所述限位片(71)通过转杆转动连接在磨台(1)对应位置的上端且与输送盘(5)表面靠近，所述限位片(71)与挡板(73)通过限位弹簧(72)弹性连接。

5.根据权利要求1所述的一种刹车片打磨推送机构，其特征在于：限位组件设置于翻转组件的一侧且是沿输送盘(5)的转动方向设置。

6.根据权利要求2所述的一种刹车片打磨推送机构，其特征在于：所述翻转架(81)不传料时远离磨台(1)的一端位于上料输送带(3)出料口一侧，翻转架(81)传料时与输送盘(5)呈平行位置关系。

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