CN215615324U - 车辆制造用工件打孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了车辆制造用工件打孔装置，包括左固定架、底座以及右固定架，所述左固定架固定在底座上端左侧，所述右固定架滑动设置在底座上端右部，所述右固定架位于左固定架正右侧，所述左固定架内部开设有左安装槽，所述右固定架内部开设有右安装槽。本实用新型通过左矩形槽、右矩形槽以及隔音罩的配合，形成一个较为封闭的作业空间，减少了钻杆钻孔时，噪音的传递，提高作业环境的质量，同时通过形成的密封空间，避免了钻孔时碎屑的飞溅，避免了需要人员额外打扫情况，同时避免了飞溅的碎屑对人员造成伤害的情况，通过右固定架上螺纹连接的螺纹杆，方便对隔音罩伸出右固定架的规格进行调节，进而能够保证形成密封的作业空间。

Description

车辆制造用工件打孔装置

技术领域

本实用新型涉及车辆工件加工设备技术领域，具体为车辆制造用工件打孔装置。

背景技术

车辆是指“车”与车的单位“辆”的总称。车辆配件在加工时需要用到零配件的打孔装置。

在公告号为CN213104624U的专利中公开了一种车辆制造用工件打孔装置，包括底座，所述底座的一侧顶面滑动连接有固定槽，所述固定槽的内部底面开设有下卡槽，所述固定槽的左右两侧壁之间滑动连接有挤压块，所述挤压块的底面开设有上卡槽，所述固定槽的顶面通过螺纹连接有定位螺杆，所述定位螺杆的底部与所述挤压块转动连接，所述定位螺杆的顶面连接有第一转柄，所述底座的内部转动连接有水平螺杆，所述水平螺杆远离所述固定槽的一端设有驱动水平螺杆转动的驱动机构，所述水平螺杆上通过螺纹连接有水平螺套，所述水平螺套的顶部固定有水平移动块，所述水平移动块贯穿所述底座的顶面的水平长条孔并与竖直腔的底面连接，所述竖直腔内部转动连接有竖直螺杆，所述竖直螺杆的顶部贯穿所述竖直腔并与第二转柄连接，所述竖直螺杆上通过螺纹连接有竖直螺套，所述竖直螺套的侧壁连接有竖直移动块，所述竖直移动块贯穿所述竖直腔侧壁的竖直长条孔并与电机箱连接，所述电机箱内部固定打孔电机，所述打孔电机的输出轴贯穿所述电机箱并与钻孔头可拆卸的连接。

上述技术中其虽然能够对工件进行固定，防止打孔过程中零部件出现晃动的现象，同时可根据钻孔需要调整钻孔头的高度和固定槽的位置，便于对零部件不同部位进行打孔，但在加工过程中产生的碎屑容易飞溅，不仅污染环境，且容易对人员造成伤害，同时在作业时，产生的噪音较大，影响人员作业，所以，我们提出车辆制造用工件打孔装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供车辆制造用工件打孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：车辆制造用工件打孔装置，包括左固定架、底座以及右固定架，所述左固定架固定在底座上端左侧，所述右固定架滑动设置在底座上端右部，所述右固定架位于左固定架正右侧，所述左固定架内部开设有左安装槽，所述右固定架内部开设有右安装槽，所述左安装槽内上部滑动连接有上夹板，所述左安装槽内下部固定有下夹板，所述下夹板位于上夹板正上下侧，所述右安装槽内滑动连接有电机座，所述电机座内固定有驱动电机，所述驱动电机左侧输出轴穿过电机座且固定有钻杆，所述右安装槽外侧的右固定架内开设有右矩形槽，所述右矩形槽内活动连接有隔音罩，所述左安装槽外侧的左固定架上开设有左矩形槽，所述左矩形槽位于右矩形槽正左侧。

优选的，所述右固定架右端上部和下部均通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆左部延伸至右矩形槽内且通过轴承与隔音罩连接。

优选的，所述左固定架上部固定有左气缸，所述左气缸下侧伸缩部穿过左固定架与上夹板固定连接，所述右固定架上部固定有右气缸，所述右气缸下侧伸缩部穿过右固定架与电机座上部固定连接。

优选的，所述底座中部通过轴承转动连接有丝杆，所述丝杆侧面套装有螺纹套，所述螺纹套上部与右固定架底部固定连接，所述底座右侧固定有输送电机，所述输送电机左侧输出轴与丝杆右部固定连接。

优选的，所述左安装槽和右安装槽内壁均开设有滑槽，所述上夹板和电机座通过滑块与滑槽滑动连接。

优选的，所述左固定架左侧的底座上固定有吸尘器，所述吸尘器进风口固定有进风管，所述左固定架左侧固定有透明窗，所述进风管另一端与透明窗固定连接。

优选的，所述右固定架侧面固定有控制器，所述控制器通过导线与用电设备连接，所述隔音罩上部开设有缺口槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：车辆制造用工件打孔装置，

1、通过左矩形槽、右矩形槽以及隔音罩的配合，能够在进行钻孔作业时，形成一个较为封闭的作业空间，减少了钻杆钻孔时，噪音的传递，提高作业环境的质量，同时通过形成的密封空间，避免了钻孔时碎屑的飞溅，避免了需要人员额外打扫情况，同时避免了飞溅的碎屑对人员造成伤害的情况，通过右固定架上螺纹连接的螺纹杆，方便对隔音罩伸出右固定架的规格进行调节，进而能够保证形成密封的作业空间；

2、通过左固定架侧面的透明窗，方便了人员对作业进程进行查看，且通过透明窗，能够辅助隔音罩进行密封，通过底座侧面的吸尘器以及进气管，能够对钻孔时产生的碎屑进行收集，减少了需要人员进行清洁的工作量，使用更加方便。

附图说明

图1为本实用新型整体正视结构示意图；

图2为本实用新型正视剖面连接结构示意图；

图3为本实用新型左固定架的结构示意图；

图4为本实用新型隔音罩的结构示意图。

图中：1、透明窗；2、左固定架；3、进风管；4、吸尘器；5、底座；6、螺纹杆；7、右固定架；8、钻杆；9、隔音罩；10、左矩形槽；11、上夹板；12、左安装槽；13、下夹板；14、丝杆；15、右矩形槽；16、右安装槽；17、驱动电机；18、电机座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：车辆制造用工件打孔装置，包括左固定架2、底座5以及右固定架7，左固定架2固定在底座5上端左侧，右固定架7滑动设置在底座5上端右部，右固定架7位于左固定架2正右侧，左固定架2内部开设有左安装槽12，右固定架7内部开设有右安装槽16，左安装槽12内上部滑动连接有上夹板11，左安装槽12内下部固定有下夹板13，下夹板13位于上夹板11正上下侧，右安装槽16内滑动连接有电机座18，电机座18内固定有驱动电机17，驱动电机17左侧输出轴穿过电机座18且固定有钻杆8，右安装槽16外侧的右固定架7内开设有右矩形槽15，右矩形槽15内活动连接有隔音罩9，左安装槽12外侧的左固定架2上开设有左矩形槽10，左矩形槽10位于右矩形槽15正左侧。

本实用新型中，右固定架7右端上部和下部均通过螺纹连接有螺纹杆6，螺纹杆6左部延伸至右矩形槽15内且通过轴承与隔音罩9连接，通过螺纹杆6，方便对隔音罩9伸出的长度进行控制。

本实用新型中，左固定架2上部固定有左气缸，左气缸下侧伸缩部穿过左固定架2与上夹板11固定连接，右固定架7上部固定有右气缸，右气缸下侧伸缩部穿过右固定架7与电机座18上部固定连接，通过左气缸，方便推动上夹板11向下移动，进而通过上夹板11和下夹板13的配合，对工件进行夹持，通过右气缸，方便带动电机座18进行移动。

本实用新型中，底座5中部通过轴承转动连接有丝杆14，丝杆14侧面套装有螺纹套，螺纹套上部与右固定架7底部固定连接，底座5右侧固定有输送电机，输送电机左侧输出轴与丝杆14右部固定连接，通过丝杆14、螺纹套以及输送电机的配合，方便对右固定架7进行输送，进而带动钻杆8进行移动，进行钻孔。

本实用新型中，左安装槽12和右安装槽16内壁均开设有滑槽，上夹板11和电机座18通过滑块与滑槽滑动连接。

本实用新型中，左固定架2左侧的底座5上固定有吸尘器4，吸尘器4进风口固定有进风管3，左固定架2左侧固定有透明窗1，进风管3另一端与透明窗1固定连接，通过方便碎屑进行收集，且通过透明窗1，方便人员进行查看。

本实用新型中，右固定架7侧面固定有控制器，控制器通过导线与用电设备连接，隔音罩9上部开设有缺口槽，通过控制器，方便人员进行操作，通过缺口槽，避免左气缸伸缩部对隔音罩9进行阻碍，能够保证隔音罩9左部进入左矩形槽10，实现密封。

工作原理：正常使用时，将设备接电，然后将带加工的工件位于下夹板13上，然后运行左气缸，左气缸带动上夹板11向下移动，直至上夹板11与工件上部相接触，实现对工件进行固定，然后运行输送电机，输送电机带动丝杆14进行转动，进而通过螺纹套带动右固定架7进行移动，进而带动电机座18进行移动，同时带动隔音罩9进行移动，直至隔音罩9进入左矩形槽10内，然后，此时通过隔音罩9将将左固定架2和右固定架7之间形成较为密封的作业空间，然后通过驱动电机17和钻杆8对工件进行钻孔，通过形成一个较为封闭的作业空间，减少了钻杆8钻孔时，噪音的传递，提高作业环境的质量，同时通过形成的密封空间，避免了钻孔时碎屑的飞溅，避免了需要人员额外打扫情况，同时避免了飞溅的碎屑对人员造成伤害的情况，且作业后，可以通过吸尘器4对产生的碎屑进行收集，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.车辆制造用工件打孔装置，包括左固定架(2)、底座(5)以及右固定架(7)，其特征在于：所述左固定架(2)固定在底座(5)上端左侧，所述右固定架(7)滑动设置在底座(5)上端右部，所述右固定架(7)位于左固定架(2)正右侧，所述左固定架(2)内部开设有左安装槽(12)，所述右固定架(7)内部开设有右安装槽(16)，所述左安装槽(12)内上部滑动连接有上夹板(11)，所述左安装槽(12)内下部固定有下夹板(13)，所述下夹板(13)位于上夹板(11)正上下侧，所述右安装槽(16)内滑动连接有电机座(18)，所述电机座(18)内固定有驱动电机(17)，所述驱动电机(17)左侧输出轴穿过电机座(18)且固定有钻杆(8)，所述右安装槽(16)外侧的右固定架(7)内开设有右矩形槽(15)，所述右矩形槽(15)内活动连接有隔音罩(9)，所述左安装槽(12)外侧的左固定架(2)上开设有左矩形槽(10)，所述左矩形槽(10)位于右矩形槽(15)正左侧。

2.根据权利要求1所述的车辆制造用工件打孔装置，其特征在于：所述右固定架(7)右端上部和下部均通过螺纹连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)左部延伸至右矩形槽(15)内且通过轴承与隔音罩(9)连接。

3.根据权利要求1所述的车辆制造用工件打孔装置，其特征在于：所述左固定架(2)上部固定有左气缸，所述左气缸下侧伸缩部穿过左固定架(2)与上夹板(11)固定连接，所述右固定架(7)上部固定有右气缸，所述右气缸下侧伸缩部穿过右固定架(7)与电机座(18)上部固定连接。

4.根据权利要求1所述的车辆制造用工件打孔装置，其特征在于：所述底座(5)中部通过轴承转动连接有丝杆(14)，所述丝杆(14)侧面套装有螺纹套，所述螺纹套上部与右固定架(7)底部固定连接，所述底座(5)右侧固定有输送电机，所述输送电机左侧输出轴与丝杆(14)右部固定连接。

5.根据权利要求1所述的车辆制造用工件打孔装置，其特征在于：所述左安装槽(12)和右安装槽(16)内壁均开设有滑槽，所述上夹板(11)和电机座(18)通过滑块与滑槽滑动连接。

6.根据权利要求1所述的车辆制造用工件打孔装置，其特征在于：所述左固定架(2)左侧的底座(5)上固定有吸尘器(4)，所述吸尘器(4)进风口固定有进风管(3)，所述左固定架(2)左侧固定有透明窗(1)，所述进风管(3)另一端与透明窗(1)固定连接。

7.根据权利要求1所述的车辆制造用工件打孔装置，其特征在于：所述右固定架(7)侧面固定有控制器，所述控制器通过导线与用电设备连接，所述隔音罩(9)上部开设有缺口槽。

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