CN215589735U - 一种用于硫化机的上加压调模一体化机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于硫化机的上加压调模一体化机构,在机架的横梁前、后侧均设置有开合模油缸,由开合模油缸控制硫化室组件沿机架滑轨升降而构成调模结构;加压装置包括气缸、导向板、移动板和加压油缸,气缸和导向板均固定安装于机架的横梁下侧,移动板由气缸连接推动并与安装在导向板上的导轮滑动连接,加压油缸随同移动板由由气缸控制而左、右来回移动;硫化室组件向上连接模压柱,模压柱的上端面所设置的固定架安装有光电传感器,由光电传感器检测并发送信号给操作系统控制加压油缸活塞杆下端处于模压柱上端面上方,再控制气缸推动加压油缸移动至模压柱上方对硫化室组件加压,完成硫化并卸压后加压油缸活塞杆缩回。具有生产效率高的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于硫化机的上加压调模一体化机构。
背景技术
目前,加压装置和调模装置都是硫化机上的重要部件,加压是指模具合模后对硫化室施加压力以确保硫化正常进行,而调模是在指模具高度发生变化后,对硫化室中承受加压部位进行的高度调整。在现有大部分硫化机中,加压装置和调模装置的结构是分开的,使加压和调模无法一体化进行,对硫化生产效率造成影响。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种硫化生产效率高的用于硫化机的上加压调模一体化机构。
本实用新型的目的是这样实现的:包括机架、调模装置和加压装置,在机架的横梁前、后侧均设置有开合模油缸,由前、后侧的开合模油缸一同控制硫化室组件沿机架的左、右侧立柱上的滑轨升降而构成调模结构;加压装置包括气缸、导向板、移动板和加压油缸,气缸和导向板均固定安装于机架的横梁下侧,移动板由气缸连接推动并与安装在导向板上的导轮滑动连接,加压油缸随同移动板由由气缸控制而左、右来回移动;硫化室组件向上连接模压柱,模压柱的上端面所设置的固定架安装有光电传感器,由光电传感器检测并发送信号给操作系统控制加压油缸活塞杆下端处于模压柱上端面上方,再控制气缸推动加压油缸移动至模压柱上方对硫化室组件加压,在完成硫化并卸压后加压油缸活塞杆缩回,此时,光电传感器断开信号而操作系统控制气缸使加压油缸移出模压柱上方。
本实用新型,在机架的横梁下侧设置有左挡块和右挡块,由左、右挡块限制移动板的左、右移动截止位。
本实用新型,由于采用调模装置和加压装置一体化结构,将两个装置合为一体,使整体结构更为简单,可智能化控制,提高了生产效率。
下面实施例结合附图说明对本实用新型作进一步的说明。
附图说明
图1是本实用新型的一个实施例卸压状态的结构示意图;
图2是图1实施例加压状态的结构示意图;
图3是图1实施例在A向的仰视结构示意图。
图中,1、机架;2、开合模油缸;3、硫化室组件;4、滑轨;5、气缸;6、导向板;7、移动板;8、加压油缸;9、导轮;10、模压柱;11、光电传感器;12、左挡块;13、右挡块。
具体实施方式
参照图1至图3,本实施例是一种用于硫化机的上加压调模一体化机构,包括机架1、调模装置和加压装置,其特征在于:在机架的横梁前、后侧均设置有开合模油缸2,由前、后侧的开合模油缸一同控制硫化室组件3沿机架的左、右侧立柱上的滑轨4升降而构成调模结构;加压装置设置于机架的横梁下侧,加压装置包括气缸5、导向板6、移动板7和加压油缸8,气缸和导向板均固定安装于机架的横梁下侧,移动板由气缸连接推动并与安装在导向板上的导轮9滑动连接,加压油缸随同移动板由由气缸控制而左、右来回移动;硫化室组件向上连接模压柱10,模压柱的上端面所设置的固定架安装有光电传感器11,由光电传感器检测并发送信号给操作系统控制加压油缸活塞杆下端处于模压柱上端面上方,再控制气缸推动加压油缸移动至模压柱上方对硫化室组件加压,在完成硫化并卸压后加压油缸活塞杆缩回,此时,光电传感器断开信号而操作系统控制气缸使加压油缸移出模压柱上方;在机架的横梁下侧设置有左挡块12和右挡块13,由左、右挡块限制移动板的左、右移动截止位。
本实用新型的工作过程,如附图1所示,加压油缸处于卸压状态,加压油缸的活塞杆伸出,且硫化室组件处于合模状态。当模型高度发生变化时,硫化室组件在开合模油缸驱动下进行升降调整以适应新的模型高度;调整后,光电传感器发射信号检测加压油缸的活塞杆,如没信号反馈则表示加压油缸的活塞杆下端位于模压柱上端面下方;此时,加压油缸的活塞杆需回缩到光电传感器有信号反馈时停止;停止后,活塞杆下端处于模压柱上端面上方;然后,加压油缸和移动板在气缸的驱动下移到模压柱中心,加压油缸的活塞杆伸出至模压柱上端面进行加压,此时,光电传感器在检测到活塞杆时,没有信号反馈,表示可以进行加压硫化。如附图2所示,当硫化完成,加压油缸卸压后,活塞杆回缩,直到光电传感器有信号反馈时停止,此时,活塞杆下端又处于模压柱上端面上方,再由气缸驱动移出模压柱中心。在机架的横梁下侧设置的左、右挡块在加压油缸移动到位时起限位作用。
Claims (2)
1.一种用于硫化机的上加压调模一体化机构,包括机架(1)、调模装置和加压装置,其特征在于:在机架的横梁前、后侧均设置有开合模油缸(2),由前、后侧的开合模油缸一同控制硫化室组件(3)沿机架的左、右侧立柱上的滑轨(4)升降而构成调模结构;
所述加压装置包括气缸(5)、导向板(6)、移动板(7)和加压油缸(8),气缸和导向板均固定安装于机架的横梁下侧,移动板由气缸连接推动并与安装在导向板上的导轮(9)滑动连接,加压油缸随同移动板由由气缸控制而左、右来回移动;所述硫化室组件向上连接模压柱(10),模压柱的上端面所设置的固定架安装有光电传感器(11),由光电传感器检测并发送信号给操作系统控制加压油缸活塞杆下端处于模压柱上端面上方,再控制气缸推动加压油缸移动至模压柱上方对硫化室组件加压,在完成硫化并卸压后加压油缸活塞杆缩回,光电传感器断开信号而操作系统控制气缸使加压油缸移出模压柱上方。
2.根据权利要求1所述用于硫化机的上加压调模一体化机构,其特征在于:在机架的横梁下侧设置有左挡块(12)和右挡块(13),由左、右挡块限制移动板的左、右移动截止位。
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CN202122325676.6U Active CN215589735U (zh) | 2021-09-24 | 2021-09-24 | 一种用于硫化机的上加压调模一体化机构 |
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