CN215589049U - 反向拉力器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种反向拉力器,包括固定板,焊接在固定板上的卸扣,卸扣上设有用于固定待拆卸物的起重链条,固定板上固定有用于将待拆卸物和轴承分离的顶出结构,顶出结构包括驱动结构和升降结构,升降结构上滑动连接有用于将轴承顶出的顶盖。通过卸扣来调整起重链条的长度,能够使不规则形状的物体都可以找到一个平衡支撑点,链条的随意弯曲特性,使链条对待拆卸物的固定形式多样。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承拆卸工具技术领域,尤其是涉及一种反向拉力器。
背景技术
参照图1,在日常机械维修过程中,经常使用到拉马器对皮带轮或轴承10正向拆卸,主要用来将损坏的轴承10从轴上沿轴向拆卸下来,其具有使用方便且快捷,对待拆卸物9损伤小等特点。
在实现本申请的过程中,发明人发现上述技术至少存在以下问题:当遇到体积较大或体型不规则的物体时,拉马器就无法正常使用;至此往往使用铁锤击打轴承10裸露的轴端面的方式,使轴承10受力推出,在此过程中容易造成轴的端面受力变形、而越打越难推出,端面损伤严重时还影响再次装配等问题。
实用新型内容
为了解决拉马器对体积较大、爪抓承力面容易变形或体型不规则的物体拆卸时,容易造成轴的端面受力变形的问题,本申请提供一种反向拉力器。
本申请提供的一种反向拉力器,采用如下的技术方案:
一种反向拉力器,包括固定板,固定在固定板上用于固定待拆卸物的起重链条,固定板上固定有用于将轴承和待拆卸物分离的驱动结构和升降结构,所述升降结构上可拆卸连接有用于将轴承顶出的顶盖。
通过采用上述技术方案,由于链条可以随意弯曲,能够通过直接缠绕的方式对不规则的待拆卸物进行固定;由于顶盖与升降结构可拆卸连接,可根据轴承的尺寸选择合适大小的顶盖,再通过驱动结构带动升降结构和顶盖对轴承进行推动,使轴承与待拆卸物分离,顶盖与轴面受力均匀,分离时不会对轴承端面造成损坏。
优选的,所述升降结构包括安装在固定板上的底板和固定在底板上的壳体,所述壳体内设有锥齿轮组,所述锥齿轮组包括与底板固定连接的第一锥齿轮和与第一锥齿轮垂直设置且相互啮合的第二锥齿轮,所述第一锥齿轮上固定有丝杠,所述丝杠上套设有升降套筒,所述升降套筒内侧壁设有内螺纹,所述升降套筒外侧壁设有滑块,所述壳 体内侧壁设有滑槽,所述滑块与滑槽滑动连接。
通过采用上述技术方案,通过转动第二锥齿轮上的转轴带动第二锥齿轮转动,第二锥齿轮带动第一锥齿轮与丝杠一起转动。通过升降套筒外侧壁的滑块与壳体内侧壁的滑槽配合,升降套筒不会随丝杠一起转动,从而丝杠能够带动升降套筒做直线运动,从而可通过升降套筒将待拆卸物上的轴承顶出。
优选的,所述固定板上且位于四个侧面中心位置焊接有卸扣,所述卸扣包括吊环和锁扣,所述锁扣贯穿吊环且与吊环螺纹连接,所述卸扣与起重链条可拆卸连接。
通过采用上述技术方案,通过将锁扣与起重链条上不同的链环配合,再通过锁扣锁紧,从而可以调节起重链条的长度,进而能够对不规则形状的物体找到一个平衡支撑点,且调节过程方便快速。
优选的,所述顶盖设置在升降套筒远离锥齿轮组的一端,所述顶盖与升降套筒接触的端面上设有燕尾槽,所述升降套筒与顶盖接触的端面上设有燕尾块,所述燕尾槽和燕尾块滑动连接。
通过采用上述技术方案,若顶盖直径小于轴承中心通孔的直径,则无法将轴承顶出,顶盖与升降套筒通过燕尾槽和燕尾块滑动连接,方便对顶盖进行更换,能够更换不同直径的顶盖以适应不同尺寸的轴承。
优选的,所述驱动结构包括设置在第二锥齿轮一侧的手柄,所述第二锥齿轮与手柄通过L型套筒连接。
通过采用上述技术方案,通过设置L型套筒能够改变手柄的方向,便于在不和起重链条造成干涉的情况下,在起重链条外侧对手柄进行施力。
优选的,所述手柄与L型套筒之间通过花键连接。
通过采用上述技术方案,手柄与L型套筒通过花键连接,方便对手柄进行拆卸和更换,可根据拆卸轴承所需的力选择不同长度的手柄。
优选的,所述起重链条底部通过螺栓固定。
通过采用上述技术方案,通过缠绕的方式将待拆卸物固定,再用螺栓将起重链条底部固定,能够防止固定时反向拉力器对待拆卸物和轴承造成损伤。
优选的,所述底板与固定板通过螺丝固定。
通过采用上述技术方案,底板与固定板通过螺丝连接,方便对底板以及整个升降结构进行拆卸和维修。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
使用起重链条替代拉马器的爪子,可利用卸扣来调整起重链条的长度,进而对不规则形状的物体都可以找到一个平衡支撑点;
链条的随意弯曲特性,使链条对待拆卸物的固定形式多样,最简单可用链条直接缠绕待拆卸物,再通过螺栓固定;
顶出结构的使用对自身位置状态无特殊要求,随时可发挥正常推力;
顶盖与轴面受力均匀,端面不易变形,不会影响再次装配。
附图说明
图1是背景技术中待拆卸物和轴承的结构示意图。
图2是本申请实施例的整体结构示意图。
图3是本申请实施例中用于体现升降结构与固定板连接关系的示意图。
图4是本申请实施例中升降结构的剖视图。
图5是本申请实施例中驱动结构的示意图。
附图标记说明:
1、固定板;2、起重链条;31、壳体;32、底板;4、卸扣;41、吊环;42、锁扣;5、升降结构;51、锥齿轮组;511、第一锥齿轮;512、第二锥齿轮;52、丝杠;53、升降套筒;54、滑块;55、燕尾块;6、驱动结构;61、手柄;62、L型套筒;8、顶盖;9、待拆卸物;10、轴承。
具体实施方式
以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开了一种反向拉力器,参照图2和图3,反向拉力器包括尺寸为150mm*150mm*10mm的固定板1,固定板1上且位于四个侧面的中心位置焊接有卸扣4。卸扣4包括吊环41和锁扣42,吊环41上可拆卸连接有起重链条2。可通过吊环41与链条2上不同的链环连接,再通过锁扣42锁紧,来调整起重链条2的长度,进而可以对不规则形状的物体找到一个平衡支撑点。由于链条可以随意弯曲,能够通过直接缠绕的方式对不规则的待拆卸物9进行固定。
参照图4和图5,固定板1上固定有用于将待拆卸物9和轴承10分离的驱动结构6和升降结构5,升降结构5包括与固定板通过螺丝固定的底板32和固定在底板32上的壳体31,壳体31内设有锥齿轮组51和丝杠52,锥齿轮组51包括第一锥齿轮511和第二锥齿轮512。丝杠52一端与第一锥齿轮511固定,第一锥齿轮511与第二锥齿轮512垂直设置且相互啮合。丝杠52上套设有升降套筒53,升降套筒53内壁设有与丝杠52配合的内螺纹,升降套筒53外壁设有滑块54,壳体31内壁设有滑槽,滑块54与壳体31内壁的滑槽滑动连接,通过将滑块54限位在滑槽内,能够防止升降套筒53随丝杠52一起发生转动,从而转动丝杠52时,丝杠52能够带动升降套筒53做直线运动。升降套筒53远离锥齿轮组51的一端滑动连接有顶盖8。顶盖8与升降套筒53接触的端面上设有燕尾槽,升降套筒53与顶盖8接触的端面上设有燕尾块55,燕尾槽和燕尾块55滑动连接,方便根据轴承10的尺寸对顶盖8进行更换,从而使反向拉力器能够适应不同尺寸的轴承10。
参照图4和图5,第二锥齿轮512上的转轴一端设有L型套筒62,L型套筒62内设有手柄61,手柄61与L型套筒62通过花键连接,能够实现手柄61和L型套筒62轴向的固定,同时花键连接能够将手柄61转动的力传送至L型套筒62,带动L型套筒62转动。通过转动手柄61带动锥齿轮组51转动,第一锥齿轮511带动丝杠52转动,丝杠52带动升降套筒53做直线运动,从而通过升降套筒53上的顶盖8将轴承10顶出,实现待拆卸物9与轴承10的分离。
本申请实施例的实施原理为:先根据待拆卸物9的大小调节起重链条2的长度,调节方式为将卸扣4上的锁扣42穿插在将起重链条2的不同链环内,再将锁扣42锁紧;根据待拆卸物9上轴承10的尺寸选择合适的顶盖8,将顶盖安装在升降套筒53上。调节完四根起重链条2的长度后,将起重链条2与待拆卸物9固定,可采用起重链条2缠绕待拆卸物9或相对的两根起重链条2通过螺栓固定的方式。将待拆卸物9固定后,转动手柄61使升降结构5带动顶盖8将轴承10从待拆卸物9上顶出。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种反向拉力器,其特征在于:包括固定板(1),固定在固定板(1)上用于固定待拆卸物(9)的起重链条(2),固定板(1)上固定有用于将轴承(10)和待拆卸物(9)分离的驱动结构(6)和升降结构(5),所述升降结构(5)上可拆卸连接有用于将轴承(10)顶出的顶盖(8)。
2.根据权利要求1所述的一种反向拉力器,其特征在于:所述升降结构(5)包括安装在固定板(1)上的底板(32)和固定在底板(32)上的壳体(31),所述壳体(31)内设有锥齿轮组(51),所述锥齿轮组(51)包括与底板(32)固定连接的第一锥齿轮(511)和与第一锥齿轮(511)垂直设置且相互啮合的第二锥齿轮(512),所述第一锥齿轮(511)上固定有丝杠(52),所述丝杠(52)上套设有升降套筒(53),所述升降套筒(53)内侧壁设有内螺纹,所述升降套筒(53)外侧壁设有滑块(54),所述壳体(31)内侧壁设有滑槽,所述滑块(54)与滑槽滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种反向拉力器,其特征在于:所述固定板(1)上且位于四个侧面中心位置焊接有卸扣(4),所述卸扣(4)包括吊环(41)和锁扣(42),所述锁扣(42)贯穿吊环(41)且与吊环(41)螺纹连接,所述卸扣(4)与起重链条(2)可拆卸连接。
4.根据权利要求2所述的一种反向拉力器,其特征在于:所述顶盖(8)设置在升降套筒(53)远离锥齿轮组(51)的一端,所述顶盖(8)与升降套筒(53)接触的端面上设有燕尾槽,所述升降套筒(53)与顶盖(8)接触的端面上设有燕尾块(55),所述燕尾槽和燕尾块(55)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种反向拉力器,其特征在于:所述驱动结构(6)包括设置在第二锥齿轮(512)一侧的手柄(61),所述第二锥齿轮(512)与手柄(61)通过L型套筒(62)连接。
6.根据权利要求5所述的一种反向拉力器,其特征在于:所述手柄(61)与L型套筒(62)之间通过花键连接。
7.根据权利要求1所述的一种反向拉力器,其特征在于:所述起重链条(2)底部通过螺栓固定。
8.根据权利要求2所述的一种反向拉力器,其特征在于:所述底板(32)与固定板(1)通过螺丝固定。
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CN202122300336.8U Active CN215589049U (zh) | 2021-09-22 | 2021-09-22 | 反向拉力器 |
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- 2021-09-22 CN CN202122300336.8U patent/CN215589049U/zh active Active
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