CN215587663U - 一种汽车管梁配接件的连续冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及冲压模具技术领域，且公开了一种汽车管梁配接件的连续冲压模具，解决了目前市场上的冲压装置在对模具进行冲压加工的时候，对模具的固定方式较为麻烦，以及不能让模具自动进行位置移动的问题，其包括加工台，加工台上开设有移动槽，且在移动槽的内部设置有能够移动的移动板，移动板顶部的四个拐角位置均固定安装有定位杆，且移动板上设置有模具，在模具的四个拐角位置均开设有通孔，移动板上的四个定位杆分别插接在相对应的通孔内，本实用新型，在对模具进行位置固定时，操作方式较为简单，并且通过电机的运转，能够带动移动板与模具在加工台上进行间歇式移动，不需要手动去移动模具，从而降低的危险性。

Description

一种汽车管梁配接件的连续冲压模具

技术领域

本实用新型属于冲压模具技术领域，具体为一种汽车管梁配接件的连续冲压模具。

背景技术

模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，冲压模是冲压生产必不可少的工艺装备，是技术密集型产品。冲压件的质量、生产效率以及生产成本等，与模具设计和制造有直接关系。模具设计与制造技术水平的高低，是衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志之一，在很大程度上决定着产品的质量、效益和新产品的开发能力。

但是目前市场上的冲压装置在对模具进行冲压加工的时候，需要对模具进行位置固定，从而确保冲压装置能够准的对模具进行冲压加工，而一般对模具固定的操作方式较为麻烦且耽误时间，并且在对模具上的板材进行连续的冲压过程中，需要不断的对模具进行位置移动，而部分冲压装置在移动模具时，仍需要手动去进行模具的位置移动，存在较大的危险性。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种汽车管梁配接件的连续冲压模具，有效的解决了目前市场上的冲压装置在对模具进行冲压加工的时候，对模具的固定方式较为麻烦，以及不能让模具自动进行位置移动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车管梁配接件的连续冲压模具，包括加工台，所述加工台上开设有移动槽，且在移动槽的内部设置有能够移动的移动板，所述移动板顶部的四个拐角位置均固定安装有定位杆，且移动板上设置有模具，在模具的四个拐角位置均开设有通孔，所述移动板上的四个定位杆分别插接在相对应的通孔内，且定位杆的顶端且位于模具的上方设置有螺帽，且螺帽与定位杆的顶端螺纹连接，所述移动板的两侧均设置有限位板，在移动槽内部的两侧均开设于限位槽，且两个限位板分别位于相对应的限位槽内并能够在其内部进行滑动。

进一步的，所述移动板的底部开设有齿槽，所述移动槽内的中间位置开设有通口，且在通口内设置有能够转动的第一齿轮。

进一步的，所述第一齿轮的顶端与底端均伸出通口，且第一齿轮的顶端伸入移动板底部的齿槽内并与齿槽内的齿纹啮合连接。

进一步的，所述加工台的底部固定安装有电机，且电机的输出端固定安装有第二齿轮，所述第二齿轮外圈的四分之三设置有齿纹，且第二齿轮外圈的四分之一为光滑面，所述第二齿轮外圈设置有齿纹的部分与第一齿轮的底端啮合连接。

进一步的，所述加工台上固定安装有冲压部，且冲压部上的冲压头位于移动板的上方。

进一步的，所述加工台底部的四个拐角位置均固定安装有支撑腿。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)、在固定模具的时候，直接将模具放置在移动板上，使移动板上的四个定位杆穿过模具上的四个通孔，然后再将螺帽拧在定位杆上即可，通过将模具固定在移动板上，使移动板在移动的时候能够带动模具进行移动，然后再加工的时候能够防止模具晃动，避免冲压时出现偏差；

2)、通过运转电机带动电机输出端的第二齿轮进行转动，第二齿轮上有齿纹的部分与通口内的第一齿轮啮合连接，使第一齿轮在通口内进行转动，又因为第一齿轮与齿槽内的齿纹啮合连接，从而第一齿轮的转动会带动移动板在加工台上的移动槽内进行移动，当第二齿轮的光滑面转到与第一齿轮相接触的位置时，第二齿轮无法带动第一齿轮转动，从而不能带动移动板在移动槽内进行位移，这时装置上的冲压部会对移动板上的模具进行冲压，完成对模具内板材的加工，这样在板材进行连续冲压时，就不需要手动去移动模具的位置，大大降低了工作时的危险性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型移动板与模具炸开的结构示意图；

图3为本实用新型侧面夹板的剖面结构示意图；

图4为本实用新型移动板、第一齿轮以及第二齿轮连接的结构示意图；

图中：1、加工台；2、冲压部；3、支撑腿；4、移动板；5、模具；6、移动槽；7、限位槽；8、螺帽；9、定位杆；10、通孔；11、限位板；12、齿槽；13、第一齿轮；14、通口；15、电机；16、第二齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一，由图1-4给出，本实用新型包括加工台1，加工台1上开设有移动槽6，且在移动槽6的内部设置有能够移动的移动板4，移动板4顶部的四个拐角位置均固定安装有定位杆9，且移动板4上设置有模具5，在模具5的四个拐角位置均开设有通孔10，移动板4上的四个定位杆9分别插接在相对应的通孔10内，且定位杆9的顶端且位于模具5的上方设置有螺帽8，且螺帽8与定位杆9的顶端螺纹连接，移动板4的两侧均设置有限位板11，在移动槽6内部的两侧均开设于限位槽7，且两个限位板11分别位于相对应的限位槽7内并能够在其内部进行滑动，限位板11对移动板4起到了位置限制的作用，使移动板4在移动时无法脱离移动槽6。

实施例二，在实施例一的基础上，移动板4的底部开设有齿槽12，移动槽6内的中间位置开设有通口14，且在通口14内设置有能够转动的第一齿轮13。

实施例三，在实施例二的基础上，第一齿轮13的顶端与底端均伸出通口14，且第一齿轮13的顶端伸入移动板4底部的齿槽12内并与齿槽12内的齿纹啮合连接。

实施例四，在实施例一的基础上，加工台1的底部固定安装有电机15，且电机15的输出端固定安装有第二齿轮16，第二齿轮16外圈的四分之三设置有齿纹，且第二齿轮16外圈的四分之一为光滑面，第二齿轮16外圈设置有齿纹的部分与第一齿轮13的底端啮合连接，第二齿轮16有齿纹的部分与第一齿轮13啮合连接时，会使第一齿轮13在通口14内进行转动，然后第一齿轮13在带动与其顶端啮合连接的移动板4，从而使移动板4在加工台1上的移动槽6内进行滑动，进而带动移动板4上的模具5发生位置移动，当第二齿轮16的光滑面转到与第一齿轮13相接触的位置时，无法带动第一齿轮13转动，从而不能带动移动板4在移动槽6内进行位移。

实施例五，在实施例一的基础上，加工台1上固定安装有冲压部2，且冲压部2上的冲压头位于移动板4的上方，通过运转冲压部2完成对模具5上板材的加工。

实施例六，在实施例一的基础上，加工台1底部的四个拐角位置均固定安装有支撑腿3，能够对加工台1起到支撑的作用。

工作原理：在固定模具5的时候，直接将模具5放置在移动板4上，使移动板4上的四个定位杆9穿过模具5上的四个通孔10，然后再将螺帽8拧在定位杆9上，便完成了对模具5的位置固定。

通过运转电机15带动电机15输出端的第二齿轮16进行转动，第二齿轮16上有齿纹的部分与通口14内的第一齿轮13啮合连接，使第一齿轮13在通口14内进行转动，又因为第一齿轮13与齿槽12内的齿纹啮合连接，从而第一齿轮13的转动会带动移动板4在加工台1上的移动槽6内进行移动，而移动板4两侧的限位板11会在移动槽6两侧的限位槽7内滑动，当第二齿轮16的光滑面转到与第一齿轮13相接触的位置时，第二齿轮16无法带动第一齿轮13转动，从而不能带动移动板4在移动槽6内进行位移，这时装置上的冲压部2会对移动板4上的模具5进行冲压，完成对模具5内板材的加工。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车管梁配接件的连续冲压模具，包括加工台(1)，其特征在于：所述加工台(1)上开设有移动槽(6)，且在移动槽(6)的内部设置有能够移动的移动板(4)，所述移动板(4)顶部的四个拐角位置均固定安装有定位杆(9)，且移动板(4)上设置有模具(5)，在模具(5)的四个拐角位置均开设有通孔(10)，所述移动板(4)上的四个定位杆(9)分别插接在相对应的通孔(10)内，且定位杆(9)的顶端且位于模具(5)的上方设置有螺帽(8)，且螺帽(8)与定位杆(9)的顶端螺纹连接，所述移动板(4)的两侧均设置有限位板(11)，在移动槽(6)内部的两侧均开设于限位槽(7)，且两个限位板(11)分别位于相对应的限位槽(7)内并能够在其内部进行滑动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车管梁配接件的连续冲压模具，其特征在于：所述移动板(4)的底部开设有齿槽(12)，所述移动槽(6)内的中间位置开设有通口(14)，且在通口(14)内设置有能够转动的第一齿轮(13)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车管梁配接件的连续冲压模具，其特征在于：所述第一齿轮(13)的顶端与底端均伸出通口(14)，且第一齿轮(13)的顶端伸入移动板(4)底部的齿槽(12)内并与齿槽(12)内的齿纹啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车管梁配接件的连续冲压模具，其特征在于：所述加工台(1)的底部固定安装有电机(15)，且电机(15)的输出端固定安装有第二齿轮(16)，所述第二齿轮(16)外圈的四分之三设置有齿纹，且第二齿轮(16)外圈的四分之一为光滑面，所述第二齿轮(16)外圈设置有齿纹的部分与第一齿轮(13)的底端啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车管梁配接件的连续冲压模具，其特征在于：所述加工台(1)上固定安装有冲压部(2)，且冲压部(2)上的冲压头位于移动板(4)的上方。

6.根据权利要求1所述的一种汽车管梁配接件的连续冲压模具，其特征在于：所述加工台(1)底部的四个拐角位置均固定安装有支撑腿(3)。

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