CN215576990U - 一种应急用防刮倒交通信号灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种应急用防刮倒交通信号灯，包括外壳，所述外壳底端内壁固定连接有第一电动推杆机，所述第一电动推杆机顶端外部外部通过转轴转动连接有转盘，所述转盘顶端外部固定连接有固定连接有立柱，且立柱外部与外壳滑动连接，所述转盘外部套设有齿轮，所述齿轮一侧外部设有齿条，齿条一端外部固定连接有第二电动推杆机，第二电动推杆机一端外部固定连接有滑块，滑块一侧外部滑动连接有滑轨。相比较现有装置而言，本实用新型通过设置使横梁和红绿灯组件竖着向下移动，能够在不影响交通正常运行的情况下，方便对红绿灯组件进行安装和检修，通过设置斜柱可以使装置整体结构更加稳定，利用反光贴能够使装置在夜间更加醒目。

Description

一种应急用防刮倒交通信号灯

技术领域

本实用新型涉及交通指示技术领域，尤其涉及一种应急用防刮倒交通信号灯。

背景技术

随着市场经济的快速发展，自动化设备越来越普及，人们越来喜欢追求能够给我们生活以及工作带来便捷的装置，交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，交通信号灯分为:机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

经检索，中国专利公开号为CN210721854U的专利，公开了一种用于红绿灯辅助提醒装置、红绿灯，包括安装于红绿灯本体的立柱上面向纵向车道或横向车道一侧的提醒装置本体，所述提醒装置本体包括支架、灯板、透明面板；其中，所述灯板根据红绿灯本体内的信号灯控制装置发出的指令与纵向车道红绿灯信号灯或横向车道红绿灯信号灯同步显示为红灯或绿灯。可安装于红绿灯的立柱的各个侧面，提高警示度，对位于该红绿灯不同方向的道路上的来往车辆及人群均起到交通提示作用。本实用新型还提供了设有上述红绿灯辅助提醒装置的红绿灯，交通提示范围大、醒目装置。

上述专利中的一种用于红绿灯辅助提醒装置、红绿灯存在以下不足：在对红绿灯进行安装和检修时，可能会影响交通正常运行，以及检修和安装不够便捷。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种应急用防刮倒交通信号灯。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种应急用防刮倒交通信号灯，包括外壳，所述外壳底端内壁固定连接有第一电动推杆机，所述第一电动推杆机顶端外部外部通过转轴转动连接有转盘，所述转盘顶端外部固定连接有固定连接有立柱，且立柱外部与外壳滑动连接，所述转盘外部套设有齿轮，所述齿轮一侧外部设有齿条，所述齿条一端外部固定连接有第二电动推杆机，所述第二电动推杆机一端外部固定连接有滑块，所述滑块一侧外部滑动连接有滑轨，且滑轨一侧外部与外壳内壁固定连接，所述滑块顶端外部固定连接有连接杆，所述连接杆一端外部固定连接有固定环，且固定环内部通过转轴与立柱外部转动连接，所述固定环顶端外部设有限位块，且限位块一侧外部与立柱固定连接，所述立柱顶端外部固定连接有横梁，所述横梁外部分别设有计时组件和红绿灯组件，且红绿灯组件与计时组件电气连接。

进一步的，所述外壳外部固定连接有若干个斜柱。

进一步的，所述计时组件内部包括有电子显示屏、导线。

进一步的，述红绿灯组件内部包括有灯管、导线。

进一步的，所述斜柱外部均套设有缓冲层。

进一步的，所述缓冲层外部均设有反光贴。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置第一电动推杆机、齿轮、齿条、当需要对横梁上的红绿灯组件进行安装和检修时，利用第二电动推杆机驱动齿条移动，由于齿条与齿轮啮合，同时齿条传动齿轮转动，通过齿轮带动转盘转动，此时转盘带动立柱转动使横梁竖着，同时启动第一电动推杆机驱动立柱向下移动，此刻立柱带动竖着的横梁向下移动，同时限位块将固定环卡住，使固定环带动连接杆和滑块向下移动，通过设置将横梁和红绿灯组件竖着下降，避免横梁直接横着下降将道路挡住，从而影响交通正常的运行，能够在不影响交通正常运行的情况下，使对红绿灯组件进行安装和检修可以更加便捷，提高安装和检修效率；

2、通过设置斜柱，通过在外壳外部设置有四根斜柱，使斜柱与地面撑住，可以提升装置整体结构稳定性，增强抗倾倒的能力，使装置在地面更加稳定；

3、通过设置反光贴，通过在斜柱外部的缓冲层设置有反光贴，利用反光贴可以使斜柱在夜间更加醒目，可以对路人以及车辆进行提示。

附图说明

图1为实施例1提出的一种应急用防刮倒交通信号灯的主视图；

图2为实施例1提出的一种应急用防刮倒交通信号灯的局部正视图；

图3为实施例2提出的一种应急用防刮倒交通信号灯的反光贴主视图。

图中：1-外壳、2-立柱、3-第一电动推杆机、4-转盘、5-固定环、 6-齿轮、7-滑轨、8-限位块、9-连接杆、10-滑块、11-第二电动推杆机、12-齿条、13-横梁、14-计时组件、15-红绿灯组件、16-灯管、 17-斜柱、18-电子显示屏、19-缓冲层、20-反光贴。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

参照图1-2，一种应急用防刮倒交通信号灯，包括外壳1，所述外壳1底端内壁固定连接有AVT-35型第一电动推杆机3，所述AVT-35 型第一电动推杆机3顶端外部外部通过转轴转动连接有转盘4，所述转盘4顶端外部固定连接有固定连接有立柱2，且立柱2外部与外壳 1滑动连接，所述转盘4外部套设有齿轮6，所述齿轮6一侧外部设有齿条12，所述齿条12一端外部固定连接有AVT-35型第二电动推杆机11，所述AVT-35型第二电动推杆机11一端外部固定连接有滑块10，所述滑块10一侧外部滑动连接有滑轨7，且滑轨7一侧外部与外壳1内壁固定连接，所述滑块10顶端外部固定连接有连接杆9，所述连接杆9一端外部固定连接有固定环5，且固定环5内部通过转轴与立柱2外部转动连接，所述固定环5顶端外部设有限位块8，且限位块8一侧外部与立柱2固定连接，所述立柱2顶端外部固定连接有横梁13，所述横梁13外部分别设有计时组件14和红绿灯组件15，且红绿灯组件15与计时组件14电气连接，通过设置第一电动推杆机 3、齿轮6、齿条12、当需要对横梁13上的红绿灯组件15进行安装和检修时，利用第二电动推杆11机驱动齿条12移动，由于齿条12 与齿轮6啮合，同时齿条12传动齿轮6转动，通过齿轮6带动转盘 4转动，此时转盘4带动立柱2转动使横梁13竖着，同时启动第一电动推杆机3驱动立柱2向下移动，此刻立柱2带动竖着的横梁13 向下移动，同时限位块8将固定环5卡住，使固定环5带动连接杆9 和滑块10向下移动，通过设置将横梁13和红绿灯组件15竖着下降，避免横梁13直接横着下降将道路挡住，从而影响交通正常的运行，能够在不影响交通正常运行的情况下，使对红绿灯组件15进行安装和检修可以更加便捷，提高安装和检修效率。

其中，所述外壳1外部固定连接有若干个斜柱17，通过设置斜柱17，通过在外壳1外部设置有四根斜柱17，使斜柱17与地面撑住，可以提升装置整体结构稳定性，增强抗倾倒的能力，使装置在地面更加稳定，所述计时组件14内部包括有电子显示屏18、导线，所述红绿灯组件15内部包括有灯管16、导线，

其中，所述斜柱17外部均套设有缓冲层19，利用在斜柱17外部设置有缓冲层19，可以对路人和车辆进行缓冲，减轻冲击力降低伤害。

工作原理：通过设置第一电动推杆机3、齿轮6、齿条12、当需要对横梁13上的红绿灯组件15进行安装和检修时，利用第二电动推杆11机驱动齿条12移动，由于齿条12与齿轮6啮合，同时齿条12 传动齿轮6转动，通过齿轮6带动转盘4转动，此时转盘4带动立柱 2转动使横梁13竖着，同时启动第一电动推杆机3驱动立柱2向下移动，此刻立柱2带动竖着的横梁13向下移动，同时限位块8将固定环5卡住，使固定环5带动连接杆9和滑块10向下移动，通过设置将横梁13和红绿灯组件15竖着下降，避免横梁13直接横着下降将道路挡住，从而影响交通正常的运行，能够在不影响交通正常运行的情况下，使对红绿灯组件15进行安装和检修可以更加便捷，提高安装和检修效率。

通过设置斜柱17，通过在外壳1外部设置有四根斜柱17，使斜柱17与地面撑住，可以提升装置整体结构稳定性，增强抗倾倒的能力，使装置在地面更加稳定，利用在斜柱17外部设置有缓冲层19，可以对路人和车辆进行缓冲，减轻冲击力降低伤害。

实施例2

参照图3，一种应急用防刮倒交通信号灯，本实施例相较于实施例1，为了利用反光贴可以使斜柱在夜间更加醒目，所述缓冲层19 外部均设有反光贴20，通过设置反光贴20，通过在斜柱17外部的缓冲层19设置有反光贴20，利用反光贴20可以使斜柱17在夜间更加醒目，可以对路人以及车辆进行提示。

工作原理：通过设置第一电动推杆机3、齿轮6、齿条12、当需要对横梁13上的红绿灯组件15进行安装和检修时，利用第二电动推杆11机驱动齿条12移动，由于齿条12与齿轮6啮合，同时齿条12 传动齿轮6转动，通过齿轮6带动转盘4转动，此时转盘4带动立柱 2转动使横梁13竖着，同时启动第一电动推杆机3驱动立柱2向下移动，此刻立柱2带动竖着的横梁13向下移动，同时限位块8将固定环5卡住，使固定环5带动连接杆9和滑块10向下移动，通过设置将横梁13和红绿灯组件15竖着下降，避免横梁13直接横着下降将道路挡住，从而影响交通正常的运行，能够在不影响交通正常运行的情况下，使对红绿灯组件15进行安装和检修可以更加便捷，提高安装和检修效率。

通过设置斜柱17，通过在外壳1外部设置有四根斜柱17，使斜柱17与地面撑住，可以提升装置整体结构稳定性，增强抗倾倒的能力，使装置在地面更加稳定，利用在斜柱17外部设置有缓冲层19，可以对路人和车辆进行缓冲，减轻冲击力降低伤害。

通过设置反光贴20，通过在斜柱17外部的缓冲层19设置有反光贴20，利用反光贴20可以使斜柱17在夜间更加醒目，可以对路人以及车辆进行提示。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种应急用防刮倒交通信号灯，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)底端内壁固定连接有第一电动推杆机(3)，所述第一电动推杆机(3)顶端外部外部通过转轴转动连接有转盘(4)，所述转盘(4)顶端外部固定连接有固定连接有立柱(2)，且立柱(2)外部与外壳(1)滑动连接，所述转盘(4)外部套设有齿轮(6)，所述齿轮(6)一侧外部设有齿条(12)，所述齿条(12)一端外部固定连接有第二电动推杆机(11)，所述第二电动推杆机(11)一端外部固定连接有滑块(10)，所述滑块(10)一侧外部滑动连接有滑轨(7)，且滑轨(7)一侧外部与外壳(1)内壁固定连接，所述滑块(10)顶端外部固定连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)一端外部固定连接有固定环(5)，且固定环(5)内部通过转轴与立柱(2)外部转动连接，所述固定环(5)顶端外部设有限位块(8)，且限位块(8)一侧外部与立柱(2)固定连接，所述立柱(2)顶端外部固定连接有横梁(13)，所述横梁(13)外部分别设有计时组件(14)和红绿灯组件(15)，且红绿灯组件(15)与计时组件(14)电气连接。

2.根据权利要求1所述的一种应急用防刮倒交通信号灯，其特征在于，所述外壳(1)外部固定连接有若干个斜柱(17)。

3.根据权利要求2所述的一种应急用防刮倒交通信号灯，其特征在于，所述计时组件(14)内部包括有电子显示屏(18)、导线。

4.根据权利要求3所述的一种应急用防刮倒交通信号灯，其特征在于，所述红绿灯组件(15)内部包括有灯管(16)、导线。

5.根据权利要求4所述的一种应急用防刮倒交通信号灯，其特征在于，所述斜柱(17)外部均套设有缓冲层(19)。

6.根据权利要求5所述的一种应急用防刮倒交通信号灯，其特征在于，所述缓冲层(19)外部均设有反光贴(20)。

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