CN215570687U - 一种吸油烟机 - Google Patents

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何勇
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Abstract

本实用新型公开了一种吸油烟机,包括集烟罩以及设置在集烟罩上方的风机架,所述集烟罩上形成有朝下的进风口,所述进风口的内侧形成有与风机架的内侧流体连通的进风通道,其特征在于:所述进风口处还设置有用于控制进风通道流量的挡板机构。与现有技术相比,本实用新型的优点在于:具备进风口流量分配功能。

Description

一种吸油烟机
技术领域
本实用新型涉及一种吸油烟机,尤其是一种吸油烟机。
背景技术
吸油烟机已成为现代家庭中不可或缺的厨房家电设备之一。吸油烟机是利用流体动力学原理进行工作,通过安装在吸油烟机内部的离心式风机吸排油烟,并使用滤网过滤部分油脂颗粒。离心式风机包括蜗壳、安装在蜗壳中叶轮及带动叶轮转动的电机。当叶轮旋转时,在风机中心产生负压吸力,将吸油烟机下方的油烟吸入风机,经过风机加速后被蜗壳收集、引导排出室外。
如申请号为201921759852.3的中国实用新型专利公开了一种吸油烟机,包括机壳、离心风机、消音棉、隔油板、集烟罩、设在集烟罩下开口上的油网和与油网底部连接的油杯。
上述吸油烟机的进风口不具备流量分配的功能形式,无法根据不同的工况进行调节。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的不足,提供一种具备进风口流量分配功能的吸油烟机。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种吸油烟机,包括集烟罩以及设置在集烟罩上方的风机架,所述集烟罩上形成有朝下的进风口,所述进风口的内侧形成有与风机架的内侧流体连通的进风通道,其特征在于:所述进风口处还设置有用于控制进风通道流量的挡板机构。
为了实现对进风通道的流量控制,所述挡板机构包括第一挡板、第二挡板、第三挡板、第四挡板、第五挡板以及第六挡板,所述第一挡板和第二挡板对应进风口的前部分设置,所述第一挡板位于左侧、所述第二挡板位于右侧,所述第三挡板对应进风口的右部分设置,所述第四挡板和第五挡板对应进风口的后部分设置,所述第四挡板位于右侧,所述第五挡板位于左侧,所述第六挡板对应进风口的左部分设置,各挡板均转动设置在进风口处。
为便于挡板的自动转动,所述吸油烟机还包括能够驱动各挡板相对集烟罩转动的驱动机构。
优选的,驱动机构包括用于驱动各挡板转动的电机以及连接各挡板与电机的连接件,所述电机包括转动轴,所述连接件的其中一端与对应的电机的转动轴转动连接、连接件的另一端与对应的挡板固定连接,驱动所述第一挡板和第二挡板的电机的输出轴的轴线方向均沿进风口的左右方向延伸,驱动所述第三挡板的电机的输出轴的轴线方向沿进风口的前后方向延伸,驱动所述第四挡板和第五挡板的电机的输出轴的轴线方向均沿进风口的左右方向延伸,驱动第六挡板的电机的输出轴的轴线方向沿进风口的前后方向延伸。
为便于自动控制驱动机构,所述集烟罩上还设置有检测油烟浓度、从而用于控制驱动机构的油烟传感器。
为了实现油网组件与挡板组件的对应设置,所述进风口的下方还设置有油网组件,所述油网组件呈由上至下逐渐向中部靠拢的收缩状,所述油网组件包括位于前侧的第一油网、位于右侧的第二油网、位于后侧的第三油网以及位于左侧的第四油网,所述第一挡板与第二挡板拼合后的形状与第一油网适配,所述第三挡板的形状与第二油网适配,所述第四挡板和第五挡板拼合后的形状与第三油网适配,所述第六挡板的形状与第四油网适配。
为了实现导烟板组件的多种功能,各挡板均能够转动至进风口内侧而对进风口进行遮盖的第一状态、能够转动至进风口的上方的第二状态以及能够转动至进风口的下方而紧贴对应油网的第三状态。
为了收集油液,所述油网组件的底部设置有集油杯。
为了能够检测油烟浓度所述集烟罩上还设置有用于检测油烟浓度的油烟传感器。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:通过设置挡板机构,从而能够对进风口的进风通道的流量进行控制,以应对不同的工况;当挡板处于第一状态时,挡板能够阻碍风机系统与用户者之间的传播通道,可以有效降低厨房噪声,同时也能有效承接上方滴落下来的油滴,防止滴穿;当挡板处于第二状态时,挡板能够对进风起到良好的导流作用,也不影响油路,适合于左右灶具均开启的状态;当挡板处于第三状态时,挡板能够提升对侧的吸油烟效果,且也能将滴落下来的油滴导入到中间的集油杯内。
附图说明
图1为本实用新型实施例的吸油烟机的示意图;
图2为本实用新型实施例的吸油烟机的剖视图;
图3为本实用新型实施例的吸油烟机的剖视图;
图4为本实用新型实施例的吸油烟机的部分组件的示意图;
图5为本实用新型实施例的吸油烟机的部分组件的示意图;
图6为本实用新型实施例的吸油烟机的部分组件的示意图;
图7为本实用新型实施例的吸油烟机的部分组件的示意图;
图8为本实用新型实施例的吸油烟机的部分组件的示意图;
图9为本实用新型实施例的吸油烟机的部分组件的示意图;
图10为本实用新型实施例的吸油烟机的部分组件的示意图;
图11为本实用新型实施例的吸油烟机的部分组件的示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,由于本实用新型所公开的实施例可以按照不同的方向设置,所以这些表示方向的术语只是作为说明而不应视作为限制,比如“上”、“下”并不一定被限定为与重力方向相反或一致的方向。此外,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
参见图1,一种吸油烟机,包括集烟罩1以及设置在集烟罩1上方的风机架2。风机架2内设置有风机系统9。集烟罩1上形成有由底部向上方凹陷的拢烟腔12,在拢烟腔12的顶部开设有进风口11。进风口11的内侧形成有与风机系统9流体连通的进风通道。集烟罩1上还设置有用于检测油烟浓度的油烟传感器8。优选的,油烟传感器8位于集烟罩1的前侧底部。
参见图2~图3,进风口11处还设置有用于控制进风通道流量的挡板机构3。挡板机构3包括第一挡板31、第二挡板32、第三挡板33、第四挡板34、第五挡板35以及第六挡板36。第一挡板31和第二挡板32对应进风口11的前部分设置,第一挡板31位于左侧、第二挡板32位于右侧。第三挡板33对应进风口11的右部分设置,第四挡板34和第五挡板35对应进风口11的后部分设置,第四挡板34位于右侧,第五挡板35位于左侧,第六挡板36对应进风口11的左部分设置。各挡板均转动设置在进风口11处。
参见图4和图11,吸油烟机还包括能够驱动各挡板转动的电机4以及连接各挡板与电机4的连接件5,电机4包括输出轴41。连接件5的其中一端与对应的电机4的输出轴41转动连接、连接件5的另一端与对应的挡板固定连接。驱动第一挡板31和第二挡板32的电机4的输出轴41的轴线方向均沿进风口11的左右方向延伸,驱动第三挡板33的电机4的输出轴41的轴线方向沿进风口11的前后方向延伸,驱动第四挡板34和第五挡板35的电机4的输出轴41的轴线方向均沿进风口11的左右方向延伸,驱动第六挡板36的电机4的输出轴41的轴线方向沿进风口11的前后方向延伸。电机4也可以采用其他能够驱动各挡板转动的驱动机构,如电动推杆、气缸等。
参见图1~图4,进风口11的下方还设置有油网组件6。油网组件6呈由上至下逐渐向中部靠拢的收缩状,油网组件6包括位于前侧的第一油网61、位于右侧的第二油网62、位于后侧的第三油网63以及位于左侧的第四油网64。油网组件6的底部设置有集油杯7。第一挡板31与第二挡板32拼合后的形状与第一油网61适配,第三挡板33的形状与第二油网62适配,第四挡板34和第五挡板35拼合后的形状与第三油网63适配,第六挡板36的形状与第四油网64适配。
参见图2~图4,各挡板均能够转动至进风口11内侧而对进风口11进行遮盖的第一状态、能够转动至进风口11的上方的第二状态以及能够转动至进风口11的下方与对应油网对应设置的第三状态。优选的,各挡板第一状态为水平状;第一挡板31、第二挡板32第三油网63以及第六挡板36的第二状态为竖直状;第四挡板34和第五挡板35的第二状态呈向后方倾斜的倾斜状,第四挡板34及第五挡板35与竖直方向的倾角角度为47°;各挡板的第三状态为与对应油网平行。
当挡板处于第一状态时,挡板能够阻碍风机系统9与用户者之间的传播通道,可以有效降低厨房噪声,同时也能有效承接上方滴落下来的油滴,防止滴穿;当挡板处于第二状态时,挡板能够对进风起到良好的导流作用,也不影响油路,适合于左右灶具均开启的状态;当挡板处于第三状态时,挡板能够提升对侧的吸油烟效果,且也能将滴落下来的油滴导入到中间的集油杯7内。
挡烟板组件的控制过程,包括如下步骤:
1)启动吸油烟机;
2)油烟传感器8工作,判断前侧的油烟浓度是否超过阈值,如果是,进入步骤3),如果否,进入步骤4);
3)检测灶具状态;
3.1)参见图5,如果左、右两个灶具均关闭,基于提升吸油烟效果,降低噪声以及优化油路等优点,第一挡板31、第二挡板32、第三挡板33以及第六挡板36均向上翻转至第二状态,第四挡板34和第五挡板35均向下翻转至第三状态;
3.2)参见图6,如果仅左侧灶具开启,第一挡板31和第六挡板36均向上翻转至第二状态,第二挡板32、第三挡板33、第四挡板34以及第五挡板35均向下翻转至第三状态;
3.3)参见图7,如果仅右侧灶具开启,第二挡板32和第三挡板33均向上翻转至第二状态,第一挡板31、第四挡板34、第五挡板35以及第六挡板36均向下翻转至第三状态;
3.4)参见图5,如果左右两个灶具均开启,第一挡板31、第二挡板32、第三挡板33以及第六挡板36均向上翻转至第二状态,第四挡板34和第五挡板35均向下翻转至第三状态;
4)检测灶具状态;
4.1)参见图8,如果左、右两个灶具均关闭,基于提升吸油烟效果,降低噪声以及优化油路等优点,第一挡板31、第二挡板32、第三挡板33、第四挡板34、第五挡板35以及第六挡板36均向上翻转至第二状态;
4.2)参见图9,如果仅左侧灶具开启,第二挡板32、第三挡板33以及第四挡板34均向下翻转至第三状态,第一挡板31、第五挡板35以及第六挡板36均向上翻转至第二状态;
4.3)参见图10,如果仅右侧灶具开启,第一挡板31、第五挡板35以及第六挡板36均向下翻转至第三状态,第二挡板32、第三挡板33以及第四挡板34均向上翻转至第二状态;
4.4)参见图8,如果左右两个灶具均开启,第一挡板31、第二挡板32、第三挡板33、第四挡板34、第五挡板35以及第六挡板36均向上翻转至第二状态;
本实用新型所称的“流体连通”是指两个部件或部位(以下统一分别称为第一部位、第二部位)之间的空间位置关系,即流体(气体、液体或两者的混合)能从第一部位沿着流动路径流动或/和被运送到第二部位,可以是所述的第一部位、第二部位之间直接相连通,也可以是第一部位、第二部位之间通过至少一个第三者间接连通,该第三者可以是诸如管道、通道、导管、导流件、孔、槽等流体通道、也可以是允许流体流过的腔室或以上组合。

Claims (8)

1.一种吸油烟机,包括集烟罩(1)以及设置在集烟罩(1)上方的风机架(2),所述集烟罩(1)上形成有朝下的进风口(11),所述进风口(11)的内侧形成有与风机架(2)的内侧流体连通的进风通道,其特征在于:所述进风口(11)处还设置有用于控制进风通道流量的挡板机构(3)。
2.根据权利要求1所述的吸油烟机,其特征在于:所述挡板机构(3)包括第一挡板(31)、第二挡板(32)、第三挡板(33)、第四挡板(34)、第五挡板(35)以及第六挡板(36),所述第一挡板(31)和第二挡板(32)对应进风口(11)的前部分设置,所述第一挡板(31)位于左侧、所述第二挡板(32)位于右侧,所述第三挡板(33)对应进风口(11)的右部分设置,所述第四挡板(34)和第五挡板(35)对应进风口(11)的后部分设置,所述第四挡板(34)位于右侧,所述第五挡板(35)位于左侧,所述第六挡板(36)对应进风口(11)的左部分设置,各挡板均转动设置在进风口(11)处。
3.根据权利要求2所述的吸油烟机,其特征在于:所述吸油烟机还包括能够驱动各挡板相对集烟罩(1)转动的驱动机构。
4.根据权利要求3所述的吸油烟机,其特征在于:所述驱动机构包括用于驱动各挡板转动的电机(4)以及连接各挡板与电机(4)的连接件(5),所述电机(4)包括输出轴(41),所述连接件(5)的其中一端与对应的电机(4)的输出轴(41)转动连接、连接件(5)的另一端与对应的挡板固定连接,驱动所述第一挡板(31)和第二挡板(32)的电机(4)的输出轴(41)的轴线方向均沿进风口(11)的左右方向延伸,驱动所述第三挡板(33)的电机(4)的输出轴(41)的轴线方向沿进风口(11)的前后方向延伸,驱动所述第四挡板(34)和第五挡板(35)的电机(4)的输出轴(41)的轴线方向均沿进风口(11)的左右方向延伸,驱动第六挡板(36)的电机(4)的输出轴(41)的轴线方向沿进风口(11)的前后方向延伸。
5.根据权利要求3所述的吸油烟机,其特征在于:所述集烟罩(1)上还设置有检测油烟浓度、从而用于控制驱动机构的油烟传感器(8)。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的吸油烟机,其特征在于:所述进风口(11)的下方还设置有油网组件(6),所述油网组件(6)呈由上至下逐渐向中部靠拢的收缩状,所述油网组件(6)包括位于前侧的第一油网(61)、位于右侧的第二油网(62)、位于后侧的第三油网(63)以及位于左侧的第四油网(64),所述第一挡板(31)与第二挡板(32)拼合后的形状与第一油网(61)适配,所述第三挡板(33)的形状与第二油网(62)适配,所述第四挡板(34)和第五挡板(35)拼合后的形状与第三油网(63)适配,所述第六挡板(36)的形状与第四油网(64)适配。
7.根据权利要求6所述的吸油烟机,其特征在于:各挡板均能够转动至进风口(11)内侧而对进风口(11)进行遮盖的第一状态、能够转动至进风口(11)的上方的第二状态以及能够转动至进风口(11)的下方而紧贴对应油网的第三状态。
8.根据权利要求6所述的吸油烟机,其特征在于:所述油网组件(6)的底部设置有集油杯(7)。
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