CN215567538U - 一种盘式制动用自行车制动盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及自行车技术领域，尤其为一种盘式制动用自行车制动盘，包括外盘，所述外盘内部设有第一散热孔，所述外盘内侧固定连接有中盘，所述中盘内部设有第二散热孔，所述中盘内侧固定连接有内盘，所述内盘内部螺旋连接有螺丝，所述内盘内部设有圆孔，所述圆孔内部滑动连接有主轴，所述内盘右侧顶端固定连接有第一固定板；本实用新型中,通过设置的第一固定板和第二固定板，能防止内盘内部的螺丝受到雨水的冲刷而生锈，并且第一固定板内部设有第一磁块，第二固定板内部设有第二磁块，这样能防止螺丝在颠簸时发生螺丝松动甚至掉落的问题，而第一固定板和第二固定板可以根据内部的第一磁块和第二磁块更加贴合内盘，非常实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域，具体为一种盘式制动用自行车制动盘。
背景技术
制动盘是盘式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等，而自行车的制动盘是刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的，制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用，刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。
但是市面上的自行车制动盘只是一个铁片，而制动盘与自行车的轮胎连接就需要使用螺丝将其固定，但是制动盘内部的螺丝是裸露在外的，很容易受到雨水的影响，从而生锈，严重影响自行车制动盘的使用寿命，而自行车在骑行的过程中会产生振动，而生锈的螺丝非常容易发生松动或者掉落，因此，针对上述问题提出一种盘式制动用自行车制动盘。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种盘式制动用自行车制动盘，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种盘式制动用自行车制动盘，包括外盘，所述外盘内部设有第一散热孔，所述外盘内侧固定连接有中盘，所述中盘内部设有第二散热孔，所述中盘内侧固定连接有内盘，所述内盘内部螺旋连接有螺丝，所述螺丝底端螺旋连接有螺母，所述内盘内部设有圆孔，所述圆孔内部滑动连接有主轴，所述内盘右侧顶端固定连接有第一固定板，所述第一固定板内部固定连接有第一磁块，所述内盘左侧顶端固定连接有第二固定板，所述第二固定板内部固定连接有第二磁块。
优选的，所述螺丝的数量为6个，且第一固定板内部的第一磁块与螺丝的长度相同，且第二固定板内部的第二磁块与螺母的长度相同。
优选的，所述第一磁块内侧的形状与螺丝顶端的形状相同，且第二磁块的形状为矩形。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设置的第一固定板和第二固定板，能防止内盘内部的螺丝受到雨水的冲刷而生锈，并且第一固定板内部设有第一磁块，第二固定板内部设有第二磁块，这样能防止螺丝在颠簸时发生螺丝松动甚至掉落的问题，而第一固定板和第二固定板可以根据内部的第一磁块和第二磁块更加贴合内盘，非常实用。
附图说明
图1为本实用新型整体内部结构示意图；
图2为本实用新型整体侧视内部结构示意图。
图中：1-外盘、2-第一散热孔、3-中盘、4-第二散热孔、5-内盘、6-螺丝、7-圆孔、8-主轴、9-第一固定板、10-第一磁块、11-螺母、12-第二固定板、13-第二磁块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：
一种盘式制动用自行车制动盘，包括外盘1，外盘1内部设有第一散热孔2，外盘1内侧固定连接有中盘3，中盘3内部设有第二散热孔4，中盘3内侧固定连接有内盘5，内盘5内部螺旋连接有螺丝6，螺丝6底端螺旋连接有螺母11，内盘5内部设有圆孔7，圆孔7内部滑动连接有主轴8，内盘5右侧顶端固定连接有第一固定板9，第一固定板9内部固定连接有第一磁块10，内盘5左侧顶端固定连接有第二固定板12，第二固定板12内部固定连接有第二磁块13。
螺丝6的数量为6个，且第一固定板9内部的第一磁块10与螺丝6的长度相同，且第二固定板12内部的第二磁块13与螺母11的长度相同，第一磁块10内侧的形状与螺丝6顶端的形状相同，且第二磁块13的形状为矩形，能防止内盘内部的螺丝6受到雨水的冲刷而生锈，并且第一固定板9内部设有第一磁块10，第二固定板12内部设有第二磁块13，这样能防止螺丝6在颠簸时发生螺丝6松动甚至掉落的问题，而第一固定板9和第二固定板12可以根据内部的第一磁块10和第二磁块13更加贴合内盘5，非常实用。
工作流程：安装时先将内盘5内部的圆孔7对准主轴8的外侧，然后使用螺丝6和螺母11将外盘1、中盘3与内盘5固定在自行车的框架上，然后将第一固定板9安装在内盘5的右侧，第二固定板12安装在内盘5的左侧，当第一固定板9与第二固定板12内部的凹槽与螺丝6螺母11的位置对齐后，第一磁块10和第二磁块13就会吸住螺丝6与螺母11，然后将第一固定板9与第二固定板12固定在内盘5的外侧即可使用，非常方便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种盘式制动用自行车制动盘，包括外盘(1)，其特征在于：所述外盘(1)内部设有第一散热孔(2)，所述外盘(1)内侧固定连接有中盘(3)，所述中盘(3)内部设有第二散热孔(4)，所述中盘(3)内侧固定连接有内盘(5)，所述内盘(5)内部螺旋连接有螺丝(6)，所述螺丝(6)底端螺旋连接有螺母(11)，所述内盘(5)内部设有圆孔(7)，所述圆孔(7)内部滑动连接有主轴(8)，所述内盘(5)右侧顶端固定连接有第一固定板(9)，所述第一固定板(9)内部固定连接有第一磁块(10)，所述内盘(5)左侧顶端固定连接有第二固定板(12)，所述第二固定板(12)内部固定连接有第二磁块(13)。
2.根据权利要求1所述的一种盘式制动用自行车制动盘，其特征在于：所述螺丝(6)的数量为6个，且第一固定板(9)内部的第一磁块(10)与螺丝(6)的长度相同，且第二固定板(12)内部的第二磁块(13)与螺母(11)的长度相同。
3.根据权利要求1所述的一种盘式制动用自行车制动盘，其特征在于：所述第一磁块(10)内侧的形状与螺丝(6)顶端的形状相同，且第二磁块(13)的形状为矩形。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202121168850.4U CN215567538U (zh) | 2021-05-28 | 2021-05-28 | 一种盘式制动用自行车制动盘 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN215567538U true CN215567538U (zh) | 2022-01-18 |
Family
ID=79864489
Family Applications (1)
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| CN202121168850.4U Active CN215567538U (zh) | 2021-05-28 | 2021-05-28 | 一种盘式制动用自行车制动盘 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2021
- 2021-05-28 CN CN202121168850.4U patent/CN215567538U/zh active Active
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