CN215567455U - 一种具有新型密封装置的十字轴万向节 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有新型密封装置的十字轴万向节，包括十字轴本体和轴套，该十字轴本体包括基块和轴颈，本实用新型包括设置于轴颈上的回流道和设置于轴套内壁上的第一凹槽；轴颈内开设有回流道，轴颈的外侧壁上套设有第一密封圈，第一密封圈外侧面嵌套于第一凹槽内，轴颈外侧壁上开设有第二凹槽，第一密封圈的内侧面嵌套在第二凹槽内；本实用新型能够有效降低润滑油出现泄露的情况，保证润滑油有效地润滑轴颈和轴套，不仅能够有效地保证动力的高效传递，而且对润滑油的密封效果优异，提高产品使用的安全性。

Description

一种具有新型密封装置的十字轴万向节

技术领域

本实用新型涉及十字轴技术领域，具体的是一种具有新型密封装置的十字轴万向节。

背景技术

十字轴万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于轴线相交的两个传动轴之间的传动，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件，在使用时需要定期通过注油嘴向内注油，轴套与十字轴万向节的轴颈之间通过密封件进行密封，防止润滑油流出。

十字轴万向节包括轴颈和轴套，习用十字轴万向节轴颈和轴套间的密封装置密封效果差，对轴颈与轴套间的润滑效果不理想，且随着时间的使用，时常出现润滑油从轴套和轴颈之间泄露的情况，影响产品的动力的传递效果，严重时可能发生安全事故。

因此，目前急需一种新型的十字轴万向节，其能够有效降低润滑油出现泄露的情况，保证润滑油有效地润滑轴颈和轴套，不仅能够有效地保证动力的高效传递，而且密封效果优良，提高产品使用的安全性。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种具有新型密封装置的十字轴万向节，其能够有效降低润滑油出现泄露的情况，保证润滑油有效地润滑轴颈和轴套，不仅能够有效地保证动力的高效传递，而且对润滑油的密封效果优异，提高产品使用的安全性。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型提供一种具有新型密封装置的十字轴万向节，包括十字轴本体和轴套，该十字轴本体包括基块和轴颈，本实用新型包括设置于轴颈上的回流道和设置于轴套内壁上的第一凹槽；轴颈内开设有沿轴颈的轴向延伸的回流道，且回流道的两个端口均设置于轴颈的外侧壁上；轴颈的外侧壁上套设有第一密封圈，第一密封圈外侧面嵌套于第一凹槽内，轴颈外侧壁上开设有第二凹槽，第一密封圈的内侧面嵌套在第二凹槽内。

进一步的，第一密封圈设置于回流道的内侧方向，回流道的流入端口设置于轴颈外侧壁的内侧方向，回流道的流出端口设置于轴颈外侧壁的外侧方向，且回流道呈斜向设置，回流道呈弧状中空结构。

更进一步，第一凹槽呈环状结构，第一密封圈的外直径大于轴套内侧面的内直径，第一密封圈的外直径小于第一凹槽的内直径

优选地，在轴套开口端的内侧壁与轴颈外侧壁之间的位置套设有第二密封圈；回流道的数量为复数个，回流道沿轴颈的周向方向进行间隔分布设置。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、利用轴颈处第一密封圈与第一凹槽、第二凹槽的相配合，使得轴颈与轴套之间对润滑油形成闭合状，从而起到隔挡的作用，同时配合第二密封圈的设置和使用，有效地将润滑油密封于轴套内部，增强轴套与轴颈之间的密封效果，能够避免润滑油从轴颈与轴套间的泄露，提升轴颈和轴套间对润滑油的密封效果，不仅保证了润滑效果，而且提高产品使用的安全性。

2、通过在轴颈上设置有回流道，使得流到轴颈外侧壁内侧方向的润滑油，从回流道的流入端口，再从回流道的流出端口流出，保证润滑油在轴颈和轴套间的充盈，充分润滑到每个部位，从而保证轴颈与轴套上滚针接触的润滑，有效地保证动力传递的高效性。

附图说明

图1为本实用新型一种密封装置的结构示意图；

图2为本实用新型十字轴万向节的结构示意图；

图3为本实用新型轴颈的结构示意图；

图中：轴套-1、注油嘴-2、十字轴本体-3、第二密封圈-11、滚针-12、第一凹槽-13、轴颈-31、基块-32、第一密封圈-311、回流道-312，第二凹槽-313。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图3所示，本实用新型提供一种具有新型密封装置的十字轴万向节，包括十字轴本体3和轴套1，该十字轴本体3包括基块32和轴颈31，本实用新型还包括设置于轴颈31上的回流道312和设置于轴套1内壁上的第一凹槽13；轴颈31内开设有沿轴颈31的轴向延伸的回流道312，且回流道312的两个端口均设置于轴颈31的外侧壁上；轴颈31的外侧壁上套装有第一密封圈311，第一密封圈311外侧面嵌套于第一凹槽13内，以使得轴套1与轴颈31之间形成密闭的空间，起到隔挡的效果。

在轴颈31外侧壁上开设有第二凹槽313，第一密封圈311的内侧面套在第二凹槽313内，通过第一密封圈311嵌套于第一凹槽13内，通过将第一密封圈311套设于第一凹槽13和第二凹槽313之间，提升轴套1与轴颈31之间的密封效果，同时通过回流道312的设置，实现润滑油在轴套1、第一密封圈311和轴颈31共同构成的密封腔室内的流动，保证润滑油对位于该密封腔室内的各部位的有效润滑，包括设置与轴套1内的滚针12，不仅保证部件间的有效润滑，保证动力传递的高效性，而且也保证了对润滑油的高效密封，降低润滑油出现泄露情况的发生。

第一密封圈311设置于回流道312的内侧方向上，回流道312的流入端口设置于轴颈31外侧壁内侧方向，回流道312的流出端口设置于轴颈31外侧壁的外侧方向，且回流道312呈斜向设置，回流道312呈弧状中空结构，通过斜向设置的回流道312，促使在润滑油从流入端口进入回流道312回流时，沿着倾斜的流道流到轴颈31的外侧部位，提升轴颈31与轴套1间的润滑效果。

同时，第一凹槽13采用环状结构设置，第一密封圈311的外直径大于轴套1内侧面的内直径，第一密封圈311的外直径小于第一凹槽13的内直径；在轴套1的开口端的内侧壁设有第二密封圈11，第二密封圈11套设于轴套1开口端内侧壁与轴颈31外侧壁之间的位置，从而进一步提升轴颈31与轴套1间对润滑油的密封效果。

而回流道312的数量为复数个，回流道312均沿轴颈31的周向方向进行间隔分布设置，进一步提升轴颈31和轴套1间的润滑效果。

工作原理：本实用新型在轴套1的内侧开设有第一凹槽13，而轴颈31外侧设有第一密封圈311和第二凹槽313，通过第一凹槽13、第二凹槽313与第一密封圈311相嵌套，提升了轴套1与轴颈31之间的密封性，同时，通过设置第二密封圈11，构成双重密封的效果，进一步提升对润滑油的密封效果，同时在轴颈31内设有回流道312，每个回流道312为一个倾斜的弧形通路，促使流到第一密封圈311四周的润滑油，可从回流道312上端开口处流入，再从底部的端口流出，增强轴颈31与轴套1间润滑油的润滑效果，保证动力传递的高效性。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种具有新型密封装置的十字轴万向节，包括基块（32）、轴颈（31）和轴套（1），其特征在于：包括设置于轴颈（31）上的回流道（312）和设置于轴套（1）内壁上的第一凹槽（13）；所述轴颈（31）内开设有沿所述轴颈（31）的轴向延伸的回流道（312），且所述回流道（312）的两个端口均设置于所述轴颈（31）的外侧壁上；所述轴颈（31）的外侧壁上套设有第一密封圈（311），所述第一密封圈（311）外侧面嵌套于所述第一凹槽（13）内；所述轴颈（31）外侧壁上开设有第二凹槽（313），所述第一密封圈（311）的内侧面嵌套在所述第二凹槽（313）内。

2.根据权利要求1所述的一种具有新型密封装置的十字轴万向节，其特征在于：所述第一密封圈（311）设置于所述回流道（312）的内侧方向，所述回流道（312）的流入端口设置于所述轴颈（31）外侧壁的内侧方向，所述回流道（312）的流出端口设置于所述轴颈（31）外侧壁的外侧方向，且所述回流道（312）呈斜向设置，所述回流道（312）呈弧状中空结构。

3.根据权利要求1或2所述的一种具有新型密封装置的十字轴万向节，其特征在于：还包括第二密封圈（11），所述第二密封圈（11）套设于所述轴套（1）开口端内侧壁与所述轴颈（31）外侧壁之间的位置。

4.根据权利要求1或2所述的一种具有新型密封装置的十字轴万向节，其特征在于：所述回流道（312）的数量为复数个，所述回流道（312）沿所述轴颈（31）的周向方向进行间隔分布设置。

5.根据权利要求4所述的一种具有新型密封装置的十字轴万向节，其特征在于：在所述轴套（1）开口端的内侧壁与所述轴颈（31）外侧壁之间的位置套设有第二密封圈（11）。

6.根据权利要求1或2或5所述的一种具有新型密封装置的十字轴万向节，其特征在于：所述第一凹槽（13）呈环状结构，所述第一密封圈（311）的外直径大于所述轴套（1）内侧面的内直径，所述第一密封圈（311）的外直径小于所述第一凹槽（13）的内直径。

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