CN215566170U - 发动机机油箱油路磁性螺丝杂质清理结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种发动机机油箱油路磁性螺丝杂质清理结构，属于油箱过滤领域。它包括油箱盖，所述的油箱盖内设有油路清理腔，所述的油路清理腔内设有磁性轴，所述的磁性轴的放置方向与油路流动方向平行，所述的磁性轴都额端部通过可拆卸结构与油箱盖相连，且所述的磁性轴上还设有杂质收集结构。其优点在于机油中的一些含有铁的杂质会被吸附在磁性轴中并堆积在杂质收集结构中，磁性轴可通过可拆卸结构将磁性轴从油箱盖上卸取下来，从而可以将磁性轴上的杂质进行去除。收集杂质的效率较高且方便对杂质进行处理。

Description

发动机机油箱油路磁性螺丝杂质清理结构

技术领域

本实用新型属于油箱过滤领域，尤其涉及一种发动机机油箱油路磁性螺丝杂质清理结构。

背景技术

发动机右曲轴箱盖的机油循环油路上需要机油过滤装置，使循环的机油被过滤后重新输送到各个需要润滑的零件处，以提高机械运动性能，保证发动机正常工作。现有使用的机油滤清器，在滤芯的底部都设有旁通阀，这是在设计时，为了考虑到发动机在冷启动机油粘度大或纸滤芯被部分堵塞或全部堵塞时，保证机油能顺利循环回发动机而设计的直接油流通道。当机油在油泵的压力下打开旁通阀时，此时经旁通阀循环回发动机的机油不但得不到纸滤芯的过滤，而且还会将原有已被滤芯过滤出来的大颗粒杂质，经旁通阀重新冲回到发动机中，从而加重发动机的磨损。

例如中国专利文献公开了一种发动机机油滤清装置[专利申请号：CN201620786237.1]，它包括发动机的机体，所述机体内设有供润滑机油流通的油道；还包括机油冷却器，用于加速润滑机油散热使其保持较低温度；机油滤清器罐，用于去除润滑机油中的杂质；调压阀，用于调节润滑机油流量，所述调压阀设置在所述机体上，且与所述油道连通；所述机油冷却器的一端设置在所述机体上，且与所述油道连通，另一端通过油管与所述机油滤清器罐连通。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种发动机机油箱油路磁性螺丝杂质清理结构。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种发动机机油箱油路磁性螺丝杂质清理结构，包括油箱盖，所述的油箱盖内设有油路清理腔，所述的油路清理腔内设有磁性轴，所述的磁性轴的放置方向与油路流动方向平行，所述的磁性轴都额端部通过可拆卸结构与油箱盖相连，且所述的磁性轴上还设有杂质收集结构。

在上述的发动机机油箱油路磁性螺丝杂质清理结构中，所述的可拆卸结构包括设置在油箱盖内的螺纹孔，所述的螺纹孔与油路清理腔连通，所述的螺纹孔内螺接有螺栓，所述的螺栓的端帽抵在油箱盖的外端面，且所述的螺栓的另一端与磁性轴固定连接。

在上述的发动机机油箱油路磁性螺丝杂质清理结构中，所述的螺纹孔延伸入油箱盖的端部内壁处设有一圈抵片，所述的抵片与螺栓端部之间相抵连接有密封垫，所述的密封垫中空设置，所述的磁性轴贯穿密封垫且与密封垫之间具有间隙。

在上述的发动机机油箱油路磁性螺丝杂质清理结构中，所述的杂质收集结构包括若干个设置在磁性轴上的收集圈，所述的收集圈的外径小于抵片的内径。

在上述的发动机机油箱油路磁性螺丝杂质清理结构中，所述的收集圈内设有收集槽，所述的收集槽呈喇叭状，所述的收集槽的顶部槽口内径大于收集槽的底部槽口内径。

在上述的发动机机油箱油路磁性螺丝杂质清理结构中，所述的收集圈内设有两条相互对置设置的通流槽。

在上述的发动机机油箱油路磁性螺丝杂质清理结构中，所述的收集圈具有磁性。

在上述的发动机机油箱油路磁性螺丝杂质清理结构中，所述的收集圈的底部设有固设在磁性轴上的强磁片。

在上述的发动机机油箱油路磁性螺丝杂质清理结构中，所述的螺栓与磁性轴螺接。

在上述的发动机机油箱油路磁性螺丝杂质清理结构中，所述的油箱盖内设有保护腔，所述的螺纹孔位于保护腔的底部，且所述的螺栓的端帽与保护腔内壁之间具有间隙。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

1、机油中的一些含有铁的杂质会被吸附在磁性轴中并堆积在杂质收集结构中，磁性轴可通过可拆卸结构将磁性轴从油箱盖上卸取下来，从而可以将磁性轴上的杂质进行去除。收集杂质的效率较高且方便对杂质进行处理。

2、收集槽是呈喇叭状的，杂质在重力的作用下会逐渐移动至收集槽的底部而不是位于收集槽的槽口处，收集槽内的杂质需要克服杂质的重量才能从收集槽槽口处逃逸出，从而能够更有效的收集杂质。

附图说明

图1是本实用新型外端面示意图；

图2是本实用新型内部隐藏杂质收集结构后的的示意图；

图3是本实用新型的杂质收集结构结构示意图；

图4是收集圈的俯视示意图。

图中：油箱盖10、油路清理腔11、磁性轴12、可拆卸结构13、杂质收集结构14、螺纹孔15、螺栓16、抵片17、密封垫18、收集圈19、收集槽20、通流槽21、强磁片22、保护腔23。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

结合图1-4所示，一种发动机机油箱油路磁性螺丝杂质清理结构，包括油箱盖10，所述的油箱盖10内设有油路清理腔11，所述的油路清理腔11内设有磁性轴12，所述的磁性轴12的放置方向与油路流动方向平行，所述的磁性轴12都额端部通过可拆卸结构13与油箱盖10相连，且所述的磁性轴12上还设有杂质收集结构14。

在本实施例中，机油在油路清理腔11内流动，磁性轴12具有磁性，在机油经过磁性轴12内时，机油中的一些含有铁的杂质会被吸附在磁性轴12中并堆积在杂质收集结构14中，一段时间后，磁性轴12可通过可拆卸结构13将磁性轴12从油箱盖10上卸取下来，从而可以将磁性轴12上的杂质进行去除。

所述的可拆卸结构13包括设置在油箱盖10内的螺纹孔15，所述的螺纹孔15与油路清理腔11连通，所述的螺纹孔15内螺接有螺栓16，所述的螺栓16的端帽抵在油箱盖10的外端面，且所述的螺栓16的另一端与磁性轴12固定连接。

在本实施例中，当需要取下磁性轴12进行去除杂质时，转动螺栓16，通过螺栓16与螺纹孔15的螺接旋出螺栓16并将磁性轴12取出油箱盖10，从而可以对磁性轴12进行清理，清理完毕后再将螺栓16拧入螺纹孔15内。

所述的螺纹孔15延伸入油箱盖10的端部内壁处设有一圈抵片17，所述的抵片17与螺栓16端部之间相抵连接有密封垫18，所述的密封垫18中空设置，所述的磁性轴12贯穿密封垫18且与密封垫18之间具有间隙。

在本实施例中，密封垫18被螺栓16和抵片17进行挤压，使螺栓16与螺纹孔15之间的连接处密封处理，防止油液的漏出并保持油路清理腔11的内部压力。

所述的杂质收集结构14包括若干个设置在磁性轴12上的收集圈19，所述的收集圈19的外径小于抵片17的内径。

在本实施例中，收集圈19用于收集杂质，当磁性轴12吸附较多的杂质时，杂质由于与磁性轴12距离较远，杂质与磁性轴12之间的新引力较小，能够使这些杂质位于收集圈19上，抵消杂质的重力，使磁性轴12与杂质之间产生的吸引力可以不用于克服杂质的重力，能够更有效的吸附杂质。

所述的收集圈19内设有收集槽20，所述的收集槽20呈喇叭状，所述的收集槽20的顶部槽口内径大于收集槽20的底部槽口内径。

在本实施例中，收集槽20是呈喇叭状的，杂质在重力的作用下会逐渐移动至收集槽20的底部而不是位于收集槽20的槽口处，收集槽20内的杂质需要克服杂质的重量才能从收集槽20槽口处逃逸出，从而能够更有效的收集杂质。

所述的收集圈19内设有两条相互对置设置的通流槽21。

在本实施例中，通流槽21的作用在于使机油在流动过程中能够在收集圈19内单向向下流动。若收集圈19内没有通流槽21，则机油移动至收集圈19内的油量较少，使磁性轴12吸附杂质的效率减小，且机油在通流槽21内流动后会沿着收集槽20内壁从收集槽20上端的槽口处流出，容易带出一些杂质，因此通流槽21能够使磁性轴12吸附杂质的效率更高。此外，通流槽21与收集槽20底部之间还具有间隙，杂质是被堆积在位于通流槽21内侧的收集槽20内壁上。

所述的收集圈19具有磁性。

在本实施例中，收集圈19也具有磁性，进一步的能够吸附更多的杂质，增加其吸附杂质的效率。

所述的收集圈19的底部设有固设在磁性轴12上的强磁片22。

在本实施例中，收集槽20底部的磁性大于其他区域的磁性，一方面能够有效的使更多的杂质被吸附在收集槽20内，另一方面，在机油通过通流槽21时能够防止杂质被油路带走也使机油中更多的杂质被吸附在收集槽20的底部即强磁片22上。

所述的螺栓16与磁性轴12螺接。

在本实施例中，磁性轴12还能从螺栓16中被取下，磁性轴12为磁性材料，其磁力会随着时间的推移逐渐减弱，磁性轴12为可替代品，能随时对其进行更换。

所述的油箱盖10内设有保护腔23，所述的螺纹孔15位于保护腔23的底部，且所述的螺栓16的端帽与保护腔23内壁之间具有间隙。

在本实施例中，在取出螺栓16的过程中，会带出一些机油，保护腔23能够防止机油溅射出油箱盖10。

本实用新型的工作原理为：

在机油流动过程中，机油经过磁性轴12，机油中带铁的杂质会被吸附在磁性轴12上，进一步的，在机油流动过程中，机油会经过各个收集圈19并从收集槽20流出形成在每个收集槽20内的单向向下流动，经过收集圈19时，一些杂质会被收集圈19和强磁片22吸附收集。

在取出磁性轴12的过程中，旋出螺栓16就能将磁性轴12取出方便对其表面的杂质进行处理。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了油箱盖10、油路清理腔11、磁性轴12、可拆卸结构13、杂质收集结构14、螺纹孔15、螺栓16、抵片17、密封垫18、收集圈19、收集槽20、通流槽21、强磁片22、保护腔23等，使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (10)

1.一种发动机机油箱油路磁性螺丝杂质清理结构，包括油箱盖(10)，所述的油箱盖(10)内设有油路清理腔(11)，其特征在于，所述的油路清理腔(11)内设有磁性轴(12)，所述的磁性轴(12)的放置方向与油路流动方向平行，所述的磁性轴(12)都额端部通过可拆卸结构(13)与油箱盖(10)相连，且所述的磁性轴(12)上还设有杂质收集结构(14)。

2.根据权利要求1所述的发动机机油箱油路磁性螺丝杂质清理结构，其特征在于，所述的可拆卸结构(13)包括设置在油箱盖(10)内的螺纹孔(15)，所述的螺纹孔(15)与油路清理腔(11)连通，所述的螺纹孔(15)内螺接有螺栓(16)，所述的螺栓(16)的端帽抵在油箱盖(10)的外端面，且所述的螺栓(16)的另一端与磁性轴(12)固定连接。

3.根据权利要求2所述的发动机机油箱油路磁性螺丝杂质清理结构，其特征在于，所述的螺纹孔(15)延伸入油箱盖(10)的端部内壁处设有一圈抵片(17)，所述的抵片(17)与螺栓(16)端部之间相抵连接有密封垫(18)，所述的密封垫(18)中空设置，所述的磁性轴(12)贯穿密封垫(18)且与密封垫(18)之间具有间隙。

4.根据权利要求3所述的发动机机油箱油路磁性螺丝杂质清理结构，其特征在于，所述的杂质收集结构(14)包括若干个设置在磁性轴(12)上的收集圈(19)，所述的收集圈(19)的外径小于抵片(17)的内径。

5.根据权利要求4所述的发动机机油箱油路磁性螺丝杂质清理结构，其特征在于，所述的收集圈(19)内设有收集槽(20)，所述的收集槽(20)呈喇叭状，所述的收集槽(20)的顶部槽口内径大于收集槽(20)的底部槽口内径。

6.根据权利要求5所述的发动机机油箱油路磁性螺丝杂质清理结构，其特征在于，所述的收集圈(19)内设有两条相互对置设置的通流槽(21)。

7.根据权利要求6所述的发动机机油箱油路磁性螺丝杂质清理结构，其特征在于，所述的收集圈(19)具有磁性。

8.根据权利要求7所述的发动机机油箱油路磁性螺丝杂质清理结构，其特征在于，所述的收集圈(19)的底部设有固设在磁性轴(12)上的强磁片(22)。

9.根据权利要求8所述的发动机机油箱油路磁性螺丝杂质清理结构，其特征在于，所述的螺栓(16)与磁性轴(12)螺接。

10.根据权利要求9所述的发动机机油箱油路磁性螺丝杂质清理结构，其特征在于，所述的油箱盖(10)内设有保护腔(23)，所述的螺纹孔(15)位于保护腔(23)的底部，且所述的螺栓(16)的端帽与保护腔(23)内壁之间具有间隙。

Images