CN205936741U - 一种机油滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机油滤清器，包括外壳、滤清器盖和螺纹盖板，所述螺纹盖板位于所述外壳的上端面，所述滤清器盖位于所述螺纹盖板的上方，所述滤清器盖上设有密封圈，所述密封圈位于所述滤清器盖的卡槽内，所述外壳与滤清器盖连接的地方设有双层咬口，所述外壳的内部设有滤芯，所述滤芯包括中心管和滤纸，所述中心管位于所述滤芯的中心轴线的位置，所述滤纸的上方设有滤芯上端盖，所述滤纸的下方设有滤芯下端盖，所述外壳的内部位于所述滤芯下端盖的下方设有弹簧。该实用新型通过在壳体与滤清器之间设置双层咬口的结构，使得在机油滤清器的滤清器盖与壳体之间连接更加牢固，不易松脱，在安装时更加方便，具有非常好的密封效果。

Description

一种机油滤清器

技术领域

本实用新型涉及一种滤清器，具体为一种机油滤清器，属于汽车零配件技术领域。

背景技术

机油滤清器简称为机滤，机滤的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。机滤位于发动机润滑系统中，机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。内燃机使用过程中，灰尘、金属磨损、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用也会使机油逐渐产生胶质。机械杂质与胶质混合后还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路的堵塞。为确保油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。旋装滤清器，旋装滤清器是二十世纪七十年代发展起来的滤纸为滤材的滤清器品种，广泛应用于汽车、拖拉机、联合收割机、工程机械发动机上。

目前使用的机油滤清器存在一些缺陷，由于在汽车工作状态下，机油泵不断地向发动机能补充机油，在滤清器需要承受很大的压力，所以一些滤清器由于滤清器盖与壳体连接不牢固导致爆裂，这样会导致汽车漏油，使得汽车发动机严重受损，同时在机油滤清器的装配时费时费力。

为解决上述问题，现在提出一种机油滤清器。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种机油滤清器。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种机油滤清器，包括外壳、滤清器盖和螺纹盖板，所述螺纹盖板位于所述外壳的上端面，所述滤清器盖位于所述螺纹盖板的上方，所述滤清器盖上设有密封圈，所述密封圈位于所述滤清器盖的卡槽内，所述外壳与滤清器盖连接的地方设有双层咬口，所述外壳的内部设有滤芯，所述滤芯包括中心管和滤纸，所述中心管位于所述滤芯的中心轴线的位置，所述滤纸的上方设有滤芯上端盖，所述滤纸的下方设有滤芯下端盖，所述外壳的内部位于所述滤芯下端盖的下方设有弹簧。

进一步的，所述中心管采用电解镀锡钢带，且中心管的管壁上设有圆孔。

进一步的，所述螺纹盖板、滤清器盖和外壳采用冷轧钢板，所述弹簧采用碳素弹簧钢丝。

进一步的，所述滤芯上端盖、滤芯下端盖采用电解镀锌钢。

进一步的，所述密封圈采用丁腈橡胶材质。

本实用新型的有益效果是：该实用新型通过在壳体与滤清器之间设置双层咬口的结构，使得在机油滤清器的滤清器盖与壳体之间连接更加牢固，不易松脱，在安装时更加方便，具有非常好的密封效果，保证了发动机的正常使用，减少了不必要的损失。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型一种机油滤清器结构示意图；

图2为本实用新型一种机油滤清器外壳和滤清器盖连接处剖视图；

图中：1、密封圈；2、螺纹盖板；3、中心管；4、弹簧；5、外壳；6、滤清器；7、双层咬口；8、滤纸；9、滤芯下端盖；10、滤芯上端盖；11、滤芯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的设计方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1-2所示，一种机油滤清器，包括外壳5、滤清器盖6和螺纹盖板2，所述螺纹盖板2位于所述外壳5的上端面，所述滤清器盖6位于所述螺纹盖板2的上方，所述滤清器盖6上设有密封圈1，所述密封圈1位于所述滤清器盖6的卡槽内，所述外壳5与滤清器盖6连接的地方设有双层咬口7，所述外壳5的内部设有滤芯11，所述滤芯11包括中心管3和滤纸8，所述中心管3位于所述滤芯11的中心轴线的位置，所述滤纸8的上方设有滤芯上端盖10，所述滤纸8的下方设有滤芯下端盖9，所述外壳5的内部位于所述滤芯下端盖9的下方设有弹簧4。

所述中心管3采用电解镀锡钢带，且中心管3的管壁上设有圆孔，所述螺纹盖板2和外壳5采用冷轧钢板，冷轧钢板耐高温、耐高压、耐化学侵蚀的能力，所述弹簧4采用碳素弹簧钢丝，所述滤芯上端盖10、滤芯下端盖9采用电解镀锌钢，所述密封圈1采用丁腈橡胶材质，丁腈橡胶由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制得的，丁腈橡胶主要采用低温乳液聚合法生产，耐油性极好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强。

需要说明的是，本实用新型一种机油滤清器使用时，污油从螺纹盖板2四周的小圆孔进入油滤清器内，机油通过滤纸8进入的中心管3内，最后通过螺纹盖板2中心的清油出口进入发动，在外壳5和滤清器盖6的连接处设置双层咬口7连接牢固，同时在滤清器盖6上设置丁腈橡胶的密封圈1提高了密封性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种机油滤清器，包括外壳（5）、滤清器盖（6）和螺纹盖板（2），其特征在于：所述螺纹盖板（2）位于所述外壳（5）的上端面，所述滤清器盖（6）位于所述螺纹盖板（2）的上方，所述滤清器盖（6）上设有密封圈（1），所述密封圈（1）位于所述滤清器盖（6）的卡槽内，所述外壳（5）与滤清器盖（6）连接的地方设有双层咬口（7），所述外壳（5）的内部设有滤芯（11），所述滤芯（11）包括中心管（3）和滤纸（8），所述中心管（3）位于所述滤芯（11）的中心轴线的位置，所述滤纸（8）的上方设有滤芯上端盖（10），所述滤纸（8）的下方设有滤芯下端盖（9），所述外壳（5）的内部位于所述滤芯下端盖（9）的下方设有弹簧（4）。

2.根据权利要求1所述的一种机油滤清器，其特征在于：所述中心管（3）采用电解镀锡钢带，且中心管（3）的管壁上设有圆孔。

3.根据权利要求1所述的一种机油滤清器，其特征在于：所述螺纹盖板（2）和外壳（5）采用冷轧钢板，所述弹簧（4）采用碳素弹簧钢丝。

4.根据权利要求1所述的一种机油滤清器，其特征在于：所述滤芯上端盖（10）、滤芯下端盖（9）采用电解镀锌钢。

5.根据权利要求1所述的一种机油滤清器，其特征在于：所述密封圈（1）采用丁腈橡胶材质。