CN215560728U - 一种汽车连杆刷镀修复装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车连杆技术领域，具体公开了一种汽车连杆刷镀修复装置，包括工作台、固接在工作台上表面的支架、滑动机构和转动机构，工作台上表面设有可将连杆卡紧的支撑卡块，所述滑动机构包括固接在支架上的电机，电机的输出轴同轴连接有转轮，转轮上表面边缘部分铰接有第一连杆，第一连杆自由端铰接有第二连杆，第二连杆自由端铰接有滑块，滑块滑动连接在支架上，转动机构包括与电机输出轴同轴连接的蜗轮和与蜗轮啮合的蜗杆，蜗杆顶端与支架转动连接，蜗杆底端固接有转轴，转轴外壁滑动连接有套管，套管侧壁设有转槽，滑块与转槽转动连接，套管底部设有安装架，安装架上设有电镀笔。

Description

一种汽车连杆刷镀修复装置

技术领域

本申请涉及汽车连杆技术领域，具体公开了一种汽车连杆刷镀修复装置。

背景技术

连杆是汽车发动机的主要传动之一，它连接着活塞和曲轴，其作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并把作用在活塞上的力传给曲轴以输出功率，连杆分为大头端与小头端，汽车连杆连接活塞和曲轴的铰接孔在长时间使用后产生磨损，使得铰接孔的内径变大，从而影响传动精度，因此需要对汽车连杆的铰接孔进行修复。

电刷镀又称金属笔镀或快速电镀，借助电化学方法，以浸满镀液的镀笔为阳极，使金属离子在负极(工件)表面上放电结晶，形成金属覆盖层的工艺过程，镀笔为不溶性阳极，镀液采用有机络合物的金属盐水溶液，刷镀时镀笔与工件表面接触并不断地移动，便于快速的修复工件的表面，被运用于汽车发动机连杆的修复，然而传统的汽车连杆刷镀是工作人员手持电镀笔，对连杆的铰接孔进行刷镀修复，这种修复方式使工作人员的劳动强度较大，且修复效果受到修复人员的影响，可能使修复后的铰接孔误差较大，因此，发明人有鉴于此，提供了一种汽车连杆刷镀修复装置，以便解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决传统的汽车连杆修复中，工作人员手持电镀笔对汽车连杆铰接孔进行修复，劳动强度较大的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种汽车连杆刷镀修复装置，包括工作台、固接在工作台上表面的支架、滑动机构和转动机构，工作台上表面设有可将连杆卡紧的支撑卡块，所述滑动机构包括固接在支架上的电机，电机的输出轴同轴连接有转轮，转轮上表面边缘部分铰接有第一连杆，第一连杆自由端铰接有第二连杆，第二连杆自由端铰接有滑块，滑块滑动连接在支架上；

所述转动机构包括与电机输出轴同轴连接的蜗轮和与蜗轮啮合的蜗杆，蜗杆顶端与支架转动连接，蜗杆底端固接有转轴，转轴外壁滑动连接有套管，套管侧壁设有转槽，滑块与转槽转动连接；

所述套管底部设有安装架，安装架上设有可对连杆的铰接孔进行电镀修复的电镀笔。

本基础方案的原理及效果在于：

1.本实用新型设有滑动机构和转动机构，滑动机构可带动电镀笔滑动，转动机构可带动电镀笔转动，即可使电镀笔在转动的同时还可以进行滑动，即可对连杆的铰接孔进行电镀修复。

2.本实用新型的电机输出轴可带动转轮转动，转轮带动第一连杆一端转动，从而使第一连杆另一端滑动，进而带动第二连杆滑动，从而带动滑块移动，滑块带动套管移动，套管带动安装架移动，最终带动电镀笔移动。

3.本实用新型的电机输出轴可带动蜗轮转动，蜗轮带动蜗杆转动，蜗杆带动转轴转动，转轴带动套管转动，套管带动安装架转动，最终带动电镀笔转动。

与现有技术相比，本实用新型通过设置滑动机构和转动机构，通过一个电机即可带动电镀笔的转动与滑动，使电镀笔能够对汽车连杆的铰接孔进行修复，不需要工作人员手持电镀笔进行操作，解决了传统的汽车连杆修复中，工作人员手持电镀笔对汽车连杆铰接孔进行修复，劳动强度较大的问题。

进一步，所述转轴侧壁设有轴向的卡槽，套管内壁设有可在滑槽内滑动的卡块。卡槽与卡块相互配合，可使套管与转轴同轴转动的同时，还能使套管沿着转轴轴向滑动。

进一步，所述卡块和卡槽均为燕尾形。燕尾形的卡块和卡槽连接效果好，具有较强的防脱离功能。

进一步，所述支架上固接有可对第二连杆进行导向的导向架。导向架可对第二连杆的滑动起到导向的作用。

进一步，所述支架上设有固定块，固定块内设有滑槽，滑块一端滑动连接在滑槽内。滑槽可对滑块的滑动起到导向与限定的作用。

进一步，所述支架上固接有若干连接头，连接头与转轴转动连接。连接头可提高转轴转动的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本申请实施例提出的一种汽车连杆刷镀修复装置的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

下面通过具体实施方式进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：工作台1、支架2、支撑卡块3、汽车连杆4、蜗轮5、转轮6、第一连杆7、第二连杆8、滑块9、蜗杆10、套管11、卡块12、安装架13、电镀笔14、固定块15、导向架16。

一种汽车连杆刷镀修复装置，实施例如图1所示。包括工作台1、固接在工作台1上表面的支架2、滑动机构和转动机构，工作台1上表面设有可将汽车连杆4卡紧的支撑卡块3，滑动机构包括固接在支架2上的电机，电机的输出轴同轴连接有转轮6，转轮6上表面边缘部分铰接有第一连杆7，第一连杆7底端铰接有第二连杆8，支架2上固接有可对第二连杆8进行导向的导向架16，导向架16可对第二连杆8的滑动起到导向与限位的作用，第二连杆8竖直向下并在其底端铰接有滑块9，滑块9滑动连接在支架2上，支架2上设有固定块15，固定块15内设有滑槽，滑块9一端滑动连接在滑槽内，滑槽可对滑块9的滑动起到导向与限定的作用。

转动机构包括与电机输出轴同轴连接的蜗轮5和与蜗轮5啮合的蜗杆 10，蜗杆10顶端与支架2转动连接，蜗杆10底端固接有转轴，支架2上固接有两个连接头，连接头与转轴转动连接，连接头可提高转轴转动的稳定性，转轴外壁滑动连接有套管11，转轴侧壁设有轴向的卡槽，套管11内壁设有可在滑槽内滑动的卡块12，卡块12和卡槽均为燕尾形，燕尾形的卡块12和卡槽连接效果好，具有较强的防脱离功能，卡槽与卡块12相互配合，可使套管11与转轴同轴转动的同时，还能使套管11沿着转轴轴向滑动；套管11 外侧侧壁设有转槽，滑块9上设有与转槽孔径适配的通孔通孔内侧侧壁与转槽转动连接。

套管11底部设有安装架13，安装架13上设有可对连杆4的铰接孔进行电镀修复的电镀笔14。电镀笔14可采用夹紧的方式安装在安装架13上，以便于调整电镀笔14转动时的半径，当然，也在工作台1上设置两个转动机构和两个滑动机构，根据连杆4铰接孔的直径调整电镀笔14的位置，即可同时对连杆4的大端和小端同时进行电镀修复工作。

在本实用新型的具体实施过程中，技术人员先手动的将汽车连杆4放在支撑卡块3上，调节电镀笔14的位置，启动电机和电镀笔14，电机的输出轴转动，电机输出轴带动转轮6转动，转轮6带动第一连杆7顶端转动，从而使第一连杆7底端上下滑动，进而带动第二连杆8上下滑动，从而带动滑块9上下滑动，滑块9带动套管11上下滑动，套管11带动安装架13上下滑动，最终带动电镀笔14上下滑动；同时，电机输出轴带动蜗轮5转动，蜗轮 5带动蜗杆10转动，蜗杆10带动转轴转动，转轴带动套管11转动，套管11 带动安装架13转动，最终带动电镀笔14转动，电镀笔14在铰接孔内转动并滑动，即可对汽车连杆4进行刷镀修复。

与现有技术相比，本实用新型通过设置滑动机构和转动机构，通过一个电机即可带动电镀笔14的转动与滑动，使电镀笔14能够对汽车连杆4的铰接孔进行修复，不需要工作人员手持电镀笔14进行操作，解决了传统的汽车连杆4修复中，工作人员手持电镀笔14对汽车连杆4铰接孔进行修复，劳动强度较大的问题。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不驱使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种汽车连杆刷镀修复装置，其特征在于，包括工作台、固接在工作台上表面的支架、滑动机构和转动机构，工作台上表面设有可将连杆卡紧的支撑卡块，所述滑动机构包括固接在支架上的电机，电机的输出轴同轴连接有转轮，转轮上表面边缘部分铰接有第一连杆，第一连杆自由端铰接有第二连杆，第二连杆自由端铰接有滑块，滑块滑动连接在支架上；

所述转动机构包括与电机输出轴同轴连接的蜗轮和与蜗轮啮合的蜗杆，蜗杆顶端与支架转动连接，蜗杆底端固接有转轴，转轴轴外壁滑动连接套管，套管侧壁设有转槽，滑块与转槽转动连接；

所述套管底部设有安装架，安装架上设有可对连杆的铰接孔进行电镀修复的电镀笔。

2.根据权利要求1所述的一种汽车连杆刷镀修复装置，其特征在于，所述转轴侧壁设有轴向的卡槽，套管内壁设有可在滑槽内滑动的卡块。

3.根据权利要求2所述的一种汽车连杆刷镀修复装置，其特征在于，所述卡块和卡槽均为燕尾形。

4.根据权利要求1所述的一种汽车连杆刷镀修复装置，其特征在于，所述支架上固接有可对第二连杆进行导向的导向架。

5.根据权利要求1所述的一种汽车连杆刷镀修复装置，其特征在于，所述支架上设有固定块，固定块内设有滑槽，滑块一端滑动连接在滑槽内。

6.根据权利要求1所述的一种汽车连杆刷镀修复装置，其特征在于，所述支架上固接有若干连接头，连接头与转轴转动连接。

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