CN215558717U - 一种桥梁建设用顶升移动结构 - Google Patents
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Abstract
一种桥梁建设用顶升移动结构，包括设置在两侧的导轨，在导轨之间设有一连接底座，在连接底座之上设有一滑动组件，所述滑动组件上设有一顶升部，在滑动组件的一侧设有一拉动杆，所述拉动杆与导轨固连设置；所述拉动杆和滑动组件之间设有一与拉动杆固连设置的横向液压缸，横向液压杆伸出横向液压缸与滑动组件固连设置。本申请采用导轨和连接底座配合设置，然后在其上设置滑动组件并且配合设置拉动杆以及横向液压缸，从而使得本申请可以带动盖梁进行左右以及上下的移动。
Description
技术领域
本申请涉及一种桥梁建设用顶升移动结构。
背景技术
在盖梁的施工过程中，一般需要将其进行拉移顶升来进行定位，现在多是采用在盖梁顶部设置预埋件的形式来利用吊装辅助加上移动托辊的方式来移动盖梁。但是由于桥梁施工本身的工作区域多是崎岖不平之处，施工本身就存在诸多困难，采用该种施工方式，需要用到大量的人力物力，施工效率低，但是由于桥梁本身的重量极大，现阶段并没有很好的处理方式。
实用新型内容
为了解决上述问题，本申请提出了一种桥梁建设用顶升移动结构，包括设置在两侧的导轨，在导轨之间设有一连接底座，在连接底座之上设有一滑动组件，所述滑动组件上设有一顶升部，在滑动组件的一侧设有一拉动杆，所述拉动杆与导轨固连设置；所述拉动杆和滑动组件之间设有一与拉动杆固连设置的横向液压缸，横向液压杆伸出横向液压缸与滑动组件固连设置。本申请采用导轨和连接底座配合设置，然后在其上设置滑动组件并且配合设置拉动杆以及横向液压缸，从而使得本申请可以带动盖梁进行左右以及上下的移动。
优选的，所述滑动组件的两侧分别设有与导轨配合设置的滑动板，所述滑动板与导轨滑动抵接设置，在滑动板之间设有一环形支撑管，所述顶升部设置在环形支撑管内。
优选的，所述顶升部包括一设置在环形支撑管内的顶升活塞缸，一顶升活塞杆伸出顶升活塞缸设置。
优选的，所述环形支撑管远离横向液压杆的一侧设有若干与滑动板配合设置的分压条，在环形支撑管靠近横向压杆杆的一侧若干两个相对设置的铰接板，所述铰接板的底部与滑动板抵接设置，所述横向液压杆伸入到铰接板之间并通过一铰接轴与铰接板铰接设置。由于盖梁本身较重，本申请通过环形支撑管来接收顶升部传输来的动力，然后再利用分压条以及铰接板来避免由于应力集中导致的可能的环形支撑管的变形，从而提高整体的稳定性和可靠性。
优选的，两所述导轨上设有若干对应设置的用于安装拉动杆的通孔。
本申请能够带来如下有益效果：
1.本申请采用导轨和连接底座配合设置，然后在其上设置滑动组件并且配合设置拉动杆以及横向液压缸，从而使得本申请可以带动盖梁进行左右以及上下的移动；
2.由于盖梁本身较重，本申请通过环形支撑管来接收顶升部传输来的动力，然后再利用分压条以及铰接板来避免由于应力集中导致的可能的环形支撑管的变形，从而提高整体的稳定性和可靠性。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1为本申请的结构示意图；
图2为本申请俯视结构示意图。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本申请进行详细阐述。
如图中所示，为了更清楚的阐释本申请的整体构思，下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。
在第一个实施例中，如图1-2所示，一种桥梁建设用顶升移动结构，包括设置在两侧的导轨1，在导轨1之间设有一连接底座2，在连接底座2之上设有一滑动组件3，所述滑动组件3上设有一顶升部4，在滑动组件3的一侧设有一拉动杆5，所述拉动杆5与导轨1固连设置；所述拉动杆5和滑动组件3之间设有一与拉动杆5固连设置的横向液压缸6，横向液压杆7伸出横向液压缸6与滑动组件3固连设置。所述滑动组件3的两侧分别设有与导轨1配合设置的滑动板8，所述滑动板8与导轨1滑动抵接设置，在滑动板8之间设有一环形支撑管9，所述顶升部4设置在环形支撑管9内。所述顶升部4包括一设置在环形支撑管9内的顶升活塞缸10，一顶升活塞杆11伸出顶升活塞缸10设置。所述环形支撑管9远离横向液压杆7的一侧设有若干与滑动板8配合设置的分压条12，在环形支撑管9靠近横向液压杆7的一侧若干两个相对设置的铰接板13，所述铰接板13的底部与滑动板8抵接设置，所述横向液压杆7伸入到铰接板13之间并通过一铰接轴14与铰接板13铰接设置。两所述导轨1上设有若干对应设置的用于安装拉动杆5的通孔15。
本申请在使用时，一般是至少两个组合使用，将盖梁通过支撑柱或者直接设置在顶升活塞杆11上，一般再通过箍环等装置进行紧固，然后利用顶升活塞缸10驱动顶升活塞杆11来实现高度方向的动作，并且利用横向液压缸6带动横向液压杆7进行左右动作，从而实现盖梁的顶升和移动。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于系统实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
以上仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。
Claims (5)
1.一种桥梁建设用顶升移动结构，其特征在于：包括设置在两侧的导轨，在导轨之间设有一连接底座，在连接底座之上设有一滑动组件，所述滑动组件上设有一顶升部，在滑动组件的一侧设有一拉动杆，所述拉动杆与导轨固连设置；所述拉动杆和滑动组件之间设有一与拉动杆固连设置的横向液压缸，横向液压杆伸出横向液压缸与滑动组件固连设置。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁建设用顶升移动结构，其特征在于：所述滑动组件的两侧分别设有与导轨配合设置的滑动板，所述滑动板与导轨滑动抵接设置，在滑动板之间设有一环形支撑管，所述顶升部设置在环形支撑管内。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁建设用顶升移动结构，其特征在于：所述顶升部包括一设置在环形支撑管内的顶升活塞缸，一顶升活塞杆伸出顶升活塞缸设置。
4.根据权利要求2所述的一种桥梁建设用顶升移动结构，其特征在于：所述环形支撑管远离横向液压杆的一侧设有若干与滑动板配合设置的分压条，在环形支撑管靠近横向压杆杆的一侧若干两个相对设置的铰接板，所述铰接板的底部与滑动板抵接设置，所述横向液压杆伸入到铰接板之间并通过一铰接轴与铰接板铰接设置。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁建设用顶升移动结构，其特征在于：两所述导轨上设有若干对应设置的用于安装拉动杆的通孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121482703.4U CN215558717U (zh) | 2021-06-30 | 2021-06-30 | 一种桥梁建设用顶升移动结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121482703.4U CN215558717U (zh) | 2021-06-30 | 2021-06-30 | 一种桥梁建设用顶升移动结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN215558717U true CN215558717U (zh) | 2022-01-18 |
Family
ID=79822550
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202121482703.4U Active CN215558717U (zh) | 2021-06-30 | 2021-06-30 | 一种桥梁建设用顶升移动结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN215558717U (zh) |
-
2021
- 2021-06-30 CN CN202121482703.4U patent/CN215558717U/zh active Active
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