CN208917714U - 一种用于装配式t梁桥支座更换的顶升反力装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及装配式T梁桥支座更换装置技术领域,具体为一种用于装配式T梁桥支座更换的顶升反力装置,包括T梁结构和墩柱,所述T梁结构与墩柱相接触的位置上分别设置有若干个千斤顶和橡胶支座,且所述T梁结构与千斤顶之间设置有顶升反力牛腿,所述千斤顶与墩柱之间设置有与千斤顶底部相匹配的垫块,垫块保证千斤顶作用荷载面均匀施加至墩柱顶面上,顶升反力牛腿通过其上的“U”形构造特点托住T梁结构,通过驱动顶升反力牛腿两端下部的千斤顶顶升实现支座更换的目的,该顶升反力装置具有构造小型轻便,施工费用低,安装便捷,便于标准化施工,工期短,对结构受力影响较小,和能够充分利用梁底与墩柱顶有效空间的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及装配式T梁桥支座更换装置技术领域,具体为一种用于装配式T梁桥支座更换的顶升反力装置。
背景技术
目前,装配式T梁桥支座更换顶升采用设置顶升反力装置,大多是在墩柱周围设置反力基础和大型顶升反力支撑架,该种方式的缺点为需开挖做反力基础,反力支撑架体系复杂,施工周期长,施工费用高,施工进度慢。因而结合桥梁下部构造结构特点和梁下操作空间,设计一些小型轻便的顶升反力装置是非常有必要的。目前市场上出现了一些用于桥梁支座更换的顶升反力架,如中国实用新型专利201410422138.0公开的《一种桥梁支座更换顶升反力架》,其包括横向承重梁,横向承重梁放置在桥梁原有支座之间,在盖梁两侧设置有多组承重框架,纵向承重梁安装在承重框架顶部,纵向承重梁上部放置多组千斤顶用于顶升桥梁梁体,该实用新型提供的桥梁支座更换顶升反力架,通过采用横向承重梁、纵向承重梁与承重框架相配合的结构,将桥梁梁体重量通过承重框架及横向承重梁分配给盖梁,其无需设立单独的反力墩或加工钢箍,施工工艺简便,不受墩柱形状及地基承载力限制,但该技术方案需要在墩柱顶端加设承重框架,这会增加工作人员的劳动强度,也增加了使用成本,同时在横向承重梁两侧设置多组承重框架,难以保证墩柱受力的均匀性,从而会增加施工风险。
实用新型内容
本实用新型的目的是为克服上述技术不足,解决现有技术中装配式T梁桥支座更换施工周期长、费用高和进度慢的问题,提供了一种用于装配式T梁桥支座更换的顶升反力装置,能够有效利用T梁结构底端与墩柱顶端之间的空间,以墩柱顶端为反力支撑点,通过设置垫块、千斤顶和顶升反力牛腿,利用顶升反力牛腿上的“U”形构造特点托住T梁结构,驱动千斤顶顶升,从而达到支座更换的目的,该顶升反力装置具有构造小型轻便,施工费用低,安装便捷,便于标准化施工,工期短,对结构受力影响较小,和能够充分利用T梁结构底端与墩柱顶端有效空间的优点。
为了实现所述目的,本实用新型采用的具体实施方案如下:
一种用于装配式T梁桥支座更换的顶升反力装置,包括T梁结构1、墩柱2、橡胶支座3和千斤顶5,所述T梁结构1位于墩柱2上方,且其两端底部均设置有若干个千斤顶5,千斤顶5底端与墩柱2顶端相接触,且其与油泵相连接,所述橡胶支座3位于T梁结构1两端底部与墩柱2相接触的位置上,其特征在于:
所述T梁结构1与千斤顶5之间设置有顶升反力牛腿6,顶升反力牛腿6 为“U”形结构,其中间留设有与T梁结构1底部相匹配的凹槽,且顶升反力牛腿6两端的下部均设置有千斤顶5;
所述千斤顶5与墩柱2之间设置有与千斤顶5底部相匹配的垫块4。
所述顶升反力牛腿6“U”形构造两端的两侧边上均设置有三角加强筋板,用于提供千斤顶5的反力支承点。
所述本装置施工方法的具体步骤如下:
1)清理干净墩柱2顶端放置此顶升反力装置处的混凝土基面,并打磨平整,以确保两者接触的平整性;
2)依次按照上述构件的关系在每片T梁结构1两端放置好垫块4、千斤顶 5和顶升反力牛腿6,准备就绪;
3)启动油泵,驱动千斤顶5进行顶升,直至T梁结构1完全脱离橡胶支座 3;
4)橡胶支座3拆除,安装新橡胶支座;
5)启动油泵,驱动千斤顶5进行落梁,直至T梁结构1完全贴合新橡胶支座。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型有效利用T梁结构底端与墩柱顶端之间的空间,以墩柱顶端为反力支撑点,通过设置垫块、千斤顶和顶升反力牛腿,利用顶升反力牛腿上的“U”形构造特点托住T梁结构,驱动千斤顶顶升,从而达到支座更换的目的,该顶升反力装置具有构造小型轻便,施工费用低,安装便捷,便于标准化施工,工期短,对结构受力影响较小,和能够充分利用T 梁结构底端与墩柱顶端有效空间的优点。
附图说明
图1为本实用新型的安装状态示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图3为本实用新型图2的A处放大图。
图4为本实用新型图1的B向视图。
图中:T梁结构1、墩柱2、橡胶支座3、垫块4、千斤顶5、顶升反力牛腿 6。
具体实施方式
以下结合附图1-4对本实用新型的结构及其有益效果进一步说明。
如图1-4所述的一种用于装配式T梁桥支座更换的顶升反力装置,包括T 梁结构1、墩柱2、橡胶支座3和千斤顶5,所述T梁结构1位于墩柱2上方,且其两端底部均设置有若干个千斤顶5,千斤顶5底端与墩柱2顶端相接触,且其与油泵相连接,所述橡胶支座3位于T梁结构1两端底部与墩柱2相接触的位置上,所述T梁结构1与千斤顶5之间设置有顶升反力牛腿6,顶升反力牛腿 6为“U”形结构,其中间留设有与T梁结构1底部相匹配的凹槽,且顶升反力牛腿6两端的下部均设置有千斤顶5,顶升反力牛腿6通过其上的“U”形构造托住T梁结构1,同时通过顶升反力牛腿6两端下部的千斤顶5进行顶升,从而通过驱动千斤顶5实现橡胶支座3更换的目的,准确的说,所述顶升反力牛腿6 主要由中部的“П”结构和“П”结构开口端两侧边延伸的横板组成,其中“П”结构用于托住T梁结构1,“П”结构开口端两侧边延伸的横板的下表面与千斤顶5的顶部相接触从而通过顶升千斤顶5就能够实现顶升反力牛腿6和T梁结构1的上升,进而达到橡胶支座3更换的目的;
所述千斤顶5与墩柱2之间设置有与千斤顶5底部相匹配的垫块4,垫块4 的设置用于保证千斤顶5作用荷载面均匀施加至墩柱2顶面。
所述顶升反力牛腿6“U”形构造两端的两侧边上均焊接固定设置有三角加强筋板,进而使得顶升反力牛腿6“U”形构造两端形成钢牛腿,用于提供千斤顶5的反力支承点。
所述顶升反力牛腿6“U”形构造一端的千斤顶5的个数为2个,从而通过多点顶升布置,确保同一墩柱2顶部的T梁结构1在顶升过程中同步完全脱离橡胶支座3,以实现橡胶支座3更换施工的最小高度空间。
所述本装置施工方法的具体步骤如下:
1)清理干净墩柱2顶端放置此顶升反力装置处的混凝土基面,并打磨平整,以确保两者接触的平整性;
2)依次按照上述构件的关系在每片T梁结构1两端放置好垫块4、千斤顶 5和顶升反力牛腿6,准备就绪;
3)启动油泵,驱动千斤顶5进行顶升,直至T梁结构1完全脱离橡胶支座 3;
4)橡胶支座3拆除,安装新橡胶支座;
5)启动油泵,驱动千斤顶5进行落梁,直至T梁结构1完全贴合新橡胶支座。
在本实用新型中,通过有效利用T梁结构1底部与墩柱2顶端之间的空间,以墩柱2顶端为反力支撑点,通过设置垫块4、千斤顶5和顶升反力牛腿6,利用顶升反力牛腿6上的“U”形构造特点托住T梁结构1,驱动千斤顶5进行顶升,从而达到橡胶支座3更换的目的。
本实用新型具有的优点和积极效果是:该顶升反力装置具有构造小型轻便,施工费用低,安装便捷,便于标准化施工,工期短,对结构受力影响较小,和能够充分利用T梁结构1底部与墩柱2顶端有效空间的优点。
本实用新型的描述中,术语“上”、“下”“前”、“后”、“左”、“右”指示的方位基于附图所示的方位,仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种用于装配式T梁桥支座更换的顶升反力装置,包括T梁结构(1)、墩柱(2)、橡胶支座(3)和千斤顶(5),所述T梁结构(1)位于墩柱(2)上方,且其两端底部均设置有若干个千斤顶(5),千斤顶(5)底端与墩柱(2)顶端相接触,且其与油泵相连接,所述橡胶支座(3)位于T梁结构(1)两端底部与墩柱(2)相接触的位置上,其特征在于:
所述T梁结构(1)与千斤顶(5)之间设置有顶升反力牛腿(6),顶升反力牛腿(6)为“U”形结构,其中间留设有与T梁结构(1)底部相匹配的凹槽,且顶升反力牛腿(6)两端的下部均设置有千斤顶(5);
所述千斤顶(5)与墩柱(2)之间设置有与千斤顶(5)底部相匹配的垫块(4)。
2.根据权利要求1所述的一种用于装配式T梁桥支座更换的顶升反力装置,其特征在于:所述顶升反力牛腿(6)“U”形构造两端的两侧边上均设置有三角加强筋板,用于提供千斤顶(5)的反力支承点。
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CN201822195566.0U CN208917714U (zh) | 2018-12-26 | 2018-12-26 | 一种用于装配式t梁桥支座更换的顶升反力装置 |
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CN112962476A (zh) * | 2021-03-08 | 2021-06-15 | 湖北楚天联发路桥养护有限公司 | 一种用于桥梁顶升更换支座的方法 |
CN113047158A (zh) * | 2021-02-07 | 2021-06-29 | 中铁四局集团有限公司 | 高山峡谷风荷载作用下钢桁梁多向活动支座临时限位装置 |
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