CN211171668U - 一种桥梁加固装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁加固装置,涉及桥梁加固装置技术领域,具体为包括桥墩,所述桥墩的的顶部固定连接有主梁,所述桥墩的外侧顶端套接有环形套,所述环形套的一侧固定连接有支承梁,所述支承梁的上表面固定连接有工字钢,所述工字钢的顶部固定连接有减振元件,所述减振元件的上表面固定连接有主梁,所述桥墩的外侧底端套接有支承座,所述支承座的顶端固定连接有固定盘,所述固定盘的一侧固定连接有支承梁,所述支承座的底部固定连接有基座,所述基座的下表面螺纹连接有底座,通过加强筋、支承座和基座的配合设置,在使用的过程中可以为固定盘提供支承和桥墩的固定,从而起到了改善墩台基础受力的作用,达到了提高桥梁的承载能力的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁加固装置技术领域,具体为一种桥梁加固装置。
背景技术
桥梁加固一般指是通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有桥梁的承载能力,以延长其使用年限,适应现代交通运输的要求。有相当一部分桥梁的缺陷和病害是因墩台或基础问题引起的。增加桩基及顶推法等措施加固桥梁墩台和基础,改善墩台和基础的受力状况,提高桥梁的承载能力。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种桥梁加固装置,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:包括桥墩,所述桥墩的顶部固定连接有主梁,所述桥墩的外侧顶端套接有环形套,所述环形套的一侧固定连接有支承梁,所述支承梁的上表面固定连接有工字钢,所述工字钢的顶部固定连接有减振元件,所述减振元件的上表面固定连接有主梁,所述桥墩的外侧底端套接有支承座,所述支承座的顶端固定连接有固定盘,所述固定盘的一侧固定连接有支承梁,所述支承座的底部固定连接有基座,所述基座的下表面螺纹连接有底座。
可选的,所述支承梁的数量为四个,且四个所述支承梁呈圆形阵列的形式固定连接在环形套的外表面。
可选的,所述支承梁的上表面开设有凹槽,所述凹槽的内侧固定连接有工字钢。
可选的,所述支承座的外表面焊接有加强筋,所述加强筋的数量为四个,且四个加强筋呈圆形阵列的形式分布在支承座的外表面。
可选的,所述基座的上表面连接有螺栓,所述螺栓的数量为12 个,且12个螺栓呈圆形阵列的形式分布在基座的上表面。
可选的,所述减振元件的材质为橡胶。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种桥梁加固装置,具备以下有益效果:
1、该桥梁加固装置,通过减振元件的设置,使该桥梁加固装置具备了减缓振动的效果,通过工字钢、支承梁和固定盘的配合设置,在使用的过程中可以增大接触面积,从而起到了桥墩受力下降的作用,达到了加固桥墩的目的。
2、该桥梁加固装置,通过加强筋的设置,使该桥梁加固装置具备了支承力强的效果,通过加强筋、支承座和基座的配合设置,在使用的过程中可以为固定盘提供支承和桥墩的固定,从而起到了改善墩台基础受力的作用,达到了提高桥梁的承载能力的目的。
附图说明
图1为本实用新型正视的结构示意图;
图2为本实用新型俯视的结构示意图;
图3为本实用新型工字钢的结构示意图;
图4为本实用图1A处的放大结构示意图。
图中:1、桥墩;2、主梁;3、环形套;4、支承梁;5、工字钢; 6、减振元件;7、支承座;8、固定盘;9、底座;10、凹槽;11、加强筋;12、基座;13、螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1至图4,本实用新型提供一种技术方案:一种桥梁加固装置,包括桥墩1,所述桥墩1的顶部固定连接有主梁2,所述桥墩1的外侧顶端套接有环形套3,所述环形套3的一侧固定连接有支承梁4,所述支承梁4的上表面开设有凹槽10,所述凹槽10的内侧固定连接有工字钢5,所述支承梁4的数量为四个,且四个所述支承梁4呈圆形阵列的形式固定连接在环形套3的外表面,所述支承梁4 的上表面固定连接有工字钢5,通过工字钢5、支承梁4和固定盘8 的配合设置,在使用的过程中可以增大接触面积,从而起到了桥墩受力下降的作用,达到了加固桥墩的目的,所述工字钢5的顶部固定连接有减振元件6,所述减振元件6的材质为橡胶。通过减振元件6的设置,使该桥梁加固装置具备了减缓振动的效果,所述减振元件6的上表面固定连接有主梁2,所述桥墩1的外侧底端套接有支承座7,所述支承座7的外表面焊接有加强筋11,通过加强筋11的设置,使该桥梁加固装置具备了支承力强的效果,通过加强筋11、支承座7 和基座12的配合设置,在使用的过程中可以为固定盘提供支承和桥墩的固定,从而起到了改善墩台基础受力的作用,达到了提高桥梁的承载能力的目的,所述加强筋11的数量为四个,且四个加强筋11呈圆形阵列的形式分布在支承座7的外表面,所述支承座7的顶端固定连接有固定盘8,所述固定盘8的一侧固定连接有支承梁4,所述支承座7的底部固定连接有基座12,所述基座12的上表面连接有螺栓 13,所述螺栓13的数量为12个,且12个螺栓13呈圆形阵列的形式分布在基座12的上表面,所述基座12的下表面螺纹连接有底座9。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
综上所述,该一种桥梁加固装置,使用时,通过减振元件6的设置,使该桥梁加固装置具备了减缓振动的效果,通过工字钢5、支承梁4和固定盘8的配合设置,在使用的过程中可以增大接触面积,从而起到了桥墩受力下降的作用,达到了加固桥墩的目的,通过加强筋11的设置,使该桥梁加固装置具备了支承力强的效果,通过加强筋 11、支承座7和基座12的配合设置,在使用的过程中可以为固定盘提供支承和桥墩的固定,从而起到了改善墩台基础受力的作用,达到了提高桥梁的承载能力的目的。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种桥梁加固装置,包括桥墩(1),其特征在于:所述桥墩(1)的顶部固定连接有主梁(2),所述桥墩(1)的外侧顶端套接有环形套(3),所述环形套(3)的一侧固定连接有支承梁(4),所述支承梁(4)的上表面固定连接有工字钢(5),所述工字钢(5)的顶部固定连接有减振元件(6),所述减振元件(6)的上表面固定连接有主梁(2),所述桥墩(1)的外侧底端套接有支承座(7),所述支承座(7)的顶端固定连接有固定盘(8),所述固定盘(8)的一侧固定连接有支承梁(4),所述支承座(7)的底部固定连接有基座(12),所述基座(12)的下表面螺纹连接有底座(9)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁加固装置,其特征在于:所述支承梁(4)的数量为四个,且四个所述支承梁(4)呈圆形阵列的形式固定连接在环形套(3)的外表面。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁加固装置,其特征在于:所述支承梁(4)的上表面开设有凹槽(10),所述凹槽(10)的内侧固定连接有工字钢(5)。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁加固装置,其特征在于:所述支承座(7)的外表面焊接有加强筋(11),所述加强筋(11)的数量为四个,且四个加强筋(11)呈圆形阵列的形式分布在支承座(7)的外表面。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁加固装置,其特征在于:所述基座(12)的上表面连接有螺栓(13),所述螺栓(13)的数量为12个,且12个螺栓(13)呈圆形阵列的形式分布在基座(12)的上表面。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁加固装置,其特征在于:所述减振元件(6)的材质为橡胶。
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CN201921469443.XU CN211171668U (zh) | 2019-09-05 | 2019-09-05 | 一种桥梁加固装置 |
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CN (1) | CN211171668U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112982144A (zh) * | 2021-03-17 | 2021-06-18 | 黄河水利职业技术学院 | 一种宽腹板工字钢结构 |
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2019
- 2019-09-05 CN CN201921469443.XU patent/CN211171668U/zh active Active
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