CN215558490U - 一种缓冲定位结构的桥式起重机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于起重机技术领域，尤其为一种缓冲定位结构的桥式起重机，包括两条平行设置的基座，所述基座的两端均固定安装有拦阻块，所述基座上设置有轨道，所述轨道的上方设置有起重机机架，两个起重机机架上设置有同一个横梁，所述起重机机架的底部固定安装有两个第一箱，所述第一箱上转动安装有两个第一轴，两个第一轴上均固定套设有移动轮，且移动轮滚动安装在轨道上。本实用新型设计合理，操作简单，能够对起重机机架产生的力进行有效的缓冲，同时能够通过刹车机构将起重机机架固定在轨道上，从而能够有效的避免在大风天气中起重机不受控的沿轨道自行移动，导致设备出现倾覆的危险。

Description

一种缓冲定位结构的桥式起重机

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，特别涉及一种缓冲定位结构的桥式起重机。

背景技术

桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥，故称之为桥式起重机，桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。在起重机的使用过程中需要使用到缓冲定位结构，通过缓冲结构能够对起重机进行缓冲并固定，同时在恶劣的天气时，若没有缓冲定位结构对起重机进行限制，起重机可能会不受控的沿轨道自行移动，从而导致设备出现倾覆的危险，因此，我们提出了一种缓冲定位结构的桥式起重机用以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术的缺点，而提出的一种缓冲定位结构的桥式起重机。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种缓冲定位结构的桥式起重机，包括两条平行设置的基座，所述基座的两端均固定安装有拦阻块，所述基座上设置有轨道，所述轨道的上方设置有起重机机架，两个起重机机架上设置有同一个横梁，所述起重机机架的底部固定安装有两个第一箱，所述第一箱上转动安装有两个第一轴，两个第一轴上均固定套设有移动轮，且移动轮滚动安装在轨道上，所述第一箱内固定安装有电机，所述电机的输出轴上连接有变速箱，所述变速箱上连接有第二轴，所述第二轴远离变速箱的一端延伸至第一箱内并固定套设有第一锥齿轮，靠近电机一侧的第一轴的外侧固定套设有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合，所述第一箱内设置有刹车机构，所述起重机机架的两侧均固定安装有第二箱，所述第二箱的一侧固定安装有橡胶缓冲片，所述拦阻块上固定安装有套筒，所述套筒的内壁上滑动安装有推动板，且套筒远离拦阻块的一端固定安装有固定环。

优选的：所述橡胶缓冲片上设置有压板，所述压板上固定安装有横杆，所述横杆远离压板的一端延伸至第二箱内并固定安装有第一板，所述第二箱的两侧内壁上固定安装有同一个滑杆，所述滑杆的外侧滑动安装有第二板，所述第二板靠近第一板的一侧设置有按压开关。

优选的：所述第二板上固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧远离第二板的一端与第二箱的一侧内壁固定连接，且第一弹簧活动套设在滑杆的外侧。

优选的：所述推动板的一端固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧远离推动板的一端与套筒的一侧内壁固定连接。

优选的：所述推动板上固定安装有阻尼杆，所述阻尼杆远离推动板的一端与套筒的一侧内壁固定连接，且第二弹簧活动套设在阻尼杆的外侧。

优选的：所述刹车机构包括移动板，所述移动板的底部固定安装有刹车板，所述第一箱的底部开设有通过口，所述通过孔的两侧内壁上均固定安装有滑动板，所述移动板的两侧均开设有滑槽，所述移动板通过滑槽与滑动板滑动连接，所述移动板的顶部与第一箱的顶部内壁上均转动安装有两个撑杆，位于同一侧的两个撑杆相互靠近的一端转动安装有同一个固定板，两个固定板上固定安装有同一个电动推杆。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中，通过电机、变速箱、第二轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第一轴、移动轮之间的相互配合，能够使起重机机架沿轨道进行移动，通过第二箱、橡胶缓冲片、推动板、第二弹簧、阻尼杆等构件之间的相互配合，能够在起重机机架靠近拦阻块位置时对起重机机架产生的撞击力进行有效的缓冲，同时通过缓冲压板、横杆、第一板、第二板、按压开关、滑杆、第一弹簧等构件之间的相互配合，能够启动刹车机构，在刹车机构的作用下能够将起重机机架固定在轨道上，从而能够有效的避免起重机不受控的沿轨道自行移动，进而导致设备出现倾覆的危险。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提出的一种缓冲定位结构的桥式起重机的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种缓冲定位结构的桥式起重机的主视图的局部剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种缓冲定位结构的桥式起重机中A部分的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种缓冲定位结构的桥式起重机中B部分的结构示意图；

图5为本实用新型提出的第一箱部分的剖视结构示意图。

图中：1、基座；2、轨道；3、起重机机架；4、第一箱；5、第一轴；6、电机；7、变速箱；8、第二轴；9、第一锥齿轮；10、第二锥齿轮；11、移动板；12、撑杆；13、电动推杆；14、第二箱；15、橡胶缓冲片；16、第一板；17、第二板；18、第一弹簧；19、拦阻块；20、套筒；21、推动板；22、固定环；23、第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-5，一种缓冲定位结构的桥式起重机，包括两条平行设置的基座1，通过两条平行的基座1能够对起重机机架3所需的两条轨道2进行有效的支撑，基座1的两端均固定安装有拦阻块19，通过拦阻块19能够对起重机机架3的活动范围进行限制，进而能够避免起重机机架3脱离轨道2，基座1上设置有轨道2，轨道2的上方设置有起重机机架3，两个起重机机架3上设置有同一个横梁，通过横梁能够使起重机机架3保持稳定，起重机机架3的底部固定安装有两个第一箱4，第一箱4上转动安装有两个第一轴5，两个第一轴5上均固定套设有移动轮，且移动轮滚动安装在轨道2上，通过移动轮能够对起重机机架3进行支撑，同时便于起重机机架3沿轨道2进行移动，第一箱4内固定安装有电机6，电机6的输出轴上连接有变速箱7，变速箱7上连接有第二轴8，通过变速箱7对第二轴8进行调速，同时提高第二轴8的扭矩，进而能够更有效的驱动移动轮使起重机机架3沿轨道2进行移动，第二轴8远离变速箱7的一端延伸至第一箱4内并固定套设有第一锥齿轮9，靠近电机6一侧的第一轴5的外侧固定套设有第二锥齿轮10，第一锥齿轮9与第二锥齿轮10相啮合，第一箱4内设置有刹车机构，起重机机架3的两侧均固定安装有第二箱14，且两个第二箱14的横断面均呈圆形设置，从而能够保证第二箱14顺利的通过固定环22并进入套筒20内，第二箱14的一侧固定安装有橡胶缓冲片15，拦阻块19上固定安装有套筒20，套筒20的内壁上滑动安装有推动板21，且套筒20远离拦阻块19的一端固定安装有固定环22，通过固定环22能够避免推动板21从套筒20内滑出。

具体的，橡胶缓冲片15上设置有压板，压板上固定安装有横杆，横杆远离压板的一端延伸至第二箱14内并固定安装有第一板16，第二箱14的两侧内壁上固定安装有同一个滑杆，滑杆的外侧滑动安装有第二板17，第二板17靠近第一板16的一侧设置有按压开关，通过压板、横杆和第一板16，能够在橡胶缓冲片15与推动板21之间进行挤压时，带动第一板16通过按压开关启动电动推杆13。

具体的，第二板17上固定安装有第一弹簧18，第一弹簧18远离第二板17的一端与第二箱14的一侧内壁固定连接，且第一弹簧18活动套设在滑杆的外侧，通过第一弹簧18和滑杆能够对第二板17进行缓冲，从而能够对按压开关提供有效的保护。

具体的，推动板21的一端固定安装有第二弹簧23，第二弹簧23远离推动板21的一端与套筒20的一侧内壁固定连接，通过第二弹簧23能够对推动板21传递的力进行有效的缓冲。

具体的，推动板21上固定安装有阻尼杆，阻尼杆远离推动板21的一端与套筒20的一侧内壁固定连接，且第二弹簧23活动套设在阻尼杆的外侧，通过阻尼杆能够避免第二弹簧23吸收的力被快速释放，从而导致起重机机架3被直接弹出。

具体的，刹车机构包括移动板11，移动板11的底部固定安装有刹车板，第一箱4的底部开设有通过口，通过孔的两侧内壁上均固定安装有滑动板，移动板11的两侧均开设有滑槽，移动板11通过滑槽与滑动板滑动连接，移动板11的顶部与第一箱4的顶部内壁上均转动安装有两个撑杆12，位于同一侧的两个撑杆12相互靠近的一端转动安装有同一个固定板，两个固定板上固定安装有同一个电动推杆13，通过刹车机构能够将起重机机架3稳定的固定在轨道2上。

其中，电机6电性连接有电源和开关，电动推杆13电性连接有电源，通过两个导电板相接触能够控制电动推杆13拉动两个固定板向相互靠近的方向运动。

工作原理：首先接通电源，启动电机6，电机6通过变速箱7带动第二轴8使第一锥齿轮9转动，第一锥齿轮9通过第二锥齿轮10带动对应的第一轴5使移动轮沿轨道2运动，从而能够带动起重机机架3沿轨道2运动，当起重机机架3移动至靠近拦阻块19的位置时，使得第二箱14带动橡胶缓冲片15进入套筒20内并对推动板21进行挤压，在第二弹簧23和阻尼杆的共同作用下进行缓冲，同时在阻尼杆的作用下能够避免出现快速回弹的情况，在橡胶缓冲片对推动板21进行挤压的同时使得压板带动横杆推动第一板16向靠近第二板17的位置移动，从而使得两个导电板相接触，进而能够接通电动推杆13的电源，电动推杆13将两个固定板向相互靠近的方向拉动，在撑杆12的作用下推动移动板11沿通过口向下滑动，从而能够使刹车板与轨道2进行抵接，进而能够将起重机机架3固定在轨道2上，随着撞击力被第二弹簧23和阻尼杆缓冲，橡胶缓冲片15恢复，使得第一板16与第二板17脱离接触，电动推杆13将移动板11推动至与轨道2抵接后停止工作，从而能够对起重机机架3进行有效的固定。

以上对本实用新型所提供的一种缓冲定位结构的桥式起重机进行了详细介绍。本文中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (6)

1.一种缓冲定位结构的桥式起重机，包括两条平行设置的基座（1），其特征在于，所述基座（1）的两端均固定安装有拦阻块（19），所述基座（1）上设置有轨道（2），所述轨道（2）的上方设置有起重机机架（3），两个起重机机架（3）上设置有同一个横梁，所述起重机机架（3）的底部固定安装有两个第一箱（4），所述第一箱（4）上转动安装有两个第一轴（5），两个第一轴（5）上均固定套设有移动轮，且移动轮滚动安装在轨道（2）上，所述第一箱（4）内固定安装有电机（6），所述电机（6）的输出轴上连接有变速箱（7），所述变速箱（7）上连接有第二轴（8），所述第二轴（8）远离变速箱（7）的一端延伸至第一箱（4）内并固定套设有第一锥齿轮（9），靠近电机（6）一侧的第一轴（5）的外侧固定套设有第二锥齿轮（10），所述第一锥齿轮（9）与第二锥齿轮（10）相啮合，所述第一箱（4）内设置有刹车机构，所述起重机机架（3）的两侧均固定安装有第二箱（14），所述第二箱（14）的一侧固定安装有橡胶缓冲片（15），所述拦阻块（19）上固定安装有套筒（20），所述套筒（20）的内壁上滑动安装有推动板（21），且套筒（20）远离拦阻块（19）的一端固定安装有固定环（22）。

2.根据权利要求1所述的一种缓冲定位结构的桥式起重机，其特征在于：所述橡胶缓冲片（15）上设置有压板，所述压板上固定安装有横杆，所述横杆远离压板的一端延伸至第二箱（14）内并固定安装有第一板（16），所述第二箱（14）的两侧内壁上固定安装有同一个滑杆，所述滑杆的外侧滑动安装有第二板（17），所述第二板（17）靠近第一板（16）的一侧设置有按压开关。

3.根据权利要求2所述的一种缓冲定位结构的桥式起重机，其特征在于：所述第二板（17）上固定安装有第一弹簧（18），所述第一弹簧（18）远离第二板（17）的一端与第二箱（14）的一侧内壁固定连接，且第一弹簧（18）活动套设在滑杆的外侧。

4.根据权利要求1所述的一种缓冲定位结构的桥式起重机，其特征在于：所述推动板（21）的一端固定安装有第二弹簧（23），所述第二弹簧（23）远离推动板（21）的一端与套筒（20）的一侧内壁固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种缓冲定位结构的桥式起重机，其特征在于：所述推动板（21）上固定安装有阻尼杆，所述阻尼杆远离推动板（21）的一端与套筒（20）的一侧内壁固定连接，且第二弹簧（23）活动套设在阻尼杆的外侧。

6.根据权利要求1所述的一种缓冲定位结构的桥式起重机，其特征在于：所述刹车机构包括移动板（11），所述移动板（11）的底部固定安装有刹车板，所述第一箱（4）的底部开设有通过口，所述通过口的两侧内壁上均固定安装有滑动板，所述移动板（11）的两侧均开设有滑槽，所述移动板（11）通过滑槽与滑动板滑动连接，所述移动板（11）的顶部与第一箱（4）的顶部内壁上均转动安装有两个撑杆（12），位于同一侧的两个撑杆（12）相互靠近的一端转动安装有同一个固定板，两个固定板上固定安装有同一个电动推杆（13）。

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