CN215553581U - 碳纤维汽车中控台支架 - Google Patents

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CN215553581U CN202120414163.XU CN202120414163U CN215553581U CN 215553581 U CN215553581 U CN 215553581U CN 202120414163 U CN202120414163 U CN 202120414163U CN 215553581 U CN215553581 U CN 215553581U
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Abstract

本实用新型涉及一种碳纤维汽车中控台支架,包括支架本体,支架本体包括纵向支架以及分别一体连接于纵向支架的左侧横向支架、右侧横向支架,纵向支架、左侧横向支架和右侧横向支架均由碳纤维材料制成的;纵向支架穿设显示屏安装孔、第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔,第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔形成功能按键区域,左侧横向支架穿设左侧空调出风口;左侧横向支架穿设左侧空调出风口;右侧横向支架穿设方向盘让位孔和右侧空调出风口;实现轻量化,提高抗老化能力和耐腐蚀性能,延长使用寿命,而且,实现只需一个支架本体就能安装显示屏、空调出风口、方向盘、功能按键以及扬声器,有效缩短生产时间,提高生产效率,降低生产成本。

Description

碳纤维汽车中控台支架
技术领域
本实用新型涉及一种汽车中控台支架技术领域,尤其是指一种碳纤维汽车中控台支架。
背景技术
中控台就是正副驾驶前面那个工作台,它是安装仪表盘、空调和音响面板以及储物盒、气囊等装置的载体。空调、音响等舒适娱乐装置的功能按键都安排在中控台上。
现有的中控台支架中用于安装车载显示屏、空调出风口以及功能按键的支架一般由塑胶单独制成,其存在以下缺陷:1、塑胶结构的支架容易老化,影响其正常使用;2、需要生产多个支架,导致生产时间长、生产效率高和生产成本高。
因此,本实用新型专利申请中,申请人精心研究了一种碳纤维汽车中控台支架来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型针对上述现有技术所存在不足,主要目的在于提供一种碳纤维汽车中控台支架,其实现汽车中控台支架的轻量化,提高抗老化能力和耐腐蚀性能,延长本产品的使用寿命,而且,实现了只需一个支架本体就能安装显示屏、空调出风口、方向盘、功能按键以及扬声器,有效缩短生产时间,提高生产效率,降低生产成本。
为实现上述之目的,本实用新型采取如下技术方案:
一种碳纤维汽车中控台支架,包括有支架本体,所述支架本体包括有纵向支架以及分别一体连接于纵向支架左、右端的左侧横向支架、右侧横向支架,所述纵向支架、左侧横向支架以及右侧横向支架均由碳纤维材料制成的;
所述纵向支架沿前后方向穿设有显示屏安装孔、第一安装孔、第二安装孔以及第三安装孔,所述第一安装孔、第二安装孔以及第三安装孔形成功能按键区域,所述显示屏安装孔位于功能按键区域的上方;
所述左侧横向支架沿前后方向穿设有左侧空调出风口;所述左侧横向支架上穿设有左侧空调出风口;所述右侧横向支架沿前后方向穿设有方向盘让位孔和右侧空调出风口。
作为一种优选方案,所述左侧横向支架和右侧横向支架上分别一体连接有左侧出风筒、右侧出风筒,所述左侧空调出风口穿设于左侧出风筒的前后端面,所述右侧空调出风口穿设于右侧出风筒的前后端面。
作为一种优选方案,所述左侧出风筒和右侧出风筒关于显示屏安装孔左右对称设置。
作为一种优选方案,所述左侧出风筒和右侧出风筒的后侧均胶合连接有用于与车身连接的环形安装支架。
作为一种优选方案,所述左侧横向支架和右侧横向支架均为开口朝后的V型结构。
作为一种优选方案,所述左侧横向支架和右侧横向支架上分别开设有左侧出音孔、右侧出音孔,所述左侧出音孔和右侧出音孔上均装设有防尘盖。
作为一种优选方案,所述纵向支架的前端面凸设有一外凸内凹的凸肋,所述第一安装孔和第二安装孔位于凸肋的左侧,所述第一安装孔位于第二安装孔的上方,所述第三安装孔位于凸肋的右侧。
作为一种优选方案,所述右侧横向支架的后端面对应方向盘让位孔的左、右侧分别一体往后延伸形成有左侧延伸边、右侧延伸边。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果,具体而言:其主要是采用碳纤维材料制成支架本体,实现汽车中控台支架的轻量化,提高抗老化能力和耐腐蚀性能,延长本产品的使用寿命,而且,支架本体包括纵向支架以及分别一体连接于纵向支架的左侧横向支架、右侧横向支架,使得支架本体为一体式结构,实现了只需一个支架本体就能安装显示屏、空调出风口、方向盘、功能按键以及扬声器,有效缩短生产时间,提高生产效率,降低生产成本;
其次是,通过凸肋的设计,有利于加强整体的结构强度;以及,通过环形安装支架,便于相应出风筒与车身的拆装。
为更清楚地阐述本发明的结构特征和功效,下面结合附图与具体实施例来对其进行详细说明。
附图说明
图1是本实用新型之实施例的结构示意图;
图2是本实用新型之实施例的另一角度结构示意图;
图3是本实用新型之实施例的正视图。
附图标号说明:
10、纵向支架
11、显示屏安装孔 12、第一安装孔
13、第二安装孔 14、第三安装孔
15、缺口 16、凸肋
20、左侧横向支架
21、左侧空调出风口 22、左侧出风筒
30、右侧横向支架
31、方向盘让位孔 32、右侧空调出风口
33、右侧出风筒 34、左侧延伸边
35、右侧延伸边
41、环形安装支架 42、防尘盖。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步描述。
如图1至图3所示,一种碳纤维汽车中控台支架,包括有支架本体,所述支架本体包括有纵向支架10以及分别一体连接于纵向支架10左、右端的左侧横向支架20、右侧横向支架30,所述纵向支架10、左侧横向支架20以及右侧横向支架30均由碳纤维材料制成的,优选地,所述左侧横向支架20和右侧横向支架30均为开口朝后的V型结构。
所述纵向支架10沿前后方向穿设有显示屏安装孔11、第一安装孔12、第二安装孔13以及第三安装孔14,所述第一安装孔12、第二安装孔13以及第三安装孔14形成功能按键区域,所述显示屏安装孔11位于功能按键区域的上方;
在本实施例中,所述纵向支架10的下段部位往后凹设有缺口15。所述纵向支架10的前端面凸设有一外凸内凹的凸肋16,所述第一安装孔12和第二安装孔13位于凸肋16的左侧,所述第一安装孔12位于第二安装孔13的上方,所述第三安装孔14位于凸肋16的右侧。
所述左侧横向支架20沿前后方向穿设有左侧空调出风口21;所述左侧横向支架20上穿设有左侧空调出风口21;所述右侧横向支架30沿前后方向穿设有方向盘让位孔31和右侧空调出风口32。所述右侧横向支架30的后端面对应方向盘让位孔31的左、右侧分别一体往后延伸形成有左侧延伸边34、右侧延伸边35。
在本实施例中,所述左侧横向支架20和右侧横向支架30上分别一体连接有左侧出风筒22、右侧出风筒33,所述左侧空调出风口21穿设于左侧出风筒22的前后端面,所述右侧空调出风口32穿设于右侧出风筒33的前后端面。优选地,所述左侧出风筒22和右侧出风筒33关于显示屏安装孔11左右对称设置。所述左侧出风筒22和右侧出风筒33的后侧均胶合连接有用于与车身连接的环形安装支架41。
所述左侧横向支架20和右侧横向支架30上分别开设有左侧出音孔、右侧出音孔,所述左侧出音孔和右侧出音孔上均装设有防尘盖42。
本实用新型设计要点在于:其主要是采用碳纤维材料制成支架本体,实现汽车中控台支架的轻量化,提高抗老化能力和耐腐蚀性能,延长本产品的使用寿命,而且,支架本体包括纵向支架以及分别一体连接于纵向支架的左侧横向支架、右侧横向支架,使得支架本体为一体式结构,实现了只需一个支架本体就能安装显示屏、空调出风口、方向盘、功能按键以及扬声器,有效缩短生产时间,提高生产效率,降低生产成本;
其次是,通过凸肋的设计,有利于加强整体的结构强度;以及,通过环形安装支架,便于相应出风筒与车身的拆装。
以上所述,仅是本实用新型较佳实施例而已,并非对本实用新型的技术范围作任何限制,故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (8)

1.一种碳纤维汽车中控台支架,其特征在于:包括有支架本体,所述支架本体包括有纵向支架以及分别一体连接于纵向支架左、右端的左侧横向支架、右侧横向支架,所述纵向支架、左侧横向支架以及右侧横向支架均由碳纤维材料制成的;
所述纵向支架沿前后方向穿设有显示屏安装孔、第一安装孔、第二安装孔以及第三安装孔,所述第一安装孔、第二安装孔以及第三安装孔形成功能按键区域,所述显示屏安装孔位于功能按键区域的上方;
所述左侧横向支架沿前后方向穿设有左侧空调出风口;所述左侧横向支架上穿设有左侧空调出风口;所述右侧横向支架沿前后方向穿设有方向盘让位孔和右侧空调出风口。
2.根据权利要求1所述的碳纤维汽车中控台支架,其特征在于:所述左侧横向支架和右侧横向支架上分别一体连接有左侧出风筒、右侧出风筒,所述左侧空调出风口穿设于左侧出风筒的前后端面,所述右侧空调出风口穿设于右侧出风筒的前后端面。
3.根据权利要求2所述的碳纤维汽车中控台支架,其特征在于:所述左侧出风筒和右侧出风筒关于显示屏安装孔左右对称设置。
4.根据权利要求3所述的碳纤维汽车中控台支架,其特征在于:所述左侧出风筒和右侧出风筒的后侧均胶合连接有用于与车身连接的环形安装支架。
5.根据权利要求1所述的碳纤维汽车中控台支架,其特征在于:所述左侧横向支架和右侧横向支架均为开口朝后的V型结构。
6.根据权利要求1所述的碳纤维汽车中控台支架,其特征在于:所述左侧横向支架和右侧横向支架上分别开设有左侧出音孔、右侧出音孔,所述左侧出音孔和右侧出音孔上均装设有防尘盖。
7.根据权利要求1所述的碳纤维汽车中控台支架,其特征在于:所述纵向支架的前端面凸设有一外凸内凹的凸肋,所述第一安装孔和第二安装孔位于凸肋的左侧,所述第一安装孔位于第二安装孔的上方,所述第三安装孔位于凸肋的右侧。
8.根据权利要求1所述的碳纤维汽车中控台支架,其特征在于:所述右侧横向支架的后端面对应方向盘让位孔的左、右侧分别一体往后延伸形成有左侧延伸边、右侧延伸边。
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