CN215553086U - 一种便于收纳的移车架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种便于收纳的移车架。便于收纳的移车架，包括：两个底板；收纳板，所述收纳板固定安装在相对应的所述底板的顶部；收纳槽，所述收纳槽开设在所述收纳板的一侧外壁上；若干个固定齿板，若干个所述固定齿板固定安装在所述收纳槽的两侧内壁上；第一垫板，所述第一垫板固定安装在相对应的所述底板的顶部；调节板，所述调节板固定安装在所述第一垫板的顶部，且所述调节板的一侧延伸至所述收纳槽内。本实用新型提供的便于收纳的移车架具有使用方便、操作简单、快速收纳、运输便捷的优点。

Description

一种便于收纳的移车架

技术领域

本实用新型涉及移车架技术领域，尤其涉及一种便于收纳的移车架。

背景技术

在日常生活中，汽车对于人们的生活发挥着越来越重要的作用，例如旅游上班出行，货物运输等等，车辆行驶时间一长，车胎的磨损程度就会急剧增加，爆胎的几率就会大幅增加，而车胎一爆，车身就会失控，拖动非常困难，为了防止造成交通堵塞，影响人们的正常出行，一般都会通过移车架将爆胎的车辆移动到其他区域。

但现有的移车架体积较大，缺少快速收纳的功能，导致人们在对其运输时较为不便，且在日常不需要使用时需要较大的空间对其进行存放，造成存放空间浪费。

因此，有必要提供一种便于收纳的移车架解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种使用方便、操作简单、快速收纳、运输便捷的便于收纳的移车架。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的便于收纳的移车架，包括：两个底板；收纳板，所述收纳板固定安装在相对应的所述底板的顶部；收纳槽，所述收纳槽开设在所述收纳板的一侧外壁上；若干个固定齿板，若干个所述固定齿板固定安装在所述收纳槽的两侧内壁上；第一垫板，所述第一垫板固定安装在相对应的所述底板的顶部；调节板，所述调节板固定安装在所述第一垫板的顶部，且所述调节板的一侧延伸至所述收纳槽内；第二垫板，所述第二垫板固定安装在所述调节板的顶部；四个液压千斤顶，四个所述液压千斤顶分别固定安装在所述收纳板和所述第二垫板的顶部，且四个所述液压千斤顶呈矩形阵列分布；通口，所述通口开设在所述调节板上；四个固定板，四个所述固定板分别固定安装在所述通口的两侧内壁上；两个直杆，两个所述直杆分别固定安装在相对应的两个所述固定板上；两个滑动板，两个所述滑动板分别滑动安装在两个所述直杆上；两个衔接板，两个所述衔接板分别固定安装在两个所述滑动板相互远离的一侧外壁上，且两个所述衔接板相互远离的一侧均延伸至所述通口外；若干个移动齿板，若干个所述移动齿板分别固定安装在两个所述衔接板相互远离的一侧外壁上。

优选的，所述通口的一侧内壁上开设有放置槽，所述放置槽内固定安装转动电机，所述转动电机的输出轴上固定安装有转动杆，且所述转动杆与所述通口转动连接，所述转动杆上固定套设有两个绕线轮，两个所述绕线轮上分别缠绕有钢丝绳，且两个所述钢丝绳相互远离的一端分别与相对应的所述滑动板固定连接。

优选的，两个所述底板的底部分别固定安装有两个万向轮，且四个所述万向轮呈矩形阵列分布。

优选的，所述通口的一侧内壁上开设有固定槽，所述转动杆远离所述转动电机的一端延伸至所述固定槽内并固定套设有轴承，且所述轴承的外圈与所述固定槽的内壁固定连接。

优选的，两个所述衔接板相互靠近的一侧外壁上固定安装有两个压缩弹簧。

优选的，所述收纳板靠近所述调节板的一侧外壁上开设有两个凹槽，两个所述凹槽内分别固定安装有受力弹簧，两个所述凹槽内分别滑动安装有移动板，且两个所述移动板分别与相对应的所述受力弹簧固定连接，两个所述移动板远离相对应的所述受力弹簧的一侧外壁上分别固定安装有衔接杆，且两个衔接杆远离所述受力弹簧的一端分别延伸至相对应的所述凹槽外，两个所述衔接杆位于相对应的所述凹槽外的一端上固定安装有矩形框板，两个所述矩形框板的内分别固定安装有矩形海绵。

优选的，两个所述凹槽的两侧内壁上分别开设有滑动槽，两个所述移动板的两侧分别延伸至相对应的所述滑动槽内并与相对应的所述滑动槽的内壁滑动连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的便于收纳的移车架具有如下有益效果：

本实用新型提供一种便于收纳的移车架，通过转动电机正向转动使移动齿板与固定齿板分离，推动两个底板相互靠近，使调节板进入到收纳槽内，通过移动齿板与固定齿板之间的相互卡持使调节板在收纳槽保持稳定，使本装置在不使用时可以对其进行快速收纳，使人们在存放和运输时更加的方便。

附图说明

图1为本实用新型提供的便于收纳的移车架第一实施例的俯视结构示意图；

图2为本实用新型提供的便于收纳的移车架第一实施例的主视结构示意图；

图3为图1所示的A部分的放大示意图；

图4为本实用新型提供的便于收纳的移车架第二实施例的俯视结构示意图；

图5为图4所示的B部分的放大示意图；

图6为图5所示的C部分的放大示意图；

图7为图4所示的矩形框板的侧视图。

图中标号：1、底板；2、收纳板；3、收纳槽；4、固定齿板；5、第一垫板；6、调节板；7、第二垫板；8、液压千斤顶；9、通口；10、固定板；11、直杆；12、滑动板；13、衔接板；14、压缩弹簧；15、移动齿板；16、转动杆；17、绕线轮；18、转动电机；19、钢丝绳；20、凹槽；21、受力弹簧；22、移动板；23、衔接杆；24、矩形框板；25、矩形海绵。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

第一实施例

请结合参阅图1-图3，在本实用新型的第一实施例中，便于收纳的移车架包括：两个底板1；收纳板2，所述收纳板2固定安装在相对应的所述底板1的顶部；收纳槽3，所述收纳槽3开设在所述收纳板2的一侧外壁上；若干个固定齿板4，若干个所述固定齿板4固定安装在所述收纳槽3的两侧内壁上；第一垫板5，所述第一垫板5固定安装在相对应的所述底板1的顶部；调节板6，所述调节板6固定安装在所述第一垫板5的顶部，且所述调节板6的一侧延伸至所述收纳槽3内；通过所述收纳板2进入到所述收纳槽3内完成本装置的收纳功能，通过所述第一垫板5使所述调节板6始终处于水平状态进入到所述收纳槽3内，第二垫板7，所述第二垫板7固定安装在所述调节板6的顶部；四个液压千斤顶8，四个所述液压千斤顶8分别固定安装在所述收纳板2和所述第二垫板7的顶部，且四个所述液压千斤顶8呈矩形阵列分布，通过所述第二垫板7使四个所述液压千斤顶8始终处于同一个高度，通过四个所述液压千斤顶8对车辆进行向上移动；通口9，所述通口9开设在所述调节板6上；四个固定板10，四个所述固定板10分别固定安装在所述通口9的两侧内壁上；两个直杆11，两个所述直杆11分别固定安装在相对应的两个所述固定板10上；两个滑动板12，两个所述滑动板12分别滑动安装在两个所述直杆11上；两个衔接板13，两个所述衔接板13分别固定安装在两个所述滑动板12相互远离的一侧外壁上，且两个所述衔接板13相互远离的一侧均延伸至所述通口9外；若干个移动齿板15，若干个所述移动齿板15分别固定安装在两个所述衔接板13相互远离的一侧外壁上，通过所述移动齿板15与所述固定齿板4相互卡持，使所述调节板6与所述收纳板2之间连接的更加的稳固。

为了实现对本装置的快速收纳功能，所述通口9的一侧内壁上开设有放置槽，所述放置槽内固定安装转动电机18，所述转动电机18的输出轴上固定安装有转动杆16，且所述转动杆16与所述通口9转动连接，所述转动杆16上固定套设有两个绕线轮17，两个所述绕线轮17上分别缠绕有钢丝绳19，且两个所述钢丝绳19相互远离的一端分别与相对应的所述滑动板12固定连接，为了通过所述转动电机18转动带动所述转动杆16转动，所述转动杆16转动带所述绕线轮17转动，通过所述绕线轮17转动对所述钢丝绳19进行收卷。

为了使人们更加方便的移动本装置，两个所述底板1的底部分别固定安装有两个万向轮，且四个所述万向轮呈矩形阵列分布。

为了使所述转动杆16转动的更加的稳定，所述通口9的一侧内壁上开设有固定槽，所述转动杆16远离所述转动电机18的一端延伸至所述固定槽内并固定套设有轴承，且所述轴承的外圈与所述固定槽的内壁固定连接。

为了对两个所述滑动板12在不受外力的作用下始终处于相互远离状态，进而带动所述移动齿板15与所述固定齿板4相互卡持，两个所述衔接板13相互靠近的一侧外壁上固定安装有两个压缩弹簧14。

本实用新型提供的便于收纳的移车架的工作原理如下；在初始状态下压缩弹簧14处于压缩状态，固定齿板4与移动齿板15相接触，当需要对车辆进行移动时间，将本装置放置在车辆底部，启动四个液压千斤顶8，通过四个液压千斤顶8带动车辆向上移动，当车辆的轮胎离开地面时，推动汽车即可将车辆移动到合适的区域内，完成对车辆的移动，当不需要使用本装置时，启动转动电机18正向转动，转动电机18转动带动转动杆16转动，转动杆16转动带动绕线轮17转动，绕线轮17转动对钢丝绳19进行收卷，通过对钢丝绳19进行收卷带动两个滑动板12相互靠近，同时两个滑动板12相互靠近使压缩弹簧14压缩的更加严重，两个滑动板12相互靠近带两个移动齿板15相互靠近，使移动齿板15与固定齿板4分离，当移动齿板15与固定齿板4完成分离开时，推动两个底板1相互靠近，使调节板6进入到收纳槽3内，当调节板6在收纳槽3内无法移动时，启动转动电机18反向转动转动电机18反向转动带动绕线轮17反向转动，在压缩弹簧14的作用下带动两个滑动板12相互远离，进而带动移动齿板15与固定齿板4相接触，通过移动齿板15与固定齿板4之间的相互卡持使调节板6在收纳槽3保持稳定，使本装置在不使用时可以对其进行快速收纳，使人们在存放和运输时更加的方便。

与相关技术相比较，本实用新型提供的便于收纳的移车架具有如下有益效果：

本实用新型提供一种便于收纳的移车架，通过转动电机18正向转动使移动齿板15与固定齿板4分离，推动两个底板1相互靠近，使调节板6进入到收纳槽3内，通过移动齿板15与固定齿板4之间的相互卡持使调节板6在收纳槽3保持稳定，使本装置在不使用时可以对其进行快速收纳，使人们在存放和运输时更加的方便。

第二实施例：

基于本申请的第一实施例提供的便于收纳的移车架，本申请的第二实施例提出另一种便于收纳的移车架。第二实施例仅仅是第一实施例的优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。

下面结合附图和实施方式对本实用新型的第二实施例作进一步说明。

请结合参阅图4-7，便于收纳的移车架还包括两个凹槽20，两个所述凹槽20均开设在所述收纳板2靠近所述调节板6的一侧外壁上，两个所述凹槽20内分别固定安装有受力弹簧21，两个所述凹槽20内分别滑动安装有移动板22，且两个所述移动板22分别与相对应的所述受力弹簧21固定连接，两个所述移动板22远离相对应的所述受力弹簧21的一侧外壁上分别固定安装有衔接杆23，且两个衔接杆23远离所述受力弹簧21的一端分别延伸至相对应的所述凹槽20外，两个所述衔接杆23位于相对应的所述凹槽20外的一端上固定安装有矩形框板24，两个所述矩形框板24的内分别固定安装有矩形海绵25。

两个所述凹槽20的两侧内壁上分别开设有滑动槽，两个所述移动板22的两侧分别延伸至相对应的所述滑动槽内并与相对应的所述滑动槽的内壁滑动连接。

通过矩形海绵25与所述调节板6的滑动密封连接，使收纳槽3处于一个相对密封的环境，防止外界的灰尘进入到收纳槽3内并粘附在固定齿板4上，影响固定齿板4与移动齿板15之间的卡持效果，影响对本装置的收纳功能。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种便于收纳的移车架，其特征在于，包括：

两个底板；

收纳板，所述收纳板固定安装在相对应的所述底板的顶部；

收纳槽，所述收纳槽开设在所述收纳板的一侧外壁上；

若干个固定齿板，若干个所述固定齿板固定安装在所述收纳槽的两侧内壁上；

第一垫板，所述第一垫板固定安装在相对应的所述底板的顶部；

调节板，所述调节板固定安装在所述第一垫板的顶部，且所述调节板的一侧延伸至所述收纳槽内；

第二垫板，所述第二垫板固定安装在所述调节板的顶部；

四个液压千斤顶，四个所述液压千斤顶分别固定安装在所述收纳板和所述第二垫板的顶部，且四个所述液压千斤顶呈矩形阵列分布；

通口，所述通口开设在所述调节板上；

四个固定板，四个所述固定板分别固定安装在所述通口的两侧内壁上；

两个直杆，两个所述直杆分别固定安装在相对应的两个所述固定板上；

两个滑动板，两个所述滑动板分别滑动安装在两个所述直杆上；

两个衔接板，两个所述衔接板分别固定安装在两个所述滑动板相互远离的一侧外壁上，且两个所述衔接板相互远离的一侧均延伸至所述通口外；

若干个移动齿板，若干个所述移动齿板分别固定安装在两个所述衔接板相互远离的一侧外壁上。

2.根据权利要求1所述的便于收纳的移车架，其特征在于，所述通口的一侧内壁上开设有放置槽，所述放置槽内固定安装转动电机，所述转动电机的输出轴上固定安装有转动杆，且所述转动杆与所述通口转动连接，所述转动杆上固定套设有两个绕线轮，两个所述绕线轮上分别缠绕有钢丝绳，且两个所述钢丝绳相互远离的一端分别与相对应的所述滑动板固定连接。

3.根据权利要求1所述的便于收纳的移车架，其特征在于，两个所述底板的底部分别固定安装有两个万向轮，且四个所述万向轮呈矩形阵列分布。

4.根据权利要求2所述的便于收纳的移车架，其特征在于，所述通口的一侧内壁上开设有固定槽，所述转动杆远离所述转动电机的一端延伸至所述固定槽内并固定套设有轴承，且所述轴承的外圈与所述固定槽的内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的便于收纳的移车架，其特征在于，两个所述衔接板相互靠近的一侧外壁上固定安装有两个压缩弹簧。

6.根据权利要求1所述的便于收纳的移车架，其特征在于，所述收纳板靠近所述调节板的一侧外壁上开设有两个凹槽，两个所述凹槽内分别固定安装有受力弹簧，两个所述凹槽内分别滑动安装有移动板，且两个所述移动板分别与相对应的所述受力弹簧固定连接，两个所述移动板远离相对应的所述受力弹簧的一侧外壁上分别固定安装有衔接杆，且两个衔接杆远离所述受力弹簧的一端分别延伸至相对应的所述凹槽外，两个所述衔接杆位于相对应的所述凹槽外的一端上固定安装有矩形框板，两个所述矩形框板的内分别固定安装有矩形海绵。

7.根据权利要求6所述的便于收纳的移车架，其特征在于，两个所述凹槽的两侧内壁上分别开设有滑动槽，两个所述移动板的两侧分别延伸至相对应的所述滑动槽内并与相对应的所述滑动槽的内壁滑动连接。

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