CN215552955U - 一种汽车用稳定型门板饰条 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种汽车用稳定型门板饰条，包括装饰条，所述装饰条的上表面开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有挡板，所述挡板的内壁滑动连接有圆筒，所述圆筒的表面螺纹连接有螺母，所述螺母的上表面与挡板的下表面接触，所述圆筒的上表面固定连接有限位板。本实用新型通过设置有限位板、螺纹杆、圆筒、螺纹圈、第一耳板、连接、第二耳板和膨胀座，当装饰条与车体紧密接触后，转动螺纹杆，螺纹杆转动带动螺纹圈向上移动，通过第一耳板、连接杆和第二耳板的配合使得左右两侧膨胀座向中间移动，进而使膨胀座与放置槽分离，从而达到方便对装饰条拆卸的效果，并减少在拆卸时造成的损坏。

Description

一种汽车用稳定型门板饰条

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车用稳定型门板饰条。

背景技术

随着生活水平的提高，汽车作为人们的代步工具应用十分广泛，汽车门板内饰条的连接机构是汽车内饰中的重要配件。

现有技术中的汽车装饰条都是采用双面胶带直接粘贴在汽车上，该安装方法虽然简单方便，但是当装饰条破损或者更换时，使用起来较为不便，而且在拆卸时容易使装饰条发生断裂，进而影响使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有技术中的汽车装饰条都是采用双面胶带直接粘贴在汽车上，该中安装方法虽然简单方便，但是当装饰条破损或者更换时，使用起来较为不便，而且在拆卸时容易使装饰条发生断裂，进而影响使用，而提出的一种汽车用稳定型门板饰条。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车用稳定型门板饰条，包括装饰条，所述装饰条的上表面开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有挡板，所述挡板的内壁滑动连接有圆筒，所述圆筒的表面螺纹连接有螺母，所述螺母的上表面与挡板的下表面接触，所述圆筒的上表面固定连接有限位板，所述限位板的内壁通过轴承固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面且位于限位板的下方螺纹连接有螺纹圈，所述螺纹圈的左右两侧均固定连接有第一耳板，所述第一耳板的内壁通过转轴固定连接有连接杆，所述连接杆远离第一耳板的一侧通过转轴固定连接有第二耳板，所述圆筒下表面的左右两侧均固定连接膨胀座，所述膨胀座的内壁与第二耳板的表面固定连接，所述装饰条的下表面设置有车体，所述车体的表面开设有放置槽，所述放置槽的内壁与膨胀座的表面接触。

优选的，所述凹槽内壁的左侧通过合页铰接有盖板，所述盖板下表面的右侧固定连接有卡块，所述凹槽内壁的右侧固定连接有定位块，所述定位块的上表面开设有凸形槽，所述凸形槽的内壁与卡块的表面接触。

优选的，所述螺纹杆的下表面固定连接有限位块，所述限位块的横截面大于螺纹杆的横截面。

优选的，所述凹槽的宽度大于螺母的直径。

优选的，所述限位板为正六边形结构，所述限位板的宽度与凹槽的宽度相同。

优选的，所述放置槽的直径大于相邻两个膨胀座之间的最小距离。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过设置有限位板、螺纹杆、圆筒、螺纹圈、第一耳板、连接、第二耳板和膨胀座，当装饰条与车体紧密接触后，转动螺纹杆，螺纹杆转动带动螺纹圈向上移动，通过第一耳板、连接杆和第二耳板的配合使得左右两侧膨胀座向中间移动，进而使膨胀座与放置槽分离，从而达到方便对装饰条拆卸的效果，并减少在拆卸时造成的损坏。

(2)本实用新型通过设置有凹槽、挡板、圆筒和螺母，当膨胀座与放置槽无法对齐时，转动螺母并使螺母与挡板分离，此时移动螺纹杆，当膨胀座与放置槽在同一平面时，转动螺母，螺母与挡板的下表面接触并使螺纹杆无法移动，进而方便人员对膨胀座位置进行调节，达到方便使用的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型A-A处的剖视图；

图3为本实用新型B-B处的剖视图；

图4为本实用新型结构C的放大图。

图中：1、装饰条；2、凹槽；3、挡板；4、圆筒；5、螺母；6、限位板；7、螺纹杆；8、螺纹圈；9、第一耳板；10、连接杆；11、第二耳板；12、膨胀座；13、车体；14、放置槽；15、盖板；16、卡块；17、定位块；18、凸形槽；19、限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-4，一种汽车用稳定型门板饰条，包括装饰条1，装饰条1的上表面开设有凹槽2，凹槽2的宽度大于螺母5的直径，进而方便人员拧动螺母5，凹槽2的内壁固定连接有挡板3，挡板3的内壁滑动连接有圆筒4，圆筒4的表面螺纹连接有螺母5，螺母5的上表面与挡板3的下表面接触，圆筒4的上表面固定连接有限位板6，限位板6为正六边形结构，限位板6的宽度与凹槽2的宽度相同，进而能防止螺纹杆7在转动时限位板6发生自转，限位板6的内壁通过轴承固定连接有螺纹杆7，螺纹杆7的表面且位于限位板6的下方螺纹连接有螺纹圈8，螺纹圈8的左右两侧均固定连接有第一耳板9，第一耳板9的内壁通过转轴固定连接有连接杆10，连接杆10远离第一耳板9的一侧通过转轴固定连接有第二耳板11，圆筒4下表面的左右两侧均固定连接膨胀座12，膨胀座12的内壁与第二耳板11的表面固定连接，装饰条1的下表面设置有车体13，车体13的表面开设有放置槽14，放置槽14的直径大于相邻两个膨胀座12之间的最小距离，进而能保证膨胀座12在收缩后能从放置槽14中移出，放置槽14的内壁与膨胀座12的表面接触，凹槽2内壁的左侧通过合页铰接有盖板15，盖板15能防止灰尘或者水渍进入到凹槽2内，盖板15下表面的右侧固定连接有卡块16，凹槽2内壁的右侧固定连接有定位块17，所述定位块17的上表面开设有凸形槽18，凸形槽18的内壁与卡块16的表面接触，螺纹杆7的下表面固定连接有限位块19，限位块19的横截面大于螺纹杆7的横截面，进而能防止螺纹圈8从螺纹杆7中脱离。

本实用新型中，使用者使用该装置时，将装饰条1放置在车体13上方，将膨胀座12与放置槽14对齐，当膨胀座12与放置槽14无法对齐时，转动螺母5并使螺母5与挡板3分离，然后将螺纹杆7向左右两侧移动，当膨胀座12与放置槽14对齐后，转动螺母5并使螺母5与挡板3紧密贴合，此时螺纹杆7无法移动，然后将膨胀座12放置在放置槽14内，然后转动螺纹杆7，螺纹杆7转动使得螺纹圈8和第一耳板9向下移动，第一耳板9移动通过连接杆10使第二耳板11和膨胀座12向左右两侧移动，当膨胀座12与放置槽14的内壁接触后继续转动螺纹杆7，当装饰条1与车体13紧密接触不松动时停止转动螺纹杆7，然后关闭盖板15，使卡块16与凸形槽18卡接，从而使盖板15将凹槽2盖上，当需要更换装饰条1时，打开盖板15，然后转动螺纹杆7，螺纹杆7转动使得螺纹圈8向上移动并使膨胀座12向中间移动，当左右两个膨胀座12之间的距离小于放置槽14的直径时，停止转动螺纹杆7，进而可以将装饰条1与车体13分离。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

Claims (6)

1.一种汽车用稳定型门板饰条，包括装饰条(1)，其特征在于，所述装饰条(1)的上表面开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)的内壁固定连接有挡板(3)，所述挡板(3)的内壁滑动连接有圆筒(4)，所述圆筒(4)的表面螺纹连接有螺母(5)，所述螺母(5)的上表面与挡板(3)的下表面接触，所述圆筒(4)的上表面固定连接有限位板(6)，所述限位板(6)的内壁通过轴承固定连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)的表面且位于限位板(6)的下方螺纹连接有螺纹圈(8)，所述螺纹圈(8)的左右两侧均固定连接有第一耳板(9)，所述第一耳板(9)的内壁通过转轴固定连接有连接杆(10)，所述连接杆(10)远离第一耳板(9)的一侧通过转轴固定连接有第二耳板(11)，所述圆筒(4)下表面的左右两侧均固定连接膨胀座(12)，所述膨胀座(12)的内壁与第二耳板(11)的表面固定连接，所述装饰条(1)的下表面设置有车体(13)，所述车体(13)的表面开设有放置槽(14)，所述放置槽(14)的内壁与膨胀座(12)的表面接触。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用稳定型门板饰条，其特征在于，所述凹槽(2)内壁的左侧通过合页铰接有盖板(15)，所述盖板(15)下表面的右侧固定连接有卡块(16)，所述凹槽(2)内壁的右侧固定连接有定位块(17)，所述定位块(17)的上表面开设有凸形槽(18)，所述凸形槽(18)的内壁与卡块(16)的表面接触。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用稳定型门板饰条，其特征在于，所述螺纹杆(7)的下表面固定连接有限位块(19)，所述限位块(19)的横截面大于螺纹杆(7)的横截面。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用稳定型门板饰条，其特征在于，所述凹槽(2)的宽度大于螺母(5)的直径。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用稳定型门板饰条，其特征在于，所述限位板(6)为正六边形结构，所述限位板(6)的宽度与凹槽(2)的宽度相同。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用稳定型门板饰条，其特征在于，所述放置槽(14)的直径大于相邻两个膨胀座(12)之间的最小距离。

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