CN215544980U - 一种转子车床组装用转子驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及转子车床组装技术领域,一种转子车床组装用转子驱动装置,包括作业台、驱动组件、夹具、缓冲组件、升降组件和防护组件,作业台上方固定有夹具和升降组件,升降组件与带有防护组件的驱动组件配合,夹具上设有与升降组件对应的缓冲组件,本实用新型的优点:橡胶轮在升降高度过程中,通过鱼眼接头和连杆使弧形罩体在每次作业时角度处于相同状态;加装自动缓冲补偿器有效地防止了因气缸故障或移动座脱落造成的装置损伤;本实用新型结构简单,转动轴在上、下运动过程中,通过皮带轮结构适应了主动轮与从动轮之间的距离变化。
Description
技术领域
本实用新型涉及转子车床组装技术领域,具体为一种转子车床组装用转子驱动装置。
背景技术
电机中固定的部分叫做定子,在其上面装设了成对的直流励磁的静止的主磁极,旋转部分叫转子,也可叫电枢铁心,在上面要装设电枢绕组,通电后产生感应电动势,充当旋转磁场后产生电磁转矩进行能量转换。
在转子车床的组装过程中,需要将转子放置到夹具内侧,通过橡胶轮贴近转子表面,使其产生自转;在连续化加工过程中,需要不断更换下一个待加工转子,因此橡胶轮需要具备移动能力;现有橡胶轮距离调节一般采用人工方式进行,费时费力,不利于转子的连续化作业。
实用新型内容
本实用新型提供一种转子车床组装用转子驱动装置,提高橡胶驱动轮在更换转子过程中各驱动零件的配合度,具体实施方式如下:
一种转子车床组装用转子驱动装置,包括作业台、驱动组件、夹具、缓冲组件、升降组件和防护组件,作业台上方固定有夹具和升降组件,升降组件与带有防护组件的驱动组件配合,夹具上设有与升降组件对应的缓冲组件。
驱动组件带动转子自转,其包括异步电机、主动轮、皮带和从动轮、定位箱、转动轴、橡胶轮、轴承和锁紧螺母,定位箱为横向的圆形中空结构,其内侧贯穿设有转动轴,且转动轴套设轴承后与定位箱的端部连接,转动轴一端依次套设橡胶轮和锁紧螺母,另一端套设锁紧螺母,异步电机水平固定在作业台的顶部,其输出端接有主动轮,主动轮通过皮带与从动轮啮合,从动轮与远离橡胶轮侧转动轴的端部轴向连接。
升降组件控制橡胶轮接近或远离转子表面,其包括架体、气缸、导轨、移动座和滑块,架体竖向固定在作业台的顶部,其侧面竖向设有两条导轨,其顶部竖向固定有气缸,气缸的气臂穿过两导轨内侧,其末端与移动座的顶部竖直连接,移动座的背面设有与导轨滑动连接的滑块,其正面与定位箱的侧面水平固定连接。
防护组件可以防止人体误触转动中的橡胶轮,其包括鱼眼接头、连杆和弧形罩体,弧形罩体轴向转动设置在接近橡胶轮侧定位箱的外表面,两个鱼眼接头分别设置在弧形罩体的轴向端部和架体的顶部侧面,两者之间通过连杆相连。
缓冲组件为定位箱提供极限限位,其包括L型板和自动缓冲补偿器,L型板竖向设置,其竖直壁内侧与夹具侧面端部固定连接,其水平壁上竖向设有自动缓冲补偿器,自动缓冲补偿器与定位箱竖向对应。
由于采用了以上技术方案,本实用新型的有益技术效果是:
1.本实用新型的橡胶轮在升降高度过程中,通过鱼眼接头和连杆使弧形罩体在每次作业时角度处于相同状态;
2.本实用新型中,加装自动缓冲补偿器有效地防止了因气缸故障或移动座脱落造成的装置损伤;
3.本实用新型结构简单,转动轴在上、下运动过程中,通过皮带轮结构适应了主动轮与从动轮之间的距离变化。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中升降组件的结构示意图;
图3为本实用新型中防护组件的结构示意图;
图4为本实用新型中驱动组件的结构示意图;
图5为本实用新型中驱动组件结构的剖面图;
图6为本实用新型中缓冲组件的结构示意图。
附图标记说明:
1、作业台,2、驱动组件,3、夹具,4、缓冲组件,5、升降组件,6、防护组件,
21、异步电机,22、主动轮,23、皮带,24、从动轮,25、定位箱,26、转动轴,27、橡胶轮,28、轴承,29、锁紧螺母,
41、L型板,42、自动缓冲补偿器,
51、架体,52、气缸,53、导轨,54、移动座,55、滑块,
61、鱼眼接头,62、连杆,63、弧形罩体。
具体实施方式
下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式:
需要说明的是,本说明书所附图中示意的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
实施例1,结合图1,本实施例提供了一种转子车床组装用转子驱动装置,包括作业台1、驱动组件2、夹具3、和升降组件5。
结合图4和图5,驱动组件2的转动部分包括定位箱25、转动轴26、橡胶轮27、轴承28和锁紧螺母29,定位箱25为横向的圆形中空结构,其内侧贯穿设有转动轴26,且转动轴26套设轴承28后与定位箱25的端部连接,转动轴26一端依次套设橡胶轮27和锁紧螺母29,另一端套设锁紧螺母29,本结构中通过锁紧螺母29防止转动轴26横向脱离。
驱动组件2的驱动部分包括异步电机21、主动轮22、皮带23和从动轮24,异步电机21水平固定在作业台1的顶部,其输出端接有主动轮22,主动轮22通过皮带23与从动轮24啮合,从动轮24与远离橡胶轮27侧转动轴26的端部轴向连接,本结构中皮带23具备伸缩能力,可以适应主动轮22与从动轮24之间发生的距离变换。
结合图2,升降组件5包括架体51、气缸52、导轨53、移动座54和滑块55,架体51竖向固定在作业台1的顶部,其侧面竖向设有两条导轨53,其顶部竖向固定有气缸52,气缸52的气臂穿过两导轨53内侧,其末端与移动座54的顶部竖直连接,移动座54的背面设有与导轨53滑动连接的滑块55,其正面与定位箱25的侧面水平固定连接。
实施例2,本实施例结合上述实施例内容,还提供了一种转子车床组装用转子驱动装置,结合图1,还包括防护组件6和缓冲组件4,以增强装置的安全性。
结合图3,防护组件6包括鱼眼接头61、连杆62和弧形罩体63,弧形罩体63轴向转动设置在接近橡胶轮27侧定位箱25的外表面,两个鱼眼接头61分别设置在弧形罩体63的轴向端部和架体51的顶部侧面,两者之间通过连杆62相连,本结构中连杆62与两个鱼眼接头61形成连杆结构,移动座54改变高度即可控制弧形罩体63的倾角状态。
结合图6,缓冲组件4包括L型板41和自动缓冲补偿器42,L型板41竖向设置,其竖直壁内侧与夹具3侧面端部固定连接,其水平壁上竖向设有自动缓冲补偿器42,自动缓冲补偿器42与定位箱25竖向对应,本结构中自动缓冲补偿器42可以避免定位箱25因机械故障导致下落距离大造成的摔损。
实施例3,本实施例结合上述实施例内容,提供了一种转子车床组装用转子驱动装置的使用方法。
首先将转子水平放置到夹具3上,转子两端夹紧后周向可转;气缸52伸出气臂,使移动座54沿导轨53方向下降高度;待橡胶轮27贴紧转子表面后,异步电机21启动,通过主动轮22、皮带23和从动轮24传动,橡胶轮27带动转子自转,以完成后续组装操作。
作业完成后,异步电机21关闭;气缸52收缩气臂,移动座54上升高度;结合图3,主动轮22位置固定,从动轮24位置不断变化,此过程中皮带23始终保持拉伸状态,以避免其脱落;取下转子后,进入下一个转子的作业循环。
不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解,本实用新型不限于特定的实施方式,本实用新型的范围由所附权利要求限定。
Claims (5)
1.一种转子车床组装用转子驱动装置,包括作业台(1)、驱动组件(2)、夹具(3)、缓冲组件(4)、升降组件(5)和防护组件(6),所述作业台(1)上方固定有夹具(3)和升降组件(5),升降组件(5)与带有防护组件(6)的驱动组件(2)配合,夹具(3)上设有与升降组件(5)对应的缓冲组件(4),其特征在于,
驱动组件(2)包括定位箱(25)、转动轴(26)、橡胶轮(27)、轴承(28)和锁紧螺母(29),
所述定位箱(25)为横向的圆形中空结构,其内侧贯穿设有转动轴(26),且转动轴(26)套设轴承(28)后与定位箱(25)的端部连接,转动轴(26)一端依次套设橡胶轮(27)和锁紧螺母(29),另一端套设锁紧螺母(29)。
2.根据权利要求1所述的一种转子车床组装用转子驱动装置,其特征在于,所述驱动组件(2)还包括异步电机(21)、主动轮(22)、皮带(23)和从动轮(24),
所述异步电机(21)水平固定在作业台(1)的顶部,其输出端接有主动轮(22),主动轮(22)通过皮带(23)与从动轮(24)啮合,从动轮(24)与远离橡胶轮(27)侧转动轴(26)的端部轴向连接。
3.根据权利要求2所述的一种转子车床组装用转子驱动装置,其特征在于,所述升降组件(5)包括架体(51)、气缸(52)、导轨(53)、移动座(54)和滑块(55),
所述架体(51)竖向固定在作业台(1)的顶部,其侧面竖向设有两条导轨(53),其顶部竖向固定有气缸(52),气缸(52)的气臂穿过两导轨(53)内侧,其末端与移动座(54)的顶部竖直连接,移动座(54)的背面设有与导轨(53)滑动连接的滑块(55),其正面与定位箱(25)的侧面水平固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种转子车床组装用转子驱动装置,其特征在于,所述防护组件(6)包括鱼眼接头(61)、连杆(62)和弧形罩体(63),
所述弧形罩体(63)轴向转动设置在接近橡胶轮(27)侧定位箱(25)的外表面,两个鱼眼接头(61)分别设置在弧形罩体(63)的轴向端部和架体(51)的顶部侧面,两者之间通过连杆(62)相连。
5.根据权利要求4所述的一种转子车床组装用转子驱动装置,其特征在于,所述缓冲组件(4)包括L型板(41)和自动缓冲补偿器(42),
所述L型板(41)竖向设置,其竖直壁内侧与夹具(3)侧面端部固定连接,其水平壁上竖向设有自动缓冲补偿器(42),自动缓冲补偿器(42)与定位箱(25)竖向对应。
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- 2021-09-02 CN CN202122111273.1U patent/CN215544980U/zh active Active
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