CN215544749U - 一种用于预紧实实砂装置的预紧实实砂结构 - Google Patents

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宋惠森
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Abstract

本实用新型公开了一种用于预紧实实砂装置的预紧实实砂结构,涉及造型机相关领域;该压砂结构包括压砂件;所述压砂件为压块且压块通过驱动组件驱动,所述驱动组件包括驱动连接管、活塞和连杆,所述驱动连接管与气缸连接;所述活塞滑动连接在驱动连接管中并将驱动连接管密封;所述连杆安装于活塞的侧壁设有连杆,所述连杆端部通过安装件可拆卸安装有压块;所述驱动连接管靠近压块的一端端部还安装有清理套,所述清理套套设在压块外围且清理套内壁设置的一号毛刷抵触压块外壁;本实用新型通过气缸带动压块升降,来实现预紧实的作用,解决了主要通过人工进行预紧实的问题,同时通过与一号毛刷相对运动从而起到清理的作用。

Description

一种用于预紧实实砂装置的预紧实实砂结构
技术领域
本实用新型涉及造型机相关领域,具体是一种用于预紧实实砂装置的预紧实实砂结构。
背景技术
造型机是用于制造砂型的铸造设备,将松散的型砂填入砂箱中,紧实型砂,通过震实、压实、震压、射压等不同方法使砂箱中松散的型砂紧实,使砂型在搬运和浇注等过程中具有必要的强度。
在造型机的射压装置中,在压砂时通常采用人工压砂的方式进行预紧实,这样预紧实的方式受力不均匀,从而破坏压槽的造型,而且在压砂结束后,压块处通常都会残留砂子,从而会影响压砂连杆的稳定性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于预紧实实砂装置的预紧实实砂结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于预紧实实砂装置的预紧实实砂结构,包括压砂件;所述压砂件为压块且压块通过驱动组件驱动,所述驱动组件包括驱动连接管、活塞和连杆,所述驱动连接管与气缸连接;所述活塞滑动连接在驱动连接管中并将驱动连接管密封;所述连杆安装于活塞的侧壁设有连杆,所述连杆端部通过安装件可拆卸安装有压块;所述驱动连接管靠近压块的一端端部还安装有清理套,所述清理套套设在压块外围且清理套内壁设置的一号毛刷抵触压块外壁。
作为本实用新型进一步的方案:所述活塞远离连杆一侧为凹形结构。
作为本实用新型进一步的方案:所述清理套套设在驱动连接管外围且通过联动机构与驱动连接管转动连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述联动机构包括主动齿轮、弹性转轴、拉绳和支撑轮毂,所述拉绳的一端与活塞连接,另一端穿过驱动连接管壳壁开设的通孔并绕设在弹性转轴外围,所述弹性转轴插设在主动齿轮中,所述主动齿轮与清理套外壁套设的的从动齿轮啮合连接,所述通孔的两端还分别设有用于传送拉绳的支撑轮毂。
作为本实用新型进一步的方案:所述安装件为安装套,所述安装套的一端与压块连接,另一端套设在连杆外围并与连杆滑动连接或者螺纹连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述清理套内壁还设有与连杆外壁抵触的二号毛刷。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型通过气缸带动压块升降,来实现预紧实的作用,从而使得造型机能够在造型时进行多次加砂、多次多点预紧实的作用,解决了主要通过人工进行预紧实的问题,同时在压块预紧实后并升起时,压块会与一号毛刷发生相对运动,从而一号毛刷会将残留在压块表面的砂子扫除,从而起到清理的作用,避免砂子进入到驱动连接管中,从而会影响驱动连接管的稳定性的问题。
2.本实用新型通过设置联动机构,在活塞运动的过程中会带动清理套旋转,能够进一步促进对压块和安装套外壁清理的效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的部分结构示意图。
图3为图1中A处局部放大示意图。
附图标记注释:压块11、驱动组件2、支撑连接板3、一号毛刷4、清理套5、二号毛刷6、驱动连接管7、拉绳8、活塞9、连杆10、压块11、主动齿轮12、弹性转轴13、支撑轮毂14、通孔15、安装套16。
具体实施方式
以下实施例会结合附图对本实用新型进行详述,在附图或说明中,相似或相同的部分使用相同的标号,并且在实际应用中,各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本实用新型所列举的各实施例仅用以说明本实用新型,并非用以限制本实用新型的范围。对本实用新型所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本实用新型的精神与范围。
请参阅图1~2,在本实用新型的一种实施例中,一种用于预紧实实砂装置的预紧实实砂结构,包括压砂件1;所述压砂件1为压块11且压块11通过驱动组件2驱动,所述驱动组件2包括驱动连接管7、活塞9和连杆10,所述驱动连接管7一端与气缸连接,另一端中滑动连接有活塞9,所述活塞9的侧壁设有连杆10,所述连杆10端部通过安装件可拆卸安装有压块11,所述驱动连接管7靠近压块11的一端端部还安装有清理套5,所述清理套5套设在压块11外围且清理套5内壁设置的一号毛刷4抵触压块11外壁。
作为优选的,所述清理套5内壁还设有与连杆10外壁抵触的二号毛刷6。
为了使得气缸的气受力集中在活塞9中部,从而提高稳定性,作为优选的,所述活塞9远离连杆10一侧为凹形结构。
作为优选的,压砂件1间隔设置有多个且驱动组件2均安装在支撑连接板3上,所述支撑连接板3还可以通过液压缸驱动升降,从而可以先由支撑连接板3驱动带有压砂件1的驱动组件2升降,然后在通过气缸驱动压砂件1运动,减少了驱动压砂件1进行压砂所用的行程,起到节能的作用,而且使得压块11预紧实时的施力更加集中。
工作原理:通过气缸带动压块11升降,来实现压砂预紧实的作用,解决了主要通过人工进行预紧实的问题,同时在压块11压砂后并升起时,压块11会与一号毛刷4发生相对运动,从而一号毛刷4会将残留在压块11表面的砂子扫除,从而起到清理的作用,避免砂子进入到驱动连接管7中。
请参阅图2~3,在本实用新型的另一种实施例中,所述清理套5套设在驱动连接管7外围且通过联动机构与驱动连接管7转动连接。
在本实施例中,所述联动机构包括主动齿轮12、弹性转轴13、拉绳8和支撑轮毂14,所述拉绳8的一端与活塞9连接,另一端穿过驱动连接管7壳壁开设的通孔15并绕设在弹性转轴13外围,所述弹性转轴13插设在主动齿轮12中,所述主动齿轮12与清理套5外壁套设的的从动齿轮啮合连接,所述通孔15的两端还分别设有用于传送拉绳8的支撑轮毂14。
工作原理:当活塞9将压块11收回的过程中会通过拉绳8拉动弹性转轴13转动,从而主动齿轮12会带动清理套5转动,进而提升了一号毛刷4和二号毛刷6对压块11和安装套16外壁进行清扫的效果,避免砂子进入到驱动连接管7中发生漏气或者影响驱动连接管7的正常工作。
综上,通过设置联动机构带动清理套5旋转,能够进一步促进对压块11和安装套16外壁清理的效果。
为了便于对不同规格的压块11进行更换,请参阅图1~2,在本实用新型的另一种实施例中,所述安装件为安装套16,所述安装套16的一端与压块11连接,另一端套设在连杆10外围并与连杆10滑动连接或者螺纹连接。当然,安装套16也可以插设在连杆10中。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种用于预紧实实砂装置的预紧实实砂结构,包括压砂件;其特征在于,所述压砂件为压块且压块通过驱动组件驱动,所述驱动组件包括:
驱动连接管,与气缸连接;
活塞,滑动连接在驱动连接管中并将驱动连接管密封;以及
连杆,安装于活塞的侧壁设有连杆,所述连杆端部通过安装件可拆卸安装有压块;
所述驱动连接管靠近压块的一端端部还安装有清理套,所述清理套套设在压块外围且清理套内壁设置的一号毛刷抵触压块外壁。
2.根据权利要求1所述的一种用于预紧实实砂装置的预紧实实砂结构,其特征在于,所述活塞远离连杆一侧为凹形结构。
3.根据权利要求1所述的一种用于预紧实实砂装置的预紧实实砂结构,其特征在于,所述清理套套设在驱动连接管外围且通过联动机构与驱动连接管转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于预紧实实砂装置的预紧实实砂结构,其特征在于,所述联动机构包括主动齿轮、弹性转轴、拉绳和支撑轮毂,所述拉绳的一端与活塞连接,另一端穿过驱动连接管壳壁开设的通孔并绕设在弹性转轴外围,所述弹性转轴插设在主动齿轮中,所述主动齿轮与清理套外壁套设的的从动齿轮啮合连接,所述通孔的两端还分别设有用于传送拉绳的支撑轮毂。
5.根据权利要求1所述的一种用于预紧实实砂装置的预紧实实砂结构,其特征在于,所述安装件为安装套,所述安装套的一端与压块连接,另一端套设在连杆外围并与连杆滑动连接或者螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于预紧实实砂装置的预紧实实砂结构,其特征在于,所述清理套内壁还设有与连杆外壁抵触的二号毛刷。
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