CN215542083U - 一种地铁管片渗漏水修补小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种地铁管片渗漏水修补小车，包括底座，底座的下侧固定连接有四个带有锁紧功能的万向轮，底座的上侧设有搅拌装置，底座的上侧设有安装槽，安装槽内设有喷涂装置，搅拌装置与喷涂装置之间设有控制器，控制器固定连接在底座的上侧。本实用新型通过设置搅拌装置、喷涂装置，不仅能够自动对防水涂料进行搅拌，简化操作者的工艺流程，还能使操作者更方便地对地铁管片渗水的部位进行防水涂料的喷涂，从而提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及渗漏水修补设备领域，尤其涉及一种地铁管片渗漏水修补小车。
背景技术
在地铁管片的安装中，如果出现注浆不良、接缝处拼接不良等问题时，便容易出现管片渗漏水的情况，目前常用的补漏方法为人工在渗漏水处多次喷涂防水材料以达到补漏的效果，然而由于防水材料需要在喷涂前现调现用，不能长久保留，因此需要工人手动进行搅拌，工作效率不高，且由于地铁管片的高度较高，当渗漏水的位置位于高处时，需要搭设脚手架以供工人进行喷涂，不仅存在安全隐患，还降低了工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种地铁管片渗漏水修补小车，从而解决现有技术中存在的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种地铁管片渗漏水修补小车，包括底座，所述底座的下侧固定连接有四个带有锁紧功能的万向轮，所述底座的上侧设有搅拌装置，所述底座的上侧设有安装槽，所述安装槽内设有喷涂装置，所述搅拌装置与喷涂装置之间设有控制器，所述控制器固定连接在底座的上侧。
优选地，所述搅拌装置包括搅拌箱，所述搅拌箱固定连接在底座的上侧，所述搅拌箱的上侧固定连接有两个进料箱，每个所述进料箱的底部均设有进料口，每个所述进料口内均固定连接有进料管，每个所述进料管的底部均设有电磁阀门。
优选地，所述搅拌箱的上侧固定连接有搅拌电机，所述搅拌电机的主轴端头固定连接有搅拌轴，所述搅拌轴穿过搅拌箱的上侧并与搅拌箱转动连接，所述搅拌轴上固定连接有若干搅拌叶，所述搅拌箱内部的底面固定连接有水泵，所述搅拌箱的侧面设有出料口。
优选地，所述喷涂装置包括气缸，所述气缸固定连接在安装槽的槽底，所述气缸的顶部固定连接有安装板，所述安装板的上侧设有楔形槽，所述楔形槽内滑动连接有楔形块，所述楔形块的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板设置为空心结构。
优选地，所述支撑板的一侧外壁固定连接有转动电机，所述转动电机的主轴端头固定连接有第一转轴，所述第一转轴穿过支撑板并与支撑板转动连接，所述第一转轴的另一端固定连接有齿轮，所述安装板的上侧固定连接有齿板，所述齿轮与齿板相啮合。
优选地，所述支撑板的内壁两侧共同转动连接有第二转轴，所述第二转轴同轴固定连接有套筒，所述套筒的外壁固定连接有卡扣，所述支撑板的顶部设有避让槽，所述卡扣与避让槽相匹配。
优选地，所述第一转轴同轴固定连接有第一皮带轮，所述第二转轴同轴固定连接有第二皮带轮，所述第一皮带轮与第二皮带轮之间设有皮带。
本实用新型的优点在于：本实用新型所提供的一种地铁管片渗漏水修补小车通过第一转轴与第一皮带轮共同转动，第一皮带轮通过皮带带动第二皮带轮转动，第二皮带轮带动第二转轴、套筒、卡扣共同转动，从而使卡扣内的喷枪在避让槽的范围内转动，扩大了喷枪的喷涂范围，从而进一步提高工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的基本结构示意图；
图2是图1的俯视图；
图3是搅拌装置的结构示意图；
图4是喷涂装置的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-4所示，本实用新型提供的一种地铁管片渗漏水修补小车，包括底座1，底座1的下侧固定连接有四个带有锁紧功能的万向轮11，万向轮11 能够对小车进行移动和固定，从而方便操作者的使用，底座1的上侧设有搅拌装置2，底座1的上侧设有安装槽12，安装槽12内设有喷涂装置3，搅拌装置2与喷涂装置3之间设有控制器13，控制器13用于控制小车上的各种设备，控制器13固定连接在底座1的上侧。
搅拌装置2包括搅拌箱21，搅拌箱21固定连接在底座1的上侧，搅拌箱21的上侧固定连接有两个进料箱22，进料箱22内分别存放有防水涂料和水，每个进料箱22的底部均设有进料口，每个进料口内均固定连接有进料管23，每个进料管23的底部均设有电磁阀门231，电磁阀门231均由控制器13控制，能够在操作者需要的时候打开，使两个进料箱22内的物料进入搅拌箱21。
搅拌箱21的上侧固定连接有搅拌电机24，搅拌电机24的主轴端头固定连接有搅拌轴25，搅拌轴25穿过搅拌箱21的上侧并与搅拌箱21转动连接，搅拌轴25上固定连接有若干搅拌叶251，搅拌箱21内部的底面固定连接有水泵26，搅拌箱21的侧面设有出料口27，启动搅拌电机24，搅拌电机24带动搅拌轴25与搅拌叶251共同转动，对搅拌箱21内的防水涂料和水进行混合搅拌，避免了操作者手动搅拌的麻烦，提高了工作效率。
喷涂装置3包括气缸31，气缸31固定连接在安装槽12的槽底，气缸31 的顶部固定连接有安装板32，安装板32的上侧设有楔形槽，楔形槽内滑动连接有楔形块33，楔形块33的顶部固定连接有支撑板34，支撑板34设置为空心结构。
支撑板34的一侧外壁固定连接有转动电机35，转动电机35为往复循环电机，转动电机35的主轴端头固定连接有第一转轴351，第一转轴351穿过支撑板34并与支撑板34转动连接，第一转轴351的另一端固定连接有齿轮 352，安装板32的上侧固定连接有齿板321，齿轮352与齿板321相啮合，启动转动电机35，转动电机35带动第一转轴351与齿轮352共同转动，由于齿轮352与齿板321相啮合，且齿板321固定连接在支撑板34上侧，从而使得支撑板34与楔形块33共同沿着楔形槽做往复运动。
支撑板34的内壁两侧共同转动连接有第二转轴36，第二转轴36同轴固定连接有套筒361，套筒361的外壁固定连接有卡扣362，卡扣362内卡接一个喷枪，喷枪与出料口27之间固定连接一根送料软管，支撑板34的顶部设有避让槽341，卡扣362与避让槽341相匹配，第一转轴351同轴固定连接有第一皮带轮353，第二转轴36同轴固定连接有第二皮带轮363，第一皮带轮 353与第二皮带轮363之间设有皮带37，当转动电机35带动第一转轴351转动时，第一转轴351与第一皮带轮353共同转动，第一皮带轮353通过皮带 37带动第二皮带轮363转动，第二皮带轮363带动第二转轴36、套筒361、卡扣362共同转动，从而使卡扣362内的喷枪在避让槽341的范围内转动，扩大了喷枪的喷涂范围，从而进一步提高工作效率。
使用时，启动搅拌电机24，搅拌电机24带动搅拌轴25与搅拌叶251共同转动，对搅拌箱21内的防水涂料和水进行混合搅拌，再在卡扣362内卡接一个喷枪，喷枪与出料口27之间固定连接一根送料软管，启动转动电机35，转动电机35带动第一转轴351与齿轮352共同转动，从而使得支撑板34与楔形块33共同沿着楔形槽做往复运动，同时，第一转轴351与第一皮带轮353 共同转动，第一皮带轮353通过皮带37带动第二皮带轮363转动，第二皮带轮363带动第二转轴36、套筒361、卡扣362共同转动，从而使卡扣362内的喷枪在避让槽341的范围内转动，扩大了喷枪的喷涂范围，从而进一步提高工作效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种地铁管片渗漏水修补小车，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的下侧固定连接有四个带有锁紧功能的万向轮(11)，所述底座(1)的上侧设有搅拌装置(2)，所述底座(1)的上侧设有安装槽(12)，所述安装槽(12)内设有喷涂装置(3)，所述搅拌装置(2)与喷涂装置(3)之间设有控制器(13)，所述控制器(13)固定连接在底座(1)的上侧；
所述搅拌装置(2)包括搅拌箱(21)，所述搅拌箱(21)固定连接在底座(1)的上侧，所述搅拌箱(21)的上侧固定连接有两个进料箱(22)，每个所述进料箱(22)的底部均设有进料口，每个所述进料口内均固定连接有进料管(23)，每个所述进料管(23)的底部均设有电磁阀门(231)；
所述搅拌箱(21)的上侧固定连接有搅拌电机(24)，所述搅拌电机(24)的主轴端头固定连接有搅拌轴(25)，所述搅拌轴(25)穿过搅拌箱(21)的上侧并与搅拌箱(21)转动连接，所述搅拌轴(25)上固定连接有若干搅拌叶(251)，所述搅拌箱(21)内部的底面固定连接有水泵(26)，所述搅拌箱(21)的侧面设有出料口(27)；
所述喷涂装置(3)包括气缸(31)，所述气缸(31)固定连接在安装槽(12)的槽底，所述气缸(31)的顶部固定连接有安装板(32)，所述安装板(32)的上侧设有楔形槽，所述楔形槽内滑动连接有楔形块(33)，所述楔形块(33)的顶部固定连接有支撑板(34)，所述支撑板(34)设置为空心结构。
2.根据权利要求1所述的一种地铁管片渗漏水修补小车，其特征在于：所述支撑板(34)的一侧外壁固定连接有转动电机(35)，所述转动电机(35)的主轴端头固定连接有第一转轴(351)，所述第一转轴(351)穿过支撑板(34)并与支撑板(34)转动连接，所述第一转轴(351)的另一端固定连接有齿轮(352)，所述安装板(32)的上侧固定连接有齿板(321)，所述齿轮(352)与齿板(321)相啮合。
3.根据权利要求2所述的一种地铁管片渗漏水修补小车，其特征在于：所述支撑板(34)的内壁两侧共同转动连接有第二转轴(36)，所述第二转轴(36)同轴固定连接有套筒(361)，所述套筒(361)的外壁固定连接有卡扣(362)，所述支撑板(34)的顶部设有避让槽(341)，所述卡扣(362)与避让槽(341)相匹配。
4.根据权利要求3所述的一种地铁管片渗漏水修补小车，其特征在于：所述第一转轴(351)同轴固定连接有第一皮带轮(353)，所述第二转轴(36)同轴固定连接有第二皮带轮(363)，所述第一皮带轮(353)与第二皮带轮(363)之间设有皮带(37)。
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