CN215520756U - 一种公路养护用的打孔钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路养护技术领域，特别是一种公路养护用的打孔钻孔装置，包括第一支撑架，所述第一支撑架的一侧固定连接有第二支撑架，所述第一支撑架的一侧固定连接有第一电机，所述第一电机的一侧固定连接有丝杠，所述第二支撑架的内部开设有滑道，所述丝杠的外表面螺纹连接有第一移动杆。本实用新型的优点在于：通过第一电机、丝杠、滑道、第一移动杆、第二移动杆、第一保护壳和第二保护壳之间的配合设置，打孔完毕后，第一电机工作，第一电机驱动丝杠转动，在丝杠两条相反螺纹线的作用下，第一移动杆和第二移动杆对向移动，从而第一保护壳和第二保护壳罩住钻头，使得钻头在不使用时被罩住，避免钻头裸露在外侧导致的无关人员受伤。

Description

一种公路养护用的打孔钻孔装置

技术领域

本实用新型涉及公路养护技术领域，特别是一种公路养护用的打孔钻孔装置。

背景技术

公路养护就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复，公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低。因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善。

为了加速排水和检测路面质量，公路养护一般会用到钻孔设备，现有的钻孔设备在不钻孔时钻头裸露在外侧，缺少防护装置，容易使得无关人员受伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种公路养护用的打孔钻孔装置，有效解决了现有技术的不足。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种公路养护用的打孔钻孔装置，包括第一支撑架，所述第一支撑架的一侧固定连接有第二支撑架，所述第一支撑架的一侧固定连接有第一电机，所述第一电机的一侧固定连接有丝杠，所述第二支撑架的内部开设有滑道，所述丝杠的外表面螺纹连接有第一移动杆，所述丝杠的外表面螺纹连接有第二移动杆，所述第一移动杆的一端固定连接有第一保护壳，所述第二移动杆的一端固定连接有第二保护壳。

可选的，所述第一支撑架的内壁固定连接有液压机，所述液压机远离第一支撑架的一端固定连接有第二电机，所述第二电机远离液压机的一侧固定连接有钻头，所述第一支撑架的一侧固定连接有底架，所述底架靠近第一支撑架的一侧固定连接有推把。

可选的，所述第一支撑架的形状为U形，所述第二支撑架的形状为U形。

可选的，所述丝杠与第二支撑架通过轴承转动连接。

可选的，所述丝杠的外表面开设有两条相反的螺纹线。

可选的，所述第一移动杆位于滑道的内部，所述第一移动杆与滑道滑动连接，所述第一移动杆的形状与滑道的形状相适配，所述第二移动杆位于滑道的内部，所述第二移动杆与滑道滑动连接，所述第二移动杆的形状与滑道的形状相适配。

可选的，所述底架下方的一角设置有轮子，所述轮子的数量为四个，四个所述轮子位于底架下方的四角。

本实用新型具有以下优点：

该公路养护用的打孔钻孔装置，通过第一支撑架的一侧固定连接有第一电机，以及丝杠、滑道、第一移动杆、第二移动杆、第一保护壳和第二保护壳之间的配合设置，打孔完毕后，第一电机工作，第一电机驱动丝杠转动，在丝杠两条相反螺纹线的作用下，第一移动杆和第二移动杆对向移动，从而第一保护壳和第二保护壳罩住钻头，使得钻头在不使用时被罩住，避免钻头裸露在外侧导致的无关人员受伤。

附图说明

图1为本实用新型第一视角的结构示意图；

图2为本实用新型第二视角的结构示意图；

图3为本实用新型第三视角的结构示意图。

图中：1-第一支撑架，2-第二支撑架，3-第一电机，4-丝杠，5-滑道，6-第一移动杆，7-第二移动杆，8-第一保护壳，9-第二保护壳，10-液压机，11-第二电机，12-钻头，13-底架，14-推把，15-轮子。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1至图3所示，一种公路养护用的打孔钻孔装置，它包括第一支撑架1，第一支撑架1的一侧固定连接有第二支撑架2，第一支撑架1的一侧固定连接有第一电机3，第一电机3的一侧固定连接有丝杠4，第二支撑架2的内部开设有滑道5，丝杠4的外表面螺纹连接有第一移动杆6，丝杠4的外表面螺纹连接有第二移动杆7，第一移动杆6的一端固定连接有第一保护壳8，第二移动杆7的一端固定连接有第二保护壳9，打孔完毕后，第一电机3工作，第一电机3驱动丝杠4转动，在丝杠4两条相反螺纹线的作用下，第一移动杆6和第二移动杆7对向移动，从而第一保护壳8和第二保护壳9罩住钻头12，使得钻头12在不使用时被罩住，避免钻头12裸露在外侧导致的无关人员受伤。

作为本实用新型的一种可选技术方案：第一支撑架1的内壁固定连接有液压机10，液压机10远离第一支撑架1的一端固定连接有第二电机11，第二电机11远离液压机10的一侧固定连接有钻头12，第一支撑架1的一侧固定连接有底架13，底架13靠近第一支撑架1的一侧固定连接有推把14，推动推把14带动整个装置到需要打孔的位置，第二电机11工作，第二电机11带动钻头12转动，液压机10工作，从而带动钻头12进行打孔。

作为本实用新型的一种可选技术方案：第一支撑架1的形状为U形，第二支撑架2的形状为U形。

作为本实用新型的一种可选技术方案：丝杠4与第二支撑架2通过轴承转动连接，第一电机3工作，使得第一电机3驱动丝杠4转动。

作为本实用新型的一种可选技术方案：丝杠4的外表面开设有两条相反的螺纹线，第一电机3驱动丝杠4转动，丝杠4在第一移动杆6的内部转动，丝杠4在第二移动杆7的内部转动，在丝杠4两条相反螺纹线的作用下，第一移动杆6和第二移动杆7对向移动。

作为本实用新型的一种可选技术方案：第一移动杆6位于滑道5的内部，第一移动杆6与滑道5滑动连接，第一移动杆6的形状与滑道5的形状相适配，第二移动杆7位于滑道5的内部，第二移动杆7与滑道5滑动连接，第二移动杆7的形状与滑道5的形状相适配，第一移动杆6在滑道5的内部滑动，起到了导向的作用，第二移动杆7在滑道5的内部滑动，起到了导向的作用。

作为本实用新型的一种可选技术方案：底架13下方的一角设置有轮子15，轮子15的数量为四个，四个轮子15位于底架13下方的四角，方便进行移动。

本实用新型的工作过程如下：

1、推动推把14带动整个装置到需要打孔的位置；

2、第二电机11工作，第二电机11带动钻头12转动；

3、液压机10工作，从而带动钻头12进行打孔；

4、打孔完毕后，第一电机3工作，第一电机3驱动丝杠4转动；

5、在丝杠4两条相反螺纹线的作用下，第一移动杆6和第二移动杆7对向移动，从而第一保护壳8和第二保护壳9罩住钻头12。

综上所述：该公路养护用的打孔钻孔装置，通过第一支撑架1的一侧固定连接有第一电机3，以及丝杠4、滑道5、第一移动杆6、第二移动杆7、第一保护壳8和第二保护壳9之间的配合设置，打孔完毕后，第一电机3工作，第一电机3驱动丝杠4转动，在丝杠4两条相反螺纹线的作用下，第一移动杆6和第二移动杆7对向移动，从而第一保护壳8和第二保护壳9罩住钻头12，使得钻头12在不使用时被罩住，避免钻头12裸露在外侧导致的无关人员受伤。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种公路养护用的打孔钻孔装置，其特征在于：包括第一支撑架（1），所述第一支撑架（1）的一侧固定连接有第二支撑架（2），所述第一支撑架（1）的一侧固定连接有第一电机（3），所述第一电机（3）的一侧固定连接有丝杠（4），所述第二支撑架（2）的内部开设有滑道（5），所述丝杠（4）的外表面螺纹连接有第一移动杆（6），所述丝杠（4）的外表面螺纹连接有第二移动杆（7），所述第一移动杆（6）的一端固定连接有第一保护壳（8），所述第二移动杆（7）的一端固定连接有第二保护壳（9）。

2.根据权利要求1所述的一种公路养护用的打孔钻孔装置，其特征在于：所述第一支撑架（1）的内壁固定连接有液压机（10），所述液压机（10）远离第一支撑架（1）的一端固定连接有第二电机（11），所述第二电机（11）远离液压机（10）的一侧固定连接有钻头（12），所述第一支撑架（1）的一侧固定连接有底架（13），所述底架（13）靠近第一支撑架（1）的一侧固定连接有推把（14）。

3.根据权利要求1所述的一种公路养护用的打孔钻孔装置，其特征在于：所述第一支撑架（1）的形状为U形，所述第二支撑架（2）的形状为U形。

4.根据权利要求1所述的一种公路养护用的打孔钻孔装置，其特征在于：所述丝杠（4）与第二支撑架（2）通过轴承转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路养护用的打孔钻孔装置，其特征在于：所述丝杠（4）的外表面开设有两条相反的螺纹线。

6.根据权利要求1所述的一种公路养护用的打孔钻孔装置，其特征在于：所述第一移动杆（6）位于滑道（5）的内部，所述第一移动杆（6）与滑道（5）滑动连接，所述第一移动杆（6）的形状与滑道（5）的形状相适配，所述第二移动杆（7）位于滑道（5）的内部，所述第二移动杆（7）与滑道（5）滑动连接，所述第二移动杆（7）的形状与滑道（5）的形状相适配。

7.根据权利要求2所述的一种公路养护用的打孔钻孔装置，其特征在于：所述底架（13）下方的一角设置有轮子（15），所述轮子（15）的数量为四个，四个所述轮子（15）位于底架（13）下方的四角。

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