CN215520517U - 一种玻璃升降器电机安装组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种玻璃升降器电机安装组件，包括电机本体、丝轮本体、丝轮罩、升降器导轨和至少三个丝轮螺栓，所述丝轮本体与所述丝轮罩可拆卸式旋转连接，所述电机本体的齿轮端与所述丝轮本体可拆卸式啮合连接，至少三个所述丝轮螺栓间隔环设于所述第一空腔外周对应位置处，所述丝轮螺栓包括一体成型式固定的光轴段和螺纹段，所述升降器导轨、所述丝轮罩和所述电机本体通过所述丝轮螺栓由下至上依次可拆卸式固定。本实用新型的一种玻璃升降器电机安装组件结构简单、降低生产成本、不影响升降器电机的装配、防止电机偏转晃动、减小扭矩衰减的风险、提高丝轮和丝轮罩同轴度的一致性和提高安装可靠性。

Description

一种玻璃升降器电机安装组件

技术领域

本实用新型涉及一种汽车玻璃升降器技术领域，特别是涉及一种玻璃升降器电机安装组件。

背景技术

升降器是车门附件的重要零件，靠电机驱动，并通过传动机构将汽车车窗玻璃沿玻璃导槽上升或下降，并能按要求停留在升降行程内任意位置的装置。现有技术的升降器电机如图1至图4所示，通常是直接通过安装螺钉3＇将电机2＇与升降器导轨5＇及丝轮罩1＇连接在一起，此结构存在缺陷主要是：丝轮罩1＇与电机2＇安装可靠性差；安装螺钉3＇与丝轮罩1＇安装可靠性差。以上缺陷均可能导致电机2＇的输出轴安装后丝轮4＇与丝轮罩1＇同轴度一致性变差，使用一段时间后有电机2＇偏转及晃动风险的风险，运行时产生异响问题。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种结构简单、降低生产成本、不影响升降器电机的装配、防止电机偏转晃动、减小扭矩衰减的风险、提高丝轮和丝轮罩同轴度的一致性和提高安装可靠性的玻璃升降器电机安装组件。

本实用新型的一种玻璃升降器电机安装组件，包括电机本体、丝轮本体、丝轮罩、升降器导轨和至少三个丝轮螺栓，所述丝轮罩围设形成容纳所述丝轮本体的第一空腔，所述丝轮本体在所述第一空腔对应位置处与所述丝轮罩可拆卸式旋转连接，所述电机本体的齿轮端穿设于所述丝轮本体的中心轴对应位置处且与所述丝轮本体可拆卸式啮合连接，至少三个所述丝轮螺栓间隔环设于所述第一空腔外周对应位置处，所述丝轮螺栓包括一体成型式固定的光轴段和螺纹段，所述光轴段由下至上依次穿设于所述升降器导轨和所述丝轮罩，所述螺纹段穿过所述电机本体且与所述电机本体可拆卸式螺纹连接，所述升降器导轨、所述丝轮罩和所述电机本体通过所述丝轮螺栓由下至上依次可拆卸式固定。

本实用新型的一种玻璃升降器电机安装组件还可以是：

所述丝轮螺栓的头部靠近所述光轴段的顶面一体成型式固定有防松法兰面，所述防松法兰面与所述升降器导轨的底面可解除式相抵。

所述电机本体在所述螺纹段对应位置处一体成型式固定有螺纹通孔，所述螺纹段穿设于所述螺纹通孔内且与所述螺纹通孔可拆卸式螺纹连接。

所述丝轮罩在所述光轴段对应位置处一体成型式固定有安装孔，所述光轴段穿设于所述安装孔内且与所述丝轮罩可解除式相抵。

所述丝轮罩在所述安装孔对应位置处一体成型或固定有定位凸台，所述电机本体在所述定位凸台对应位置处设置有定位凹槽，所述定位凸台穿设于所述定位凹槽内且与所述定位凹槽可解除式相抵。

所述丝轮螺栓的长度为27-30mm，其中所述光轴段的长度为7-8mm，所述螺纹段的长度为19-23mm。

所述丝轮螺栓的长度为27mm，其中所述光轴段的长度为7.5mm，所述螺纹段的长度为19.5mm。

本实用新型的一种玻璃升降器电机安装组件，包括电机本体、丝轮本体、丝轮罩、升降器导轨和至少三个丝轮螺栓，所述丝轮罩围设形成容纳所述丝轮本体的第一空腔，所述丝轮本体在所述第一空腔对应位置处与所述丝轮罩可拆卸式旋转连接，所述电机本体的齿轮端穿设于所述丝轮本体的中心轴对应位置处且与所述丝轮本体可拆卸式啮合连接，至少三个所述丝轮螺栓间隔环设于所述第一空腔外周对应位置处，所述丝轮螺栓包括一体成型式固定的光轴段和螺纹段，所述光轴段由下至上依次穿设于所述升降器导轨和所述丝轮罩，所述螺纹段穿过所述电机本体且与所述电机本体可拆卸式螺纹连接，所述升降器导轨、所述丝轮罩和所述电机本体通过所述丝轮螺栓由下至上依次可拆卸式固定。这样，所述丝轮罩上设置有所述第一空腔，所述丝轮本体容纳在所述第一空腔内，使所述丝轮本体的中心轴方向垂直于所述丝轮罩，同时所述丝轮本体的中心轴的一端与所述丝轮罩旋转连接，所述丝轮本体的中心轴另一端与所述电机本体的输出端也就是齿轮端啮合连接，使得所述丝轮本体架设于所述丝轮罩内的所述第一空腔对应位置处，并且所述丝轮本体可以通过所述电机本体的输出端驱动所述丝轮本体相对于所述丝轮罩做旋转运动，拉动车门玻璃升降的钢绳绕设在所述丝轮本体的外周上，当所述丝轮本体受所述电机本体的驱动力进行旋转过程中，钢绳一圈一圈绕在所述丝轮本体的外周或一圈一圈由所述丝轮本体的外周放出，进而带动车门玻璃上升或下降，所述丝轮螺栓包括光轴段和螺纹段，所述光轴段设置于所述螺纹段的下方，所述光轴段设置在所述升降器导轨和所述丝轮罩对应位置处，所述螺纹段设置在所述电机本体对应位置处，当所述丝轮螺栓由下至上依次穿过所述升降器导轨、所述丝轮罩和所述电机本体时，所述光轴段由于外周较光滑，减小了所述丝轮螺栓分别与所述升降器导轨和所述丝轮罩之间的摩擦，形成了所述螺纹段插入所述电机本体时对其的让位，更有利于所述丝轮螺栓的插入，同时所述螺纹段与所述电机本体螺纹连接，保证了所述丝轮罩、所述升降器导轨和所述电机本体的安装可靠性，不影响所述电机本体的装配前提下，提高所述丝轮本体和所述丝轮罩同轴度的一致性和安装可靠性，减少了零件数量，降低了生产成本。至少三个所述丝轮螺栓间隔环设于所述第一空腔对应位置处的外周，可以是等间隔环设，也可以是不等间隔环设，若所述丝轮螺栓为三个时，三个所述丝轮螺栓形成三角形分布，将所述丝轮罩的外周与所述电机本体的外周同时可拆卸式固定，增加了所述丝轮本体和所述电机本体的安装可靠性。本实用新型的一种玻璃升降器电机安装组件，相对于现有技术的优点是：结构简单、降低生产成本、不影响升降器电机的装配、防止电机偏转晃动、减小扭矩衰减的风险、提高丝轮和丝轮罩同轴度的一致性和提高安装可靠性。

附图说明

图1现有技术一种玻璃升降器电机安装组件结构示意图。

图2现有技术一种玻璃升降器电机安装组件图1沿A＇-A＇剖视图。

图3现有技术一种玻璃升降器电机安装组件丝轮罩结构示意图。

图4现有技术一种玻璃升降器电机安装组件安装螺钉示意图。

图5本实用新型一种玻璃升降器电机安装组件结构示意图。

图6本实用新型一种玻璃升降器电机安装组件图5沿A-A剖视图。

图7本实用新型一种玻璃升降器电机安装组件丝轮罩结构示意图。

图8本实用新型一种玻璃升降器电机安装组件丝轮螺栓结构示意图。

图号说明

1＇…丝轮罩 2＇…电机 3＇…安装螺钉

4＇…丝轮 5＇…升降器导轨

1…电机本体 2…定位凹槽 3…丝轮本体

4…丝轮罩 5…升降器导轨 6…丝轮螺栓

7…第一空腔 8…光轴段 9…螺纹段

10…防松法兰面 11…螺纹通孔 12…安装孔

13…定位凸台1

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“垂直”、“水平”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

下面结合附图的图5至图8对本实用新型的一种玻璃升降器电机安装组件作进一步详细说明。

本实用新型的一种玻璃升降器电机安装组件，请参考图5至图8中相关各图，包括电机本体1、丝轮本体3、丝轮罩4、升降器导轨5和至少三个丝轮螺栓6，所述丝轮罩4围设形成容纳所述丝轮本体3的第一空腔7，所述丝轮本体3在所述第一空腔7对应位置处与所述丝轮罩4可拆卸式旋转连接，所述电机本体1的齿轮端穿设于所述丝轮本体3的中心轴对应位置处且与所述丝轮本体3可拆卸式啮合连接，至少三个所述丝轮螺栓6间隔环设于所述第一空腔7外周对应位置处，所述丝轮螺栓6包括一体成型式固定的光轴段8和螺纹段9，所述光轴段8由下至上依次穿设于所述升降器导轨5和所述丝轮罩4，所述螺纹段9穿过所述电机本体1且与所述电机本体1可拆卸式螺纹连接，所述升降器导轨5、所述丝轮罩4和所述电机本体1通过所述丝轮螺栓6由下至上依次可拆卸式固定。这样，所述丝轮罩4上设置有所述第一空腔7，所述丝轮本体3容纳在所述第一空腔7内，使所述丝轮本体3的中心轴方向垂直于所述丝轮罩4，同时所述丝轮本体3的中心轴的一端与所述丝轮罩4旋转连接，所述丝轮本体3的中心轴另一端与所述电机本体1的输出端也就是齿轮端啮合连接，使得所述丝轮本体3架设于所述丝轮罩4内的所述第一空腔7对应位置处，并且所述丝轮本体3可以通过所述电机本体1的输出端驱动所述丝轮本体3相对于所述丝轮罩4做旋转运动，拉动车门玻璃升降的钢绳绕设在所述丝轮本体3的外周上，当所述丝轮本体3受所述电机本体1的驱动力进行旋转过程中，钢绳一圈一圈绕在所述丝轮本体3的外周或一圈一圈由所述丝轮本体3的外周放出，进而带动车门玻璃上升或下降，所述丝轮螺栓6包括光轴段8和螺纹段9，所述光轴段8设置于所述螺纹段9的下方，所述光轴段8设置在所述升降器导轨5和所述丝轮罩4对应位置处，所述螺纹段9设置在所述电机本体1对应位置处，当所述丝轮螺栓6由下至上依次穿过所述升降器导轨5、所述丝轮罩4和所述电机本体1时，所述光轴段8由于外周较光滑，减小了所述丝轮螺栓6分别与所述升降器导轨5和所述丝轮罩4之间的摩擦，形成了所述螺纹段9插入所述电机本体1时对其的让位，更有利于所述丝轮螺栓6的插入，同时所述螺纹段9与所述电机本体1螺纹连接，保证了所述丝轮罩4、所述升降器导轨5和所述电机本体1的安装可靠性，不影响所述电机本体1的装配前提下，提高所述丝轮本体3和所述丝轮罩4同轴度的一致性和安装可靠性，减少了零件数量，降低了生产成本。至少三个所述丝轮螺栓6间隔环设于所述第一空腔7对应位置处的外周，可以是等间隔环设，也可以是不等间隔环设，若所述丝轮螺栓6为三个时，三个所述丝轮螺栓6形成三角形分布，将所述丝轮罩4的外周与所述电机本体1的外周同时可拆卸式固定，增加了所述丝轮本体3和所述电机本体1的安装可靠性。本实用新型的一种玻璃升降器电机安装组件，相对于现有技术的优点是：结构简单、降低生产成本、不影响升降器电机的装配、防止电机偏转晃动、减小扭矩衰减的风险、提高丝轮和丝轮罩同轴度的一致性和提高安装可靠性。

本实用新型的一种玻璃升降器电机安装组件，请参考图5至图8中相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是：所述丝轮螺栓6的头部靠近所述光轴段8的顶面一体成型式固定有防松法兰面10，所述防松法兰面10与所述升降器导轨5的底面可解除式相抵。这样，当所述螺纹段9与所述电机本体1进行螺纹连接时产生轴向力对所述丝轮螺栓6和所述电机本体1进行锁紧后，所述丝轮螺栓6的头部顶面，也就是靠近所述光轴段8的一侧顶面与所述升降器导轨5的底面紧密相抵，所述电机本体1对所述丝轮螺栓6产生一定的牵拉力，这个牵拉力使得所述丝轮螺栓6的头部对所述升降器导轨5产生同样大小的压力，在所述丝轮螺栓6与所述升降器导轨5的接触面一侧一体成型式固定设置所述防松法兰面10，所述防松法兰面10增加了所述丝轮螺栓6与所述升降器导轨5之间的摩擦系数，进而增加了所述丝轮螺栓6与所述升降器导轨5之间的摩擦力，防止所述丝轮螺栓6与所述升降器导轨5之间发生相对旋转，进一步减少了所述丝轮螺栓6松动的风险，在不影响所述电机本体1和所述丝轮本体3装配的前提下，减小了由于所述丝轮螺栓6松动所带来的扭矩衰减的风险。

本实用新型的一种玻璃升降器电机安装组件，请参考图5至图8中相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是：所述电机本体1在所述螺纹段9对应位置处一体成型式固定有螺纹通孔11，所述螺纹段9穿设于所述螺纹通孔11内且与所述螺纹通孔11可拆卸式螺纹连接。这样，所述螺纹通孔11设置在所述电机本体1上，所述螺纹段9为所述丝轮螺栓6的一部分，所述螺纹通孔11的内壁设置内螺纹，所述螺纹段9的外壁设置有外螺纹，所述丝轮螺栓6由下至上依次穿过所述升降器导轨5、所述丝轮罩4和所述电机本体1，通过螺纹连接增加了所述电机本体1、所述丝轮罩4和所述升降器导轨5的安装可靠性，并且拆装方便，需要拆卸的时候只需要反旋所述丝轮螺栓6，使所述螺纹段9沿螺纹导向退出所述螺纹通孔11即可将所述升降器导轨5、所述丝轮罩4和所述电机本体1进行拆卸。

本实用新型的一种玻璃升降器电机安装组件，请参考图5至图8中相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是：所述丝轮罩4在所述光轴段8对应位置处一体成型式固定有安装孔12，所述光轴段8穿设于所述安装孔12内且与所述丝轮罩4可解除式相抵。这样，所述光轴段8的外周表面为光滑面，所述安装孔12内也为光滑面，当所述丝轮螺栓6由下至上依次穿过所述升降器导轨5、所述丝轮罩4和所述电机本体1后，所述螺纹段9在进入所述电机本体1特别是所述螺纹通孔11时，所述光轴段8插入所述安装孔12对应位置处，由于所述光轴段8和所述安装孔12的贴合面均为光滑面，使得所述丝轮螺栓6在进入所述电机本体1的阻力减小，利于所述螺纹段9顺利进入所述电机本体1，当所述螺纹段9完全进入所述电机本体1，对所述电机本体1、所述丝轮罩4和所述升降器导轨5三者进行固定后，所述光轴段8与所述安装孔12穿设于所述安装孔12内且与所述安装孔12保持相抵，由于所述丝轮螺栓6使间隔环设于所述第一空腔7的外周，因此所述安装孔12和所述螺纹通孔11也间隔环设于所述第一空腔7的外周且一一对应，所述光轴段8延长了所述螺纹段9深入所述电机本体1的深度，大大减小了所述丝轮螺栓6扭矩衰减的风险。进一步优选的技术方案为所述丝轮罩4在所述安装孔12对应位置处一体成型或固定有定位凸台13，所述电机本体1在所述定位凸台13对应位置处设置有定位凹槽2，所述定位凸台13穿设于所述定位凹槽2内且与所述定位凹槽2可解除式相抵。这样，所述定位凸台13一体成型式固定于所述丝轮罩4上，可以是在所述安装孔12对应位置处，同时所述电机本体1在所述定位凸台13对应位置处设置有所述定位凹槽2，可以是所述定位凹槽2设置于所述螺纹通孔11对应位置处，当使用所述丝轮螺栓6穿过所述丝轮罩4时，可以同时穿过所述定位凸台13，同时所述定位凹槽2与所述螺纹通孔11同轴设置，所述定位凸台13对所述丝轮螺栓6起到一定的导向作用，所述定位凸台13将所述丝轮螺栓6导入所述定位凹槽2内并顺利进入所述螺纹通孔11，所述安装孔12间隔环设于所述丝轮罩4的外周，使得所述定位凸台13和所述定位凹槽2分别间隔环设于所述丝轮罩4和所述电机本体1的外周上且两者一一对应，当所述定位凸台13嵌入所述定位凹槽2内，使得所述定位凸台13和所述定位凹槽2凹凸嵌合时，避免了所述丝轮罩4和所述电机本体1通过所述丝轮螺栓6固定后还发生窜动和电机发生偏转，明显提高了所述丝轮罩4、所述电机本体1和所述升降器导轨5三者的安装可靠性，提高了所述丝轮罩4和所述丝轮本体3同轴度的一致性。

本实用新型的一种玻璃升降器电机安装组件，请参考图5至图8中相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是：所述丝轮螺栓6的长度为27-30mm，其中所述光轴段8的长度为7-8mm，所述螺纹段9的长度为19-23mm。这样，当所述光轴段8的长度为最大长度8mm时，所述螺纹段9的长度取值19mm-22mm，当所述光轴段8的长度为最小长度7mm时，所述螺纹段9的长度取值20mm-23mm，保证所述丝轮螺栓6的总长度在27-30mm，其长度大于普通的螺栓，使得所述丝轮螺栓6在由下至上依次穿过所述升降器导轨5、所述丝轮罩4和所述电机本体1时，可以更加深入的与所述电机本体1进行螺纹连接，保证三者的安装可靠性，有效防止电机偏转和晃动。

本实用新型的一种玻璃升降器电机安装组件，请参考图5至图8中相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是：所述丝轮螺栓6的长度为27mm，其中所述光轴段8的长度为7.5mm，所述螺纹段9的长度为19.5mm。这样，当所述光轴段8的长度为7.5mm时，所述螺纹段9的长度取值19.5mm，保证所述丝轮螺栓6的总长度在27mm，其长度大于普通的螺栓，使得所述丝轮螺栓6在由下至上依次穿过所述升降器导轨5、所述丝轮罩4和所述电机本体1时，可以更加深入的与所述电机本体1进行螺纹连接，保证三者的安装可靠性，有效防止电机偏转和晃动。

上述仅对本实用新型中的几种具体实施例加以说明，但并不能作为本实用新型的保护范围，凡是依据本实用新型中的设计精神所作出的等效变化或修饰或等比例放大或缩小等，均应认为落入本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种玻璃升降器电机安装组件，其特征在于：包括电机本体、丝轮本体、丝轮罩、升降器导轨和至少三个丝轮螺栓，所述丝轮罩围设形成容纳所述丝轮本体的第一空腔，所述丝轮本体在所述第一空腔对应位置处与所述丝轮罩可拆卸式旋转连接，所述电机本体的齿轮端穿设于所述丝轮本体的中心轴对应位置处且与所述丝轮本体可拆卸式啮合连接，至少三个所述丝轮螺栓间隔环设于所述第一空腔外周对应位置处，所述丝轮螺栓包括一体成型式固定的光轴段和螺纹段，所述光轴段由下至上依次穿设于所述升降器导轨和所述丝轮罩，所述螺纹段穿过所述电机本体且与所述电机本体可拆卸式螺纹连接，所述升降器导轨、所述丝轮罩和所述电机本体通过所述丝轮螺栓由下至上依次可拆卸式固定。

2.根据权利要求1所述的一种玻璃升降器电机安装组件，其特征在于：所述丝轮螺栓的头部靠近所述光轴段的顶面一体成型式固定有防松法兰面，所述防松法兰面与所述升降器导轨的底面可解除式相抵。

3.根据权利要求1所述的一种玻璃升降器电机安装组件，其特征在于：所述电机本体在所述螺纹段对应位置处一体成型式固定有螺纹通孔，所述螺纹段穿设于所述螺纹通孔内且与所述螺纹通孔可拆卸式螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种玻璃升降器电机安装组件，其特征在于：所述丝轮罩在所述光轴段对应位置处一体成型式固定有安装孔，所述光轴段穿设于所述安装孔内且与所述丝轮罩可解除式相抵。

5.根据权利要求4所述的一种玻璃升降器电机安装组件，其特征在于：所述丝轮罩在所述安装孔对应位置处一体成型或固定有定位凸台，所述电机本体在所述定位凸台对应位置处设置有定位凹槽，所述定位凸台穿设于所述定位凹槽内且与所述定位凹槽可解除式相抵。

6.根据权利要求1所述的一种玻璃升降器电机安装组件，其特征在于：所述丝轮螺栓的长度为27-30mm，其中所述光轴段的长度为7-8mm，所述螺纹段的长度为19-23mm。

7.根据权利要求1所述的一种玻璃升降器电机安装组件，其特征在于：所述丝轮螺栓的长度为27mm，其中所述光轴段的长度为7.5mm，所述螺纹段的长度为19.5mm。

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