CN213898609U - 一种玻璃升降器电机座及玻璃升降器 - Google Patents

Abstract

本实用新型揭示了一种玻璃升降器电机座及玻璃升降器；包括相互固定的电机基体和电机盖体；两者共同限定了用于容纳线轮的腔体，所述腔体内包括环形的第一接触面，所述第一接触面的内环顶端朝向其中心处等距间隔设置有限位条；所述线轮上设置有与所述限位条相互匹配的卡扣；有一驱动电机设置于所述电机基体的一侧；线轮上远离所述卡扣的一端与设置在所述电机基体上的转轴花键连接，所述转轴由所述电机驱动其旋转。本实用新型的优点是：在电机基体与电机盖体之间的腔体上设置对线轮端面进行限位的限位条，线轮上的卡扣与限位条卡接将线轮限制于腔体内，有效防止线轮在腔体内沿转轴方向摆动，影响玻璃升降器的使用，延长玻璃升降器的使用寿命。

Description

一种玻璃升降器电机座及玻璃升降器

技术领域

本实用新型属于车窗升降技术领域，尤其是涉及一种玻璃升降器电机座及玻璃升降器。

背景技术

玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。

现在许多轿车门窗玻璃的升降（关闭和开启）已经抛弃了摇把式的手动升降方式，一般都改用按钮式的电动升降方式，即使用电动玻璃升降器。轿车用的电动玻璃升降器多是由驱动电机、减速器、拉绳、导轨、玻璃安装托架等组成。

拉绳绕设在线轮上，线轮放置于驱动电机的基体上，并由驱动电机驱动其旋转并带动拉绳及托架同步升降，但是由于线轮与电机基体内的腔体之间没有限位结构，故在对玻璃升降器的使用过程中，线轮将出现一定程度上的摆动，进而使得其上绕设的拉绳与电机基体的内壁碰触，导致拉绳无法卡入线轮上的线槽中，影响玻璃升降器的使用，此外，拉绳与电机基体之间产生的摩擦，长期使用两者会均存在磨损，形象其使用寿命。

为解决该问题，设计一种有效减小线轮摆动幅度的玻璃升降器电机座及玻璃升降器是目前本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题，提供一种玻璃升降器电机座及玻璃升降器。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种玻璃升降器电机座；包括相互固定的电机基体和电机盖体；两者共同限定了用于容纳线轮的腔体，所述腔体包括一环形的第一接触面，所述第一接触面的内环顶端朝向其中心处等距间隔设置有限位条；所述线轮上设置有与所述限位条相互匹配的卡扣；有一驱动电机设置于所述电机基体的一侧；线轮上远离所述卡扣的一端与设置在所述电机基体上的转轴花键连接，所述转轴由所述电机驱动其旋转。

优选的，所述电机盖体上设置有导向槽，所述导向槽位于所述腔体的两侧，并与所述腔体连通。

优选的，所述导向槽内设置有线圈卡口，所述线圈卡口内壁形成有一组相互平行的弧形槽，拉绳经过该弧形槽绕设至所述线轮上，且该弧形槽与所述线轮上的线槽处于同一轴线上。

优选的，所述拉绳外侧套设有所述线壳，所述线壳卡设于所述线圈卡口内并产生与所述弧形槽互补的形变。

优选的，所述电机盖体上还设置有一组与所述电机基体配合的连接扣，所述腔体位于一组所述连接扣的中心处。

优选的，所述连接扣包括主体以及位于所述主体两侧的弹性件，所述连接扣插接于所述电机基体上的卡槽内，并通过所述弹性件与所述卡槽固定。

优选的，所述内环的内侧还形成有第二接触面，所述第二接触面上同心形成有与所述线轮中心通孔尺寸相匹配的限位环，所述限位环的最大直径小于所述内环的直径，且所述限位环的中心形成有便于插接所述转轴的通孔。

优选的，所述转轴与所述电机基体垂直设置，所述转轴与所述电机基体之间通过卡簧连接，所述卡簧的外侧套设有内花键，所述内花键与所述线轮远离所述卡扣端面上的外花键相互匹配，且所述内花键和外花键均与所述转轴同步旋转。

一种玻璃升降器，包括升降器电机座，以及两个相互平行的导轨，每个所述导轨的两端均设置有一滑轮，所述滑轮之间通过所述拉绳绕设，且相互平行的两段所述拉绳上均固定有托架，所述托架由所述拉绳带动同步升降，所述拉绳的两端设置于线轮内。

本实用新型技术方案的优点主要体现在：

在电机基体与电机盖体之间的腔体上设置对线轮端面进行限位的限位条，线轮上的卡扣与限位条卡接将线轮限制于腔体内，有效防止线轮在腔体内沿转轴方向摆动，影响玻璃升降器的使用，延长玻璃升降器的使用寿命；

在线圈卡口内卡接有线壳，拉绳贯穿线壳，有效减少拉绳与电机基体上的导向槽之间摩擦，并保证拉绳与线轮上的线槽之间相互平行；

电机基体与电机盖体之间通过连接扣卡接，结构简单，安装及拆卸方便快捷。

附图说明

图1：本实用新型优选实施例的电机座的立体图；

图2：本实用新型优选实施例的电机盖体结构图；

图3：本实用新型优选实施例的图2中A部分的放大图；

图4：本实用新型优选实施例的电机基体结构图；

图5：本实用新型优选实施例的线轮结构立体图；

图6：本实用新型优选实施例的玻璃升降器的立体图。

具体实施方式

本实用新型的目的、优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释。这些实施例仅是应用本实用新型技术方案的典型范例，凡采取等同替换或者等效变换而形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。

在方案的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。并且，在方案的描述中，以操作人员为参照，靠近操作者的方向为近端，远离操作者的方向为远端。

如图1至图6所示，本实用新型揭示了一种玻璃升降器电机座及玻璃升降器；包括相互固定的电机基体1和电机盖体2；两者共同限定了如图2所示的用于容纳线轮3的腔体102。

为实现所述线轮3自动旋转，如图1所示，在所述电机基体1的一侧设置有一驱动电机11，其端面上垂直设置有转轴12，所述转轴12与所述电机基体1之间通过卡簧121连接，所述卡簧121的外侧套设有内花键122，所述内花键122与所述线轮3的其中一个端面上的外花键33相互匹配。启动所述驱动电机11后，所述内花键122和外花键33均与所述转轴12同步旋转，进而带动所述线轮3旋转。

如图2所示，所述电机盖体2上设置有导向槽20，所述导向槽20位于所述腔体102的两侧，并与所述腔体102连通。所述导向槽20内设置有线圈卡口201，所述线圈卡口201内壁形成有一组相互平行的弧形槽，该弧形槽内卡设有一线壳321，所述线壳321优选采用具有弹性性能的材质制成，具体材质并非本实用新型的重点，故在此不做赘述。所述线壳321在卡入所述线圈卡口201后将产生与所述弧形槽互补的形变。所述线壳321可有效减小拉绳32与所述线圈卡口201端口出处的摩擦，即一定程度上可延长拉绳的使用寿命

如图1和图6所示，有一拉绳32贯穿所述线壳321，经过该弧形槽绕设至所述线轮3的线槽上，且贯穿所述线壳321的拉绳32与所述线轮3上的线槽处于同一轴线上，保证所述拉绳32始终卡入该线槽内，进而确保玻璃升降器可正常使用。

如图2至图4所示，为方便将所述电机盖体2与电机基体1之间的安装操作，所述电机盖体2上还设置有一组与所述电机基体1配合的连接扣21，所述腔体102位于一组所述连接扣21的中心处。所述连接扣21的具体结构如图3所示，其包括主体211以及位于所述主体211两侧的弹性件212，所述连接扣21插接于所述电机基体1上的卡槽13内，并通过所述弹性件212与所述卡槽13固定。当然所述电机盖体2与电机基体1之间的连接方式也可以采用其他例如螺接等方式，在本实用新型中仅以上述卡接结构作为优选的实施方式进行介绍，并基于此结构做出如上阐述。

如图2所示，所述腔体102包括环形的第一接触面22，所述第一接触面22与所述线轮3上远离所述外花键33的端面接触。为防止所述线轮3在旋转过程中沿所述转轴12的方向摆动，影响所述拉绳32与所述线轮3上的线槽之间的缠绕，所述第一接触面22的内环221顶端朝向其中心处等距间隔设置有一组限位条222；所述线轮3上设置有与所述限位条222相互匹配的卡扣31，将所述线轮3从所述限位条222之间的间隔处放入所述腔体102内，再将所述线轮3旋转一定角度，使得所述卡扣31卡接于所述限位条222内侧，即通过所述限位条222对所述线轮3进行限位，减小其摆动幅度，避免不良情况的发生。

所述内环221的内侧还形成有第二接触面23，所述第二接触面23上同心形成有与所述线轮3中心通孔尺寸相匹配的限位环231，所述限位环231的最大直径小于所述内环221的直径，且所述限位环231的中心形成有便于插接所述转轴12的通孔120，将所述线轮3放入所述腔体102后，所述限位环231与所述通孔120处的台阶状结构相互限位，确保所述线轮的旋转中心不会产生偏移。

如图6所示，一种玻璃升降器，包括上述升降器电机座，以及两个相互平行的导轨4，每个所述导轨4的两端均设置有一滑轮41，所述滑轮41之间通过所述拉绳32绕设，且相互平行的两段所述拉绳32上均固定有托架42，所述托架42由所述拉绳32带动同步升降，所述拉绳32的两端设置于线轮3内。

所述导轨4上形成有安装孔，所述安装孔内嵌入固定有一螺母以及预设插接在所述螺母内的螺栓，所述螺栓与所述螺母螺纹连接；所述螺母包括细直径的第一段、粗直径的第二段和呈喇叭状的第三段，三段结构同轴设置且所述第二段和第三段之间设有用于卡接所述导轨的凹部。所述凹部与所述导轨4的厚度相当，所述凹部内具有一组加强筋，所述加强筋可增加所述导轨与所述凹部215之间的摩擦力，进而使所述导轨1稳固设置于所述凹部内。所述第一段和所述第二段组合呈凸台状，方便将其安装至所述导轨4上。所述第三段的喇叭口的平面与所述导轨的外侧面平齐可增强螺母与导轨之间的密封效果。所述螺母与所述到导轨4之间通过机械密封，以使得所述螺母与所述导轨4贴合，且两者相对固定。

本实用新型尚有多种实施方式，凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种玻璃升降器电机座，其特征在于：包括相互固定的电机基体（1）和电机盖体（2）；两者共同限定了用于容纳线轮（3）的腔体（102），所述腔体（102）内包括环形的第一接触面（22），所述第一接触面（22）的内环（221）顶端朝向其中心处等距间隔设置有限位条（222）；所述线轮（3）上设置有与所述限位条（222）相互匹配的卡扣（31）；有一驱动电机（11）设置于所述电机基体（1）的一侧；线轮（3）上远离所述卡扣（31）的一端与设置在所述电机基体（1）上的转轴（12）花键连接，所述转轴（12）由所述驱动电机（11）驱动其旋转。

2.根据权利要求1所述的一种玻璃升降器电机座，其特征在于：所述电机盖体（2）上设置有导向槽（20），所述导向槽（20）位于所述腔体（102）的两侧，并与所述腔体（102）连通。

3.根据权利要求2所述的一种玻璃升降器电机座，其特征在于：所述导向槽（20）内设置有线圈卡口（201），所述线圈卡口（201）内壁形成有一组相互平行的弧形槽，拉绳（32）经过该弧形槽绕设至所述线轮（3）上，且该弧形槽与所述线轮（3）上的线槽处于同一轴线上。

4.根据权利要求3所述的一种玻璃升降器电机座，其特征在于：所述拉绳（32）外侧套设有线壳（321），所述线壳（321）卡设于所述线圈卡口（201）内并产生与所述弧形槽互补的形变。

5.根据权利要求4所述的一种玻璃升降器电机座，其特征在于：所述电机盖体（2）上还设置有一组与所述电机基体（1）配合的连接扣（21），所述腔体（102）位于一组所述连接扣（21）的中心处。

6.根据权利要求5所述的一种玻璃升降器电机座，其特征在于：所述连接扣（21）包括主体（211）以及位于所述主体（211）两侧的弹性件（212），所述连接扣（21）插接于所述电机基体（1）上的卡槽（13）内，并通过所述弹性件（212）与所述卡槽（13）固定。

7.根据权利要求6所述的一种玻璃升降器电机座，其特征在于：所述内环（221）的内侧还形成有第二接触面（23），所述第二接触面（23）上同心形成有与所述线轮（3）中心通孔尺寸相匹配的限位环（231），所述限位环（231）的最大直径小于所述内环（221）的直径，且所述限位环（231）的中心形成有便于插接所述转轴（12）的通孔（120）。

8.根据权利要求7所述的一种玻璃升降器电机座，其特征在于：所述转轴（12）与所述电机基体（1）垂直设置，所述转轴（12）与所述电机基体（1）之间通过卡簧（121）连接，所述卡簧（121）的外侧套设有内花键（122），所述内花键（122）与所述线轮（3）远离所述卡扣（31）端面上的外花键（33）相互匹配，且所述内花键（122）和外花键（33）均与所述转轴（12）同步旋转。

9.一种玻璃升降器，其特征在于：包括权利要求1-8任一所述的升降器电机座，以及两个相互平行的导轨（4），每个所述导轨（4）的两端均设置有一滑轮（41），所述滑轮（41）之间通过拉绳（32）绕设，且相互平行的两段所述拉绳（32）上均固定有托架（42），所述托架（42）由所述拉绳（32）带动同步升降，所述拉绳（32）的两端设置于线轮（3）内。

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