CN215518433U - 一种桥梁建筑物纠偏装置 - Google Patents

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李勇
杨崇轩
万金鑫
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Wuhan Highway And Bridge Construction Group Co ltd
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Wuhan Highway And Bridge Construction Group Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种桥梁建筑物纠偏装置,涉及建筑物纠偏技术领域,为解决现有的桥梁建筑物在进行纠偏浇筑时准确度较差,混凝土浇筑常常会偏移需要加固的位置,造成影响实际纠偏加固效果的问题。所述工具载车的上端设置有靠座板、四个端角框架和千斤顶,所述靠座板的上端设置有水平仪,所述千斤顶的一侧外壁上设置有顶升踏杆,所述千斤顶的顶部设置有活塞杆套,所述活塞杆套的内部设置有活塞顶杆,所述活塞顶杆的外壁上设置有测量标线,四个所述端角框架的外壁上设置有套接环,且套接环与端角框架一体成型设置,相邻两个所述套接环的内部安装有轨迹调节杆,所述轨迹调节杆的外壁上设置有螺纹壁,所述螺纹壁的外壁上安装有定位螺帽。

Description

一种桥梁建筑物纠偏装置
技术领域
本实用新型涉及建筑物纠偏技术领域,具体为一种桥梁建筑物纠偏装置。
背景技术
建筑物纠偏是指已有建筑物由于某种原因造成偏移垂直位置,而发生倾斜,严重影响使用,甚至危害住户生命财产和工厂生产安全时,所采取的纠倾扶正加固措施,以期恢复其正常使用功能,桥梁建筑物在长时间使用的过程中容易发生沉降偏移垂直位置的问题,需要对发生沉降偏移的位置进行混凝土浇筑加固处理。
现有的桥梁建筑物在进行纠偏浇筑时准确度较差,混凝土浇筑常常会偏移需要加固的位置,影响实际纠偏加固的效果,为此,我们提供一种桥梁建筑物纠偏装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁建筑物纠偏装置,以解决上述背景技术中提出的现有的桥梁建筑物在进行纠偏浇筑时准确度较差,混凝土浇筑常常会偏移需要加固的位置,造成影响实际纠偏加固效果的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁建筑物纠偏装置,包括工具载车,所述工具载车的上端设置有靠座板、四个端角框架和千斤顶,所述靠座板的上端设置有水平仪,所述千斤顶的一侧外壁上设置有顶升踏杆,所述千斤顶的顶部设置有活塞杆套,所述活塞杆套的内部设置有活塞顶杆,所述活塞顶杆的外壁上设置有测量标线,四个所述端角框架的外壁上设置有套接环,且套接环与端角框架一体成型设置,相邻两个所述套接环的内部安装有轨迹调节杆,所述轨迹调节杆的外壁上设置有螺纹壁,所述螺纹壁的外壁上安装有定位螺帽。
优选的,所述端角框架的内壁上设置有两个接触座,且接触座与端角框架一体成型设置,所述接触座的内壁上设置有粘胶贴。
优选的,所述活塞顶杆的上端设置有承重顶盘,且顶升踏杆、活塞杆套、活塞顶杆、承重顶盘均与千斤顶一体成型设置。
优选的,四个所述端角框架的底端外壁上均设置有两个底接板,且底接板与端角框架一体成型设置。
优选的,所述水平仪的两端均设置有安装端板,且安装端板与水平仪一体成型设置。
优选的,所述工具载车的一侧外壁上设置有推拉把杆,且推拉把杆和靠座板均与工具载车一体成型设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过分体式调节将四个端角框架套在基柱的外部,然后在四个端角框架的内部内垫上一层瓦楞纸,使得瓦楞纸与粘胶贴粘合固定,然后瓦楞纸形成的方形框架柱浇筑混凝土,从而避免了混凝土浇筑位置偏移实际纠偏位置的问题,克服了现有的桥梁建筑物在进行纠偏浇筑时准确度较差,混凝土浇筑常常会偏移需要加固的位置,造成影响实际纠偏加固效果的问题。
2、利用起吊设备将桥梁建筑物倾斜的位置抬起,然后将千斤顶置于倾斜位置的支撑脚上,将水平仪安装到与倾斜桥梁建筑物平行的位置,通过操作千斤顶将倾斜位置顶起,活塞顶杆的外壁上设置的测量标线起到测量顶升高度的作用,通过观察水平仪的液位珠来判断顶起的程度,当处于平衡状态时停止千斤顶的顶升工作,达到精确纠偏的目的。
附图说明
图1为本实用新型的桥梁建筑物纠偏装置整体结构示意图;
图2为本实用新型的端角框架组装结构示意图;
图3为本实用新型的轨迹调节杆结构示意图;
图4为本实用新型的端角框架内部示意图;
图5为本实用新型的A部分结构放大示意图;
图中:1、工具载车;2、推拉把杆;3、靠座板;4、水平仪;5、安装端板;6、端角框架;7、千斤顶;8、顶升踏杆;9、套接环;10、轨迹调节杆;11、底接板;12、螺纹壁;13、定位螺帽;14、接触座;15、粘胶贴;16、活塞杆套;17、活塞顶杆;18、承重顶盘;19、测量标线。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1-5,本实用新型提供的一种实施例:一种桥梁建筑物纠偏装置,包括工具载车1,工具载车1的上端设置有靠座板3、四个端角框架6和千斤顶7,靠座板3的上端设置有水平仪4,千斤顶7的一侧外壁上设置有顶升踏杆8,千斤顶7的顶部设置有活塞杆套16,活塞杆套16的内部设置有活塞顶杆17,活塞顶杆17的外壁上设置有测量标线19,四个端角框架6的外壁上设置有套接环9,且套接环9与端角框架6一体成型设置,相邻两个套接环9的内部安装有轨迹调节杆10,轨迹调节杆10的外壁上设置有螺纹壁12,螺纹壁12的外壁上安装有定位螺帽13。
进一步,端角框架6的内壁上设置有两个接触座14,且接触座14与端角框架6一体成型设置,接触座14的内壁上设置有粘胶贴15,端角框架6的内壁上设置的两个接触座14起到承载粘胶贴15固定瓦楞纸的作用。
进一步,活塞顶杆17的上端设置有承重顶盘18,且顶升踏杆8、活塞杆套16、活塞顶杆17、承重顶盘18均与千斤顶7一体成型设置,活塞顶杆17的上端设置的承重顶盘18起到支撑桥梁建筑物的作用。
进一步,四个端角框架6的底端外壁上均设置有两个底接板11,且底接板11与端角框架6一体成型设置,四个端角框架6的底端外壁上均设置的两个底接板11起到便于端角框架6接地支撑安装的作用。
进一步,水平仪4的两端均设置有安装端板5,且安装端板5与水平仪4一体成型设置,水平仪4的两端均设置的安装端板5起到便于水平仪4安装的作用。
进一步,工具载车1的一侧外壁上设置有推拉把杆2,且推拉把杆2和靠座板3均与工具载车1一体成型设置,工具载车1的一侧外壁上设置的推拉把杆2起到便于推拉工具载车1的作用。
工作原理:使用时,利用起吊设备将桥梁建筑物倾斜的位置抬起,然后将千斤顶7置于倾斜位置的支撑脚上,接着将水平仪4安装到与倾斜桥梁建筑物平行的位置,通过操作千斤顶7将倾斜位置顶起,通过观察水平仪4的液位珠来判断顶起的程度,当处于平衡状态时停止千斤顶7的顶升工作,接着在千斤顶7支撑位置的四周采用钢筋捆扎上多个混凝土基柱,通过分体式调节将四个端角框架6套在基柱的外部,然后在四个端角框架6的内部内垫上一层瓦楞纸,使得瓦楞纸与粘胶贴15粘合固定,然后瓦楞纸形成的方形框架柱浇筑混凝土,从而避免了混凝土浇筑位置偏移实际纠偏位置的问题,完成桥梁建筑物纠偏装置的使用工作。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种桥梁建筑物纠偏装置,包括工具载车(1),其特征在于:所述工具载车(1)的上端设置有靠座板(3)、四个端角框架(6)和千斤顶(7),所述靠座板(3)的上端设置有水平仪(4),所述千斤顶(7)的一侧外壁上设置有顶升踏杆(8),所述千斤顶(7)的顶部设置有活塞杆套(16),所述活塞杆套(16)的内部设置有活塞顶杆(17),所述活塞顶杆(17)的外壁上设置有测量标线(19),四个所述端角框架(6)的外壁上设置有套接环(9),且套接环(9)与端角框架(6)一体成型设置,相邻两个所述套接环(9)的内部安装有轨迹调节杆(10),所述轨迹调节杆(10)的外壁上设置有螺纹壁(12),所述螺纹壁(12)的外壁上安装有定位螺帽(13)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁建筑物纠偏装置,其特征在于:所述端角框架(6)的内壁上设置有两个接触座(14),且接触座(14)与端角框架(6)一体成型设置,所述接触座(14)的内壁上设置有粘胶贴(15)。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁建筑物纠偏装置,其特征在于:所述活塞顶杆(17)的上端设置有承重顶盘(18),且顶升踏杆(8)、活塞杆套(16)、活塞顶杆(17)、承重顶盘(18)均与千斤顶(7)一体成型设置。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁建筑物纠偏装置,其特征在于:四个所述端角框架(6)的底端外壁上均设置有两个底接板(11),且底接板(11)与端角框架(6)一体成型设置。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁建筑物纠偏装置,其特征在于:所述水平仪(4)的两端均设置有安装端板(5),且安装端板(5)与水平仪(4)一体成型设置。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁建筑物纠偏装置,其特征在于:所述工具载车(1)的一侧外壁上设置有推拉把杆(2),且推拉把杆(2)和靠座板(3)均与工具载车(1)一体成型设置。
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CN115637874A (zh) * 2022-12-01 2023-01-24 北京市第三建筑工程有限公司 一种用于在楼板底部精确安装重载构件的施工方法
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