CN215515901U - 一种液压翻板装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了卸车机翻转平台领域内的，特别涉及一种液压翻板装置。该液压翻板装置，包括基座；支撑平台，其铰接于基座，并可相对与基座转动一定角度；顶升油缸，其位于基座与支撑平台之间，用于顶升支撑平台，该顶升油缸的一端转动安装于基座，另一端转动安装于支撑平台下方；以及应急油缸，其位于顶升油缸的一侧，该应急油缸的两端分别与基座和支撑平台铰接。本实用新型结构合理且安全性能高。

Description

一种液压翻板装置

技术领域

本实用新型涉及卸车机翻转平台技术领域，特别涉及一种液压翻板装置。

背景技术

在汽车散装物料的卸载中通常会使用卸车机，在卸车机中通常会应用液压翻板装置，一般采用卸车平台在液压系统作用下自动将装载几十吨至上百吨汽车里的散料在几分钟之内全部卸掉，其工作过程是先将货车开到液压卸车平台上，启动挡车装置，用液压系统举起平台，当达到一定角度时，使散装货物自动滑下，具有高效、操作方便、安全可靠等特点，且粉尘污染亦少，符合环保卫生要求。

但是也应该注意到，卸车机中的液压翻板装置结构是采用在卸车平台下方两侧分别安装两套液压油缸，工作时使两只油缸同时上升。这种结构，有个大缺陷，一旦两只油缸失灵，卸车过程中将存在极大的安全隐患，发明人对此提出了进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构合理且安全性能高的液压翻板装置。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型一种液压翻板装置采用的如下技术方案：

一种液压翻板装置，包括：

基座；

支撑平台，其铰接于基座，并可相对与基座转动一定角度；

顶升油缸，其位于基座与支撑平台之间，用于顶升支撑平台，该顶升油缸的一端转动安装于基座，另一端转动安装于支撑平台下方；以及

应急油缸，其位于顶升油缸的一侧，该应急油缸的两端分别与基座和支撑平台铰接。通过设置应急油缸，顶升油缸失去控制时，能够使用应急油缸驱动支撑平台继续转动，降低支撑平台在转动过程中失控反转的风险。

本实用新型一种液压翻板装置的进一步改进在于，支撑平台上设置有挡轮器。用于定位货车。

本实用新型一种液压翻板装置的进一步改进在于，挡轮器数量为二，并分别对应于货车后轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

通过设置应急油缸，顶升油缸失去控制时，能够使用应急油缸驱动支撑平台继续转动，降低支撑平台在转动过程中失控反转的风险。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

其中，1基座，2支撑平台，3顶升油缸，4应急油缸，5挡圈器，6货车。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“外周面”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示，一种液压翻板装置，包括：

基座1；

支撑平台2，其铰接于基座1，并可相对与基座1转动一定角度；

顶升油缸3，其位于基座1与支撑平台2之间，用于顶升支撑平台2，该顶升油缸3的一端转动安装于基座1，另一端转动安装于支撑平台2下方；以及

应急油缸4，其位于顶升油缸3的一侧，该应急油缸4的两端分别与基座1和支撑平台2铰接。通过设置应急油缸4，顶升油缸3失去控制时，能够使用应急油缸4驱动支撑平台2继续转动，降低支撑平台2在转动过程中失控反转的风险。

具体的，支撑平台上设置有挡轮器5。用于定位货车6。

具体的，挡轮器5数量为二，并分别对应于货车6后轮。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，凡依本发明权利要求所做的均等变化与修饰，都应属本发明的涵盖范围。

Claims (3)

1.一种液压翻板装置，其特征在于，包括：

基座；

支撑平台，其铰接于所述基座，并可相对与所述基座转动一定角度；

顶升油缸，其位于所述基座与所述支撑平台之间，用于顶升所述支撑平台，该顶升油缸的一端转动安装于基座，另一端转动安装于支撑平台下方；以及

应急油缸，其位于所述顶升油缸的一侧，该应急油缸的两端分别与基座和支撑平台铰接。

2.根据权利要求1所述的一种液压翻板装置，其特征在于：所述支撑平台上设置有挡轮器。

3.根据权利要求2所述的一种液压翻板装置，其特征在于：所述挡轮器数量为二，并分别对应于货车后轮。

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