CN215513920U - 一种导流罩与散热器的集成顶置式安装结构 - Google Patents
一种导流罩与散热器的集成顶置式安装结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN215513920U CN215513920U CN202122131080.2U CN202122131080U CN215513920U CN 215513920 U CN215513920 U CN 215513920U CN 202122131080 U CN202122131080 U CN 202122131080U CN 215513920 U CN215513920 U CN 215513920U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- radiator
- guide sleeve
- air guide
- air inlet
- air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
- Y02T10/82—Elements for improving aerodynamics
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种导流罩与散热器的集成顶置式安装结构，包括置于车身顶部的导流罩本体，其特征在于，所述导流罩本体的内部集成安装有散热器总成；所述散热器总成通过散热器固定框架固定安装于车身上，散热器总成及散热器固定框架被包覆于导流罩本体的内部；所述导流罩本体开设有导流罩进风口，所述导流罩进风口配套有导流罩滤网；所述散热器总成的安装位置保持与车辆前进方向有预定夹角；所述导流罩进风口与散热器总成的进风端相互对位适配。本实用新型提供了更大的车辆底部使用空间，充分利用导流罩内部空间将底盘的散热器布设于导流罩内部，导流罩本体兼顾散热器外壳作用。改善了原散热器表面被杂物、蚊虫遮挡而无法目视的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体来说，是一种导流罩与散热器的集成顶置式安装结构。
背景技术
目前中卡、重卡车辆的顶置驻车空调机组是通过在车顶开孔安装在驾驶室顶部，顶置驻车空调机组与车顶导流罩之间为相互独立安装，这种安装结构存在以下几方面问题：1、车顶开孔带来漏水风险；2、导流罩本体与散热器总成相互独立且无新风口；3、散热空间易被蚊虫及杂物遮挡，无法目视也不便于清洗；4、散热器布置头顶噪音、震动问题。
发明内容
本实用新型的目的在于解决提供一种导流罩与散热器的集成顶置式安装结构，该安装结构充分利用导流罩内部空间，将传统安装于底盘的空调散热器集成于导流罩内部，提升现有导流罩的功能，同时增加车辆底部使用空间。
为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：
一种导流罩与散热器的集成顶置式安装结构，包括置于车身顶部的导流罩本体，其特殊之处在于，所述导流罩本体的内部集成安装有散热器总成；
所述散热器总成通过散热器固定框架固定安装于车身上，散热器总成及散热器固定框架被包覆于导流罩本体的内部；
所述导流罩本体开设有导流罩进风口，所述导流罩进风口配套有导流罩滤网；
所述散热器总成的安装位置保持与车辆前进方向有预定夹角；
所述导流罩进风口与散热器总成的进风端相互对位适配。
所述散热器固定框架包括用以与车身固连的车身固定支架，以及用以安装散热器总成的可调节支架，所述可调节支架一左一右安装于车身固定支架上，二者之间的相对距离可根据所安装的散热器的尺寸规格进行确定。
所述散热器总成通过橡胶减震垫安装于左右两个可调节支架上。
所述散热器固定框架上设置有防水挡板，所述防水挡板位于导流罩本体尾部开放端，可防止雨水浇淋至散热器总成上。
所述导流罩进风口处成型有导流罩进风口加强筋。
本实用新型的一种导流罩与散热器的集成顶置式安装结构，将传统底置式散热器安装于车顶与导流罩集成在一起，提供了更大的车辆底部使用空间，充分利用导流罩内部空间将底盘的散热器布设于导流罩内部，导流罩本体兼顾散热器外壳作用。在现有导流罩上增加散热器进风孔和过滤网，改善了原散热器表面被杂物、蚊虫遮挡而无法目视的问题，同时，外置的过滤网也便于后期清洗。
附图说明
图1：实施例一的一种导流罩与散热器的集成顶置式安装结构轴测图；
图2：实施例一的一种导流罩与散热器的集成顶置式安装结构导流罩正视图；
图3：图2中AA剖视图；
图4：图2中B部放大图；
图5：散热器及散热器固定框架轴测图；
图6：装配有顶置冷凝器及导流罩的整车视图。
具体实施方式
下面将结合本实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
本实施例将以冷凝器为例，详细描述一种导流罩与冷凝器的集成顶置式安装结构。如图1所示，该集成顶置式安装结构由导流罩本体1、冷凝总成2和车身4组成，其中，导流罩本体1安装于车身4上方，冷凝器总成2通过冷凝器固定框架3安装于导流罩本体1的内部。
所述车身4由车身本体及焊接在车身本体外的焊接螺柱4-1组成。
所述导流罩本体1包括导流罩进风口加强筋1-1、导流罩进风口1-2、导流罩滤网1-3和过滤网紧固件1-4组成；其中导流罩滤网1-3通过过滤网紧固件1-4安装于导流罩进风口1-2上，导流罩进风口加强筋1-1安装于罩体的进风口处，用以对导流罩进风口提供支架加强作用。
所述冷凝器固定框架3由车身固定支架3-1、可调节支架3-2，橡胶减震垫3-3和防水挡板3-4组成；所述车身固定支架3-1与车身4固连，所述可调节支架3-2安装在车身固定支架3-1上，所述冷凝器总成2通过橡胶减震垫3-3安装于可调节支架3-2上，防水挡板3-4位于车身固定支架3-1一侧，用以对冷凝器总成2提供防水功能。
如图2所示，从车外看可以看到导流罩本体1及导流罩滤网1-3，在导流罩下方有两个导流罩进风口1-2及一个导流罩进风口加强筋1-1。通过图4局部放大图可以看出，导流罩进风口1-2向后部成型有相应的翻边结构，该翻边结构一方面起到结构加强作用，另一方面提供导流作用；1-3为固定在导流罩本体1上的导流罩过滤网，1-4为固定过滤网与导流罩本体的过滤网紧固件。
如图3剖视图所示，冷凝器总成2与冷凝器固定框架3被导流罩1包裹，导流罩1同时兼顾冷凝器总成2的进风口及防止雨水直接浇淋的外壳作用。同时，冷凝器总成2与车辆前进方向有一定夹角，导流罩进风口1-2与冷凝器总成2有送风的位置关系。
如图5可知，冷凝器总成2通过橡胶减震垫3-3固定于左、右两个可调节支架3-2上，冷凝器本体的振动通过橡胶减震垫3-3过滤，不同尺寸的冷凝总成通过两侧可调节支架3-2固定于车身固定支架3上。防水挡板3-4可防止雨水直接从导流罩的顶端浇淋至散热器总成2上。
本实用新型的一种顶置式冷凝器，与传统结构相比，具有以下技术效果：
1、充分利用了车辆顶部的导流罩内部空间，在车顶导流罩上设计进风口使之兼顾冷凝器总成的进风及外壳作用；
2、通过在车身上焊接与冷凝器框架进行固定，不用车顶开孔，避免漏水；
3、导流罩本体上加上过滤网，可直观的看见是否有蚊虫遮挡散热空间，也便于清洗；
4、冷凝器与驾驶室本体采用框架式固定结构，不同型号的冷凝器通过可调节的支架进行固定。同时，冷凝器总成与框架采用橡胶减震垫连接，可降噪、减震。
综上所述，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然其并非用以限定本发明，任何熟习此技艺者，在不脱离本发明的精神和范围内，当可作各种更动与润饰，因此本发明的保护范围当视后附的申请专利范围所界定者为准。
Claims (5)
1.一种导流罩与散热器的集成顶置式安装结构，包括置于车身顶部的导流罩本体，其特征在于，所述导流罩本体的内部集成安装有散热器总成；
所述散热器总成通过散热器固定框架固定安装于车身上，散热器总成及散热器固定框架被包覆于导流罩本体的内部；
所述导流罩本体开设有导流罩进风口，所述导流罩进风口配套有导流罩滤网；
所述散热器总成的安装位置保持与车辆前进方向有预定夹角；
所述导流罩进风口与散热器总成的进风端相互对位适配。
2.如权利要求1所述的一种导流罩与散热器的集成顶置式安装结构，其特征在于，
所述散热器固定框架包括用以与车身固连的车身固定支架，以及用以安装散热器总成的可调节支架，所述可调节支架一左一右安装于车身固定支架上，两支架之间的焊接距离可通过散热器的尺寸规格进行确定。
3.如权利要求2所述的一种导流罩与散热器的集成顶置式安装结构，其特征在于，
所述散热器总成通过橡胶减震垫安装于左右两个可调节支架上。
4.如权利要求3所述的一种导流罩与散热器的集成顶置式安装结构，其特征在于，
所述散热器固定框架上设置有防水挡板，所述防水挡板位于导流罩本体尾部开放端，可防止雨水浇淋至散热器总成上。
5.如权利要求1所述的一种导流罩与散热器的集成顶置式安装结构，其特征在于，
所述导流罩进风口处成型有导流罩进风口加强筋。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122131080.2U CN215513920U (zh) | 2021-09-06 | 2021-09-06 | 一种导流罩与散热器的集成顶置式安装结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122131080.2U CN215513920U (zh) | 2021-09-06 | 2021-09-06 | 一种导流罩与散热器的集成顶置式安装结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN215513920U true CN215513920U (zh) | 2022-01-14 |
Family
ID=79795867
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202122131080.2U Active CN215513920U (zh) | 2021-09-06 | 2021-09-06 | 一种导流罩与散热器的集成顶置式安装结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN215513920U (zh) |
-
2021
- 2021-09-06 CN CN202122131080.2U patent/CN215513920U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2005297888A (ja) | 自動車の車体前部構造 | |
| JP3976197B2 (ja) | 自動車のフロントボデー構造 | |
| CN215513920U (zh) | 一种导流罩与散热器的集成顶置式安装结构 | |
| JP2000190873A (ja) | 自動車のアンダ―カバ―構造 | |
| CN208698894U (zh) | 前风窗下横梁支撑件及其与暖风机压力室板的连接结构 | |
| JPS6229656Y2 (zh) | ||
| JP2562732Y2 (ja) | 吸気ダクト | |
| JPH0245064Y2 (zh) | ||
| CN214776184U (zh) | 一种翼子板总成、车身及汽车 | |
| CN221273258U (zh) | 一种导风管结构及车辆 | |
| JPH0313424Y2 (zh) | ||
| JPS6242604Y2 (zh) | ||
| JPH0226733Y2 (zh) | ||
| CN220700840U (zh) | 驻车空调外机及驻车空调 | |
| CN218257967U (zh) | 雷达支架及车辆 | |
| CN210454998U (zh) | 一种重卡车头导流罩前支架总成 | |
| CN215041961U (zh) | 一种防护罩及车辆 | |
| JPS6347584Y2 (zh) | ||
| JPS6342693Y2 (zh) | ||
| JPS638512Y2 (zh) | ||
| CN210881618U (zh) | 用于车辆的安装支架及车辆 | |
| JPH0326984Y2 (zh) | ||
| JP2505720Y2 (ja) | キャブのボディ構造 | |
| JPH0527319Y2 (zh) | ||
| JPH04101723U (ja) | 車両の前部車体構造 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: No.99 Fushan Road, Laiyang Economic Development Zone, Yantai City, Shandong Province Patentee after: Weichai New Energy Commercial Vehicle Co.,Ltd. Address before: No.99 Fushan Road, Laiyang Economic Development Zone, Yantai City, Shandong Province Patentee before: Shandong Automobile Manufacturing Co.,Ltd. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |