CN215513603U - 一种可适配不同雨刷臂的雨刷连接组件及雨刷 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可适配不同雨刷臂的雨刷连接组件及雨刷，属于汽车雨刷器领域。本实用新型的雨刷连接组件，包括雨刷片连接件、雨刷臂连接件一、雨刷臂连接件二和雨刷臂连接件三，雨刷片连接件包括底座和一体成型于底座上部的连接座，底座的下部设有连接结构，连接座上设有凸点和U型卡槽，雨刷片连接件能够直接与不同结构的雨刷臂连接件或直接与雨刷臂连接，不仅雨刷连接组件的结构简单，安装拆卸方便，而且雨刷片连接件能够与不同雨刷臂连接件具有互换性，能够适配不同雨刷臂的安装结构，可以适应市场上各式各样的雨刷臂，满足了不同品牌及车型的车辆需求，降低了雨刷的设计成本，解决了现有雨刷连接组件结构复杂、专车专用的问题。

Description

一种可适配不同雨刷臂的雨刷连接组件及雨刷

技术领域

本实用新型涉及一种雨刷连接组件及雨刷，更具体地说，涉及一种可适配不同雨刷臂的雨刷连接组件及雨刷。

背景技术

雨刷是机动车辆玻璃上为了防止雨水及其他污物影响视线而进行刮动清理的一种工具，根据安装位置不同可分为前雨刷和后雨刷。前雨刷安装于车辆前挡风玻璃处，用于保持驾驶室前侧视野清晰；后雨刷是汽车后风档的雨刷器，常见于SUV、休旅车、两厢车及部份掀背车的车型上，在大雨天气状况下，车外后视镜和左右车窗往往都模糊不清，这时司机便可利用车内后视镜及后车窗观察车后路况，此时后雨刷便可以体现其自身的价值。

随着车辆种类的增多，且大部分车辆的雨刷都是专车专用的，各种汽车的雨刷是不通用的，一种汽车品牌对应一种雨刷，甚至一个品牌中不同的车型也对应不同雨刷，因此，雨刷的种类也是多种多样的，增加了雨刷的设计生产成本。另外，现有的雨刷连接组件都有不同的结构，可装配于一特定形式的雨刷臂上。雨刷连接组件包含有锁紧结构，与雨刷臂上对应的锁紧结构相结合。由于现行市场上雨刷片连接组件类型多样化，因此汽车雨刷配件企业通常需要按照不同品牌的汽车及车型设计各种雨刷连接组件，以便适应各式各样的雨刷臂，因此提高了企业的运作成本，也增加了销售商家的货品囤积压力。

基于现有雨刷存在的上述问题，虽然目前也有能够适配多种车型的雨刷连接组件出现，但结构设计上都较为复杂，制作难度大，单个零件制作成本较高，市场接受度较差。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有雨刷连接件存在的上述不足，提供一种可适配不同雨刷臂的雨刷连接组件及雨刷，解决了现有雨刷连接组件结构复杂、专车专用的问题，采用本实用新型的技术方案，不仅雨刷连接组件的结构简单，安装拆卸方便，而且雨刷片连接件能够与不同雨刷臂连接件具有互换性，能够适配不同雨刷臂的安装结构，可以适应市场上各式各样的雨刷臂，满足了不同品牌及车型的车辆需求，降低了雨刷的设计成本。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种可适配不同雨刷臂的雨刷连接组件，安装于雨刷片与雨刷臂之间，包括雨刷片连接件、雨刷臂连接件一、雨刷臂连接件二和雨刷臂连接件三，其中：

所述的雨刷片连接件包括底座和一体成型于底座上部的连接座，所述的底座的下部设有用于与雨刷片相连的连接结构，所述的连接座上设有用于与雨刷臂、雨刷臂连接件一、雨刷臂连接件二或雨刷臂连接件三相连接的凸点和U型卡槽；

所述的雨刷臂连接件一包括罩体，所述的罩体的底部设有用于容纳连接座的容腔，所述的罩体的侧壁上设有能够与雨刷片连接件上的凸点扣合连接的卡接孔，所述的罩体的上部设有与雨刷片连接件上的U型卡槽相适配的U型适配槽；

所述的雨刷臂连接件二包括插配体，所述的插配体的底部设有能够与雨刷片连接件上的凸点相卡合的卡接槽，所述的插配体上设有用于与雨刷臂连接的弹性锁块；

所述的雨刷臂连接件三包括端盖，所述的端盖的内侧壁上设有能够与雨刷片连接件的底座两侧卡合的卡合槽，所述的端盖的侧壁上设有能够与雨刷片连接件上的凸点定位配合的定位槽。

更进一步地，所述的底座下部的连接结构为能够与雨刷片相适配的卡接槽。

更进一步地，所述的凸点为圆柱状结构，在凸点的端面上部还设有斜切面。

更进一步地，所述的U型卡槽的上部向内隆起形成卡槽卡入口，所述的卡槽卡入口的开口尺寸小于U型卡槽底部圆弧直径。

更进一步地，所述的雨刷片连接件、雨刷臂连接件一、雨刷臂连接件二和雨刷臂连接件三均为注塑一体成型。

更进一步地，所述的雨刷片连接件、雨刷臂连接件一、雨刷臂连接件二和雨刷臂连接件三的材质均为PBT-GF30。

本实用新型的一种雨刷，包括雨刷片，所述的雨刷片通过上述的雨刷连接组件与对应样式的雨刷臂连接。

更进一步地，该雨刷为汽车后窗雨刷。

更进一步地，所述的雨刷片包括胶条、弹片和端帽，所述的胶条的左右两侧各沿长度方向设有一片弹片，两片所述的弹片的两端分别扣接有端帽，使胶条夹于两片弹片之间，所述的雨刷片连接件通过卡接槽卡合安装在两片弹片的中部。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种可适配不同雨刷臂的雨刷连接组件，其包括雨刷片连接件、雨刷臂连接件一、雨刷臂连接件二和雨刷臂连接件三，雨刷片连接件包括底座和一体成型于底座上部的连接座，底座的下部设有用于与雨刷片相连的连接结构，连接座上设有用于与雨刷臂、雨刷臂连接件一、雨刷臂连接件二或雨刷臂连接件三相连接的凸点和U型卡槽，雨刷片连接件能够直接与不同结构的雨刷臂连接件或直接与雨刷臂连接，不仅雨刷连接组件的结构简单，安装拆卸方便，而且雨刷片连接件能够与不同雨刷臂连接件具有互换性，能够适配不同雨刷臂的安装结构，可以适应市场上各式各样的雨刷臂，满足了不同品牌及车型的车辆需求，降低了雨刷的设计成本，解决了现有雨刷连接组件结构复杂、专车专用的问题；

(2)本实用新型的一种可适配不同雨刷臂的雨刷连接组件，其凸点为圆柱状结构，在凸点的端面上部还设有斜切面，安装容易快捷，结构紧凑；

(3)本实用新型的一种可适配不同雨刷臂的雨刷连接组件，其U型卡槽的上部向内隆起形成卡槽卡入口，卡槽卡入口的开口尺寸小于U型卡槽底部圆弧直径，使得U型卡槽具有更好的韧性，配合凸点设计，能够提高雨刷片连接件与其他部件的连接紧密性和结构稳定性，同时便于雨刷片连接件与其他部件的连接与拆卸；

(4)本实用新型的一种可适配不同雨刷臂的雨刷连接组件，其雨刷片连接件、雨刷臂连接件一、雨刷臂连接件二和雨刷臂连接件三均为注塑一体成型，且材质均为PBT-GF30，实现高效率的批量生产，降低制造成本；选用PBT-GF30作为主要的原材料，具有优异的机械性能和稳定的成型尺寸，张力强度高，在各种环境下都有很好的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的一种可适配不同雨刷臂的雨刷连接组件的组合原理示意图；

图2为本实用新型中的雨刷片连接件的结构示意图；

图3为本实用新型中的雨刷片连接件与雨刷片的组装结构示意图；

图4为本实用新型中的雨刷臂连接件一与雨刷片连接件的组装结构示意图；

图5为本实用新型中的雨刷臂连接件一与雨刷片连接件在雨刷片上的安装结构示意图；

图6为本实用新型中的雨刷臂连接件二与雨刷片连接件的组装结构示意图；

图7为本实用新型中的雨刷臂连接件二与雨刷片连接件在雨刷片上的安装结构示意图；

图8为本实用新型中的雨刷臂连接件三与雨刷片连接件的组装结构示意图；

图9为本实用新型中的雨刷臂连接件三与雨刷片连接件在雨刷片上的安装结构示意图。

示意图中的标号说明：

100、雨刷片；101、胶条；102、弹片；103、端帽；

M0、雨刷片连接件；1-1、底座；1-2、卡接槽；1-3、连接座；1-4、凸点；1-5、斜切面；1-6、U型卡槽；1-7、卡槽卡入口；

M1、雨刷臂连接件一；2-1、罩体；2-2、容腔；2-3、卡接孔；2-4、U型适配槽；

M2、雨刷臂连接件二；3-1、插配体；3-2、卡接槽；3-3、弹性锁块；

M3、雨刷臂连接件三；4-1、端盖；4-2、卡合槽；4-3、定位槽。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

[实施例]

结合图1所示，本实施例的一种可适配不同雨刷臂的雨刷连接组件，安装于雨刷片100与雨刷臂之间，起到连接雨刷臂和雨刷片100的作用，包括雨刷片连接件M0、雨刷臂连接件一M1、雨刷臂连接件二M2和雨刷臂连接件三M3，其中：

雨刷片连接件M0为连接雨刷片100的基座，雨刷臂连接件一M1、雨刷臂连接件二M2和雨刷臂连接件三M3分别与雨刷片连接件M0连接形成连接雨刷臂的组件。如图2所示，该雨刷片连接件M0包括底座1-1和一体成型于底座1-1上部的连接座1-3，底座1-1的下部设有用于与雨刷片100相连的连接结构，优选地，该底座1-1下部的连接结构为能够与雨刷片100相适配的卡接槽1-2，连接座1-3上设有用于与雨刷臂、雨刷臂连接件一M1、雨刷臂连接件二M2或雨刷臂连接件三M3相连接的凸点1-4和U型卡槽1-6。如图3所示，雨刷片连接件M0通过卡接槽1-2安装于雨刷片100的中部，雨刷片连接件M0上部的连接座1-3可适配一种现有雨刷臂安装结构，即雨刷片100可直接通过雨刷片连接件M0与一种雨刷臂连接。

如图4所示，雨刷臂连接件一M1包括罩体2-1，罩体2-1的底部设有用于容纳连接座1-3的容腔2-2，罩体2-1的侧壁上设有能够与雨刷片连接件M0上的凸点1-4扣合连接的卡接孔2-3，罩体2-1的上部设有与雨刷片连接件M0上的U型卡槽1-6相适配的U型适配槽2-4。凸点1-4在连接座1-3的两侧对称设置，卡接孔2-3也设于罩体2-1的对应侧壁上，并且为了便于装配，在连接座1-3的中部可设置缺槽，以方便装配时连接座1-3向内弹性变形，而使凸点1-4更容易进入卡接孔2-3内。安装时，将罩体2-1向下扣在连接座1-3上，向下将罩体2-1压在雨刷片连接件M0的连接座1-3上，使凸点1-4卡入卡接孔2-3内，同时连接座1-3上的U型卡槽1-6与罩体2-1上的U型适配槽2-4位置刚好对应。如图5所示，组装好的雨刷连接组件通过雨刷片连接件M0底部的卡接槽1-2安装在雨刷片100上，且雨刷连接组件可适配一种现有雨刷臂安装结构，即通过U型卡槽1-6和U型适配槽2-4与现有的一种雨刷臂相连接。进一步地，为了方便凸点1-4与卡接孔2-3配合，该凸点1-4优选为圆柱状结构，在凸点1-4的端面上部还设有斜切面1-5，利用斜切面1-5的导向作用，安装容易快捷，结构更加紧凑。另外，U型卡槽1-6的上部向内隆起形成卡槽卡入口1-7，卡槽卡入口1-7的开口尺寸小于U型卡槽1-6底部圆弧直径，U型适配槽2-4的形状与尺寸与U型卡槽1-6相同，使得U型卡槽1-6具有更好的韧性，配合上述的凸点1-4设计，能够提高雨刷片连接件M0与其他部件的连接紧密性和结构稳定性，同时便于雨刷片连接件M0与其他部件的连接与拆卸。

如图6所示，雨刷臂连接件二M2包括插配体3-1，插配体3-1的底部设有能够与雨刷片连接件M0上的凸点1-4相卡合的卡接槽3-2，插配体3-1上设有用于与雨刷臂连接的弹性锁块3-3。卡接槽3-2在插配体3-1的两侧对称设置，组装时，将雨刷臂连接件二M2的卡接槽3-2对准雨刷片连接件M0上的凸点1-4，向下按压使凸点1-4卡入卡接槽3-2内即可，实现雨刷片连接件M0与雨刷臂连接件二M2的组装，组装好的雨刷连接组件如图6所示。如图7所示，组装好的雨刷连接组件通过雨刷片连接件M0底部的卡接槽1-2安装在雨刷片100上，且雨刷连接组件可适配一种现有雨刷臂安装结构，即通过雨刷臂连接件二M2的插配体3-1与现有的一种雨刷臂相连接，利用插配体3-1上的弹性锁块3-3实现与雨刷臂的锁定。

如图8所示，雨刷臂连接件三M3包括端盖4-1，端盖4-1的内侧壁上设有能够与雨刷片连接件M0的底座1-1两侧卡合的卡合槽4-2，端盖4-1的侧壁上设有能够与雨刷片连接件M0上的凸点1-4定位配合的定位槽4-3。卡合槽4-2的宽度与底座1-1的高度相适配，组装时，将雨刷片连接件M0的一端对准端盖4-1的卡合槽4-2，使雨刷片连接件M0的底座1-1两侧插入对应侧的卡合槽4-2内，同时在组装到位时，雨刷片连接件M0上的凸点1-4刚好卡入定位槽4-3内，实现雨刷片连接件M0与雨刷臂连接件三M3的组装，组装好的雨刷连接组件如图8所示，此时雨刷片连接件M0上的U型卡槽1-6露出，用于与现有的一种雨刷臂进行连接。如图9所示，组装好的雨刷连接组件通过雨刷片连接件M0底部的卡接槽1-2安装在雨刷片100上，且雨刷连接组件可适配一种现有雨刷臂安装结构，即通过雨刷片连接件M0上的U型卡槽1-6与现有的一种雨刷臂相连接。

本实施例的一种可适配不同雨刷臂的雨刷连接组件，其雨刷片连接件M0、雨刷臂连接件一M1、雨刷臂连接件二M2和雨刷臂连接件三M3均为注塑一体成型，能够实现高效率的批量生产，降低制造成本。并且，雨刷片连接件M0、雨刷臂连接件一M1、雨刷臂连接件二M2和雨刷臂连接件三M3的材质均为PBT-GF30，PBT-GF30材质表示加入30％玻璃纤维增强的工程塑料，其中PBT为聚对苯二甲酸丁二醇酯的缩写，为现有工程材料，选用PBT-GF30作为主要的原材料，具有优异的机械性能和稳定的成型尺寸，张力强度高，在各种环境下都有很好的稳定性。

本实施例还公开了一种雨刷，包括雨刷片100，雨刷片100通过上述的雨刷连接组件与对应样式的雨刷臂连接。针对不同车型的雨刷臂，可选择将雨刷片连接件M0、雨刷臂连接件一M1、雨刷臂连接件二M2或雨刷臂连接件三M3连接形成对应的连接组件，与对应结构的雨刷臂进行连接，能够适配不同雨刷臂的安装结构，可以适应市场上各式各样的雨刷臂，满足了不同品牌及车型的车辆需求，解决了现有雨刷连接组件结构复杂、专车专用的问题。

本实施例的一种雨刷，优选为汽车后窗雨刷，解决了后窗雨刷器专车专用的问题，满足了不同品牌及车型的车辆需求，同时降低了后窗雨刷的设计成本。在上述的雨刷中，雨刷片100的结构与现有技术类似，包括胶条101、弹片102和端帽103，胶条101的左右两侧各沿长度方向设有一片弹片102，两片弹片102的两端分别扣接有端帽103，使胶条101夹于两片弹片102之间，雨刷片连接件M0通过卡接槽1-2卡合安装在两片弹片102的中部。

本实用新型的一种可适配不同雨刷臂的雨刷连接组件及雨刷，通过雨刷片连接件M0、雨刷臂连接件一M1、雨刷臂连接件二M2和雨刷臂连接件三M3的相互配合，能够满足不同结构的雨刷臂安装需要。雨刷片连接件能够直接与不同结构的雨刷臂连接件或直接与雨刷臂连接，不仅雨刷连接组件的结构简单，安装拆卸方便，而且雨刷片连接件能够与不同雨刷臂连接件具有互换性，能够适配不同雨刷臂的安装结构，可以适应市场上各式各样的雨刷臂，满足了不同品牌及车型的车辆需求，降低了雨刷的设计成本，解决了现有雨刷连接组件结构复杂、专车专用的问题。

以上示意性地对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性地设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种可适配不同雨刷臂的雨刷连接组件，安装于雨刷片(100)与雨刷臂之间，其特征在于：包括雨刷片连接件(M0)、雨刷臂连接件一(M1)、雨刷臂连接件二(M2)和雨刷臂连接件三(M3)，其中：

所述的雨刷片连接件(M0)包括底座(1-1)和一体成型于底座(1-1)上部的连接座(1-3)，所述的底座(1-1)的下部设有用于与雨刷片(100)相连的连接结构，所述的连接座(1-3)上设有用于与雨刷臂、雨刷臂连接件一(M1)、雨刷臂连接件二(M2)或雨刷臂连接件三(M3)相连接的凸点(1-4)和U型卡槽(1-6)；

所述的雨刷臂连接件一(M1)包括罩体(2-1)，所述的罩体(2-1)的底部设有用于容纳连接座(1-3)的容腔(2-2)，所述的罩体(2-1)的侧壁上设有能够与雨刷片连接件(M0)上的凸点(1-4)扣合连接的卡接孔(2-3)，所述的罩体(2-1)的上部设有与雨刷片连接件(M0)上的U型卡槽(1-6)相适配的U型适配槽(2-4)；

所述的雨刷臂连接件二(M2)包括插配体(3-1)，所述的插配体(3-1)的底部设有能够与雨刷片连接件(M0)上的凸点(1-4)相卡合的卡接槽(3-2)，所述的插配体(3-1)上设有用于与雨刷臂连接的弹性锁块(3-3)；

所述的雨刷臂连接件三(M3)包括端盖(4-1)，所述的端盖(4-1)的内侧壁上设有能够与雨刷片连接件(M0)的底座(1-1)两侧卡合的卡合槽(4-2)，所述的端盖(4-1)的侧壁上设有能够与雨刷片连接件(M0)上的凸点(1-4)定位配合的定位槽(4-3)。

2.根据权利要求1所述的一种可适配不同雨刷臂的雨刷连接组件，其特征在于：所述的底座(1-1)下部的连接结构为能够与雨刷片(100)相适配的卡接槽(1-2)。

3.根据权利要求1所述的一种可适配不同雨刷臂的雨刷连接组件，其特征在于：所述的凸点(1-4)为圆柱状结构，在凸点(1-4)的端面上部还设有斜切面(1-5)。

4.根据权利要求1所述的一种可适配不同雨刷臂的雨刷连接组件，其特征在于：所述的U型卡槽(1-6)的上部向内隆起形成卡槽卡入口(1-7)，所述的卡槽卡入口(1-7)的开口尺寸小于U型卡槽(1-6)底部圆弧直径。

5.根据权利要求1至4任意一项所述的一种可适配不同雨刷臂的雨刷连接组件，其特征在于：所述的雨刷片连接件(M0)、雨刷臂连接件一(M1)、雨刷臂连接件二(M2)和雨刷臂连接件三(M3)均为注塑一体成型。

6.根据权利要求5所述的一种可适配不同雨刷臂的雨刷连接组件，其特征在于：所述的雨刷片连接件(M0)、雨刷臂连接件一(M1)、雨刷臂连接件二(M2)和雨刷臂连接件三(M3)的材质均为PBT-GF30。

7.一种雨刷，包括雨刷片(100)，其特征在于：所述的雨刷片(100)通过权利要求1至6任意一项所述的雨刷连接组件与对应样式的雨刷臂连接。

8.根据权利要求7所述的一种雨刷，其特征在于：该雨刷为汽车后窗雨刷。

9.根据权利要求8所述的一种雨刷，其特征在于：所述的雨刷片(100)包括胶条(101)、弹片(102)和端帽(103)，所述的胶条(101)的左右两侧各沿长度方向设有一片弹片(102)，两片所述的弹片(102)的两端分别扣接有端帽(103)，使胶条(101)夹于两片弹片(102)之间，所述的雨刷片连接件(M0)通过卡接槽(1-2)卡合安装在两片弹片(102)的中部。

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