CN2933985Y

CN2933985Y - 汽车雨刷连接支架和具有该支架的汽车雨刷

Info

Publication number: CN2933985Y
Application number: CN 200620105823
Authority: CN
Inventors: 陈学林
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2006-07-20
Filing date: 2006-07-20
Publication date: 2007-08-15
Anticipated expiration: 2016-07-20

Abstract

一种汽车雨刷连接支架，它具有一体的“H”型结构，上端两侧各延伸出一支撑板部分，在支撑板部分之间有一枢轴，底端两侧各有一向外延伸的凸肩，每个凸肩都有一开口向内的凹槽，在一凸肩的凹槽内有一向外的凸块底端还有一弧形槽。本实用新型的汽车雨刷连接支架，零件少，结构简单，组装方便，大大降低了汽车雨刷的制造成本。

Description

汽车雨刷连接支架和具有该支架的汽车雨刷

技术领域：

本实用新型涉及汽车雨刷，具体涉及汽车雨刷连接支架和具有该支架的汽车雨刷。

背景技术：

现有的汽车雨刷如图3和图4所示，将两弹性钢板骨架1’套入一橡胶底刷2’的两凹槽20’内。将一塑料骨架连接件3’安装在两弹性钢板骨架1’上，塑料骨架连接件3’上的两凸板30’伸入两弹性钢板骨架1’的两销槽10’内。将一金属连接外壳4’套在塑料骨架连接件3’上，金属连接外壳4’的插孔40’与塑料骨架连接件3’的插孔31’相对中，金属连接外壳4’下端的四个扣爪41’紧扣在两弹性钢板骨架1’上。在两弹性钢板骨架1’上粘结胶一防护橡胶条5’。将一塑料上盖6’套置在金属连接外壳4’上，塑料上盖6’的插孔60’与金属连接外壳4’的插孔40’相对中，塑料上盖6’的两侧板的内壁上各有一卡销61’，通过使卡销61’与金属连接外壳4’两侧板上的销口42’相配合，将塑料上盖6’固定安装在金属连接外壳4’上。塑料上盖6’的前后两端各有一外形与防护橡胶条5’相对应的开口62’，将塑料上盖6’固定安装在金属连接外壳4’上时可同时将防护橡胶条5’扣紧。通过如图6所示的在端夹12’底部两侧设置的两对称的导向槽13’，将两端夹12’分别安装在已组装好的两弹性钢板骨架1’和橡胶底刷2’的两端。每个弹性钢板骨架1’的两端都有一缺口11’，缺口11’的一壁面卡在端夹12’的导向槽13’的壁面上，用以防止端夹12’从已组装好的两弹性钢板骨架1’和橡胶底刷2’的两端脱离。一金属侧套7’具有一U型壳体，U型壳体由两侧支撑片70’和一连接片71’构成。在支撑片70’的一侧有一轴销72’和一定位板73’，轴销72’向两支撑片70’之间延伸，形成一连接在两支撑片70’之间的枢轴74’，将轴销72’插入相对中的插孔60’、插孔40’和插孔31’内，塑料骨架连接件3’的一弹性塑料片32’可扣紧轴销72’，定位板73’可紧扣在塑料上盖6’上。一塑料侧套8’的前端有一侧面开口的圆形卡孔80’，枢轴74’可通过该侧面开口卡入圆形卡孔80’内，从而将塑料侧套连接件8’可枢转地安装在金属侧套7’的枢轴74’上。塑料侧套8’的前端为一弧形部81’，两侧有向外延伸的桓82’，一汽车雨刷的金属雨刷臂9’的前钩可套入弧形部81’的前端，与塑料侧套8’形成可拆连接。

由上述的塑料骨架连接件3’、金属连接外壳4’、塑料上盖6’和金属侧套7’构成的现有的汽车雨刷连接支架部件零件多，结构复杂，装配烦琐，生产成本高，且工作可靠性不好。

实用新型内容：

本实用新型要解决现有的汽车雨刷连接部件零件多，结构复杂的技术问题，提供一种新型汽车雨刷连接支架和具有该支架的汽车雨刷。

本实用新型的汽车雨刷连接支架，其特征在于，它具有一体的“H”型结构，上端两侧各延伸出一支撑板部分，在支撑板部分之间有一枢轴，底端两侧各有一向外延伸的凸肩，每个凸肩都有一开口向内的凹槽，在一凸肩的凹槽内有一向外的凸块，底端还有一弧形槽。

本实用新型的汽车雨刷，包括一橡胶底刷、两弹性钢板骨架、一金属雨刷连接支架、两端夹、一V字形塑料卡套和一带前钩的金属雨刷臂，其特征在于，所说的金属雨刷连接支架具有一体的“H”型结构，上端两侧各延伸出一支撑板部分，在支撑板部分之间有一枢轴，底端两侧各有一向外延伸的凸肩，每个凸肩都有一开口向内的凹槽，在一凸肩的凹槽内有一向外的凸块，底端还有一弧形槽。

本实用新型的汽车雨刷连接支架，零件少，结构简单，组装方便，大大降低了汽车雨刷的制造成本。

附图说明：

图1是本实用新型的汽车雨刷连接支架和具有该支架的汽车雨刷的透视分解示意图；

图2是本实用新型的汽车雨刷中的雨刷连接支架和V字形塑料卡套的透视剖视示意图；

图3是本实用新型的汽车雨刷中的端夹的透视仰视示意图；

图4是现有技术的汽车雨刷的透视分解示意图；

图5是现有技术的汽车雨刷透视示意图；

图6是现有技术的汽车雨刷中的端夹的透视仰视示意图。

具体实施方式：

如图1和图2所示，本实用新型的汽车雨刷包括一橡胶底刷1、两弹性钢板骨架2、一金属雨刷连接支架3、两端夹、一V字形塑料卡套4和一带前钩的金属雨刷臂5。

橡胶底刷1上端具有一向一侧倾斜的弧形部分10，在弧形部分10下面有一对对称的内凹槽11。

雨刷骨架2是两条弹性钢板，在两雨刷骨架2的外侧各有一销槽20。

金属雨刷连接支架3成“H”型。金属雨刷连接支架3的上端两侧各延伸出一支撑板部分30，在支撑板部分30之间连接一枢轴31。金属雨刷连接支架3的底端两侧各有一向外延伸的凸肩32，每个凸肩32都有一开口向内的凹槽33。在一凸肩32的凹槽33内有一向外的凸块34。在雨刷连接支架3的底端还有一与橡胶底刷1上端弧性部分10相配合的弧形槽35。

将两条弹性钢板雨刷骨架2分别卡入橡胶底刷1的对称的内凹槽11内，将金属雨刷连接支架3从组装好的两条弹性钢板雨刷骨架2和橡胶底刷1的一端套装在组装好的两条弹性钢板雨刷骨架2和橡胶底刷1上，金属雨刷连接支架3的凹槽33内的凸块34与弹性钢板雨刷骨架2上的销槽20配合，橡胶底刷1的弧形部分10与金属雨刷连接支架3的弧形槽35配合。通过上述方式，将橡胶底刷1、两条弹性钢板雨刷骨架2和金属雨刷连接支架3组装在一起。

通过如图3所示的在端夹12底部两侧设置的两对称的导向槽13，将两端夹12分别安装在已组装好的两弹性钢板骨架2和橡胶底刷1的两端。每个弹性钢板骨架2的两端都有一缺口21，缺口21的一壁面卡在端夹12的导向槽13的端壁面上，用以防止端夹12从已组装好的两弹性钢板骨架2和橡胶底刷1的两端脱离。在端夹12底部两侧设置的两对称的直角三角形凸块14也用以防止端夹12从已组装好的两弹性钢板骨架2和橡胶底刷1的两端脱离。

V字形塑料卡套4的一端有一弧形连接部分40。弧形连接部分40内有一与金属雨刷连接支架3的枢轴31卡入配合的圆形卡口41。在V字形橡胶卡套4的两侧有向外延伸的桓42，在V字形卡套4的一臂的下表面有一突出的卡台43。通过圆形卡口41可直接将V字形橡胶卡套4可旋转地安装在金属雨刷连接支架3的枢轴31上。

金属雨刷臂5的一前钩部分50成一圆弧形，与V字形橡胶卡套4的弧形连接部分40相配合。金属雨刷臂5的前钩部分50的下端有一卡口51，与V字形橡胶卡套4上的凸销卡台配合，防止金属雨刷臂5脱销。V字形橡胶卡套4上的桓42对金属雨刷臂5具有定位作用。

Claims

1、一种汽车雨刷连接支架，其特征在于，它具有一体的“H”型结构，上端两侧各延伸出一支撑板部分，在支撑板部分之间有一枢轴，底端两侧各有一向外延伸的凸肩，每个凸肩都有一开口向内的凹槽，在一凸肩的凹槽内有一向外的凸块，底端还有一弧形槽。

2、一种汽车雨刷，包括一橡胶底刷、两弹性钢板骨架、一金属雨刷连接支架、两端夹、一V字形塑料卡套和一带前钩的金属雨刷臂，其特征在于，所说的金属雨刷连接支架具有一体的“H”型结构，上端两侧各延伸出一支撑板部分，在支撑板部分之间有一枢轴，底端两侧各有一向外延伸的凸肩，每个凸肩都有一开口向内的凹槽，在一凸肩的凹槽内有一向外的凸块，底端还有一弧形槽。