CN215509018U - 一种双头组合倒角车刀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双头组合倒角车刀，包括刀杆、锁紧螺栓、车刀，其中刀杆包括刀柄、刀头、车刀安装槽、螺纹孔，刀柄的一端设置有刀头，刀头的前端设置有两个车刀安装槽，两个车刀安装槽的中线与刀柄轴线之间的夹角为20°～35°，两个车刀安装槽的底部分别设置有穿通刀头的螺纹孔，两个车刀安装槽中均设置有通过螺纹孔和锁紧螺栓固定安装在刀头上的车刀，该车刀结构简单，操作方便，工作可靠，两刀合一，刀杆固定刀位，角度固定，节约装卸刀的时间，顺利实现内外坡口同时加工，有效的提高了加工效率，加工稳定性和加工质量，刀杆可长期使用，节约刀杆材料，节约了生产成本，换刀、磨刀方便，上下刀省时省力，安全，减少机床道轨磨损。
Description
技术领域
本实用新型涉及机床加工刀具领域，尤指一种双头组合倒角车刀。
背景技术
过去倒工件角度要在大立车床刀架上安装两把，左右各一把倒角车刀，车床刀架经常在两米以上高度，需要降到合适安装刀具的位置上来换装刀具，由其加工同轴窑筒体生产需要在立车上车前焊缝坡口，用传统的车刀要安装两把车刀占用两个刀架刀位，而且刀杆笨重，使用过程中换刀刃，磨刀刃都不方便。
现行采用的车削加工作业方式通常为单面加工，先加工好其中的一个端面，再加工另一个端面，即对零件的相对两个端面的车削加工是分开独立进行的。原来的车刀为单面结构，只能加工一面，如果需要加工内、外坡口时，则要停机重新更换车刀，费时费力。这种车削加工作业方式不仅加工效率低下，而且，由于单面加工作业时，需要投入2把硬质合金车刀杆和2把粗车刀具，零件的加工成本也相应地上升。
实用新型内容
针对上述技术问题，本实用新型提供了一种双头组合倒角车刀，该车刀结构简单，操作方便，工作可靠，两刀合一，刀杆固定刀位，角度固定，无需在安装刀具时，还要用角度尺测量刀的角度，节约装卸刀的时间。可以在不用停车的情况下，顺利实现内外坡口加工，有效的提高了零件双端面的加工效率，加工稳定性和加工质量，刀杆可长期使用，节约刀杆材料，节约了生产成本，减少了劳动强度。使用过程中更换刀刃方便快捷，刀具磨损后，只需取下小刀块修磨，换刀方便，磨刀方便，上下刀省时省力，安全，减少机床道轨磨损。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种双头组合倒角车刀，包括刀杆、锁紧螺栓、车刀，其中刀杆包括刀柄、刀头、车刀安装槽、螺纹孔，刀柄的一端设置有刀头，刀头的前端设置有两个车刀安装槽，两个车刀安装槽的中线与刀柄轴线之间的夹角为20°～35°，两个车刀安装槽的底部分别设置有穿通刀头的螺纹孔，两个车刀安装槽中均设置有通过螺纹孔和锁紧螺栓固定安装在刀头上的车刀。
作为本实用新型的进一步改进，两个车刀安装槽的中线与刀柄轴线之间的夹角在20°～35°的范围内，可设置为相同或者分别不同的角度值。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：
①该车刀结构简单，操作方便，工作可靠，两刀合一，刀杆固定刀位，角度固定，无需在安装刀具时，还要用角度尺测量刀的角度，节约装卸车刀的时间。
②可以在不用停车的情况下，顺利实现内外坡口加工，有效的提高了零件双端面的加工效率，加工稳定性和加工质量。
③刀杆可长期使用，节约刀杆材料，节约了生产成本，减少了劳动强度。
④过去磨一把刀，刀杆重，刃磨面积大，需要30-40分钟才能磨好一把刀，现在只要10-20分钟，省时省力。
⑤使用过程中更换车刀方便快捷，刀具磨损后，只需取下小刀块修磨，换刀方便，磨刀方便，上下刀省时省力，安全，减少机床道轨磨损。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型刀杆的立体图；
图3为本实用新型刀头的剖视图；
图中1-刀柄、2-刀头、3-车刀安装槽、4-锁紧螺栓、5-车刀、6-螺纹孔。
具体实施方式
实施例1
如图1-3所示的一种双头组合倒角车刀，包括刀杆、锁紧螺栓4、车刀5，其中刀杆包括刀柄1、刀头2、车刀安装槽3、螺纹孔6，刀柄1的一端设置有刀头2，刀头2的前端设置有两个车刀安装槽3，两个车刀安装槽3的中线与刀柄1轴线之间的夹角为20°～35°，两个车刀安装槽3的底部分别设置有穿通刀头2的螺纹孔6，两个车刀安装槽3中均设置有通过螺纹孔6和锁紧螺栓4固定安装在刀头2上的车刀5。
实施例2
如图1-3所示的一种双头组合倒角车刀，包括刀杆、锁紧螺栓4、车刀5，其中刀杆包括刀柄1、刀头2、车刀安装槽3、螺纹孔6，刀柄1的一端设置有刀头2，刀头2的前端设置有两个车刀安装槽3，两个车刀安装槽3的中线与刀柄1轴线之间的夹角为22°，两个车刀安装槽3的底部分别设置有穿通刀头2的螺纹孔6，两个车刀安装槽3中均设置有通过螺纹孔6和锁紧螺栓4固定安装在刀头2上的车刀5。
实施例3
如图1-3所示的一种双头组合倒角车刀，包括刀杆、锁紧螺栓4、车刀5，其中刀杆包括刀柄1、刀头2、车刀安装槽3、螺纹孔6，刀柄1的一端设置有刀头2，刀头2的前端设置有两个车刀安装槽3，两个车刀安装槽3的中线与刀柄1轴线之间的夹角为30°，两个车刀安装槽3的底部分别设置有穿通刀头2的螺纹孔6，两个车刀安装槽3中均设置有通过螺纹孔6和锁紧螺栓4固定安装在刀头2上的车刀5。
实施例4
如图1-3所示的一种双头组合倒角车刀，包括刀杆、锁紧螺栓4、车刀5，其中刀杆包括刀柄1、刀头2、车刀安装槽3、螺纹孔6，刀柄1的一端设置有刀头2，刀头2的前端设置有两个车刀安装槽3，其中一个车刀安装槽3的中线与刀柄1轴线之间的夹角为30°，另一个车刀安装槽3的中线与刀柄1轴线之间的夹角为22°，两个车刀安装槽3的底部分别设置有穿通刀头2的螺纹孔6，两个车刀安装槽3中均设置有通过螺纹孔6和锁紧螺栓4固定安装在刀头2上的车刀5。
Claims (1)
1.一种双头组合倒角车刀，包括刀杆、锁紧螺栓（4）、车刀（5），其特征在于：刀杆包括刀柄（1）、刀头（2）、车刀安装槽（3）、螺纹孔（6），刀柄（1）的一端设置有刀头（2），刀头（2）的前端设置有两个车刀安装槽（3），两个车刀安装槽（3）的中线与刀柄（1）轴线之间的夹角为20°～35°，两个车刀安装槽（3）的底部分别设置有穿通刀头（2）的螺纹孔（6），两个车刀安装槽（3）中均设置有通过螺纹孔（6）和锁紧螺栓（4）固定安装在刀头（2）上的车刀（5）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121279147.0U CN215509018U (zh) | 2021-06-09 | 2021-06-09 | 一种双头组合倒角车刀 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN215509018U true CN215509018U (zh) | 2022-01-14 |
Family
ID=79807310
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202121279147.0U Active CN215509018U (zh) | 2021-06-09 | 2021-06-09 | 一种双头组合倒角车刀 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN215509018U (zh) |
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2021
- 2021-06-09 CN CN202121279147.0U patent/CN215509018U/zh active Active
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